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本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-4 05:21 编辑
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* @+ J2 k5 t r2 w北京的外城设七座城门。
. A% o6 l% K5 b5 L, V* ?永定门是外城最大的城门。8 }2 a6 s7 V$ m- R1 C, j" h4 {( b
永定门始建于明嘉靖三十二年（公元1553年），当时只修建了城门楼。6 j$ B4 v4 m F0 Q- C
明嘉靖四十二年（公元1563年）补建了瓮城。
- w2 T3 f& `0 S* e6 }# L, V清乾隆十五年（公元1750年）又增建了箭楼，并重修了瓮城。8 _- o/ K# J; U' A" n, k- A7 @7 C) O& U
永定门城楼是重檐歇山三滴水楼阁式建筑。# h V' h4 F% v/ R& m9 G7 a$ x
永定门城楼是灰筒瓦绿琉璃瓦剪边顶，面阔五间，通宽24米；进深三间，通进深10.50米；楼连台通高26米。
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有轨电车是北京历史上最早开通的公共交通车辆。+ ? }- ^. p/ Y! I7 k, K
清光绪二十三年（1897年）由外国人出资在马家堡到永定门外建了一段有轨电车，后因义和团运动而毁坏停驶。$ h# }3 ^% K5 Q4 u
, i* r' X0 K8 {0 g6 ^4 z图033.拍摄于庚子之变前。# i) J- W$ u l2 p9 {4 ?
图033.里可见永定门瓮城西面电车终点站附近的架空电线。
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4 G+ p1 M/ u! L4 r( v图034.拍摄于庚子之变前。0 B- E% B( J4 M- L* e& ^9 ^4 z
图034.里，可见永定门瓮城西面的电车终点站的站台，有轨电车。
& P- T" L' k* {图034.里，左侧边缘可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。+ J/ J% Q0 d2 J" ~! c' }- y; m+ ~
7 E! O. J/ [7 C( F7 ?3 v6 Z图039.是两宫回銮前待修复的永定门。
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- M* O# V& I5 T- b s2 }图040.拍摄于1954年，永定门的瓮城墙已拆除。
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永定门1957年全部拆除。9 Y, `% E C2 @/ L9 i5 x
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发表于 2013-1-4 05:06:45
发表于 2013-1-6 10:00:57
