《北京航空工业学校3》

duyan · 发表于 2010-11-14 08:29:00

老北京城门的功能（转帖-供参考）

明世宗嘉靖四十三年（１５６４）加筑包围南郊的外城后，有“内九外七皇城四”之谚传世。内九，即是指内城９座城门，四隅城门均有寓意，功能不一，各有司掌。

1正阳门取“日者众阳之宗、君之象”之意，古人以阳为南、为正，故称正阳门，俗称前门，其形制高于其他各门，称国门，平时不得开启，专供皇帝生前轿辇出入，驾崩后则另走它门。

2崇文门含“文教宜尊”之意，预示国运永昌，又称景门，即光明、昌盛之门。因此门为北运河终点，商贾货船在此报关纳税才可进城，是征收百货税的“户关”，被称为税门。

3宣武门意指“武烈宣扬”，因送葬囚车多走此门，行刑人犯过此入菜市口问斩，被视为不幸枯福之门，称为刑门或死门。宣武门箭楼西侧立有一块石碑，上刻“后悔迟”三字，以警示世人。

4东直门和西直门取“民兴教化，东至东海，西至西陲”之义。

东直门有“商门”之称，因其附近多仓廪，并设有木材厂，地近连接运河的通惠河，拉木材、砖瓦的车多走此门，所以又称砖瓦门。

5西直门正对玉泉山，每日供应皇宫的水车出入此门，因此称为水门。

6朝阳门含“迎宾日出”之意，南方水运来的粮食经此门卸下，称之为粮门。

7阜成门出自《尚书》“阜成兆民”之典，京西煤矿所产的煤源源不断由此运抵城内，因此称之为煤门，又称杜门，为休憩之门。

8安定门和德胜门指“文臣翊赞太平”、“武将疆场奏绩”，“得胜还朝而后凯旋”之义。安定门因班师凯旋走此门，被称为进兵门；又因安外多粪场，粪车入城走此门最近，又称之为生门，即丰裕之门，以取安邦定国之意。

9.德胜门因出师打仗走兵车出此门，称为兵门或军门，又因其有品德高尚之门之意，故而称之为修门，寓以德制胜之意。

duyan · 发表于 2010-11-14 08:34:00

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以下是引用8484lu在2010-11-14 8:17:00的发言：

看了你的帖子，真不知说些什么。所谓听证会，纯粹是糊弄老百姓。这都是什么代表啊，--

学姐，别太生气了，报纸经常说，“我们还有承受能力”。。养老金还够养活自己的。生气没有用，生一会就得了。听段音乐吧。

tongying · 发表于 2010-11-14 08:35:00

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以下是引用8484lu在2010-11-14 8:17:00的发言：

看了你的帖子，真不知说些什么。所谓听证会，纯粹是糊弄老百姓。这都是什么代表啊，他们当然不会在乎天然气的涨价，他们有钱啊。真令人气愤。

大多数群众的意愿没有话语权，也都麻木了。再说也为了“和谐”嘛，房价那么高，其他各项价格不提上来，多不“协调”啊。

duyan · 发表于 2010-11-14 08:44:00

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以下是引用tongying在2010-11-14 8:35:00的发言：

大多数群众的意愿没有话语权，也都麻木了。再说也为了“和谐”嘛，房价那么高，其他各项价格不提上来，多不“协调”啊。

今天青年报报道，大家又开始“冬储大白菜了”，我也看到很多人用“小地了拍子”拉白菜。

昨天各网站登的关于燃气听证会报道，见不到评论（看来老百姓都赞同？那也应该有拥护的发言呀？），今天已见不到这听证会的报道了。

zhangmen4014 · 发表于 2010-11-14 11:26:00

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以下是引用duyan在2010-11-14 8:44:00的发言：

今天青年报报道，大家又开始“冬储大白菜了”，我也看到很多人用“小地了拍子”拉白菜。

昨天各网站登的关于燃气听证会报道，见不到评论（看来老百姓都赞同？那也应该有拥护的发言呀？），今天已见不到这听证会的报道了。

上次西安用电涨价的听证会，一个西安老太代表发言，人家不是从电的成本和百姓的承受能力表示是否该涨价，而是从节能的角度认为电要涨价。要涨到人不随手关灯就担心付不起电费、就心痛，这样就可以节电了（她讲她小时候她妈就是这么过日子的）。真是太高了！我要是蜡烛厂的厂长一定发一份销售奖给她。我要是空调、洗衣机....家用电器企业的头，就要找人....

