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体验绿皮火车 感受慢生活ffice ffice" /> 3 I @: y; d, V0 O7 ~; n
王陆昕 3月13日拍记 ! Q( J3 G6 L& z6 R, `
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头天,联系好去怀柔办事,没想到两边的车都没有“落听”,电话里,咬着牙跟对方说,不用管了,我自己坐公交去。 ! P' m; J9 e; P; c7 \
( [5 D# C# ~8 H7 E" t1 c0 ] 晚上上网查询乘车线路时,突然想起了前不久看到的一篇报道:京郊有一列从北京到承德的绿皮火车,正好经过通州和怀柔两个站。赶紧查询一遍,呦,《北京最便宜火车:绿皮车慢生活》,有图有文,敢情还这么浪漫呢!索性咱们也感受一回。
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早晨7点15,我从通州中仓匆匆挤上317路,原以为区区3站地三四里地的路会很快,没想到足足走了30多分钟,在通州北苑下车后,一分钟也没敢耽误,连跑带颠赶往通州西站,进了售票大厅一看,8点整,离发车时间只有8分钟。
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在车站工作人员的帮助下,加塞买了票(实名制,还要身份证),就赶紧登上列车,这才拿出相机拍了两张。这当口,车已经开始启动了。 & X- r0 p, Z7 B* N
0 z6 ~" D- } S$ t5 _% V 我乘坐的这趟6419号列车,始发站是通州西,终点站是承德,标准的慢车,站站停。从通州西到怀柔有五站,车票只有3.5元,大约要走1小时11分钟。顺便说一下,它不是报道中提到的6417号列车,那趟车是下午从北京站出发到承德的。但是车型和感觉都是一样的。 0 _/ j8 Y l' I' a
! f+ v, C7 H& h- T4 V0 p; ~ 车启动后,才发现,我乘坐的1号车厢,只有区区不到10个人,没有人对号入座,大都独占了一个包厢,或躺获坐,悠然自得。还得感谢手机这种现代化的通讯工具,越做功能越多,不少人闷头发着短信,身后包厢内两个小伙子索性用它来当录音机放音乐。 5 r; Z+ |: i6 d2 i0 ^
a* ~) O' Z1 N( e 手机拉近了人与人之间的沟通距离,但是,也无形中阻隔了离你最近的乘客之间的距离。联想起小时候坐火车时那个热闹景象,乘客之间亲密无间的交流,不免有些唏嘘。 5 W) o/ a3 U4 c# s
- D; L, W. [7 G1 i2 I 乘火车的感觉已经很久没有体验了,坐在飞驰的列车上,看车外大片的厂房、村镇和林木,真是别有一番感受。自己也索性躺倒在椅子上,静静地听着列车有节奏哐当哐当的声音,什么也不想,仿佛在海边度假。 & `9 J, I7 [( w
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不知不觉中一个小时就过去了,怀柔站到了。下得车来,正好站门口停着一辆要去通州的公交大巴车,随口问了下到达时间,告诉说正点要1个小时40分钟。心中不禁窃笑。“有心的人,何不坐趟绿皮火车,感受一下慢生活。”
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" k. C, N3 R0 Z7 M$ g8 ?! g$ }" S j/ j9 O【链接】
3 p- x% f. Q e; @. p0 k* _+ d《北京最便宜火车:绿皮车 慢生活》节选 ——中新社 张浩
" N. [4 M3 n6 |7 K0 v- F 在公路、铁路、航空高速发展、生活节奏不断提速的当下中国,一列绿皮慢火车在北京的年轻人群体中流传开来,它顶着的是“北京最便宜火车”的头衔。这趟6417号列车,全程(从北京到承德)只要17元人民币,到通州西甚至只要1.5元。同时,它也是在北京站停靠的少数几辆绿皮火车之一。图为列车正在一个满是狗尾巴草的小站停靠。由于要停四十分钟,许多乘客在这个时间段里都显得十分无聊,一位乘客便下车来散步,而远处的山脉依稀可见。 9 [- b' q' u/ L
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[原创]体验绿皮火车 感受慢生活
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火车道与八通城铁相交
6 h# J$ C& _0 g% {/ o" A6419列车始发站通州西
, U8 ~5 c9 U; W9 b; }2 `3 v- w八通城铁从火车道上方穿过
2 i" t- Z N, t# P. X; g一节车厢只有几名乘客 9 V" f$ P" k; j* q3 V$ Q
手机成了许多乘客打发时间的工具
% b' i# v3 y& F空旷的车厢内 ) r; w& i% m, L. G
车厢连接处的老式烧煤茶炉
. q1 r; [/ B0 D! G1 U8 j! d# t从通州到怀柔才3.5元钱
# s/ j V& i: ` o乘务员开始检票 9 e# j' }8 Y @8 I
怀柔站
, Q4 b8 I$ T1 J% Y; E+ X1 Y怀柔一个山村村委会门口晒太阳的老人们 |