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体验绿皮火车 感受慢生活ffice ffice" />
( [9 S) O, K4 Q" r0 h' i8 R王陆昕 3月13日拍记 3 J" p k* e* D! J+ `3 l" o: k |
& C4 T; o! ? m+ g 头天,联系好去怀柔办事,没想到两边的车都没有“落听”,电话里,咬着牙跟对方说,不用管了,我自己坐公交去。 6 f- m) G7 ]5 Q
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晚上上网查询乘车线路时,突然想起了前不久看到的一篇报道:京郊有一列从北京到承德的绿皮火车,正好经过通州和怀柔两个站。赶紧查询一遍,呦,《北京最便宜火车:绿皮车慢生活》,有图有文,敢情还这么浪漫呢!索性咱们也感受一回。 + u8 ?9 ], b4 B. ~: C
- t) P4 y5 z, @2 {/ @* h2 ?' U 早晨7点15,我从通州中仓匆匆挤上317路,原以为区区3站地三四里地的路会很快,没想到足足走了30多分钟,在通州北苑下车后,一分钟也没敢耽误,连跑带颠赶往通州西站,进了售票大厅一看,8点整,离发车时间只有8分钟。 % |, d% r* k- Y( s0 Z) q" j
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在车站工作人员的帮助下,加塞买了票(实名制,还要身份证),就赶紧登上列车,这才拿出相机拍了两张。这当口,车已经开始启动了。
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* N8 T) _/ _ T: i2 X7 P* E# d' ~& L 我乘坐的这趟6419号列车,始发站是通州西,终点站是承德,标准的慢车,站站停。从通州西到怀柔有五站,车票只有3.5元,大约要走1小时11分钟。顺便说一下,它不是报道中提到的6417号列车,那趟车是下午从北京站出发到承德的。但是车型和感觉都是一样的。
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y+ M# V9 R/ a6 P8 M- z& H6 q% M 车启动后,才发现,我乘坐的1号车厢,只有区区不到10个人,没有人对号入座,大都独占了一个包厢,或躺获坐,悠然自得。还得感谢手机这种现代化的通讯工具,越做功能越多,不少人闷头发着短信,身后包厢内两个小伙子索性用它来当录音机放音乐。 + b+ @) v8 Z$ S, h' G
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手机拉近了人与人之间的沟通距离,但是,也无形中阻隔了离你最近的乘客之间的距离。联想起小时候坐火车时那个热闹景象,乘客之间亲密无间的交流,不免有些唏嘘。 8 ~" P) t5 x+ C" _
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乘火车的感觉已经很久没有体验了,坐在飞驰的列车上,看车外大片的厂房、村镇和林木,真是别有一番感受。自己也索性躺倒在椅子上,静静地听着列车有节奏哐当哐当的声音,什么也不想,仿佛在海边度假。 $ p8 p* Z" t/ Q; W% G
6 R; K8 [( H9 ^5 P6 J9 a 不知不觉中一个小时就过去了,怀柔站到了。下得车来,正好站门口停着一辆要去通州的公交大巴车,随口问了下到达时间,告诉说正点要1个小时40分钟。心中不禁窃笑。“有心的人,何不坐趟绿皮火车,感受一下慢生活。”
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_( S, Q7 K% l* a/ S【链接】
0 j7 y% z( k K2 C( a" h" t《北京最便宜火车:绿皮车 慢生活》节选 ——中新社 张浩
- f( x) ^. v) C$ V" ] 在公路、铁路、航空高速发展、生活节奏不断提速的当下中国,一列绿皮慢火车在北京的年轻人群体中流传开来,它顶着的是“北京最便宜火车”的头衔。这趟6417号列车,全程(从北京到承德)只要17元人民币,到通州西甚至只要1.5元。同时,它也是在北京站停靠的少数几辆绿皮火车之一。图为列车正在一个满是狗尾巴草的小站停靠。由于要停四十分钟,许多乘客在这个时间段里都显得十分无聊,一位乘客便下车来散步,而远处的山脉依稀可见。 8 K3 t- o9 K2 ?: \! i
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[原创]体验绿皮火车 感受慢生活
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火车道与八通城铁相交
6 F5 ~, B$ Z( }9 d9 L. N& W q6419列车始发站通州西
: w$ _5 L: F5 j" U) T8 _% u八通城铁从火车道上方穿过
& S4 o+ e2 {" C5 ~一节车厢只有几名乘客
( G* |; q: q+ ?! l4 u/ q手机成了许多乘客打发时间的工具 ! s1 O4 o) Y9 X3 z# ^, x) [( K
空旷的车厢内
3 V7 Q1 I7 g2 L& g# K. v& ^6 n0 [车厢连接处的老式烧煤茶炉 ) h8 q- G9 d/ r7 G, i
从通州到怀柔才3.5元钱 % i( T' t) C5 Y% }$ D
乘务员开始检票 ( F" S) p! D# C8 v0 \
怀柔站
5 [# A5 S3 M4 i. Q( b7 T% Z怀柔一个山村村委会门口晒太阳的老人们 |