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[贴图]百年穿越北京城——豁口篇[含2P]

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发表于 2012-2-17 10:27:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

[贴图]百年穿越北京城——豁口篇

[贴图]百年穿越北京城——豁口篇

+ W: |* h3 Q h- G

p的比例可能有点不对

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6 O9 A4 O4 F4 m' n: k; H

[贴图]百年穿越北京城——豁口篇

[贴图]百年穿越北京城——豁口篇

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这个老片分不清是复兴门还是建国门,不过应该差不多吧,就做成复兴门了

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发表于 2012-2-17 12:14:00 | 显示全部楼层
这回弄好了。复兴门背后还有百盛哪。挺好。
发表于 2012-2-17 12:56:00 | 显示全部楼层

给您提供一张老照片——城墙第一个豁口。

& f+ D% [2 K3 o: J( h' K, I4 O

 

$ W, w$ Q4 P/ \2 w

永定门西,由北向南(偏东)拍的。

6 w. W; ]* a6 |

 

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拍摄点在今南三环路北,先农坛体育场南门偏东处......

0 E9 T3 K5 X- K# y7 p

 

[贴图]百年穿越北京城——豁口篇

[贴图]百年穿越北京城——豁口篇

+ o0 H( m$ n+ w" d! V, P
[此贴子已经被作者于2012-2-17 15:42:36编辑过]
发表于 2012-2-17 12:52:00 | 显示全部楼层
看到了老公共汽车:匈牙利的伊克罗斯,小时候经常做24路,就是这样的车。
 楼主| 发表于 2012-2-17 13:05:00 | 显示全部楼层
对的,2月休了个假,在城里转了转
 楼主| 发表于 2012-2-17 13:05:00 | 显示全部楼层
非常感谢!
 楼主| 发表于 2012-2-17 13:05:00 | 显示全部楼层
这张真的没见过,谢谢啊!
发表于 2012-2-17 12:15:00 | 显示全部楼层

看样子,您是依据老照片的位置,特意去相应的现场拍摄的现在场景吧?

I& C* M/ i% q% E

 

发表于 2012-2-17 12:19:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用神行促织在2012-2-17 10:27:00的发言:
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图片点击可在新窗口打开查看此主题相关图片如下:复兴门 (2).jpg
图片点击可在新窗口打开查看

: n4 p b: t& Y# m8 e% R

这个老片分不清是复兴门还是建国门,不过应该差不多吧,就做成复兴门了

1 v$ _% w/ _( k9 X7 g/ m

 

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[转帖]:

9 m( i; x/ [% D4 u+ J) ~# Q4 E

 

& u, f" U/ k0 t

 据北京市档案馆1999年第四期《北京档案史料》所载《日伪统治时期华北都市建设概况》记述,日寇于1939年起,就开始在北京西郊筹建用于商业和住宅的“西街市”,并在东郊筹建用于工业区的“东街市”。为沟通“两新街市区域与城内之交通,特就东西两面城垣各辟一新城门(东称‘启明’、西称‘长安’),所辟新城门仅有缺口而未设门扇与门洞,因陋就简,迄未修饰,是其物力不济之象征”。

' ~0 Q# d- P# l' g

日本投降后

$ V y2 P6 O, C& @: @

  国民党北平市政府按照当时流行的“复兴、建国”的政治口号,将日寇命名的“长安门”改为“复兴门”,“启明门”改为“建国门”。1946年11月何思源接任市长之后,曾“修建复兴门等城防工程共十三处”,在复兴门缺口处增建了一座10米宽的拱券门洞,并加装了铁门。1955年,为展宽道路,将复兴门的门洞拆除,拓宽了缺口。而建国门则从未建造门洞,一直是缺口状态。

% F* C& ?' a9 C) z

......(略)。

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% U1 K* o6 v4 n4 a. w" |: f

[评说]:

) U6 L# P# O# ^$ ^, \$ R6 k

 

4 g" H: \* O3 L

还是“做成复兴门”合理!

( |" K! z+ }8 X# C; _* W% W# e


 

4 n4 H! V M: N, D0 u/ \! J
[此贴子已经被作者于2012-2-17 12:41:25编辑过]
发表于 2012-2-17 19:12:00 | 显示全部楼层
介个有点意思!欣赏了!
发表于 2012-12-23 16:58:04 | 显示全部楼层
老照片——城墙第一个豁口,第一次见,谢了!
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