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有轨电车俗称“摩电”(哈尔滨·长春·大连) 。 
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有轨电车俗称“铛铛车”(北京)。  # Y4 @, w2 ?# X: _' |6 X; F" |
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中国大陆最早的有轨电车出现于北京,时间是1899年,由德国西门子公司修建,连接郊区的马家堡火车站与永定门。1904年香港开通有轨电车,此后设有租界或成为通商口岸的各个中国城市相继开通有轨电车,天津、上海先后于1906年、1908年开通。日本和俄国相继在大连、哈尔滨、长春、沈阳、抚顺开通有轨电车线路。北京的市内有轨电车在1924年开通。二十世纪二十年代,南京曾修建市内窄轨火车线路。  6 I+ k; {2 ~+ X  ]
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现在营运的老式有轨电车线路只有东北的大连和长春。 5 p, T: w/ x) ~' J4 H( S
  
# J& q- Y+ r: Y" b欢迎各位到东北时乘坐“铛铛车”! & |& r: a2 W0 K0 h4 Y) T
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0 A  L9 m3 w$ D' I8 c# L% ]" `这是俺拍的大连“铛铛车”: 
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您坐过铛铛车吗? 
 
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- a+ B3 U3 e2 }( }1 i3 U长春的“铛铛车”俺没敢拍,太常见了,怕俺的老乡们嫌俺土。呵呵! ' h  r& ?5 `# A* D1 F" ?' T" K
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8 l/ Q' U' S0 Y0 H% {1 W城根兄所言: , T9 Y; K3 v* d* m+ h6 ~
  “我记忆中:司机好像站着开车,实际上在他背后有个活动座,只是小座较高如同站立驾驶。” 
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' t+ a7 J2 w+ t) @# \' t确实如此! 
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记得我小时候(1960年?)开过一次(10米?)。 $ j& I/ u/ n( K; ^- m
  
5 i% ?8 O, R% F* y+ ?那是在终点站内,女司机下车休息时,把铁制的手柄留在操纵台上了。   C3 Z- L1 @) o8 {. x
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