8484-xiu · 发表于 2010-11-14 16:16:00

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以下是引用西水车在2010-11-13 15:53:00的发言：
求教诸位高手：如何长期保存锁帖后的687页论坛。如果是刻盘，如何操作？

学长的这个想法很好！支持！不过要全盘复制恐怕有难度，如可能的话大家可心分工下载（有选择的），最后由一人汇总后刻盘。不知这个网能给咱们保留多久？

zhangmen4014 · 发表于 2010-11-14 17:47:00

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以下是引用西水车在2010-11-13 15:53:00的发言：
求教诸位高手：如何长期保存锁帖后的687页论坛。如果是刻盘，如何操作？

我非高手，所以我想的也只有苯做。1、刻盘的前题是这些东西老北京网不给查阅或保存了。2，这样我们就必须每一页都要刻出来。3、每一页的大小约为120KB。4、市面供应的CD盘是700MB（大约1.2元一张)，按照理论计算687页一张盘就放的下了。5、刻起来从第一张开始，保存网页、编号(保存网页時删除文件名写编号).....，全部网页保存好后发送到刻录盘刻录。6、熟练者一天完成刻录准備。

Dujuzhang · 发表于 2010-11-14 17:57:00

在机院附小看到一帖子，转发过来希望大家喜欢

gui姐姐：你真棒！徒步走到延安，这一趟用了多少时间？

我也参加了大串联。大概是1966年的11月份，我们13岁，那时候不让小学生串联，我们班Ling从她父亲那儿（国务院接待站）搞了张介绍信，我们六年级的20多个住校女生在当时六三班班主任金老师的带领下就出发了，顺着京广线一路南下，郑州—武汉—广州。火车不用车票，人很多。

记得在郑州时，我们第一趟车没有挤上火车，车站的警察“叔叔”看我们年龄小，就安慰我们，下趟车一定让你们上去。车来了，人仍然很多，警察“叔叔”把我们一个个抱起来，从车窗塞进车厢。进了车厢没有地方呆，又是因为年龄小、体重轻，允许我们躺在行李架上休息，在火车上我们还高唱语录歌，想想真有意思。

在武汉，Wu Sanyuan丢了，大家说好在武昌下车，Wu Sanyuan到汉口就下车了，说来也巧，第二天我们去武汉长江大桥，居然在桥上碰上了Wu Sanyuan。你说丢了个学生，金老师那时候得多着急。

从广州回北京，我买了很多香蕉，买的时候是青的，那时的火车没有现在这么快，香蕉一路走一路坏一路吃，到北京基本上吃光了。

8484-xiu · 发表于 2010-11-14 19:54:00

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以下是引用zhangmen4014在2010-11-14 17:47:00的发言：

我非高手，所以我想的也只有苯做。1、刻盘的前题是这些东西老北京网不给查阅或保存了。2，这样我们就必须每一页都要刻出来。3、每一页的大小约为120KB。4、市面供应的CD盘是700MB（大约1.2元一张)，按照理论计算687页一张盘就放的下了。5、刻起来从第一张开始，保存网页、编号(保存网页時删除文件名写编号).....，全部网页保存好后发送到刻录盘刻录。6、熟练者一天完成刻录准備。

学长您好！真是太好了，刻成DVD最好，一张是4.7G，现在价格也很便宜。任务大家可以分担一些嘛？一个人做起来太辛苦了。

duyan · 发表于 2010-11-15 06:43:00

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以下是引用zhangmen4014在2010-11-14 11:26:00的发言：

上次西安用电涨价的听证会，一个西安老太代表发言，人家不是从电的成本和百姓的承受能力表示是否该涨价，而是从节能的角度认为电要涨价。要涨到人不随手关灯就担心付不起电费、--

