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2009-09-24.我到了北京。 h" b' C+ U9 F) \9 w
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09-29.早晨07：20.我由丽泽桥乘长途车，10：00到了河北省易县。 6 p4 e, e0 j2 `' P+ n
. z8 x9 u" ]3 l$ ^ x简单地吃了头餐，乘上易县小9路，弛向清西陵： 1 g5 A/ a8 y* Z4 K
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再游清西陵（1）——泰陵
再游清西陵（1）——泰陵
再游清西陵（1）——泰陵
再游清西陵（1）——泰陵
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泰陵是清西陵的首陵，墓主人是清雍正帝： O! ^+ j G3 W5 \" M! F! G
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0 S8 s! o$ F# i电视剧看多了，我已成了四爷的半个死党。 % ?8 ~$ N/ [; T, y7 w
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这是清西陵和泰陵的文保碑：
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转贴三张鸟瞰泰陵的片片：
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上次到易县清西陵是2008-10-2.待了三天。 1 F0 Y$ H0 Z/ {$ ?4 d
& x9 q9 u- w0 n这次到清西陵准备住四天。10-02.返回北京。
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/ {1 L" F+ m9 T: H$ Z% ~% b8 d小9路已驶入环陵公路。 G- m! b0 c8 |) K3 v; B' |
; q( S8 U/ ]) @/ _9 r坐在副驾驶座位的我拿出相机先抓拍几张： # V6 ?" R+ U; l( _- l: A
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11：00.我到了位于五道河居北的燕赵山庄： ' ]5 X2 e/ A. Q0 t2 H
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: f/ G; n. U; A! A办好入住，稍事休息，背起行囊向大红门进发。
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9 o. g* \' s( N先转贴一张神道最南端的火焰牌楼： 1 \" @/ S' Y) }2 a
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! C2 N. O0 d6 m由于时间不多，此次没有探访火焰牌楼。 $ w3 d# Y/ U2 X! i5 m
7 H" T# w, N4 y z2 F12：30.我来到泰陵神道南段的112国道旁。 - z; k; i% g" ] e
2 w4 c' M1 v* V' \, o& X$ f国庆长假还未到，景区几乎没有几个游人。
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112国道的北面有一座五孔石平桥：
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' K& b! |+ a% Q L' i" T% F4 Y这应是神道南端的第一座石桥。 2 L9 D& K- { `2 `; O" o. w, b
2 ]" W# H4 Y y" y! J转向南看，是泰陵的朝山——元宝山： ; F- }, w8 g6 K; m" F
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继续北行，路的西侧是上了锁的售票亭。 ; }4 P: }' `5 N- q
' l7 g/ X7 [8 g1 {6 }2 o北面是一路五孔石拱桥： ' v6 m9 U k+ @# m7 w
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: S/ T) K: x* {3 z& v$ [清西陵共有七架石牌坊，最引人注目的当属泰陵大红门外的三架石牌坊，这三架石牌坊既属于泰陵，又是整个清西陵威严肃穆的象征。在我国明清两代其他的帝王陵墓之前，也建有石牌坊，比如明十三陵、清东陵、沈阳的福陵和昭陵，但都为一架，西陵却有三架，一架居中朝南，两架稍后分列东西，和北面的大红门构成一个宽敞的四合院的格局，这在全国都是独一无二的，堪称国粹，是中华民族古代建筑的瑰宝。三架石牌坊均为五间六柱十一楼的形式，宽31.85米，高12.75米，为石结构的建筑，却采用的木结构的手法，构件相连之处全部为卯榫对接，不加铁活，并仿照木构建筑雕刻楼脊、瓦垄、勾滴、斗拱、额枋、雀替等，牌坊的每座楼顶都为清代建筑的最高等级--庑殿顶式，显示着皇家陵墓的崇高和牌坊自身的地位。更令人惊叹的是如此巨大的石牌坊只是由六十六块巨石雕砌而成的，以寓意“六六大顺”。石牌坊巨大的石基座由两块巨石构成，石基座中间凿有石槽，将六根柱子的柱身与巨大的夹杆石牢牢地稳固在一起。石牌坊的石构件重达几吨至十几吨不等，在清代，没有现代化的起重设备，却能建造如此规模的石建筑，虽历经二百七十年的风霜雨雪，烈日严寒和多次地震的冲击，仍巍然屹立，不能不让人对我国古代建筑师的聪明才智表示由衷的敬佩。三座牌坊的各个部位，雕刻着不同类型的形体纹饰，各个画面布局合理，造型生动，雕技细腻，玲珑剔透。然而在满目绚烂之中，正中一间牌楼坊心却是空白无纹，光滑滑的一块平板，十分引人注目。为何留此空白？无文字记载，可能是让后人对长眠在此的大清帝国的皇帝们做出评价之用。
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, z6 V) X4 H0 e+ ~$ k图片太多（130P），整理中，待补充...............
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发表于 2009-10-7 07:32:00
发表于 2009-10-7 23:13:00
