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[求教]:这里是墙角吗?[含4P]

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发表于 2011-12-6 06:59:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

[求教]:这里是墙角吗?

& u0 D0 A; \& N& D5 r7 X! q3 ]

 

8 i4 _9 d# j% s7 A

 

0 G" V ^( A4 Y0 {* l2 M- h

 

& h L& L. o: O! M

黑龙  先生《猜城门》一帖里看到一张图。

2 {9 _1 j/ t! y2 C# R/ ^; t

 

9 E5 X! J# }" d1 @

图说-老北京 (非原创区)老照片考证区 → 猜城门

- m- `3 w5 x0 y; x' [6 b

 

6 B% _0 ~) P# {1 G

http://oldbeijing.org/dispbbs_72_80670.html

, y, I' r: \4 u& H' p# @" H- b

 

8 _# f' \! Q2 k$ p1 ~- m( W8 S& Q

 

$ V/ R& w+ f' i' S' U* [! t- Y

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

5 J" }# o. o2 s9 S9 W

 

$ g/ g4 g* F0 t8 m

 

# ]' M9 t4 D" | P

 

8 ~3 Z1 d) H2 D/ z$ S' u, |! y8 k" }

 

4 @, J! S2 K8 y7 ]# a

黑龙  先生另一帖里看到了图一的清晰版

6 b- r" l) X3 C' C

 

+ h- l" b* M3 E: _4 p+ j

图说-老北京 (非原创区) → 1901年崇文门瓮城改建过程

3 z, }: L" k8 U l `

 

; K4 s3 g$ X! c9 L" N P

http://oldbeijing.org/dispbbs_16_80883.html

4 Z, _/ m2 N) O/ ~

 

" v, Q& x, ^$ t- a

 

) f8 @: ^5 d/ o0 o/ H

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

* Z6 g8 ~) I8 J- Q* f

 

* z% I- D# o$ l1 w: U/ s- r

 

' a/ l( p/ K( k9 G w4 [% s

 

. c W1 `6 y/ \

 

% |. e ?* a9 q. p7 Z

[求教]:这里(红色箭头下方)是瓮城内的墙角吗?

" U6 B7 b+ `0 b1 O


 

# d0 e( L# u8 y4 g0 E7 T; R

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

6 R' G1 S1 p9 ~- A4 c

 

4 U# L, M: U" @- p

 

- h; ~2 Z0 [' ]

请哪位先生给标注一下,图三里的红色箭头处在《乾隆京城全图》(图四)里的大概位置。

* ~! y9 I$ F. p' C8 u; z

 

4 \/ {9 k/ Z" I% o0 \' N

谢谢了!

, S: @4 l, h6 p* ]* i

 

8 K( w, o; C+ b


 

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

% N9 {* t" B- G% F3 P: O
[此贴子已经被作者于2011-12-6 7:08:45编辑过]
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发表于 2011-12-7 09:33:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用zhaohq在2011-12-6 23:26:00的发言:
& q1 O2 N5 K4 [& I* \

 

; h; O- k3 p. j+ j) \" ?

 

& s4 e5 e# s: R @' o

我一直没有读懂图二(hatamen5)。

" L q. v; S' \6 v: \: T i

 

/ J. G8 N9 E* U. T

 

# Y6 F! @) l& v0 S3 O$ t8 g
[此贴子已经被作者于2011-12-7 0:29:57编辑过]
4 r# ~' l0 P! H3 u1 p$ G

除了这句话,我其他都没看懂

3 [" P6 `2 |! z0 T T

 

- [: ~ S1 z. y( g2 P0 N# P# ^1 H

期望zhaohq兄每次,先提出你的结论,在开始论述,

/ V" I: W' `1 X1 {
[此贴子已经被作者于2011-12-7 9:34:38编辑过]
 楼主| 发表于 2011-12-7 11:36:00 | 显示全部楼层

近日拜读了黑龙先生的新帖

8 u7 x4 d$ q% I7 @9 I' K- d

 

4 o2 y; H) t5 O

图说-老北京 (非原创区) → 1901年崇文门瓮城改建过程

, q6 u( m- Z2 u

 

8 P+ }/ [0 t9 K; u

http://oldbeijing.org/dispbbs_16_80883.html

6 ? L* a2 x- w% B

 

2 P/ G# ]) i/ I' r

 

, u7 W/ e9 c0 e8 `2 v( s5 C2 w* I

 

4 x2 O n. j' a) L# [7 n

读后很有收获!

