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问题不在拆还是不拆，我认为，现在拆派说：拆是为了北京的现代化，所以说拆是北京的需要，他看到的是杂乱的四合院，是脏堵的胡同，的确，这不是北京发展所需要的东西。不拆是因为古老的东西有深厚的感情，也因为他的古老使北京城有韵味。 我的观点是翻修四合院： 1。改进落后的热电水的设备； 2。保留原先的合理的四合院布局。将四合院的建筑形式像摊大饼似的向四周摊开，严重反对现在高楼正在向故宫逼近的局面，然后将四合院中搭出的房子的户主安排在新摊开的四合院中，如不喜欢住四合院，就将起转移到郊区，住否四合院有市民的选择权利。言尔总之，至少在三环路以内要保留四合院为主的居民住宅，而且故宫周围的什么大剧院拉，这楼那厦的高层、怪物、个色建筑最好迁移，让北京城的各地区的职能平均分配，既可以缓解交通，又可以全城协调发展。 3。对于新建的四合院的规模，可以根据北京城内的具体条件规定统一大小的规模（指对平民而言，领导咱说也没用），根据地段、院门（从如意门到广亮大门）的好坏和不同定价位。 4。对于原有的四合院翻新后的的院门尽量按原先的类型修建，若已旧无形，房主可买院门的类型来修建。 5。四合院是平房的形式。有人会把“现代化”同高楼大厦的形式连在一起，认为那是现代，那是潮流，那是时尚，说：上海比北京的经济发展的快，马路两边都是高楼。而实际上他经济发展快并不是以楼高厦多为标准的。请分清经济发展状况的标准。 6。正确认识什么是所谓的现代化。现代化是一种在生活中反映出来的对科学的应用程度，比如在日本，会看到很多的民居样子很象中国古代的风格，也是平房，而屋内的热电水等基本设备非常先进，这是四合院的发展方向。这是对现代化的正确体现，也体现以人为本的社会。 7。考虑对北京有利的发展环境。现在北京的交通是另人头疼且寒碜的大事，交通堵塞的主要原因之一就是市中心的工作负荷太大，一个金融中心、写字楼都来二环路抢着踢走四合院，抢着俯视紫禁城，抢着在紫禁城里称霸，明显一个错误的经济发展导航。交通便利才适合所有商家的发展，您全挤一堆儿里有几辆车能开进去呢！ 照我说啊，北京城也不小，何必扣扣碴查的都挤一起呢，把各机关、商业、服务中心分散在城八区里，连交通都可以缓解一下，大家再支持一下公交事业，尽量有远郊出游租车，没有就坐公共。对环境污染也是一贡献呢。 8。请考虑中国民族的民俗。任何事物的生成都是适应了当时的社会需要的当时的人们心理需求。四合院也如此，是古文物，是人类民俗的活化石。既然古老，就没有不破旧之理，若以破旧为理由拆除，只能说是对民俗的硬性切断。真正有长远打算的目标，会考虑民俗习惯。犹如春节期间的禁放一样，若符合人们的民俗习惯就没必要碰到人民的阻挠和反对。同理，不顾一切的拆，是对人们情感上的硬性截断，是不合理的解决办法。 9。请考虑文化的多元性和历史的厚重感。人们生活总体来说是越来越走向简单化，单一化，失去了一份厚重。人们站在紫禁城里之所以感到历史的厚重，是因为历史，更因为眼前承载历史的建筑。同样，人们生活在有历史的建筑里，会不自禁的体味到那份厚重和韵味。这对现在越来越单一的生活是个补充和享受，对民俗的传承和丰富、发展是个有利条件。毕竟人类的发展是向丰富迈近，而不是回归原始人的简单。 北京是与四合院、胡同等百姓生活方式连在一起的概念，没有后者的北京是没有底蕴和内涵的城市，这样的城市只有死气沉沉的华丽外形、空洞洞的时尚、虚假的现代化；试问，生活在这个没有底蕴和厚重感的城市的人，会有厚重感么；工作在这里的人，除了大把的钞票，还有什么乐趣吗？ 城市是用来生活的，首都也是城市，也要有生活的内涵，首都与地方城市的差别只在于：首都的发展策略更不能错、不能歪、不能再犯拆了城门重建城门的幼稚错误；首都领导的是：建设个性的、适合所在人类居住的、科学规划的城市。 | 
发表于 2005-1-1 09:29:00
发表于 2005-1-1 14:12:00
楼主
发表于 2005-1-27 23:53:00