随手关灯，这是老传统了，不是这老太的新发明。我们小区里，如果晚上回来，会见到各家的窗子大都黑着，通常是只开电视。

记得当年公司几个人到美国出差，把这好习惯发扬到了那儿，随手关掉楼道里的灯，结果引起了当地老太的不满，怕不安全，要一直亮着灯。

报纸上曾介绍过节电小常识：日光灯最好不要随手关，会缩短使用寿命，而且这种灯开启时用的电相当于点了两个小时灯的电量。

我家买了节能灯，可是发现如果随手关灯，用不了多久，这十几--几十元的灯很快就坏了，花费比电费差不多了，或是还贵。（卖灯的说，要尽量少开--关---）

别瞎算计了，忒累。专家早就算计好了，要不怎么总说还有涨价空间，还有承受能力。。。

duyan · 发表于 2010-11-15 06:46:00

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以下是引用8484-xiu在2010-11-14 19:54:00的发言：

学长您好！真是太好了，刻成DVD最好，一张是4.7G，现在价格也很便宜。任务大家可以分担一些嘛？一个人做起来太辛苦了。

支持，响应！我能干点儿什麽？

8484-xiu · 发表于 2010-11-15 07:52:00

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以下是引用duyan在2010-11-15 6:46:00的发言：

支持，响应！我能干点儿什麽？

那当然好了，确定后咱们听大学长们的吩咐吧！

马尾沟 · 发表于 2010-11-15 10:54:00

两地诗

最近收到贵州雅然用短信发来的一首词，诗意盈然。雅然姓王，1967年分配到贵州。在校期间，与我同宿舍同桌足足五年，同学情谊，实难用文字形容，雅然曾是校田径裁判员，为组织中专运动会做了大量工作。而我受其影响，曾号燕然，特此说明。

忆江南

致燕然

久相别，

念念盼重逢，

相见相叙同窗谊，

共聚共忆兄弟情，

何日再重逢！

忆江南三首

和雅然之一

难相见，

万水阻千山，

草绿花香黔岭秀，

鱼肥菜鲜半岛恬，

路远心相连。

和雅然之二

曾相见，

兄弟情如山，

一聚花溪苗乡美，

二逢白浪河水蓝，

诗写画中天。

和雅然之三

盼相见，

昂首望南天，

同舍同桌整五载，

隔山隔水四十年，

能不梦魂牵？

duyan · 发表于 2010-11-15 11:02:00

想出门，经常碰到阴天刮风。好在电脑装了pps，可以在家看没有插播广告的大片，电视剧。

这几天发现一部电视剧还行，基本是京腔京味，《小女人》，大家不知是否看过。讲的是30年代北平的一些平民生活，有一些老北京街景，天桥打把势卖艺的场景。演员演得大都比较精彩（除了那主角差点儿），像关太太，孙六爷，黑翠儿，铁柱，张二，张二嫂。。。。

但是要是不懂老北京土语，看下面的字幕，有时就变味了（打字幕的人不懂北京土语，也很不负责任）。

如：张二嫂拿到丈夫拉洋车挣的几个大子儿，欣喜的说：“我去买点儿面，今晚儿吃疙瘩儿汤。” “疙瘩儿汤”，北京人都知道怎莫说，“瘩儿”说的很轻，字幕变成了“鸽子汤”。拉养车的日子过得不错，不年不节，吃“鸽子汤”。。。

那恶婆婆关太太骂儿媳：“，，，还不回屋，在外头挺尸呢！”字幕---是“。。挺事呢”

班主称一个混混：“跺一脚四处乱颤" --字幕“对角四处乱颤”。。

还有：。。“撒了欢儿” 字幕：“三了花”，，“白饶一个”成了“白绕一个”。

还有：“真没起子” ，字幕：“真没气质”---纯属现代常用语。

北京人谁都知道的“东四，西四”字幕变成了：“东寺，西寺”，“筒子河”成了“铜子河”。。。

长辈--“老家儿”变成了“老尖”。。。

马尾沟 · 发表于 2010-11-15 11:20:00

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以下是引用马尾沟在2010-11-10 10:20:00的发言：