' t0 B8 h0 H( j

许多珍贵的老照片我都是第一次看到,大开眼界。

% _4 r( A+ @ d g. c, H* u- E

 

; }1 p4 Q7 k* Y; b$ v

 

1 P' p! P8 \) B; D: z' B8 p$ j

在收获的同时,也产生一些疑问。

7 T, k1 i) T( @. U

我一直以为清末民初时期(1901-1917年或更晚一些)崇文门的铁路券洞应是下图里的样子。

& ]0 U8 v" U" \( `2 F, ^2 H

 

Q) I- w; u# [; S2 t

 

0 D2 I$ |) C8 Q- a# ^4 R

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

! u5 [6 A4 G# I" O( N$ G/ G6 n5 S

 

2 q/ S3 }- ~) W) A; E

 

% T1 P1 K% y4 p1 e

 

' _, G& O4 g4 r9 O4 H1 U

黑龙先生提出了新的说法,在1901年,崇文门的铁路券洞还有一种模式。

. P9 ^/ `, ~ _" r9 n; ]

 

( O7 T8 v8 m0 n( n2 f4 d& E/ Q, I4 u

XgE6kMny.jpg
I2dUZFgu.jpg

1 j; i; w: Z9 E/ q

 

' q" j2 ~) Z6 \1 k+ u* k! j4 k( o

 

# n0 [) C. O5 H3 m u- T8 n0 r

我很欣赏《1901年崇文门瓮城改建过程 》这篇帖子。

' h: T" [' w: i! R6 j/ t, G( d

我很钦佩黑龙版主的博学和讨论问题过程中的严谨作风。

: c8 `+ {9 r. a: q8 v, ]4 v

 

" w. ^! h6 v* c3 A

 

5 o2 J" p* {# b6 d. d% r

但我不能同意黑龙的说法,1915年环城铁路建成之前,

2 A" n& N5 z! s) @- R7 e6 G4 f3 `5 V

崇文门的铁路券洞还有一种模式。

- W8 T8 i4 o) L, Z# ~

 

3 E: z1 U, F j0 x. j" |! r% f

 

$ [0 i; |2 a; W* }8 }( O. ? Q% ~

在原帖《1901年崇文门瓮城改建过程》里,

$ p, S6 ^# m1 Q

支持黑龙先生这种说法的只有图二.(hatamen5)一张老照片。

) G( {% o. \, d r

 

' i1 t! s) O5 v- k* G+ w) z6 v

 

! K* k/ Q( Y1 Y" z

 

- \" q% c3 Y/ c' e' T r4 X

经过排查,我已经可以基本认定:

7 p9 h. _. s6 q# c K

图二.(hatamen5)不是崇文门瓮城处的铁路券门洞。

4 U& ~4 f( q4 t2 ~- @( J+ \' s r

我以为,“崇文门的铁路券洞(在1915年环城铁路建成前)还有一种模式”的说法值得商榷。

9 K @3 ]4 z3 I, X) W8 {

 

$ V* k( A# R. ^* l

 

, Q- q6 H% a0 |7 ]1 u

有关的线索还在陆续地查找,辩析。 

6 [7 V+ s6 Q4 A% A& _* V. G( {

现在就“提出我的结论”恐难以做到。

5 H$ W# `8 r$ x" z i) I

 

$ L" n* t2 _ a( @! }( P" P4 q7 U7 V

 

9 q$ [% o a7 o0 N- ^

 

3 i" F2 U6 z$ g" ]% u


 

% u8 F5 G1 t( R6 u8 N/ F% A( l! Q
[此贴子已经被作者于2011-12-7 12:12:01编辑过]
 楼主| 发表于 2011-12-7 12:35:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用zhaohq在2011-12-7 11:36:00的发言:
$ V. ?3 o) L: P7 L& p

经过排查,我已经可以基本认定:

% h, U! O, d1 r7 x* @) {* e

图二.(hatamen5)不是崇文门瓮城处的铁路券门洞。

; L! |5 V8 D8 t5 C, ]' s

 

# e8 r1 O* ?$ k/ ^4 |

先不说图二.(hatamen5)里,新墙与旧墙间形成的大于90度的夹角;

5 Z' @: H3 X+ Z4 G9 r

 

" G( A! F7 d0 N. E; k" ^9 @: V

仅就图二.(hatamen5)里,图左侧宽近两个券门洞宽度的新墙就令人疑惑。

) E. B$ h7 w+ h) v7 b* }

 

