|
( S1 y# I# v: j! H! d 体验绿皮火车 感受慢生活ffice ffice" /> + i m) {* o C. R \' _( n' q
王陆昕 3月13日拍记 5 }3 Q* q4 Z( g& M3 p
4 g) { Q2 W8 S4 S! \3 Y 头天,联系好去怀柔办事,没想到两边的车都没有“落听”,电话里,咬着牙跟对方说,不用管了,我自己坐公交去。 & _# @$ b8 k& g/ L6 y
4 o' n9 o) H, F 晚上上网查询乘车线路时,突然想起了前不久看到的一篇报道:京郊有一列从北京到承德的绿皮火车,正好经过通州和怀柔两个站。赶紧查询一遍,呦,《北京最便宜火车:绿皮车慢生活》,有图有文,敢情还这么浪漫呢!索性咱们也感受一回。 : z# h" y9 L% P& c7 b6 |
- p: {! R9 b2 G5 L* I6 e, A5 \/ K) T* w
早晨7点15,我从通州中仓匆匆挤上317路,原以为区区3站地三四里地的路会很快,没想到足足走了30多分钟,在通州北苑下车后,一分钟也没敢耽误,连跑带颠赶往通州西站,进了售票大厅一看,8点整,离发车时间只有8分钟。 / ^" I. Z+ r3 P7 {' K+ W
3 i7 K4 k! G* d 在车站工作人员的帮助下,加塞买了票(实名制,还要身份证),就赶紧登上列车,这才拿出相机拍了两张。这当口,车已经开始启动了。 ; B7 \# V* A# i% Y* c* s/ c
X3 [! P* V& _$ @/ L2 q5 [! E0 J( J 我乘坐的这趟6419号列车,始发站是通州西,终点站是承德,标准的慢车,站站停。从通州西到怀柔有五站,车票只有3.5元,大约要走1小时11分钟。顺便说一下,它不是报道中提到的6417号列车,那趟车是下午从北京站出发到承德的。但是车型和感觉都是一样的。 " d0 }1 O) B% ]8 S( Z% Y
! O [0 J1 G7 p) c3 s# n' n
车启动后,才发现,我乘坐的1号车厢,只有区区不到10个人,没有人对号入座,大都独占了一个包厢,或躺获坐,悠然自得。还得感谢手机这种现代化的通讯工具,越做功能越多,不少人闷头发着短信,身后包厢内两个小伙子索性用它来当录音机放音乐。 # i/ T+ U1 L5 O
% B& C5 b6 S! [. M1 b# x) u- ]
手机拉近了人与人之间的沟通距离,但是,也无形中阻隔了离你最近的乘客之间的距离。联想起小时候坐火车时那个热闹景象,乘客之间亲密无间的交流,不免有些唏嘘。 : N$ {3 {: k- O1 z) i* o
) R8 ~/ `& n3 Y# S5 i$ S5 J( W 乘火车的感觉已经很久没有体验了,坐在飞驰的列车上,看车外大片的厂房、村镇和林木,真是别有一番感受。自己也索性躺倒在椅子上,静静地听着列车有节奏哐当哐当的声音,什么也不想,仿佛在海边度假。 2 e* {# K9 [, M8 P
+ B' t6 x4 D, l6 L) f; _
不知不觉中一个小时就过去了,怀柔站到了。下得车来,正好站门口停着一辆要去通州的公交大巴车,随口问了下到达时间,告诉说正点要1个小时40分钟。心中不禁窃笑。“有心的人,何不坐趟绿皮火车,感受一下慢生活。” : S( A1 b! g2 c; t7 w6 z6 A
/ d1 h7 |% Z4 X! M
【链接】
5 \- k/ F, I' m0 A# K u; |; `《北京最便宜火车:绿皮车 慢生活》节选 ——中新社 张浩 9 t+ K) D8 Q# G# e
在公路、铁路、航空高速发展、生活节奏不断提速的当下中国,一列绿皮慢火车在北京的年轻人群体中流传开来,它顶着的是“北京最便宜火车”的头衔。这趟6417号列车,全程(从北京到承德)只要17元人民币,到通州西甚至只要1.5元。同时,它也是在北京站停靠的少数几辆绿皮火车之一。图为列车正在一个满是狗尾巴草的小站停靠。由于要停四十分钟,许多乘客在这个时间段里都显得十分无聊,一位乘客便下车来散步,而远处的山脉依稀可见。
: v1 d& B3 k4 S: v& ~" z
5 x. \+ [5 `+ m( q+ ~' [2 ] / X7 K' k# Z4 _* t1 M0 j9 p
8 t- n p4 _7 y7 a0 b
[原创]体验绿皮火车 感受慢生活
[原创]体验绿皮火车 感受慢生活
[原创]体验绿皮火车 感受慢生活
[原创]体验绿皮火车 感受慢生活
[原创]体验绿皮火车 感受慢生活
[原创]体验绿皮火车 感受慢生活
[原创]体验绿皮火车 感受慢生活
[原创]体验绿皮火车 感受慢生活
[原创]体验绿皮火车 感受慢生活
[原创]体验绿皮火车 感受慢生活
[原创]体验绿皮火车 感受慢生活
[原创]体验绿皮火车 感受慢生活
[原创]体验绿皮火车 感受慢生活
3 ?5 [ L5 ]7 d0 `. H+ {2 n0 Q+ e
3 d* |; {6 D& b {火车道与八通城铁相交 9 N5 q) ^/ n: u7 z+ ~2 p
6419列车始发站通州西
5 q0 q, @' z$ b; [3 N8 e八通城铁从火车道上方穿过
- H$ `0 b! c6 k9 S一节车厢只有几名乘客 ) E4 M: d6 V) u1 w- j# `# p2 a
手机成了许多乘客打发时间的工具
) j& b' J* f$ e& D! n空旷的车厢内
2 d' H" m' B/ a. z: e4 W车厢连接处的老式烧煤茶炉
5 O; O7 [5 f3 I, K( G' L从通州到怀柔才3.5元钱
" j1 w0 P3 W. v* n* W: J乘务员开始检票 2 c7 ~7 A* ~, p/ c/ a
怀柔站
+ I$ B3 `: T( ]怀柔一个山村村委会门口晒太阳的老人们 |