1906年前的正阳门东水关门

黑龙

       正阳门东水关，是北京南北走向的御河的南出水口；御河北起后海，穿后海永安桥，过地安门西，然后一直南行，东侧联通天安门前金水河和北京皇城护城河，继续南行，至正阳门东城墙，穿过水关出口，流入内城护城河。作为北京内城的城墙上的一个水利设施，正阳门东水关并不起眼，内城城墙其他方向也有类似的结构。正阳门东水关出名在于，1900年八国联军进攻北京时，英军攻入广渠门后，但因内城城墙坚固高大，一时无法攻克正阳门和崇文门，英军担心军事行动中使馆被围困人员的安危，一对英属印度士兵发现，护城河已经干涸，东水关，很破旧，于是破坏了水关下的铁栏杆，冲进了北京内城，直接进入了被围困的使馆区。因为这是最先进入使馆区的部队，被很多外国人所记载，正阳门东水关名气由此而生。    1901年英国人主导下，改造了东郊民巷，八国相继瓜分了长安街以南到内城南城墙，崇文门内大街以西，前门棋盘街以东的全部地盘。期间改造了中御河桥南，把两侧堤岸包砖，并安上石栏杆，北御河桥一侧砖砌小型碉楼城关，变为东交民巷的北出口，而为配合正阳门火车站的建设，把正阳门东水关改造，刨开城墙墙体，在此单开一门，命名为水关门，做为东郊民巷的南门户，这个门主要的用途是从正阳门东站下车的外国人，可以直接进入东交民巷，路途近了不少，并不受正阳门城门开关的控制。
& n# C  w- K& {& C+ U+ r    从此，6百余年历史的北京内城城墙，不再完整，虽然京奉铁路的铁轨崇文门穿过瓮城，但并没有破坏内城城墙本身，如果不是侵略者部队占领时期，如果清代靠外交手段，清政府断然不会同意如此破坏皇权象征的内城城墙。试想在1915年改造正阳门瓮城，清政府已经垮塌多年，而工程依然遇到非常大的舆论世俗阻力，还是靠袁世凯的首肯才得以实施。

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       从“乾隆京城全图”上看这一带比较明确，城墙内靠近城墙有一座石拱桥南御河桥，桥并不紧临城墙，而城墙外，也有一座略简陋些的石拱桥桥，位于护城河和城墙之间，连通了城墙脚下的道路，没有查到这桥的名字，它同样不紧临城墙。

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      水关是什么样子的呢？水关是一个高度低于南御河桥的一座圈拱门，上面有门，门比较特殊，分为两部分，水下部分，为铁栅栏结构，焊死固定，可以通水，并阻止杂物进出，水面部分略狭小，为对开木门结构，上有锁，可开合；怀疑是在涨水时期才开放，平时关闭，防止平时水位低时有人和物品在此出入。一张1900年联军进入后不久的照片，能看到，当时护城河和御河都已经干涸，水门的木门部分还完好，只是在下方铁栅栏有被破坏的痕迹，这就是印度兵进入使馆区的地方。照片是站在南御河桥上像南拍摄的。

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      一张1900年印度兵进入被围困使馆区时即时拍摄的照片，从中御河桥南西岸向东南拍摄，可以看到当时的御河面貌水草丛生，垃圾遍布，已及完整的南御河桥的面貌。
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      另一张1900年联军控制北京后，从内城南城墙外向内（北）拍摄的水关，能看到内城南城墙外的御河桥的样子。这时水关上的门已经完全拆除，不知什么缘故，只留下了铁栅栏上部的一根横梁没有拆除。
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      同时期的另一张照片，角度稍偏北，是站在内城南城墙外的御河桥下，向内拍摄的水关门洞和南御河桥，可以看到南御河桥和城墙的大致距离以及水关门上的那根横梁。远方还能看到中御河桥。
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黑龙

      1901年，为了出入便捷，连接正阳门东站，英国人把这一带的御河河面盖板，拆除了南御河桥和内城南城墙外的御河桥，水关门卷洞被扩大，这里变成了东交民巷使馆区的南门----“水关门”。一张同时期的照片，从护城河向北望“水关门”；看到当年的石拱桥已经为了铁路联通，变成了水泥的平板桥。在“水关门”外，设立了外国岗亭，和值房。水关门圈拱开口很高，和城门洞圈拱相近。
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黑龙

      一张同时期的北望“水关门”近景，可以看到“水关门”洞内有铁门，上面还加了一块中式样的石匾。看不清内容怀疑是“wanter door”
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黑龙

