车牌是不是会炒起来

钩鱼 · 发表于 2010-12-24 11:47:00

治堵方案出来了，原来每年新增汽车7、80万辆，现在给限制到24万辆。想买车又抽不上号的怎么办？旧车不到报废年限换新车旧车怎么办？

弘德皇帝 · 发表于 2010-12-24 23:35:00

没啥大用，解决不到根本问题。

lenovo · 发表于 2010-12-25 14:25:00

用价格的杠杆来调节相对好一些，控制牌子数量只会抬高牌子的价格，达不到治堵的目的，还会造成新的腐败源。

燕儿胡同 · 发表于 2010-12-26 21:23:00

QUOTE:

以下是引用尚古士在2010-12-24 17:01:00的发言：

摇号买车只会滋生新的腐败，下策。大力发展公共交通才是解决堵车的根本办法。

非常赞同。。谁带的头呀，拖出去毙了。[em18]

东城人民 · 发表于 2010-12-26 12:58:00

QUOTE:

以下是引用公交司机在2010-12-24 23:21:00的发言：
不控制外来人口无序进京制定什么政策都是老谣

哥哥，不可能了，没看到十二五规划的内容吗？要把东城、西城的人口迁到郊区去，迁的什么人呢？还不是我们这些北京人？

把北京人都轰走这帮孙子就踏实了，可以肆无忌惮地糟蹋北京了！

尚古士 · 发表于 2010-12-26 14:25:00

 焚书坑儒完事

东城人民 · 发表于 2010-12-24 16:32:00

旧车只要出售就可以直接得到牌照指标，个人出售旧车就可以直接买新车，同理，车贩子也可以！

老盘子 · 发表于 2010-12-24 16:33:00

我觉得控制点好。

燕京无品官 · 发表于 2010-12-24 13:20:00

种种迹象表明.有人想到这个问题了.现在购买力如此之大.恐怕是在倒车.因为新办法里没有涉及到过户问题.比如我现在买几辆车封存着也许明年可以加价卖出.如果明年需求量大.车贩子要挣大钱了

山姆大叔 · 发表于 2010-12-24 17:37:00

治标不治本，又在坑人

燕京无品官 · 发表于 2010-12-24 17:44:00

QUOTE:

以下是引用东城人民在2010-12-24 16:32:00的发言：
旧车只要出售就可以直接得到牌照指标，个人出售旧车就可以直接买新车，同理，车贩子也可以！

是啊.如果是正常的淘汰更新.无可厚非.但是总有人会借政策空隙.去发财看来两年内不会有成效的.因为还需要缓冲期

尚古士 · 发表于 2010-12-24 17:01:00

摇号买车只会滋生新的腐败，下策。大力发展公共交通才是解决堵车的根本办法。

公交司机 · 发表于 2010-12-24 23:21:00

不控制外来人口无序进京制定什么政策都是老谣 

逍遥游天下 · 发表于 2010-12-24 20:38:00

发财的机会来了。抢呀，

钩鱼 · 发表于 2011-1-5 16:43:00

QUOTE:

以下是引用白瓶的在2011-1-5 16:10:00的发言：

据相关部门介绍。这24万新车是这么来的
2010年。新车是增加80万辆，其中，有50万是换新车（靠谱不靠谱。两说）
《北京市小客车数量调控暂行规定》，以旧换新的话，不用指标。也就是说不用参加摇号，就可换购新车。
所以50+24是这么来的。与2010年持平。

50万是换新车，换下的旧车大多数还在跑，真正报废的没多少。去年实际增加车辆还是接近80万辆。

白瓶的 · 发表于 2011-1-5 16:10:00

[BR]据相关部门介绍。这24万新车是这么来的
[BR]2010年。新车是增加80万辆，其中，有50万是换新车（靠谱不靠谱。两说）
[BR]《北京市小客车数量调控暂行规定》，以旧换新的话，不用指标。也就是说不用参加摇号，就可换购新车。
[BR]所以50+24是这么来的。与2010年持平。

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