2009-09-24.我到了北京。 4 w. h, g* O0 b8 |4 E
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09-29.早晨07:20.我由丽泽桥乘长途车,10:00到了河北省易县。
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; }+ J6 `! Y# V1 I Q1 b简单地吃了头餐,乘上易县小9路,弛向清西陵: ) Y# _ O+ C: E& } m
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再游清西陵(1)——泰陵
再游清西陵(1)——泰陵
再游清西陵(1)——泰陵
再游清西陵(1)——泰陵
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泰陵是清西陵的首陵,墓主人是清雍正帝: ' t3 [+ e$ Q; T# s4 p( u
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电视剧看多了,我已成了四爷的半个死党。 0 U" W3 B6 {: i. b
7 @: r% [1 b+ X# H这是清西陵和泰陵的文保碑: 5 ~8 g: N: k9 J. N9 }3 @
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转贴三张鸟瞰泰陵的片片:
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4 `0 V4 T! W9 t8 D; n5 W上次到易县清西陵是2008-10-2.待了三天。
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5 w! [7 ?8 v2 \# r# S( |这次到清西陵准备住四天。10-02.返回北京。
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小9路已驶入环陵公路。 " H) W% v5 n- B& [: w
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坐在副驾驶座位的我拿出相机先抓拍几张:
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11:00.我到了位于五道河居北的燕赵山庄: 5 @: W3 D) b: `6 s
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5 ]: R. W G' N) B! x办好入住,稍事休息,背起行囊向大红门进发。 + ?- x& i5 j0 L! e$ B: U
8 m0 ?7 Q) R2 g) a8 Q! r- V. p先转贴一张神道最南端的火焰牌楼: / `8 C6 z' |% @, z! V! x
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由于时间不多,此次没有探访火焰牌楼。
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% J$ k4 B# [" e2 F! z, \' |12:30.我来到泰陵神道南段的112国道旁。 * b$ `0 D9 ? A) Q
: k1 }0 R2 D' V6 Z8 t2 ~% j国庆长假还未到,景区几乎没有几个游人。 " R& P" H* K9 i& y3 U
g- \+ g" l, I- s; M112国道的北面有一座五孔石平桥:
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这应是神道南端的第一座石桥。
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3 q1 i3 R! k0 g转向南看,是泰陵的朝山——元宝山:
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继续北行,路的西侧是上了锁的售票亭。
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北面是一路五孔石拱桥: ) T# w7 W7 R- K$ D1 t0 `
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* T+ _; u" y* H7 O[转帖] - H. B& o4 S x4 j
! v6 |7 B: |0 B4 J+ }; t6 s/ R清西陵共有七架石牌坊,最引人注目的当属泰陵大红门外的三架石牌坊,这三架石牌坊既属于泰陵,又是整个清西陵威严肃穆的象征。在我国明清两代其他的帝王陵墓之前,也建有石牌坊,比如明十三陵、清东陵、沈阳的福陵和昭陵,但都为一架,西陵却有三架,一架居中朝南,两架稍后分列东西,和北面的大红门构成一个宽敞的四合院的格局,这在全国都是独一无二的,堪称国粹,是中华民族古代建筑的瑰宝。三架石牌坊均为五间六柱十一楼的形式,宽31.85米,高12.75米,为石结构的建筑,却采用的木结构的手法,构件相连之处全部为卯榫对接,不加铁活,并仿照木构建筑雕刻楼脊、瓦垄、勾滴、斗拱、额枋、雀替等,牌坊的每座楼顶都为清代建筑的最高等级--庑殿顶式,显示着皇家陵墓的崇高和牌坊自身的地位。更令人惊叹的是如此巨大的石牌坊只是由六十六块巨石雕砌而成的,以寓意“六六大顺”。石牌坊巨大的石基座由两块巨石构成,石基座中间凿有石槽,将六根柱子的柱身与巨大的夹杆石牢牢地稳固在一起。石牌坊的石构件重达几吨至十几吨不等,在清代,没有现代化的起重设备,却能建造如此规模的石建筑,虽历经二百七十年的风霜雨雪,烈日严寒和多次地震的冲击,仍巍然屹立,不能不让人对我国古代建筑师的聪明才智表示由衷的敬佩。三座牌坊的各个部位,雕刻着不同类型的形体纹饰,各个画面布局合理,造型生动,雕技细腻,玲珑剔透。然而在满目绚烂之中,正中一间牌楼坊心却是空白无纹,光滑滑的一块平板,十分引人注目。为何留此空白?无文字记载,可能是让后人对长眠在此的大清帝国的皇帝们做出评价之用。







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图片太多(130P),整理中,待补充...............
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