祝贺山东校友聚会成功。当时，曾用短信发送菩萨蛮一首以示祝贺，现发给众校友。

菩萨蛮冬聚

寒风几度到京城，

难阻校友如火情。

立冬尚寻暖，

齐聚饺子馆。

路远心相系，

波短信息急。

岁月催人老，

心潮逐浪高。

此小词作于2010年11月6日。最后一句借用了毛主席诗词中的一句。

这首小词写得急了一点，以至平仄关系不对，现改在下面：

菩萨蛮冬聚

京城几度寒风洌，

难阻校友情踊跃。

立冬思立春，

饺子馆内寻。

路远心相系，

波短信息急。

人老情更重，

山近夕阳红。

zhangmen4014 · 发表于 2010-11-17 11:56:00

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以下是引用duyan在2010-11-17 11:03:00的发言：

是谁让大批农民工背井离乡，生活，生命安全没有任何保障，没有经过任何严格培训，从事本应由等级工人从事的工作的？脚手架上那麽多的易燃材料，熟视无睹，是谁之过？

从反映出的问题来看，工程已经经过了层层转包。对于这样的工程允许这样转包，这问题就来了。恐怕不只是安全问题了，大概又回到老、大、难上面去了。真正要想把这场火灾的起因搞清，真正要看这次上海世博面子工程的钱用的是否没有问题，还是去问问孔方兄吧！