      还有一张同时期的明信片，从内城南墙内南望水关门，可以看到，御河已经改造完成，河道清理完整了，堤岸修缮了，河岸上两侧还加上了砖砌的欧式风格的栏杆。南御河桥也已经拆除，改成了水泥平板桥，在新的南御河桥北侧水中，新加了一对，非常高大的的欧式铁栅栏门，上半部呈扇形，已经高过了新的南御河桥。其到了阻止河内杂物的目的，亦如当年的水关铁门。两侧道路铺设平整，一侧是英国主导的势力范畴，另一侧是德国主导的势力范畴。

黑龙

      1906年京奉正阳东站候车楼修好后，水关门起到的作用就非常有限了，随着铁轨数量的增加，护城河内到城墙的空间，几乎都被占据，而东交民巷南门的作用名存实亡，后来随着城墙的被毁，“水关门”也就消失了。

虽然他只是一个城墙变迁中的微不足道的一个环节，但可以看到中西文化军事的交流和冲突，感慨清代中国的主权被逐步丧失，同时感慨，自明代规划的北京合理和先进性，到了清末已经完全落后和跟不上时代。
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kuma

这个门没有门扇，24小时开放吧。

zhaohq

疑似有门扇（东侧门扇）。

气定神闲

水关门算是北京老城门之外的，与和平门，复兴门，建国门（不含豁口）叫得上门的四个新城门中最老的了。
还请版主顺带都一起补齐了吧。

adam58588

维基百科:
水关门：位于正阳门东水关处，1905年东交民巷使馆界工部局将水关河道上加盖水泥板，并在城墙上原水关位置开辟门洞，形成城门，以便日后围城时即时撤至正阳门火车站。门洞内安置铁门两扇，两侧挖有耳室，供值班卫兵休息。
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zhaohq

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甘博先生在1919年夏拍摄的编号 270A_1542  （中文标注：水门和水渠）。
# s$ H- N0 b9 q图片是在中御河桥处由北向南拍摄的。
水关门的内侧（北侧）也有一块中式样的石匾，看不清内容。
此时，水关门外还聚集了一些人。
' n& Y, ]+ m" m* q（点击看截图一&截图二的大图）

pangong

水关的栏杆是铸铁的。我在西便门东边的水关见过实物。那时没有“焊”，电焊气焊都没发明。栅栏上下横撑，铸有凹槽。竖的立柱，两头搁进槽内。柱的粗细在10公分以上。槽是方形的，和柱一致。柱子尖棱朝外，减少阻力。修水关时现场安装组合。

侯门首席

学习了。我的哥哥家就住在广渠门水关胡同，通过学习明白了一点儿，谢谢！

黑龙

气定神闲 发表于 2013-4-28 14:55
4 c% ?2 r& ]" @, {  @8 C$ [$ X水关门算是北京老城门之外的，与和平门，复兴门，建国门（不含豁口）叫得上门的四个新城门中最老的了。
还 ...

感谢支持，您说到的几个门，资料比水关门少很多，并且变迁比起水关门又单一些，我水平有限，写不好啊

黑龙

pangong 发表于 2013-4-29 07:53
水关的栏杆是铸铁的。我在西便门东边的水关见过实物。那时没有“焊”，电焊气焊都没发明。栅栏上下横撑，铸 ...

感谢潘老关注和指点，活动中见过您几次，不过我相貌普通，估计您不一定记得住。
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& a9 H2 h' t! Y, W9 b  H/ v8 A' K您是老北京变迁的亲历者，我只是爱好在文字图片中研究老北京，水平差的很多，

肯定有很多不足，有机会还请您多多指点

黑龙

zhaohq 发表于 2013-4-29 07:06
甘博先生在1919年夏拍摄的编号 270A_1542  （中文标注：水门和水渠）。
9 P0 W4 Q% Q, ?4 S# g3 ?, }图片是在中御河桥处由北向南拍摄的 ...

! k* l# m: g# ]! ]" @" n感谢zhaohq兄补充

pangong

黑龙 发表于 2013-4-29 15:11
) B! R3 }' o/ N4 L感谢潘老关注和指点，活动中见过您几次，不过我相貌普通，估计您不一定记得住。

您是老北京变迁的亲历 ...

你太客气了。我常看你的帖。佩服你的钻劲，也看得出你的才识。十分佩服。不配说什麽“指点”。祝愉快！

btchl

介绍的真详细，犹如身临其境！

燕山畅情

从御河排水沟 → 八国联军突破口 → 使馆区洋人进出口，记录着上世纪初一段不能忘记的历史，这是我们学习和研究“水关”老照片的历史意义所在。