最近在网上看到校友们回忆汽车局的文章,我感同深受。在网上搜了一下有两篇文章比较系统地讲述汽车局大院、以及我国汽车工业发展的历史。有兴趣的同学可以看看。从中可以看到,我们的前辈,共和国的首批建设者为了发展我国汽车事业艰苦奋斗的足迹。其中提到许多汽车界的老领导,有些在汽车局任过职。 : |7 r2 q1 J# `
1.汽车局六十年的历史烟云http://chenguangzu.i.sohu.com/blog/view/164304770.htm,是陈光祖的系列博客。 ' [ e* R, d, b: N/ [
2.三年建成一汽http://vip.book.sina.com.cn/book/chapter_195837_159203.html,是新浪读书网的纪实文学。
+ Y$ f6 S6 m. ~' J8 i) B( A3 s, } 我对汽车局也熟悉,经常去那里看亲戚。我的叔爷(爷爷的弟弟)曾经在汽车局工作,家住汽车局大院河南,后来叔爷去世,家搬到了河北,我的小叔叔一家至今住在那里。一栋栋三层楼的宿舍、一条河,一座木桥、一片大操场、一个小卖部。。。现代化的深宅大院,留给我很深的印象。 + K8 M! ?: e( Q7 y- z, \. J
叔爷叫桂同申,1947年自美国留学回国,学汽车专业,一级工程师。抗美援朝的时候曾到朝鲜前线解决汽车修理的难题。1953年自上海调到一机部汽车局工作。叔爷为人热情豪爽,喜欢读书好的孩子,我小时候成绩不错,很受他的偏爱。正当他满怀热情为国家汽车事业做贡献的时候,无情的病魔向他袭来,1958年患癌症去世。 8 T( t/ ?) g) Q3 H& p4 F
叔爷的小孙女,现在上高中。她年龄小,但是“萝卜虽小长在背上”,管我叫老姐姐。是啊我比她要大40多岁,从小她就不愿意叫我“姐姐”,怎么看也是阿姨,哪有那么大的姐姐啊?!这小妹妹也继承了叔爷的好学精神,从小学到高中一直在北京市的重点学校里读书。 3 o. b* I: J& Z% {
现在的汽车局充斥着高楼大厦,真要感谢一机部的前辈给后人留下这么大的一片地皮,为人口激增、改善住房创造了条件。赫赫有名的汽车局,全然不见了当年的风貌,只留下那河静静地流淌;那树在风中摇曳;那苏式的三层小楼,在高楼中点缀着;还有一群怀旧的老人。。。。 6 K4 Q4 I5 K6 _. k ?
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