西水车 · 发表于 2010-11-17 13:04:00

1966年8月份，文革期间有参加杨村军训的吧？看看现在的杨村天鹅湖宾馆。

《北京航空工业学校》

西水车 · 发表于 2010-11-17 06:31:00

掌柜在宣传法制，背景是破旧的红墙，意味着保护老北京。

西水车 · 发表于 2010-11-17 07:01:00

转帖台湾叛逃往大陆飞行员名单

1949年4月17日，国民党空军第8大队上尉飞行员杜道时，在第20大队机工长郝子仪的协助下，驾驶第20大队的1架美制C-46运输机从台湾新竹机场起飞，杜道时原是B-24轰炸机的飞行员，从未驾驶过C-46，竟能以2人驾驶需要5人机组的C-46安全起飞，确实不易。飞机飞临徐州机场时，解放军误为敌机来袭，组织对空射击，C-46就在防空火力弹雨中降落，降落时机翼中弹，幸好2人未受伤。这是国民党空军首次从台湾驾机回归大陆。
1949年6月15日，国民党空军第11大队上尉作战参谋毛履武（中共地下党员）在从汉中南郑机场驾驶美制P-47战斗机起飞侦察西安途中，见僚机因故障返航，正是起义的大好机会，便果断改变航向，直飞河南安阳，安全降落。
1949年8月25日，国民党中央航空公司副驾驶李福遇（原国民党空军轰炸机中队长，蒋介石专机的副机机长，是重庆谈判后送毛泽东回延安的专机机长），在中共地下党的策动下，开始进行驾机起义准备。当天原是只准备去广州白云机场观察飞机警卫情况，见央航1架C-47型客机刚加满油，又没有警卫，便抓住机会，强行驾机起飞，经5个多小时飞行，在南京安全降落。
1949年10月16日，国民党空军第10大队上尉飞行员江富考、机工长周震南、机械兵石建儒、陈尚明从台湾嘉义机场驾驶1架C-47运输机起飞，以超低空飞行摆脱国民党空军战斗机的追杀，安全降落在南京。次日凌晨为防止国民党空军报复轰炸，连夜转场济南。从嘉义机场起飞时，正好蒋介石结束了对菲律宾的访问，乘专机回到嘉义，亲眼目睹了江富考强行起飞的一幕，他走下专机舷梯，没有和迎接他的任何一名官员握手交谈，便匆匆驱车离去。
1949年10月17日，国民党空军军官学校飞行学员魏昌蜀利用中午休息时间警戒松懈的机会，潜入台湾冈山机场驾驶1架AT-6教练机强行起飞，在福州机场降落，飞机落地不久就遭到国民党空军追击而来的P-51战斗机扫射，机身3处中弹，但无大碍。
1949年10月27日，国民党央航副驾驶吕辑人、机械员领班苏文焕、机械员杨兆藩、谢超群（均为前国民党空军飞行员），在中/共地/下/党的测定组织下以试车为名登上1架DC-3客机，从香港起飞，在已遭到破坏的广州白云机场上短距离紧急降落。为防止国民党空军的报复，连夜从广州起飞经汉口飞抵北京。
1949年11月9日，国民党中央航空公司和中国航空公司在香港的2000余员工和80架飞机通电起义，当天就有12架飞机（1架CV-240，3架C-46和8架C-47）在央航总经理陈卓林和中航总经理刘敬宜率领下飞往北京、天津。史称两航起义。
1949年12月26日，国民党空军第1大队第3中队中尉军械员岳哲安（他曾在美国接受过飞行训练）从台湾台中机场乘警卫不备偷上1架美制PT-17教练机强行起飞，安全降落在福州机场。
1950年1月3日，国民党空军军官学校第28期飞行学员李纯，在中共地下党的组织策划下利用第一个放单飞的机会，驾驶1架AT-6教练机从台湾冈山机场起飞，在福建漳浦东湖乡海滩上迫降。
1950年1月9日，国民党空军军官学校第28期飞行学院黄永华，在中共地下党的组织策划下，利用单飞训练之机，驾驶1架AT-6教练机从台湾台南机场起飞，在广东潮安降落。
1951年3月27日，国民党空军第10大队专机组少校飞行员戴自谨、机械师史殿文，在台北上空劫持1架B-25轰炸机，安全降落在上海江湾机场。
1951年9月12日，国民党空军军官学校飞行学员刘希尚驾驶1架AT-6教练机从台湾冈山机场起飞，在福建漳州机场安全降落。
1953年6月26日，国民党空军第1大队少校领航员叶刚、第4大队少尉飞行员孙志强驾驶1架AT-6教练机从金门起飞，飞往大陆，因燃料耗尽在浙江上虞迫降。
1953年10月18日，国民党空军军官学校飞行学员陶开府、监察总队测向台见习机务士秦保尊驾驶1架AT-6教练机从台湾冈山机场起飞，在福建漳州机场安全降落。
1954年1月26日，国民党空军军官学校飞行学员胡弘一驾驶1架AT-6教练机从台湾冈山机场起飞，在福建同安迫降。
1954年2月19日，国民党空军第1大队上尉参谋黄铁骏、射击军械士刘铭三驾驶1架B-25轰炸机从台湾新竹机场起飞，因燃料耗尽在浙江三门迫降。
1955年1月12日，国民党空军少校联络官郝隆年、第20大队少校参谋王钟达、机械师唐镜驾驶1架C-46运输机从台湾台中机场起飞，在福建福州机场安全降落。
1955年2月23日，国民党空军军官学校飞行学员刘若龙、朱宝荣驾驶1架PT-17教练机从台湾虎尾机场起飞，在福建平漳海滩上迫降，两人各获奖金1000元。
1955年5月18日，国民党空军第3大队中尉参谋何伟钦驾驶1架P-47战斗机从台湾屏东机场起飞，在广东海丰迫降。
1956年8月15日，国民党空军军官学校少校教官黄纲存驾驶1架AT-6教练机从台湾冈山机场起飞，在福建仙游迫降，获得奖金8000元。
1962年7月25日，解放军发布通告，宣布对驾驶飞机、舰艇起义归来人员的奖励和联络方法。1964年3月15日，再次发布通告，重申了对驾驶飞机起义归来人员的奖励方法，并公布了广东汕头、福建青田和浙江路桥3个机场的航向、电台呼号和波长。
1963年6月1日，国民党空军第2联队第11大队43中队上尉飞行员徐廷泽驾驶1架美制F-86战斗机从台湾新竹起飞，在福建龙田机场安全降落。徐廷泽被授予少校军衔，并获得2500两黄金的奖金。而这架F-86则被送到军事博物馆作为展品供人参观。
1969年5月26日，国民党空军军官学校上尉教官黄天明和飞行学员朱京蓉驾驶1架美制T-33教练机从台湾冈山机场起飞，在福建惠阳迫降。
1981年8月8日，国民党空军第5联队少校考核官黄植诚驾驶1架美制F-5E战斗教练机借考核新飞行员之机，驾机起义。当他飞到福建龙田上空时，后座的飞行学员许秋麟坚决要求回台湾，黄植诚便掉头飞到东引岛以西让许跳伞，随后再次飞往大陆，在福建福州机场安全降落。黄植诚获得奖金65万元，1988年被授予上校军衔。而台湾国防部长高魁元则因此事引咎辞职。
1983年4月22日，国民党陆军航空兵第1支队第1分队少校分队长李大维驾驶1架U-6A侦察机从台湾花莲起飞，飞往大陆，因当时天气恶劣，他无法找到机场，在福建宁德三都港盘旋时被港内军舰误会，遭到高炮射击，便在海滩上迫降。李大维获得奖金15万元，他出身于台湾的军人世家，两次获得过国民党“国军英雄”称号，因此他的起义引发了台湾军界的巨大震动。
１９８６年５月３日，台湾中华航空公司１架波音７４７货机降落在广州白云机场。这次事件促成了中国大陆和台湾３７年来首次通过直接谈判解决问题。
　　５月３日，台湾“华航”Ｂ１９８号货机，由曼谷经香港飞返台湾。途中该机长王锡爵要求在大陆定居，和家人团聚。
　　同机的副驾驶员董光兴、邱明志则要求回台湾。中国民航局立即致电“华航”请其派人到北京商谈飞机、货物及２位机组人员的处理问题。
　　１３日，“华航”派遣该公司驻香港分公司代表在香港开始与中国民航洽谈。双方经４次会商达成交接协议。
　　２３日，Ｂ１９８号货机载着２名机组人员及货物经香港返台北。
1989年2月11日，国民党空军第737联队第5大队中校辅导员林贤顺驾驶1架F-5E战斗机借空中考察之机，飞往大陆，因低空大雾，未能找到汕头机场，燃料耗尽后在广东丰顺县上空弃机跳伞，左臂受伤。伤愈后被授予中校军衔。
1988年9月11日，解放军鉴于两岸关系的缓和，宣布停止执行1962年颁布的对驾机起义的奖励方法。
1988年9月15日，作为9月11日解放军宣布停止执行1962年颁布的对驾机起义的奖励方法的回应，台湾也宣布大幅度降低对驾机、驾艇来归人员的奖金。

