山海关掠影（一）
<p>大约半年前，我由吉林去北京。</p><p> </p>
<p>2009-09-22.中午我在吉林长春登上火车，当日21：52到达秦皇岛站。</p>
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<p>买好09-24.去北京的火车票，在站前招待所暂住一夜。</p>
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<p>清晨05：20.我在手机闹铃中醒来。</p>
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<p>临窗望去，天上繁星点点。</p>
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<p>看来天气不错！</p>
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<p>洗漱后出门，站前乘33路公交车去山海关南门。</p>
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<p>上午先游山海关，下午去北戴河海滨看海。</p>
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<p><font face="Verdana">山海关位于今河北省秦皇岛市东北，华北平原与东北平原相连的辽西走廊西端。</font></p>
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<p><font face="Verdana">山海关北倚燕山余脉，东南临渤海湾，当山海之会，因以为名。</font></p>
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<p><font face="Verdana">明洪武十四年（1381），大将军徐达在此筑长城并置关，以防蒙古势力的侵扰。</font></p>
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<p><font face="Verdana">当时又将西面的汉古渝关移此，故后来亦称渝关、临渝关，还有榆关之称（古渝关），汉时置，以临渝水得名。</font></p>
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<p><font face="Verdana">这关为万里长城东部最大的关隘，号称“天下第一关”。</font></p><font face="Verdana">
<p><br/>山海关城，矗立于山海之间的狭长地带上，依山面海，形势雄要。</p>
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<p>山海关规模之大，为长城沿线各关口所没有，只有西端的嘉峪关可与之相比。</p>
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<p>山海关城高14米，厚7米，长4公里余。</p>
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<p>山海关砖石包砌，与万里长城连成一体，十分坚固。</p>
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<p>山海关有四座主要城门：东为镇东门，南为望洋门，西为迎恩门，北为威远门。</p>
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<p>在东西两门外，还有延伸而出用以加强防卫的城圈，叫做罗城。</p>
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<p>罗城用来加强关门的防御作用。</p>
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<p>东罗城在东门外，建于明万历十二年（1585年）。</p>
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<p>西罗城在西门外，是没有完成的工程。</p>
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<p>明崇祯十六年（1644年）开工，不到一年，明朝就灭亡了，所以只修了一座西门，城墙城楼和护城河等均未修建。</p>
<p><br/>山海关全城四周水池环绕，东面还加设夹池。</p>
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<p>各个城门前原都有吊桥横于池上，今已废。</p>
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<p>城外有南北两翼城与主关相依，高处设烟墩（烽火台）、营盘，南面有入海石城老龙头。</p>
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<p>各部彼此呼应，互成犄角之势，形成一套完整的古代城堡防御体系。<br/></font></p>
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<p>06：00.登上33路公交车。</p>
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<p>06：50.到达山海关南门站。</p>
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<p>路边简单吃口饭，急步来到南门外：</p>
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<p>这是一张老明信片：</p>
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<p><font face="Verdana">山海关有四座主要城门：东为镇东门，南为望洋门，西为迎恩门，北为威远门。</font></p>
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<p>望洋门外原建有瓮城：</p>
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<p>由于扩建道路，昔日的望洋门瓮城早已不见踪影：</p>
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<p><font face="Verdana">望洋门是山海关的南门，因站在城楼上可看到大海，所以它的城楼也被称为“望洋楼”。</font></p>
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<p><font face="Verdana">二楼上方悬有巨匾，上书“吉星普照”。</font></p>
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<p><font face="Verdana">此匾据说是民国23年（1934）临榆县县长袁泰所写。<br/></p></font>
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<p>这是登城的马道：</p>
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<p>旁边的小屋是景区售票处，墙上挂着公示牌：</p>
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<p>通票90元！</p>
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<p>待续。</p>
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<p><br/> </p> 好游记 <p>秦皇岛站还是这个样子。站前这条路就是102国道，过去没有京沈高速的时候，汽车往返北京沈阳一定要经过这里。站前到海浪花广场距离中间的位置上有一家海鲜饭店，那里的鱼汤真是棒极了。</p>
<p>山海关城重修了，过去里面小街区可有气息了，不似现在这么新。</p>
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