9 i, \& B0 N# h! _

在由东向西拍的图(崇文门铁路券洞)里,瓮城东侧的铁路券门洞左侧的新墙并非特别地宽。

9 v2 b0 Q5 C6 Q8 R

 

# Z7 C4 X0 [- Y, T

 

yZnz72Wz.jpg
aKHd9DFc.jpg
6 ?8 Y) ?$ _( |* N9 ^" {1 _( q1 S
[此贴子已经被作者于2011-12-7 12:38:44编辑过]
 楼主| 发表于 2011-12-6 23:26:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用黑龙在2011-12-6 20:29:00的发言:
8 V3 Z9 l1 o* D& Z% D

重点是铁路过闸门,似乎除了崇文门还没有别处,环城铁路为了省事把瓮城都给拆了。 

4 V B6 z' Y' @9 a

重新看图二。

" _ H# |& T8 [" q2 j3 j

 

% G# t5 I ^' u4 V: @

G4ZLHrPD.jpg

. {4 Q( A, N/ D5 z4 D+ G

 

& L7 {, p N& b# H

 

( N/ }, a1 F2 ~+ H! K, ~* A" `4 l7 K! m: N

 

% }# e1 U# H6 X! b; x8 w# a( S% V

我一直没有读懂图二(hatamen5)。

5 s% @. H# ~& @3 l) \( i

 

+ q! e2 l7 r( {% S0 ?& A: o/ K


 

0 G* `5 g' \3 g

UBeJ826v.jpg

j9 v3 @; d ~# N. {9 C1 T1 G# \

 

4 ~5 {$ |2 p" s" W# m% v

 

6 }/ j. h) P! D F

 

, Z: w/ L, }2 b$ ^

在已标注了红箭头的图三(瓮城内的墙角?)里,

0 H6 z+ h) h9 m9 C' O- T8 @

红箭头下方垂线处是新.旧墙交接处。

, G# l, }6 J: t

 

' s" J" @. h# H; v& D, N4 ]6 \& i

我初始怀疑这是崇文门瓮城内的西北角,

% U) N5 x4 K. Q* G' X# d

但铁路铁轨不可以太靠近城墙侧的(城墙南面一线有多处凸出的墩台)。

6 h T2 k! b+ N/ a4 h. X

 

4 t0 H! u/ D, t: e# a3 b

我也曾想认定这是瓮城西侧墙在闸楼券门洞处的新.旧墙交接线,

2 H& `+ e$ s: W9 ^

我的视觉上否定了这一想法。新.旧墙并非在一平面里。

0 Q& X; s2 L5 l3 e$ W5 g

 

' L$ T2 n* p. j* ^8 ~( q* B8 u

 

' I9 g& c0 e. y3 A; S3 Q7 u4 w

请注意看:

$ m I7 Z! S& E7 q$ Z' v9 K8 J" f1 n

 

8 n2 S9 s8 m8 N/ ?

在新墙与老城墙的墙间有一个夹角(非直角的夹角);

) l# l5 q. W: z# o2 g

在图三里,券洞门内疑似有一在老城墙向图左面作延线的墙。

) r1 M/ X6 j- a! W

 

0 i: _* k( J/ `9 H

黑龙先生所言:

: R( a9 a* @& L$ h

 

Q) U9 K/ T" Z

“环城铁路为了省事把瓮城都给拆了。”

; G# C7 l! p9 q

 

! M% G# n& B e* x4 e

 

3 R4 B4 [) T0 E/ R5 s1 `

这个说法有遗漏。

. }0 f2 p8 t2 b& p# }7 d

1915年的环城铁路,在东北角楼和东南角楼处,建了四个铁路的券门洞。

) r" i' a: g' U0 K

 

! J6 b0 R. B" \, W* W6 k

 

9 _. |7 p8 B' `+ z* K6 g- ?

这四个铁路的券门洞所在的“新墙”与“老城墙”的墙间有一个夹角(非直角的夹角)。

; S" S% A5 U+ P6 ] g6 W2 b

 

1 h( g: j n Q0 K; t0 ^5 n/ v


L3l7VvLz.jpg
GSpUoCkd.jpg
JO2EvAqi.jpg

) o! @" w* [; B& r3 q' G

uA7vkdgA.jpg

/ |0 @0 e$ q! }8 z% s! J

 

! Q( a: z. K: ~8 d: k0 h& v; Y+ V

 

5 s+ n# ^( [$ X8 N

 

# g# ]# D9 g' u) P

我注意到:

) R" w1 k1 i+ F

在图二里,穿过券门洞进来后的铁轨是呈弯曲状的。

* F8 `* C) I1 M5 S- l7 M


 

; `% x3 z" j/ y0 B
[此贴子已经被作者于2011-12-7 0:29:57编辑过]
发表于 2011-12-6 20:15:00 | 显示全部楼层
我忽然明白了这里的问题所在,这图拍照时间可能不是1902年,那车把式脑后没有辫子。考虑别的吧,崇文门之说需要重新假设一下再求证吧。
发表于 2011-12-6 20:47:00 | 显示全部楼层

宣武门箭楼,会不会成为我们永远的痛?