duyan · 发表于 2010-11-17 07:02:00

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以下是引用zhangmen4014在2010-11-16 8:54:00的发言：

昨天，上海一把火烧的可真惨，有官方报导的已经死了48人了，这是一栋教师公寓。

---

---上海市公安副局长程九龙在新闻发布会上说，经连夜侦查，火灾发生时有人在10楼现场违规实施电焊施工，点燃了尼龙网、竹片板等可燃物。截至16日18时，公安机关已对8名涉案犯罪嫌疑人依法实施刑事拘留，这些人涉嫌重大事故责任罪。他说，公安机关在最先起火的部位提取了电焊枪、电机设备等物证，嫌疑人也作了口供，目前证人、证言、物证全部到位，形成了完整的证据链。--

如此重大的惊天事故，几名工人如何承担得了？

duyan · 发表于 2010-11-17 10:51:00

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以下是引用zhangmen4014在2010-11-17 10:04:00的发言：

---，大概会讨厌下雪，因为这会给他们增加很多工作量和工作难度。总之我感到气候是在变，其他的一切也都在变。人也在变，环境不同了、社会和経济的地位不同了，其对问题的看法和表现也就必然的会变化了，当然这仅仅是常规。我希望这气候不要变的太快，我希望到冬天还能看到一片洁白和干净的雪景，当然要人人有衣穿、有屋住。

您的发言让我想起了我们曾学习过的《中国社会各阶级分析》中的一些论断，问题又太大了（或许也要与时俱进了。。。？）。

哇，刚才百度了一下，竟然有很多人重新写了这个题目。

duyan · 发表于 2010-11-17 11:03:00

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以下是引用zhangmen4014在2010-11-17 10:45:00的发言：

进去的八个人中有“车”吗？问题当中只是谈到违规施工，丝毫没有谈到施工企业的资质、高层建筑所用材料的防火规范、施工管理....，根本没有“车”的事，为什么要丢“车”？

是谁让大批农民工背井离乡，生活，生命安全没有任何保障，没有经过任何严格培训，从事本应由等级工人从事的工作的？脚手架上那麽多的易燃材料，熟视无睹，是谁之过？

duyan · 发表于 2010-11-17 10:43:00

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以下是引用西水车在2010-11-17 9:23:00的发言：

