车牌是不是会炒起来
治堵方案出来了，原来每年新增汽车7、80万辆，现在给限制到24万辆。想买车又抽不上号的怎么办？旧车不到报废年限换新车旧车怎么办？ 没啥大用，解决不到根本问题。 用价格的杠杆来调节相对好一些，控制牌子数量只会抬高牌子的价格，达不到治堵的目的，还会造成新的腐败源。[原创]
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>尚古士</i>在2010-12-24 17:01:00的发言：</b><br/><p>摇号买车只会滋生新的腐败，下策。大力发展公共交通才是解决堵车的根本办法。</p></div>
<p><strong><font face="楷体_GB2312" color="#003300" size="6">非常赞同。。谁带的头呀，拖出去毙了</font></strong>。</p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>公交司机</i>在2010-12-24 23:21:00的发言：</b><br/>不控制外来人口无序进京制定什么政策都是老谣 </div>
<p>哥哥，不可能了，没看到十二五规划的内容吗？要把东城、西城的人口迁到郊区去，迁的什么人呢？还不是我们这些北京人？</p>
<p>把北京人都轰走这帮孙子就踏实了，可以肆无忌惮地糟蹋北京了！</p> 焚书坑儒完事 旧车只要出售就可以直接得到牌照指标，个人出售旧车就可以直接买新车，同理，车贩子也可以！ 我觉得控制点好。 种种迹象表明.有人想到这个问题了.现在购买力如此之大.恐怕是在倒车.因为新办法里没有涉及到过户问题.比如我现在买几辆车封存着也许明年可以加价卖出.如果明年需求量大.车贩子要挣大钱了 <p>治标不治本，又在坑人</p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>东城人民</i>在2010-12-24 16:32:00的发言：</b><br/>旧车只要出售就可以直接得到牌照指标，个人出售旧车就可以直接买新车，同理，车贩子也可以！ </div>
<p>是啊.如果是正常的淘汰更新.无可厚非.但是总有人会借政策空隙.去发财看来两年内不会有成效的.因为还需要缓冲期</p> <p>摇号买车只会滋生新的腐败，下策。大力发展公共交通才是解决堵车的根本办法。</p> 不控制外来人口无序进京制定什么政策都是老谣 <font size="5">发财的机会来了。抢呀，</font> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>白瓶的</i>在2011-1-5 16:10:00的发言：</b><br/><br/>据相关部门介绍。这24万新车是这么来的 <br/>2010年。新车是增加80万辆，其中，有50万是换新车（靠谱不靠谱。两说） <br/>《北京市小客车数量调控暂行规定》，以旧换新的话，不用指标。也就是说不用参加摇号，就可换购新车。 <br/>所以50+24是这么来的。与2010年持平。 </div>
<p>50万是换新车，换下的旧车大多数还在跑，真正报废的没多少。去年实际增加车辆还是接近80万辆。</p> 据相关部门介绍。这24万新车是这么来的
2010年。新车是增加80万辆，其中，有50万是换新车（靠谱不靠谱。两说）
《北京市小客车数量调控暂行规定》，以旧换新的话，不用指标。也就是说不用参加摇号，就可换购新车。
所以50+24是这么来的。与2010年持平。
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