重新审视这图,我得承认这图我还没看懂。

. L4 @; U! V+ R: I# ]1 A. j

我的思路是这是瓮城,因为有轿车正穿过瓮城,如果前方无门,轿车不会前行。

3 R; b) y3 K2 J2 w# q

城门洞左侧有大量碎砖,明显是重新砌筑墙壁时清理的残留物。

( i& H, J- z, p- Q

城门洞右侧有一单坡屋顶房被拆除后的痕迹,这个痕迹只能说明这城墙是老的,至少老于被拆掉的单坡顶房。

; h: Z) l. T& c7 C6 p3 k8 k

再推断就只能是:这图拍的是正在拆除这个拱券的时候,为的是扩大拱券,修建复线。

. P$ ~9 c i5 Y! v- ~3 ^. f

拱券之下已经有铁轨存在了可能是另一个证据。

0 {- d6 o8 g* w1 l d

可黑龙先生提供的另一张照片上既有发大券所用的券胎,同时还有一个梳着大辫子的男人。

2 Q% v) o8 ?9 z1 c. T

 

+ G( z V( E o

对不起,上边说错了,下边这张图片是zhaohq先生提供的:

: Q& x9 A- @7 ^) R4 b) _0 M

 

4 G4 y) }0 g% C! W$ v: l0 x& O$ a. }

 

: ?/ Z5 f) p) R/ M' K. u) @

 

宣武门箭楼,会不会成为我们永远的痛?

宣武门箭楼,会不会成为我们永远的痛?

4 u# a' z+ X1 j: P& m
[此贴子已经被作者于2011-12-6 22:29:27编辑过]
发表于 2011-12-6 21:12:00 | 显示全部楼层

宣武门箭楼,会不会成为我们永远的痛?

我楼上分析当中,轿车和碎砖以及铁轨纯粹是推断,黑天鹅就是轿车是停在那里的,目的地就是这个施工现场;碎砖是拆除左近民房的遗留物;券洞下铁轨可能是为修建铁道临时铺设的。

% ]& E l7 y4 k5 }( }/ w1 j

但单坡顶屋遗留的痕迹是客观的,这个现象需要我们来解释。

& D5 ^4 s" d" G3 [4 A: C5 X# _

红圈里是单坡顶屋痕迹。 

宣武门箭楼,会不会成为我们永远的痛?

宣武门箭楼,会不会成为我们永远的痛?

/ j! z1 r, k# C- g
[此贴子已经被作者于2011-12-6 21:14:43编辑过]
 楼主| 发表于 2011-12-6 20:14:00 | 显示全部楼层

关于

5 c" P# o+ x, U" t3 U7 Y

 

& r& F* T- n/ O9 L; @

“查找老地图,1902年在城墙处(因修建铁路)动土的有五处:

+ E4 @7 o7 x' B J( u9 y+ w) n' g

 

# j" F0 g* Z- l3 U% I

1)左安门西侧外城南城墙;

- ~. ^7 c# D' x+ r& m' a

2)东便门东面外城东城墙;

5 S$ D, r) ]; o# S

3)西便门西面外城西城墙;

; `# S5 H7 L% f% s& V" R

4+5)崇文门瓮城东.西墙。......”

- f; V- ?4 y! |! I1 \' p

 

9 W# b+ y* v- X' q: i

 

" U; n/ D. d* s. Y: d$ y

我只是试着排除外城墙的三处火车铁轨豁口,

/ l. H3 c( Y$ Z5 T

使讨论回到崇文门瓮城里来。嘿嘿!

