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[讨论]老北京城墙与城门照片赏析方法(四)

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发表于 2011-11-30 09:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

老北京城墙与城门照片赏析方法(四)
          ——再谈北二门与东二门的鉴别点

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      循着zhaohq先生《瓮城的残根(1916年)》帖子的思路,以“城门”、“瓮城残端”、“车站”等为关键词,再次整理手头已有资料,找到几张能说明问题的照片,分析如下:

r& M: E* i/ [* r- h3 m) R

1、北二门与东二门在1915年修建环铁,拆除了瓮城。
      箭楼侧瓮城残端处理:朝阳门修建“之”字形登城道,东直、安定、德胜均建“梯田”形登城道,但三者台阶呈不同图案。

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城楼侧瓮城残端:北二门修缮后略凸出于城楼的城台,类似一小墩台;而东二门修缮后内侧齐平于城楼城台,外侧略凸出于城墙。

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[此贴子已经被作者于2011-11-30 9:02:11编辑过]
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 楼主| 发表于 2011-11-30 09:05:00 | 显示全部楼层

2、四个城门修建了相同样式的车站用房,仅朝阳站的西北角比其它三城门站少一间小房。

4 _7 z( o* s+ u$ Z1 ^' A

(想当初刚接触这些照片时,我竟囫囵地把4个城门的车站都误认为是德胜门。得感谢在咱老北网的充电学习呀。)

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[此贴子已经被作者于2011-11-30 9:06:25编辑过]
 楼主| 发表于 2011-11-30 09:08:00 | 显示全部楼层

3、东二门的车站距城门右侧墩台很近。二门相互鉴别点:

8 b" \8 A6 |1 ^/ E

①车站房的西北角有不同(如前述)。

1 B, _: r. l/ s$ O( w$ |

②涵洞(水窦):东直涵洞距车站房很近,而朝阳的涵洞则在

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车站迤南墩台的南侧。很容易区别。

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 楼主| 发表于 2011-11-30 09:11:00 | 显示全部楼层

4、北二门的车站距城门右侧墩台很遥远(因为北城墙的墩台稀疏,相距十分遥远)。该二门相互鉴别点:

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①城楼破损程度明显不同。

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/ t# B8 J' C- @; y! h5 K7 d+ U

②如果站在箭楼前观察,安定门能看到车站房,

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而德胜门看不到,因为德胜箭楼与城楼距离远,所以遮挡面积大。

& E0 C) r# t( }. M

 



 楼主| 发表于 2011-11-30 09:17:00 | 显示全部楼层

5、最后,北二门与东二门的鉴别:

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①看车站房距墩台的距离。

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②看城墙,东城墙“隔垛一孔”,北城墙“每垛一孔”。

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7 ^$ V; y' J) l. w* O. y

 

+ J, r9 }; l+ }

③如照片够清晰,观察“瓮城残根”形态,也是很好的手段。

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   如前贴图。

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发表于 2011-11-30 10:10:00 | 显示全部楼层

喜见adam58588 先生的新帖!

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0 D0 b4 K! d5 w! `

见到许多我未曾见过的老照片,开眼了!

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+ r1 z- T b' E. l7 u0 _ [6 e

 

1 E2 j- P2 g" _0 k% p: ^! s% _9 j! h' e% x

 

* l' H0 P ]% I. v4 m+ q

谢谢adam58588 先生上传的图片!!!

' i5 ] n& U+ W

 

& k+ f, C; W* X

谢谢adam58588 先生全面的祥解!!!

 楼主| 发表于 2011-12-8 12:20:00 | 显示全部楼层

本文采用的“图12 德胜门瓮城残端.jpg”因树木遮挡,看不清楚。

7 r8 J. p( m& b v2 X2 Y

aidushu先生曾上传过一照片,非常珍贵。

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$ e, Y# T* ^) n8 f& b

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3 ` J' v: m2 ~ o: a( ^

 

+ D! E) K) J8 r) d6 i" M6 p: p

这样北城东城4门的瓮城残端处理可以清晰观察对比。

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