公交车迷回味老公交车[含4P]

公交司机

这个车虽然只在北京的大街上刚刚消失了5年的时间  但是对于八零后九零后的北京公交车迷来说   却好像隔了很久很久  

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我们找到了一辆也是快报废的BK6141型老公共汽车   车迷们立刻激动不已   因为这个车是咱北京有着五十多年生产公共汽车的北京客车总厂（以倒闭）生产的  

200元一个小时租了过来   我和另一名公共汽车司机轮番上阵  在被太阳烤的火热的停车场带着公交车迷们一圈圈儿的转  足足转了俩小时  对于北京公交车迷来说   今天是个节日

 

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公交车迷回味老公交车

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公交车迷回味老公交车

 

 

公交车迷回味老公交车

公交车迷回味老公交车

公交司机

公交司机

大家尝试了一把久违的推车

 

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公交司机

公交司机

公交车迷回味老公交车

公交司机

公交司机

您还对这个车有印象吗？？  好像是离得不远   其实已经离开我们5年了  

 

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以上图片视频均感谢原作者！！

老片

牛！

DOUZI

有幸参加了这次活动，看着车一圈一圈的在车场里奔走着，每一个转弯的样子，听着熟悉的发动机以及车体振动发出的声音，闻着亲切的汽油车的味道，还有那熟悉的身影，一切都觉得仿佛都是在梦里一般，掐了自己几下，发现确实很疼，才这一切相信真的不是在梦里。虽然行驶中车内的灰尘以及四处的尘土把自己弄成了土猴一样，在如同蒸笼的车里身上的汗在不停把衣服浸透，不过还是觉得，再热再脏，为了圆梦，这也值了。

牛老者

看起来真过瘾啊。

人在江湖

对这个车有印象啊

雨花阁

回不去了 倒是公交车司机的素质急需提高 他们进站停车 占着两个车道 给快行道和慢性道的车辆带来多少不便

公交司机

QUOTE:

以下是引用雨花阁在2011-8-12 11:44:00的发言：
回不去了 倒是公交车司机的素质急需提高 他们进站停车 占着两个车道 给快行道和慢性道的车辆带来多少不便

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首先说进站不靠边儿   基本发生在高峰时   乘客在站台下拥着车   换了您估计您也不敢再往前开了 

再说您没提到的  强行并线     马路上没有人愿意跟在一辆山一样的公共汽车后面  别看我是公共汽车司机  我开小车都不愿意跟公共汽车后面    所以没有哪个人心甘情愿让公共汽车的  所以  公共汽车必须强行  除非像某些发达国家一样  公共汽车出站并线社会车辆必须让行  否则出了事故就是社会车辆的责任  这其实是牺牲极少数人利益保障绝大多数人利益的举措  可惜  在中国没戏    另外  公共汽车司机如果因为堵车晚点跑不完规定的公里  是要扣钱的  如果不想银子受损失  那就得休息日补齐因为堵车晚点损失的公里数   所以公共汽车跑起来有时确实很疯狂   就是这样的疯狂  每天至少晚下班四十分钟一个小时   一个月22个工作日   就得搭进去200个小时自己的时间   而且还没人给记加班   在北京这个人口爆炸的城市   想文明想高素质都难   除非春节大年三十儿到正月十五    您看吧  公共汽车比谁都规矩

公共汽车其实有着很完善的管理制度   但让极少数的公共汽车夹杂在绝大多数只要没探头没警察就没有任何约束的社会车辆中间   细品吧  公共汽车算是规矩的了

 

 

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我另发一帖   您看看  趴在公共汽车方向盘上走了的司机可不是一个两个了   公共汽车司机承受着来自各个方面的压力  担当着城市大动脉的重任  多给他们点儿宽容吧

[此贴子已经被作者于2011-8-12 17:47:53编辑过]

公交司机

请12楼看看这个帖子    什么叫理解万岁

 

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http://bbs.oldbeijing.org/dispbbs_45_77519_1_1.html

老片

倒车是个技术活！

牛老者

主要是法律、人民的素质都不利于公交车辆的运行，所以有些事儿是不得以而为之的。

 

如果想体验社会车辆的素质低下，你只需要坐几次公交车就明白了。

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老片

QUOTE:

以下是引用公交司机在2011-8-12 20:22:00的发言：
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开车这东西  不管您开多大个儿   熟能生巧   跟骑自行车一个道理

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[此贴子已经被作者于2011-8-12 20:22:44编辑过]

反打轮

老片

非常佩服开大通套的女司机！

公交司机

QUOTE:

以下是引用老片在2011-8-12 20:20:00的发言：
倒车是个技术活！

" i/ o* z- t( ` @; h, u, b

开车这东西  不管您开多大个儿   熟能生巧   跟骑自行车一个道理

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[此贴子已经被作者于2011-8-12 20:22:44编辑过]

弘德皇帝

QUOTE:

以下是引用老片在2011-8-12 20:20:00的发言：
倒车是个技术活！

! E/ ~% [; ?/ |9 b: C( C

是啊，这大车想摆正了可难了

弘德皇帝

这车核定载客是143人吧？

公交司机

QUOTE:

以下是引用弘德皇帝在2011-8-12 20:23:00的发言：

是啊，这大车想摆正了可难了

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半天我就教会了您 

公交司机

QUOTE:

以下是引用老片在2011-8-12 21:17:00的发言：
非常佩服开大通套的女司机！

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它的学名叫铰接式公共汽车   老北京人习惯叫它大通套  大通道  大套

弘德皇帝

QUOTE:

以下是引用公交司机在2011-8-14 10:06:00的发言：

它的学名叫铰接式公共汽车   老北京人习惯叫它大通套  大通道  大套

恩，还是叫“大通套”听着亲切，哈哈。就我这悟性，学大车倒车半天儿估计差点儿，一天差不多了，哈哈！

老片

QUOTE:

以下是引用公交司机在2011-8-14 10:06:00的发言：

它的学名叫铰接式公共汽车   老北京人习惯叫它大通套  大通道  大套

# f. I8 A- H, F' ]5 W# i. l

那个前面是个单机后面挂一个的叫啥？

牛老者

大通套应该是耳误。

公交司机

QUOTE:

以下是引用老片在2011-8-15 21:07:00的发言：
1 n) L- u' G# {3 H

那个前面是个单机后面挂一个的叫啥？

内时候我小  还真不记得挂斗儿有什么绰号儿  

同梦

那时坐公交车最喜欢的地方不是座位，而是门口下一步台阶的地方，特愿意站在那里，最早时售票员是不坐的要两个门来回走，即使是大通道三个门的，也是有一个售票员要在中门和前门之间来回走，售票员不站的那个门就成了我们抢着站的地方

wyb-4116

7 [$ s6 H' B; @+ c0 y今天刚注册上来就看到了久别多年的BK670翻版BK6141，心中真的是感慨万分没法用语言表达，眼泪不自主地往下掉，就像见到了久别的亲人一样，说不出的一种滋味五味俱全，人是有感情的，人对身边的某种事物接触时间长了也会产生感情，俗话说触景生情。不知道北京新建的汽车博物馆里是否有BK670和6141的身影？感谢楼主的帖子和图片，有机会能让怀念它的人掉眼泪，看来我们都已经老了，我会把这个记忆一直珍藏的。{:soso_e129:}{:soso_e179:}

wyb-4116

京华厂不是搬到通县工业圈去了，不是还在生产大客车吗，怎么会倒闭了呢？