. ^ A4 [$ U+ \, c* B- {! O) ~

 

& p( L, T0 o# @8 b) K; c. r; G6 U

 

5 f4 F/ ^7 z( V! q" n6 P# A

我已经在视频里截了一图。

/ n, A4 J+ x* Z3 Q7 l5 C0 @

西便门西面外城墙的火车铁轨豁口是方门。

/ }4 z" r6 B! O5 _

 

$ u+ }( W- ?( l0 e- G% i3 T

 

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

发表于 2011-12-6 20:26:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用zhaohq在2011-12-6 20:14:00的发言:
i4 T0 M& z& T" {0 p: `9 l& J& P

关于

l$ t) M; O/ N$ x" d# v" l9 v

 

1 R# E8 p, U d1 z& _

“查找老地图,1902年在城墙处(因修建铁路)动土的有五处:

$ F" n9 |# \4 [0 n# b# i

 

; k( x1 A9 D* b& L+ H' Z; o

1)左安门西侧外城南城墙;

/ N2 N Q) |; W" A

2)东便门东面外城东城墙;

3 `0 {, `8 P, M

3)西便门西面外城西城墙;

0 J$ M5 g) c0 h

4+5)崇文门瓮城东.西墙。......”

h" ^6 w" q3 ^

 

, j0 h: A% M& ?

 

4 [+ P- ~5 x Z# V$ Q

其实提出什么样子问题和怀疑都没关系,本来问题都是越探讨越有趣

. @0 V4 v: s+ `9 O3 j6 j8 u

 

& R% u. J+ n: Z' V' W

但是毕竟是大家探讨,那探讨时最好先整理一下思路,

! x" m7 \: U! d* D$ Q

 

7 i5 e# K2 g0 ]1 A% [1 }

我在考虑问题时也会想到非常多的东西,但是要贴出来就要简单整理一下,

% }# G2 x/ |7 g0 l3 d

 

8 ^2 O6 p2 b4 \ v* s

好方便别人观看和理解。

! B! f c/ k7 R! A! f9 }( w

 

) N1 O, f0 ^4 W. \: M

其实历史考证是需要资料的,所有的细节都需要资料支持,否则都是存疑的。。。

, `1 P' e# h1 p8 |* \

 

) Y0 ]& H1 m0 P# h& g4 T. _: q1 a

 

! i6 ?, ` J7 `1 k* Q( y

 

发表于 2011-12-6 20:29:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用北京中轴线在2011-12-6 20:15:00的发言:
我忽然明白了这里的问题所在,这图拍照时间可能不是1902年,那车把式脑后没有辫子。考虑别的吧,崇文门之说需要重新假设一下再求证吧。
J/ A* }8 l1 T0 K9 o

 

/ F( w4 i, ^: ~5 ?7 _4 I% ?

辫子不是问题,因为劳动人民都是把辫子盘到脑后的

; ~4 @ r2 }* `0 H/ b

 

# W* m, c: B+ N( ]3 ^

重点是铁路过闸门,似乎除了崇文门还没有别处,环城铁路为了省事把瓮城都给拆了。

/ ~! k N) X ?7 P: x" t7 a% t

 

3 ?. ]4 Q6 U; x

 

发表于 2011-12-6 22:58:00 | 显示全部楼层
对比那张宣武门闸楼的照片,加上门洞券上风化的砖坑,很大可能,此门洞应该就是崇文门闸楼老门洞,正在拆除。过多过细的追究,反而会让人迷失在证据中。
  N* B0 e+ m* {8 V$ |
[此贴子已经被作者于2011-12-6 22:59:30编辑过]
发表于 2011-12-7 21:26:00 | 显示全部楼层

再说关于单轨铁路时期的老券洞是否利用了旧有的闸楼券洞。

; ?4 q' l6 S7 L# X# @: k& R# V

闸楼券洞(包括大部分城门券洞)其内外拱圈高度不同,即外低内高(结构描述我就省略了)。如此之低的拱圈不足以让火车通过,改造是肯定的,怎么改造?本图的那条被zhaohq先生质疑的分界线表达了一切。

: ^" _$ g: ?% r* t6 n

我曾经测量过闸楼券洞的高度,也测量过这幅图的券洞高度,铁路券洞高度明显高出闸楼券洞。(图上作业)。

: o9 R7 {1 l0 n# o2 F8 M

 

发表于 2011-12-7 20:52:00 | 显示全部楼层

我觉得这幅图我基本上已经读懂了,虽然中间有些波折。

5 \! F. Y6 K6 Q0 g* {/ J8 C" C: q

结论:1、这应该就是崇文门城瓮之内自东向西北西拍照;2、城墙上自上而下的那个痕迹就是砌筑砖墙时留下的痕迹,不是城墙折角;3、这是正在拆除原有券洞准备扩大券洞修建复线,且可以断定是在原线的南边建复线即城洞南扩;4、黑龙先生关于“1915年环城铁路建成之前, 崇文门的铁路券洞还有一种模式”(20楼zhaohq先生语)的判断是正确的。

