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本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-5 07:24 编辑
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9 \) l+ F5 Z2 v( u2 z7 {: Q永定门是外城中最大的。* C7 c, s$ A/ M6 c: H* p
永定门始建于明嘉靖三十二年（公元1553年），当时只修建了城门楼。& B6 v5 Z2 z) R c
明嘉靖四十二年（公元1563年）补建了瓮城。. Z& u( E+ J; \2 t5 t
清乾隆十五年（公元1750年）又增建了箭楼，并重修了瓮城。
5 `/ ~3 I7 x# k! p8 E. f" G- f箭楼规制与城楼差距较大，不甚协调：
. Y; h8 U, `* d9 k箭楼面阔三间，宽12.80米；进深一间6.70米，高8米。连城台通高15.85米；
- G9 \; z3 r; L6 `" s+ ^箭楼的南、东、西三面各辟箭窗二层，南面每层七孔；东.西面每层3孔；
6 L/ ?0 e8 n( _9 F1 g箭楼下，城台正中对城楼门洞辟一券洞门。+ S- z; D9 M4 V1 J
+ x. i, ~1 F7 }, B: T4 U5 \# p9 N
附图01.地图上标注了永定门东.西两侧的铁路豁口。
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- Z/ B9 N; B* ~( o' x8 z. W1900年，八国联军攻占北京，扒开永定门西侧的外城墙，将京奉铁路（京沈铁路）由城外的马家堡# Y6 J: G/ d. A, K4 ?( q+ Y" t* ~ w
延伸至天坛内的英军和美军司令部驻地——这是北京城墙第一次被扒开豁口。
/ E, ^% d; N h/ D+ h图046.是在城墙外侧由西南向东北拍摄的永定门西豁口 。
& Q) [+ s* n7 w4 t图046.里，中部可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。' @% ~! S7 e. p- F, B4 {
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图047.是在城墙内侧由西北向东南拍摄的永定门西豁口 。
# L Y1 {/ D/ M. B& @; v
; [9 z1 B" C0 v6 a3 _. e+ p1901年，英军又扒开永定门东侧的外城墙，将铁路终点东延至正阳门东侧，即后来的正阳门东火车站。
. Z. j V4 {4 V. q: i4 A图048.疑似是在城墙外侧由东南向西北拍摄的永定门东豁口（未经确认） 。& e' t# p) s& J/ _0 O5 z
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发表于 2013-1-5 07:02:05
发表于 2013-1-5 10:49:59
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