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疑问三座门(二)

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发表于 2010-7-17 00:06:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

 

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金鳌玉蝀桥东增设了几道门,说法不一。

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这先放下不说。

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金鳌玉蝀桥西增设了两道门,数量是没有疑问。

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加上明代的灵星门,是三道门。

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疑问三座门(二)

疑问三座门(二)

疑问三座门(二)

疑问三座门(二)

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疑问在这:

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最东面加的那道门在中海福华门与北海阳泽门之间通道之西侧。

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疑问三座门(二)

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疑问三座门(二)

疑问三座门(二)

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(网友“北京中轴线”标注以上二图)

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加东面这道门可以解释为封闭帝后出入北海的通道之用。

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而同时期增设的西面那道门用途很蹊跷。

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疑问三座门(二)

疑问三座门(二)

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在增设时,在新增设的最东面那道门与最西面的灵星门的两道门间,中海的北院墙未设门(墙内是时应宫);

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北海的南院墙也未设门(由于清初建清孝陵时,拆掉了北海西岸的部份古建筑,西岸[此处专指明玉熙宫]的地块成了空地)。

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至于北海南院墙所开图书馆院之南门,那是后来的事了。

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疑问三座门(二)

疑问三座门(二)

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我的疑问归疑问。

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当年新增设的两道门外(西侧)都建有两座值房。

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连同中海福华门与北海阳泽门门外一共有六座值房。

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疑问三座门(二)

疑问三座门(二)

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看来新增设的两道门真的都是很正规的门。

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疑问三座门(二)

疑问三座门(二)

发表于 2010-7-17 22:36:00 | 显示全部楼层

总算看明白了些你的问题,也不用发两个帖子才说清,

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我的理解解答一下,不一定准

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1.桥东侧加的门和西侧加的门怀疑是慈禧搞的,中海福华门与北海阳泽门在清末有一个重要的作用是通慈禧的小火车;

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   如不加以封闭会出现交通问题,如用原有最外侧的三座门(乾隆图里的那两个)会影响北海桑园门和蕉园门的交通。

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   加建两座门可以解决此问题。

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2.西三座门中间加的比较奇怪,有两种怀疑,其一,为风水平衡,另一可能是为了把时应宫在需要时封闭或开发开来。

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参考你贴的图局部放大

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7 k" H* o8 `: z, N6 K/ U$ F

 

疑问三座门(二)

疑问三座门(二)

发表于 2010-7-17 18:26:00 | 显示全部楼层

会不会是增加几层保护和防御用的?

发表于 2010-7-18 12:02:00 | 显示全部楼层
怀疑把景山那个三座门也算上了
 楼主| 发表于 2010-7-18 07:05:00 | 显示全部楼层

谢黑龙先生解答!

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我的第一帖表述确实不清楚。

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我的疑问是:

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很多文章描述,金鳌玉蝀桥东存在过三道门(含明代的东三座门)。

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3 W+ e. x" M1 {6 z% W) M

为甚麽在老地图和老照片上只看到两道门?

 楼主| 发表于 2010-7-18 21:07:00 | 显示全部楼层
同意。
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