/ n- P" x* Z2 @' M) d

 

8 C; J8 v- F( G" n7 G

FaxtfIG4.jpg

" `$ O* |) e0 [* P5 r2 T2 {( o* d

上边这图因为程序故障,框的颜色未能表现为红色。

6 N5 g* k8 [ b6 l" X# y% b4 e; ]

这幅图就是黑龙先生要找的崇文门铁路券洞的1915年之前的状态。
AmxOY7OC.jpg
M4rSK0oi.jpg

7 i4 L# @/ s/ g. k
[此贴子已经被作者于2011-12-7 21:13:39编辑过]
 楼主| 发表于 2011-12-7 23:04:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用北京中轴线在2011-12-7 20:52:00的发言:
5 q- ], J9 }5 m8 Q- q

我觉得这幅图我基本上已经读懂了,虽然中间有些波折。

" N; d0 o: K& p" C7 b

结论:1、这应该就是崇文门城瓮之内自东向西北西拍照;2、城墙上自上而下的那个痕迹就是砌筑砖墙时留下的痕迹,不是城墙折角;3、这是正在拆除原有券洞准备扩大券洞修建复线,且可以断定是在原线的南边建复线即城洞南扩;4、黑龙先生关于“1915年环城铁路建成之前, 崇文门的铁路券洞还有一种模式”(20楼zhaohq先生语)的判断是正确的。

$ Y! `: j, e8 C Z3 Z

 

' A/ x' U: f5 M* f+ C/ o/ }

看来是我读图时视觉出了问题。嘿嘿!

/ G9 I6 ]! b* @

经过北京中轴线先生的辩析,我基本看懂了。

0 }2 S& v) R1 ]" }, p

 

. I# @# O R6 u! u5 K8 l& C5 E" ?2 e

 

% y8 B$ G0 [' W, z3 I

 

3 Q% F. M2 {; Z

我同意北京中轴线先生的结论:

1 W9 A6 j& Y4 ?

“1、这应该就是崇文门城瓮之内自东向西北西拍照;

4 q% c- B; h. Z5 q- I7 J

   2、城墙上自上而下的那个痕迹就是砌筑砖墙时留下的痕迹,不是城墙折角;

/ u( @0 w3 t, X# f* L" E

   3、这是正在拆除原有券洞准备扩大券洞修建复线,且可以断定是在原线的南边建复线即城洞南扩;

" e+ h, V6 w$ {2 w' i1 X

   4、黑龙先生关于“1915年环城铁路建成之前, 崇文门的铁路券洞还有一种模式”(20楼zhaohq先生语)的判断是正确的。”

3 Y/ X, y3 y* Q/ l& f& q3 ^; ~

 

8 o- ~& F7 b* T4 r4 B

再贴3张老照片。

$ _+ U2 r6 w I( s

 

x2 u/ F' K& N! {

图102是原图,图里出现了两棵树。

& v5 D4 G' c# A8 t) r

图101里的树是图102里左侧的那棵树。

5 B0 \8 O6 [+ l/ N. [" |

图103里的树是图102里右侧的那棵树。

) s8 c0 ]1 U4 b0 y( ?

 

% |; y' ]! H6 F9 h

 

0 h4 x. E j: `6 ^; m


232FLwgQ.jpg
ND3igIRD.jpg
LK22GFQG.jpg

$ l8 s- y6 x7 ~7 s! n0 m- V7 k' d- n

 

3 E6 y* M" _- w

 

$ w* Q: s6 l( K% B! U# @% G6 C

 

6 W0 ^: h; \, Z* v8 a% G7 j2 t

看来在1901年通车初期,真的有如图102.里的在原西面闸楼处改建的铁路的券洞门。

* ~, L& J, K5 {, @& f

关于这次“在原线的南边建复线即城洞南扩”的施工时间,有时间在它处讨论吧。

8 [8 [) K7 ~* {" i1 i0 q5 c

 

' v8 ^: V% s1 u. E& R

 

4 P3 a: B$ D- ^# j2 x- [6 G0 u, q

谢谢各位的指教!

' w: w" a. G& [9 I0 z
[此贴子已经被作者于2011-12-7 23:19:58编辑过]
EqoeJlkJ.jpg
发表于 2011-12-8 12:31:00 | 显示全部楼层

感谢北京中轴线先生的解答。

: K8 V' E( t; Q% S. p) W

再请问:左右断端不能同时看到断面吧?

