【探讨】永马线 · 马家堡 · 丰台机车棚的老照片
本帖最后由 zhaohq 于 2013-5-25 20:08 编辑有多张关于永马线 · 马家堡 · 丰台机车棚 的老照片。
有一些照片的标注含混。
今发帖探讨一下。
本帖最后由 zhaohq 于 2013-5-25 20:06 编辑
【转帖】
......
清光绪25年即1899年,北京曾从德国西门子公司引进有轨电车数辆,修建永定门外马家堡到崇文门的线网和轨道,1900年在义和团运动高潮中被拆除,车辆被毁。
......(略)。
【辨析】
永马线有2张存世的老照片。
2张存世的老照片地点明确,无争议。
在1900年(以前?)拍摄的图004.(电车马家堡站 )里,可以看到马永线终点的马家堡火车站。
由老地图可知,马家堡火车站(站房)坐北朝南。
图004.应是由东北向西南方向拍摄的,图内左侧远景是马家堡火车站(北立面)。
本帖最后由 zhaohq 于 2013-5-25 20:05 编辑
根据可以确认的图004.(电车马家堡站)里的“图内左侧远景是马家堡火车站(北立面)。”
我以为,图003和图002.都是可以确认的马家堡火车站(站房)。
图003.应是由东南向西北方向拍摄的。
图002.应是由西南向东北方向拍摄的。
本帖最后由 zhaohq 于 2013-5-25 20:03 编辑
有2张照片(附图01和附图02)的标注含混,也称为“马家堡火车站”。
将附图01和附图02.与图002.(马家堡火车站-1)进行比对,可以排除图01和附图02.是马家堡火车站(站房)。
本帖最后由 zhaohq 于 2013-5-25 19:59 编辑
有2张照片(附图01和附图02)的标注含混,也称为“马家堡火车站”。
将附图01和附图02.与图002.(马家堡火车站-1)进行比对,可以排除图01和附图02.是马家堡火车站(站房)。
今查得,附图01和附图02的译文如下图:
据说是丰台机车棚(机务段?)。 {:soso_e100:} {:soso_e100:} 同意您的观点,明确的马家堡车站机车是在外停靠,而被毁建筑拱券上有明显黑烟,说明机车是要经过拱券进到室内。 好图,第一次见。
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