自行车的故事

51號兵站

前后车轮拿龙并不费事。如果前后轮不在一个平面上才是最闹心的，就和人得了先心病差不多。

安德路

马志明相声：怎么地，不服？不服给你“拿拿龙”。{:soso_e113:}

51號兵站

安德路 发表于 2013-7-6 17:41
马志明相声：怎么地，不服？不服给你“拿拿龙”。

+ C! h  g5 H6 ~; e" l, c( f 题外话：怎么没想到花市西口卖头像，那能卖吗？那书以前好像卖过，现在书店不大卖了。

了然客

51号兵站 发表于 2013-7-6 17:55
题外话：怎么没想到花市西口卖头像，那能卖吗？那书以前好像卖过，现在书店不大卖了。

: ^. d+ Q/ q6 V) ?/ ^哈，1966年10月份那天记不清了，是个阴天。，花市西口新华书店关门就留一个门摆着一张桌子卖毛主席像章，最普通的那种，两毛钱一枚。后来到了1967年底前门外打磨厂西口形成了一个自发的换像章的交易才市场。各式各样的像章应有尽有至少交换不卖。

南郊农夫

锅挑 发表于 2013-7-6 00:08
+ x9 g" x/ i6 G4 L0 F这里我要说明一下，自行车行走跳动，不是因为‘瓦圈’不圆而跳动，如果说‘瓦圈’不圆，那么自 ...

% w  f5 q% r$ c我现在骑着这辆自行车在没拿龙之前换的新外带，前后轱辘全换了，前轱辘不跳，后轱辘拿完龙还是跳，这又怎么解释呢？

还在吹绵

写得很真切。买自行车要票的年代似乎很遥远了。年轻时每天骑车走长安街上下班，每到红灯变绿灯放行，几百两自行车就像马拉松起跑似的，那叫一个壮观。现在马路上骑自行车的人越来越少了，一部分人是换了汽车，一大部分人是不敢骑了，我属于后一种。自行车和自行车人在马路上越来越没地位，现在骑车出门等于冒险。

锅挑

南城外农夫 发表于 2013-7-6 19:17
  p  m' i9 l0 m9 n# Z我现在骑着这辆自行车在没拿龙之前换的新外带，前后轱辘全换了，前轱辘不跳，后轱辘拿完龙还是跳，这又怎 ...

3 ?+ w6 c* Q) f1 y
5 h, z; I. ~) \; V! N  u8 E; }    您说您那自行车前后轮子换了新胎，前轮不跳后轮还跳，我分析十有八九是您换的外胎质量有问题。虽说是新胎，但轮胎橡胶花纹儿压制的不好、有硬块儿，这样轮胎接地就不均匀，这是造成你换了新胎还有跳动的原因。这种情况，轮胎气不要打的太足，情况会好一些。
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还在吹绵

4 O. A: o7 N- C2 z

锅挑 发表于 2013-7-7 06:32
您说您那自行车前后轮子换了新胎，前轮不跳后轮还跳，我分析十有八九是您换的外胎质量有问题。虽说 ...

自行车轱辘还真有“龙”和“跳”一说。您把自行车前后随便哪个轱辘抬起来，用手扒拉一下，让轮子快速转动，眼睛盯着闸皮，看瓦圈，瓦圈相对闸皮左右晃得厉害，那就说明“龙”了。如果瓦圈相对闸皮，一会儿远，一会儿近，说明轱辘有点“跳”。外带也好，里带也好，不会有这个影响。最好拿旧车试，看得比较明显。

51號兵站

还在吹绵 发表于 2013-7-7 07:21
! s, s. d4 S, z* k, ^. _$ O* r自行车轱辘还真有“龙”和“跳”一说。您把自行车前后随便哪个轱辘抬起来，眼睛盯着闸皮，看瓦圈，瓦圈相 ...

说到点子上了！您见过前后轮不“龙”不“跳”只是前后轮左右平移不在一条线上的吗？

戒酒之后

51号兵站 发表于 2013-7-7 08:58
$ M% d- t8 S- b9 M' t: R  B% k说到点子上了！您见过前后轮不“龙”不“跳”只是前后轮左右平移不在一条线上的吗？

这情况常见程度不同而已。严重则登起来费劲，霸劲，滑行不好，

还在吹绵

51号兵站 发表于 2013-7-7 08:58
2 @. r1 m( ~) l$ ~. a9 ~. _& s说到点子上了！您见过前后轮不“龙”不“跳”只是前后轮左右平移不在一条线上的吗？

  s3 L9 T1 c* |6 E) e0 w' ?前后轮不在一条线上，或不在一个平面上。这个问题很常见。主要是上前后轮的时候，前后轮挡的位置没调整好，一边多一边少，前轮左边留的量多，后轮右边留的良多，前后轮自然就不在一个平面上了。有经验的修车师傅，上完前后轮，在上轮挡的时候总习惯拿手里的家伙事比量一下，看看两边轮挡留的量是不是相当。这样可以在很大程度上避免前后轮不在一条线上。其实，前后轮不在一条线，如果不严重，并不影响骑用。

顺德会馆

自行车的故事........