 楼主| 发表于 2011-12-8 12:49:00 | 显示全部楼层

hatamen6 副本里,图左面我分辨不清是否看到了两层墙。嘿嘿!

8 a" a( S. u$ w& ^6 J

 

) g1 L7 M1 b1 |

 

, O2 z8 k9 e& Y% }. A

 

% K5 K* e2 X7 n) g* d

 

( K7 t' o8 \8 C2 e3 z2 J' ^1 [+ J

在南面豁口的图片里,左右断端能同时看到断面:

- B6 z v4 @0 B* h e. \

 

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

发表于 2011-12-8 10:45:00 | 显示全部楼层

借此机会再请教一图:

. X0 l2 A. w7 S$ f+ Z

 

& D8 \1 @+ q! L4 |

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

8 V- Q- c( W' \4 N1 E; b3 I" D

我总感觉能看到两层瓮城墙?

7 q. x) O" M. g, v$ P; n' r

当然树一般应该在瓮城内,但红线那里酷似一侧瓮城的豁口。

' w+ ^' o6 n9 N0 V" O& u6 _$ ~& J/ O: m

请各位指点一下。

发表于 2011-12-8 11:11:00 | 显示全部楼层

楼上adam58588朋友看图真仔细。

* {6 Y# q2 i" |" F

明城墙内外壁皆甃砖,其外壁大约2米厚,内壁大约1米厚,中夯土。图中显示的两层墙就是内壁(蓝色)和外壁(红色)。

发表于 2011-12-6 08:20:00 | 显示全部楼层
zhaohq是不是想说,崇文门不应有墙角?
发表于 2011-12-6 12:05:00 | 显示全部楼层

“zhaohq”朋友的意思是说,若是墙角,它与“瓮城门”相距太近了。

4 P. P! _3 p2 j. X/ ?" k

这的确是个问题。若铁路距城墙如此之近,那些墩台如何躲过?

& I% Q0 ^7 S" O+ q( O2 ]4 l

再者,若拆改门(券洞),为什么把城墙也动了?

' H. T8 ]4 }& q" Q; a( h
[此贴子已经被作者于2011-12-6 12:15:13编辑过]
发表于 2011-12-6 13:58:00 | 显示全部楼层

楼上黑龙先生的结论是正确的,这就是新老城砖的接缝。

' |" P0 W$ m% w0 M# g

 

1 v, j$ X6 s' D

这是从瓮城里向西北西方向拍照,拍照的是西边的券洞。

1 [: M& S9 y( Z' A

这个券洞完全不是旧有的闸楼下券洞,是新发券洞,这个新券洞不仅较之于旧有闸楼券洞为高,甚至高于城楼券洞,为的是让高大的火车通过吧。

0 e( z1 K- _+ e) T

城墙砌筑的方式与原墙面不同,才造成这种奇异的拍照效果。

8 H; A+ O1 y: c9 y7 o
[此贴子已经被作者于2011-12-6 14:07:51编辑过]
发表于 2011-12-6 13:08:00 | 显示全部楼层

这真是个问题,从各种情况综合考虑这条缝不是墙的角线,

7 g( O( k) i: Q- M6 |( d5 r t% s/ r

 

4 ?! u, a& ]0 B- e

严重怀疑是新老城砖的接缝。,

' _$ U. L8 E" f D" [- ]

 

0 P1 w$ k5 z' Q

原因是铁路的走向,如是墙角那铁路的走向就比较奇怪了。

 楼主| 发表于 2011-12-6 16:08:00 | 显示全部楼层

再贴一张图。

+ g! h" {8 T( ?3 [& q, h! Z* D

 

7 N( V9 G- u$ i9 s

图五.崇文门-瓮城 (1898年)是崇文门瓮城的西北角。

~0 j& I- J; ^

图六.hatamen7.应该是第二次修筑西侧铁路券洞后拍摄的。

4 X0 j0 s( v9 x- i) E% y9 \4 @0 ]" B

 

9 R3 c" g) |, E' I3 d$ L

 

: F$ S# i; b$ R1 `# g) h

如二位先生所言,

; _* s/ q7 X7 X

图三.(瓮城内的墙角?)疑似是第一次在西闸楼处修筑西侧铁路券洞时?

. R3 {$ S% k& I0 O! U

 

" Q) b( r$ R. Z

我还是有些疑惑:

/ A; S( f$ R4 w1 Z6 E

1)图三里的左侧(瓮城里西侧铁路券洞南侧?)的新筑的墙为何过宽?

$ l1 N* l* }% l

2)图三里的新筑的铁路券洞的上方哪来的多处残痕?

