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[讨论]老北京城墙与城门照片赏析方法(四)

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发表于 2011-11-30 09:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

老北京城墙与城门照片赏析方法(四)
          ——再谈北二门与东二门的鉴别点

7 `' i; p0 \$ d) T

 

/ H) C% p0 B f

      循着zhaohq先生《瓮城的残根(1916年)》帖子的思路,以“城门”、“瓮城残端”、“车站”等为关键词,再次整理手头已有资料,找到几张能说明问题的照片,分析如下:

- H' ], D# Q/ E: n) g$ K* c4 m" I. o

1、北二门与东二门在1915年修建环铁,拆除了瓮城。
      箭楼侧瓮城残端处理:朝阳门修建“之”字形登城道,东直、安定、德胜均建“梯田”形登城道,但三者台阶呈不同图案。

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城楼侧瓮城残端:北二门修缮后略凸出于城楼的城台,类似一小墩台;而东二门修缮后内侧齐平于城楼城台,外侧略凸出于城墙。

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[此贴子已经被作者于2011-11-30 9:02:11编辑过]
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 楼主| 发表于 2011-11-30 09:05:00 | 显示全部楼层

2、四个城门修建了相同样式的车站用房,仅朝阳站的西北角比其它三城门站少一间小房。

& H+ {% R, p* c2 @

(想当初刚接触这些照片时,我竟囫囵地把4个城门的车站都误认为是德胜门。得感谢在咱老北网的充电学习呀。)

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1 a! P: C% o9 w* R7 \7 e. J
[此贴子已经被作者于2011-11-30 9:06:25编辑过]
 楼主| 发表于 2011-11-30 09:08:00 | 显示全部楼层

3、东二门的车站距城门右侧墩台很近。二门相互鉴别点:

$ ~9 y% S3 d2 w( Z6 t7 R

①车站房的西北角有不同(如前述)。

- R. h' _6 C4 u( q8 `0 p% s+ ^

②涵洞(水窦):东直涵洞距车站房很近,而朝阳的涵洞则在

" W9 z" P) b2 |# f. X$ Q

车站迤南墩台的南侧。很容易区别。

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 楼主| 发表于 2011-11-30 09:11:00 | 显示全部楼层

4、北二门的车站距城门右侧墩台很遥远(因为北城墙的墩台稀疏,相距十分遥远)。该二门相互鉴别点:

% A( T( t* t% F0 _

①城楼破损程度明显不同。

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7 h/ U9 m, N( Z1 p. C


 

+ Z6 B# ] }! W0 N+ F& ?, }

②如果站在箭楼前观察,安定门能看到车站房,

- h# A& v4 F" b5 r( x1 I/ @* s9 y

而德胜门看不到,因为德胜箭楼与城楼距离远,所以遮挡面积大。

; n# Q0 q6 }2 _/ w9 Z1 d9 E. }6 D

 



 楼主| 发表于 2011-11-30 09:17:00 | 显示全部楼层

5、最后,北二门与东二门的鉴别:

1 }* Q3 R7 P* j! f

①看车站房距墩台的距离。

- N: o! s$ d( _5 q3 p

 

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②看城墙,东城墙“隔垛一孔”,北城墙“每垛一孔”。

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! q, b6 B: ~; g! `0 Q- r7 i1 ?

③如照片够清晰,观察“瓮城残根”形态,也是很好的手段。

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   如前贴图。

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发表于 2011-11-30 10:10:00 | 显示全部楼层

喜见adam58588 先生的新帖!

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见到许多我未曾见过的老照片,开眼了!

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谢谢adam58588 先生上传的图片!!!

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谢谢adam58588 先生全面的祥解!!!

 楼主| 发表于 2011-12-8 12:20:00 | 显示全部楼层

本文采用的“图12 德胜门瓮城残端.jpg”因树木遮挡,看不清楚。

4 C' G0 u T0 p

aidushu先生曾上传过一照片,非常珍贵。

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3 f/ I% Y% R9 m1 }

这样北城东城4门的瓮城残端处理可以清晰观察对比。

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