老北京的心声。诸位现在还有住胡同的吗？

---

很熟悉，很亲切，很悲哀。。。但愿老北京网的努力，能引起当权者的一点儿重视。

想起那篇发言，在老北京网见到的，虽说语言有点不文明：http://bbs.oldbeijing.org/dispbbs_45_58808_6_pre.html

zhangmen4014 · 发表于 2010-11-17 10:45:00

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以下是引用西水车在2010-11-17 10:18:00的发言：

“丢车保帅”怎么成了“丢卒保车”。还没有到那一步吧，三鹿奶粉事件后，李长江不是辞职了吗？

进去的八个人中有“车”吗？问题当中只是谈到违规施工，丝毫没有谈到施工企业的资质、高层建筑所用材料的防火规范、施工管理....，根本没有“车”的事，为什么要丢“车”？

西水车 · 发表于 2010-11-17 09:23:00

老北京的心声。诸位现在还有住胡同的吗？

8484-xiu · 发表于 2010-11-17 08:22:00

QUOTE:

以下是引用8484zl在2010-11-16 20:48:00的发言：

能否做成文档形式的，这样查起来也方便，无论是按发表日期、发言人名、楼号都可以利用WORD的查找功能来解决。图片也可以放大或缩小，只是视频无法保存。编辑较费事，一小时只能编5-10页。

按你说的是比较容易实现的，无需单帖复制，整页复制后编辑一下就行，是比较费事。只能大家分工协作来实现。（如高人有高招则另说）

春江花月夜 · 发表于 2010-11-17 08:49:00

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以下是引用duyan在2010-11-17 7:02:00的发言：

如此重大的惊天事故，几名工人如何承担得了？

为上海的这场大火悲哀、为遇难者及其家属悲哀、也为涉案的农民工悲哀！究竟谁之罪？

zhangmen4014 · 发表于 2010-11-17 10:04:00

离开航校刚到南方的前几年，每到冬天还可以见到雪。一到下雪天心里真高兴，由其是早上起床后，隔窗一望外面全白了，世界好象显得是那么干净，空气又是那么的新鲜，一切都显得是那么的美好。上班到办公室我讲“咱中国人可真怪，你看两个东北来的老早就把棉袄背起来了，可几个广东来的缩着肩、鼻子冻的通红就是不穿棉衣，看来越是南方人越是尽冻”（其时广东人是没棉花票买不上棉衣）。后来有了羽绒衫，大家再也不要把棉花票借来借去凑起来去买棉衣了。可是逐步的感到气候是在变，有时候一个冬季也看不到一次下雪，有时候既使看到了飘雪，但这雪花也是落地就化，再也不会给我们的周围留下一片暂时的洁白。于是我想这气候是慢慢地在变，不知道北京冬天还会下那么大的雪吗？我给自己的回答是北京冬天照样还是会下那么大的雪,不过除去小孩儿以外北京城的大人们可能已经不大喜欢下雪了，他们可能感到下雪只能给上下班和出行带来不便，可能他们不会再高兴的讲着什么“瑞雪兆丰年”之类的吉祥话，因为再丰年该涨价还是要涨价。相对来讲城市和交通管理部门，大概会讨厌下雪，因为这会给他们增加很多工作量和工作难度。总之我感到气候是在变，其他的一切也都在变。人也在变，环境不同了、社会和経济的地位不同了，其对问题的看法和表现也就必然的会变化了，当然这仅仅是常规。我希望这气候不要变的太快，我希望到冬天还能看到一片洁白和干净的雪景，当然要人人有衣穿、有屋住。

zhangmen4014 · 发表于 2010-11-17 09:58:00

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以下是引用春江花月夜在2010-11-17 8:49:00的发言：

为上海的这场大火悲哀、为遇难者及其家属悲哀、也为涉案的农民工悲哀！究竟谁之罪？

贯例老祖宗早就教给我们了，保“车”、出了问题把“卒”推出去顶。

西水车 · 发表于 2010-11-17 10:18:00

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以下是引用zhangmen4014在2010-11-17 9:58:00的发言：

贯例老祖宗早就教给我们了，保“车”、出了问题把“卒”推出去顶。

“丢车保帅”怎么成了“丢卒保车”。还没有到那一步吧，三鹿奶粉事件后，李长江不是辞职了吗？

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