* I0 o: N5 q* J# [/ h

 

* r+ p+ C( K5 M+ I; y. f/ N( y b7 {

 

. L5 O4 W$ Z0 t6 t

F7IOoQBR.jpg
u8MB3Nf2.jpg
WYxlgdwp.jpg

; X% q7 Z7 Y9 k" }

 

0 X( Y q+ D% M" e% H' Y

 

& r7 t& G% P3 `$ b5 O" d$ P

我期待有新的“图三里的左侧(瓮城里西侧铁路券洞南侧?)的新筑的墙”的老照片来释疑。

+ s. r) L$ p% T. s
[此贴子已经被作者于2011-12-6 16:32:01编辑过]
 楼主| 发表于 2011-12-6 17:07:00 | 显示全部楼层

帖一张宣武门的东侧闸楼门,与图三比对。

* `8 }9 N9 Z5 [

我感觉图155.(宣武门-瓮城)里(由闸楼门洞透视)的瓮城墙稍显厚重。

, z5 W& Y1 e3 e0 L! P. [- x

 

9 v+ k. b/ w9 Q

 

' n2 L- S E3 ^( J+ d, K

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

- d) F6 ~- x h! C8 o! ^, E# E& o

 

! Z$ i$ `. y- S* K* c8 G

查找老地图,1902年在城墙处(因修建铁路)动土的有五处:

+ v6 @. f' J7 t% ]2 n- L. ~

 

4 e7 ]. T: `& l: p) s

1)左安门西侧外城南城墙;

6 v' q1 j0 s8 I4 _$ a# v

2)东便门东面外城东城墙;

! Y; E: `* I3 d' L9 \4 y" K' {5 [

3)西便门西面外城西城墙;

! n% i! h& z6 \! z& O

4+5)崇文门瓮城东.西墙。

7 T6 N+ U3 I. G$ N

 

# I( q2 _! M; d7 E6 ^7 \6 x

 

dQqmF0aO.jpg
0 E0 G) g# Q: \6 _* X4 G3 y
[此贴子已经被作者于2011-12-6 17:24:51编辑过]
发表于 2011-12-6 19:39:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用zhaohq在2011-12-6 17:07:00 . V0 ^$ H4 I1 X5 P# |5 A k

查找老地图,1902年在城墙处(因修建铁路)动土的有五处:

2 W) \6 ^8 R" x

 

$ X. q2 F" R0 J* z

1)左安门西侧外城南城墙;

2 \0 L! T) e! J% H) z8 D

2)东便门东面外城东城墙;

9 I# K A& ^) R, _

3)西便门西面外城西城墙;

( C+ r5 x; q4 F: l: D: K$ M& T2 l

4+5)崇文门瓮城东.西墙。

[此贴子已经被作者于2011-12-6 17:24:51编辑过]
n; e/ G R* f) t% p! r F

zhaohq兄老毛病又范了。。。。

+ }5 m* G/ \" J G

 

# L9 R+ h+ d4 \5 [- u2 N A

希望你把思路整理一下,清晰之后在整体发出来,

8 [+ Q6 J. x* m1 w0 j- Z

 

. s/ ~2 G- w0 R* s; V) Y) g* L

不要总是求证大胆,却总论据不足。。。。

3 ~1 Q! i8 A9 i1 M7 D7 n+ E

 

. p; Z: A3 E! K1 n& ~

虽然有很多结果很新颖,但求证思路让人痛苦不堪

4 J' ~! b1 E* X/ b- W

 

5 |! C* J: \6 H" v8 K

 

& ^& G& {+ `# c4 E" r9 ? e u
[此贴子已经被作者于2011-12-6 19:41:20编辑过]
发表于 2011-12-8 16:49:00 | 显示全部楼层

明白了,我没有立体地看图。

) w" o0 o0 _: ]+ V1 ], v

感谢二位先生热心指点。

$ ]8 [. C W2 t+ w# u: e

 

9 [2 ]. p- C: V( E

还有一图,有点疑问:

( Y% g6 ]* A Q* F$ ?

 

A3 Y4 d% g' g3 T2 E+ w

 

3 Z6 q6 ^0 L5 k3 k( J/ T

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

, u( A# b) r' _! J7 s

这张中红线是否是西墙?因为远处无墙了。

. z) O5 s/ h# n! r% l
[此贴子已经被作者于2011-12-8 16:49:24编辑过]
发表于 2011-12-8 20:42:00 | 显示全部楼层
欣赏学习的好贴,帮顶!
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