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2009-09-24.我到了北京。
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09-29.早晨07：20.我由丽泽桥乘长途车，10：00到了河北省易县。
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简单地吃了头餐，乘上易县小9路，弛向清西陵：
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再游清西陵（1）——泰陵
再游清西陵（1）——泰陵
再游清西陵（1）——泰陵
再游清西陵（1）——泰陵
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泰陵是清西陵的首陵，墓主人是清雍正帝： ! T- e3 g( S7 q: [
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电视剧看多了，我已成了四爷的半个死党。
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3 u; B5 ^) T+ \8 n$ J3 ^这是清西陵和泰陵的文保碑：
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转贴三张鸟瞰泰陵的片片：
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( X) |4 _: t R: U$ W% l上次到易县清西陵是2008-10-2.待了三天。
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这次到清西陵准备住四天。10-02.返回北京。 9 J( Z' }4 V: c$ p9 a; P
0 j' j4 Z$ |9 e* `) w小9路已驶入环陵公路。 ' D2 E; i& W0 M! A+ S, c C
f* P3 w+ v. v) n6 {/ A1 }2 z坐在副驾驶座位的我拿出相机先抓拍几张：
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0 [9 Q2 `$ {2 z! I. M6 D11：00.我到了位于五道河居北的燕赵山庄：
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+ S8 G ?2 v$ x6 x! r! I7 N' L办好入住，稍事休息，背起行囊向大红门进发。
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2 X% r7 ?" ^$ _: g ]! e% ]. Q! f先转贴一张神道最南端的火焰牌楼：
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由于时间不多，此次没有探访火焰牌楼。 ; F% n' Q; ]5 ]) I3 n$ Y( y: U( F
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12：30.我来到泰陵神道南段的112国道旁。 7 H- |" l( x% w4 t. H/ ^
3 {7 q3 w/ N5 z2 a/ ?; h2 m国庆长假还未到，景区几乎没有几个游人。
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112国道的北面有一座五孔石平桥：
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这应是神道南端的第一座石桥。 . Z: e" D& o: ~3 |; l9 R
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转向南看，是泰陵的朝山——元宝山： , w% W4 o6 _! J! d
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7 ]1 c( x. J: N* r继续北行，路的西侧是上了锁的售票亭。 0 c. \" P6 v0 D# Z9 ?8 I$ C
& x3 i) X4 Z$ r北面是一路五孔石拱桥： 4 c; R* }/ ^: o6 B
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[转帖]
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清西陵共有七架石牌坊，最引人注目的当属泰陵大红门外的三架石牌坊，这三架石牌坊既属于泰陵，又是整个清西陵威严肃穆的象征。在我国明清两代其他的帝王陵墓之前，也建有石牌坊，比如明十三陵、清东陵、沈阳的福陵和昭陵，但都为一架，西陵却有三架，一架居中朝南，两架稍后分列东西，和北面的大红门构成一个宽敞的四合院的格局，这在全国都是独一无二的，堪称国粹，是中华民族古代建筑的瑰宝。三架石牌坊均为五间六柱十一楼的形式，宽31.85米，高12.75米，为石结构的建筑，却采用的木结构的手法，构件相连之处全部为卯榫对接，不加铁活，并仿照木构建筑雕刻楼脊、瓦垄、勾滴、斗拱、额枋、雀替等，牌坊的每座楼顶都为清代建筑的最高等级--庑殿顶式，显示着皇家陵墓的崇高和牌坊自身的地位。更令人惊叹的是如此巨大的石牌坊只是由六十六块巨石雕砌而成的，以寓意“六六大顺”。石牌坊巨大的石基座由两块巨石构成，石基座中间凿有石槽，将六根柱子的柱身与巨大的夹杆石牢牢地稳固在一起。石牌坊的石构件重达几吨至十几吨不等，在清代，没有现代化的起重设备，却能建造如此规模的石建筑，虽历经二百七十年的风霜雨雪，烈日严寒和多次地震的冲击，仍巍然屹立，不能不让人对我国古代建筑师的聪明才智表示由衷的敬佩。三座牌坊的各个部位，雕刻着不同类型的形体纹饰，各个画面布局合理，造型生动，雕技细腻，玲珑剔透。然而在满目绚烂之中，正中一间牌楼坊心却是空白无纹，光滑滑的一块平板，十分引人注目。为何留此空白？无文字记载，可能是让后人对长眠在此的大清帝国的皇帝们做出评价之用。
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9 g& @6 M, r' X: ~图片太多（130P），整理中，待补充...............
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发表于 2009-10-7 07:32:00
发表于 2009-10-7 23:13:00