有两个问题

wabj2010

1。东便门附近的两段城墙以后有没有接上的可能

 

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2。地铁不可能拐直角弯，北京站到建国门之间地铁在哪拐弯，好像地面上建筑没有留出地铁隧道拐弯的空间。

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有两个问题

燕山深处

这段城墙应该连接上，在铁路和街道处留券门即可。技术上不成问题，但恐无人考虑此事。呵呵

燕山深处

QUOTE:

以下是引用wabj2010在2010-12-5 9:09:00的发言：
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所有的地图上标的地铁路线在北京站以东都是拐的直角弯，可实际是什么情况呢

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地图上对地下铁道的标注只能是个示意图，不足为据，因为它没必要标的那么准确。

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实际上不可能有直角弯

wabj2010

所有的地图上标的地铁路线在北京站以东都是拐的直角弯，可实际是什么情况呢

songtian6600

1.您具体指的哪？观象台那么？

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2.就是普通的拐大弯啊，但是在地下，限速15公里好像，因为2号线地下还有5号线呢

wabj2010

图中所表示的这段城墙以后有可能连接起来吗

 

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有两个问题

wabj2010

如图所示， 地铁隧道是像线1那样还是像线2那样。

 

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有两个问题

清晨1982

QUOTE:

以下是引用燕山深处在2010-12-5 9:56:00的发言：
- D9 d7 A/ d/ k7 u: h" p

地图上对地下铁道的标注只能是个示意图，不足为据，因为它没必要标的那么准确。

实际上不可能有直角弯

所以地铁4号线就没有在新街口、白石桥等地设站。