南郊农夫

锅挑 发表于 2013-7-7 06:32
您说您那自行车前后轮子换了新胎，前轮不跳后轮还跳，我分析十有八九是您换的外胎质量有问题。虽说 ...

{:soso_e100:} 全是新带怎么那么巧就是装在后轱辘的外带质量有问题，您这个说法有点过于迁强。

西城胡同

拿龙正跳，小时候隔壁胡同有个板儿爷改行修车的。这片儿谁家车有毛病都去找他，一来二去的，听也听出点儿门道儿来了。这个跳与车胎没关系，就是装轮毂的时候，有点儿框，调一调，紧一紧就成了。

51號兵站

估计网友里有机械方面的行家里手。敬候！

锅挑

南城外农夫 发表于 2013-7-7 18:59
全是新带怎么那么巧就是装在后轱辘的外带质量有问题，您这个说法有点过于迁强。

3 t1 M' Z; e0 G3 U) o( S1 m1 }
- ~* G! Y4 x5 O! T3 I8 i    呵呵呵，说自行车车轮在行驶中产生跳动，就要说说产生跳动的根本原因。

. v& J* @+ ]2 i9 j, e    根据机械原理，让一个等圆物体的外沿切线端产生‘转动匡量’（俗话说‘跳动’）的原因，不外乎有两个，一是传动轴有误差，传动轴的转动匡量造成的跳动，具体到自行车来说就是车轴有问题，车轴的转动匡量很大，从而造成连带的轮胎（包括瓦圈）产生跳动，但这显然是不成立的。二，车轴连接的外圆物体（车轮）外沿端面不是等圆，（如：椭圆或有凹凸变形）导致（轮子）产生的跳动。
   
! x0 x: F6 M: `: n' @" i& q    以上这两种方式是导致同圆物体（自行车车轮）切线端面产生跳动的根本原因。说到机械设备，不好意思，俺就是学这个的，这点儿原理还算知道一点儿，至于说还有其它方式引起的跳动，咱还真不知道，谁要是发现了，估么着能得诺贝尔奖。{:soso_e113:} {:soso_e113:}

7 g6 E9 C7 \( w2 f4 _- n, S0 r8 S+ T    路不平不算啊，那是外部物体，不是设备主体（自行车）的原因哦。呵呵呵...

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董瑞征

   【 关于自行车的“龙”与“跳”】技术研讨会继续进行，下面谁发言？{:soso_e120:}

戒酒之后

面条兄是学机械的，那我就要批评您一下了：“这时内胎受气压挤压影响，其向外的作用力受制于外胎而显示出是不均匀的”，这种说法显然不符合气体作用力的有关原理，请您斟酌。
& E7 y% y9 V, \  i' Q6 ?* K之所以得出错误的结论是因为您断定车条是等长的，其实拿龙调的就是车条和条帽的长度之和，少拧几扣或者多拧几扣。

戒酒之后

快成茶余饭后了，呵呵

郭大誌

草长鹰飞 发表于 2013-7-5 18:27
7 _2 F2 q, s: q& W3 `( @( k. I$ n先紧着不好听的说。
1 H2 k. E! o" r% c
2 u( o) P' H$ s9 F0 x1：胡同里没什么人胡同也较宽骑车正合适----后一个 胡同 略显重复，删掉句子清爽些 ...

, ?: `, e, _! h8 N7 p+ I+ F) z' t14：如改成：“米（因）在布袋子里随着自行车的颠簸不断（地）（向）像角（儿）的位置堆积，而其（重）中心也就偏移了”——如何？括号里的字都是增加的或改的错字。

郭大誌

草长鹰飞 发表于 2013-7-5 18:32
3 |( d2 r0 A. ]/ W老哥哥，您受受累给说一下“跳”是啥意思，谢谢您了！

9 H* b) j6 x; w7 s: ~" t' {' B; D[b]“跳”，就是圈“不圆”了吧？[/b]

郭大誌

了然客 发表于 2013-7-4 21:44
  e0 r! }: t# H& O. z5 r! |只有咱们这辈人知道这档子事。谢谢您。

不客气你哪！
可是，“西纠儿”跟“联动”其实又不是一回事儿！“西纠儿”、“东纠儿”、“海纠儿”等是一帮老红卫兵儿中的干部子弟搞的，相当于现在部队的“纠察”！后来，他们的老子也被打倒了，没有资格再去“纠察”别的红卫兵了，就成立了“联动”——最后被打成了反动组织！

草长鹰飞

郭大誌 发表于 2013-7-8 16:26
14：如改成：“米（因）在布袋子里随着自行车的颠簸不断（地）（向）像角（儿）的位置堆积，而其（重）中 ...

0 h+ @( D' t4 D/ A, N' S您是行家，替楼主谢谢您了！

戒酒之后

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& C% K% N9 n; W! V! k: s* h9 @！
8 w+ j/ w9 ~$ E* o. M

郭大誌

草长鹰飞 发表于 2013-7-8 18:55
您是行家，替楼主谢谢您了！

[b]您客气了！互相探讨呗！[/b]