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楼主: 西水车

《北京航空工业学校1》

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发表于 2009-10-5 09:58:00 | 显示全部楼层

我爱我的祖国

                                   我爱我的祖国

1 B0 o8 s6 S# A! V$ l A

 

3 |# M1 a1 }' M0 d- v) b$ U$ X

  爱在蓝天,    爱在大海,    爱在大地,    爱在祖国,

: ?. D" Z5 Q, u5 i, Z7 z5 P) P& d

 浩瀚无边,    汹涌澎湃,    广袤无际,    深情忘我,

) H5 H1 O' {, Z- ^+ e

 鹰击长空,    鱼翔浅底,    牛羊成群,    笑看后辈,

/ F0 L& Z! f* u1 m5 A: B

 彩虹展现。    逐浪开来。    油田满溢。    朝气蓬勃。

4 P- q# m+ {! F6 c

 

! O! S) X+ z1 ]; q; D

                                     ——观国庆游行有感

发表于 2009-10-5 20:13:00 | 显示全部楼层
9分20秒的背后——国庆60周年阅兵空中梯队受阅过程详解 5 q- }( N- G5 `; K8 T

     8 I$ ?: k1 y/ \7 p( J/ ~! W- A

    在国庆60周年阅兵中,空中梯队将飞越天安门广场,持续时间9分20秒。 , a/ x6 y/ i& w+ c# Z% Q% q

    在7个军用机场起降 / {7 {* M) ~ I% y% j" k

    受阅飞机分别从南苑等7个军用机场起降。如果遇到极端天气,空中梯队还在北京周边准备了若干备用机场。 . N; a7 V: ~7 c( Z& `0 @

    阅兵空中基准航线106公里 + N& M5 m9 P$ e5 J' H! v1 B7 Q

    这次阅兵,空中梯队基准航线为一条直线,东起河北螺山火车站,向西经纪各庄、通州、天安门至公主坟,共106公里。 , b2 [! l" N5 j2 | i0 l

    不同方式加入基准航线 h: r1 b0 J0 S: t0 a" v# B

    空中12个梯队依次进入基准航线,并排列成一条直线,由东至西飞越天安门广场。但由于受阅的15种机型分驻在不同机场,而且速度大小不一,因此各梯队飞机起飞的顺序、时间都经过了周密计算。 9 Z0 a! F* X R% y

    受阅时,直升机梯队由通州上空加入基准航线,其余各梯队分别由螺山火车站、纪各庄加入基准航线。 3 S7 h S6 o5 A" ~2 _2 n' t& T

    作为领队梯队长机的空警-2000将最先起飞。 9 Z* a# q' ?# B

    由单一机型组成的梯队,如轰炸机、歼击轰炸机、歼击机、直升机和教练机梯队,各驻在同一机场,它们起飞后即编队飞行,按规定高度、时间在规定地点加入基准航线。 ( Y- v* J, D( ~ Y, M$ D8 U

    多机型的混合编队,如领队梯队、预警机梯队、加受油机梯队,不驻在同一机场,大飞机先飞至小飞机所在机场,等候小飞机起飞后编队,再按规定高度、时间在规定地点加入基准航线。 ; n8 Q& B* _5 n' v

    直升机梯队飞行高度低、速度慢、飞行距离近,加入基准航线后其他梯队要从直升机梯队上方超越。 # |1 i9 V1 H# q8 |1 s* _

    梯队顺序体现空中作战体系 # `3 m) C% \/ |/ G/ L" P

    空中梯队大体按预警机、对地突击飞机、制空作战飞机、直升机、教练机的顺序排序,体现攻防兼备的空中作战体系。 , a1 B3 K' @# Z8 V5 O# z

    通过位置点为人民英雄纪念碑上空 % W' ?6 Y5 x6 J ?0 x6 l: Q" S' |

    受阅时,空中梯队通过天安门广场的位置点为人民英雄纪念碑上空,距天安门城楼水平距离450米。 4 z; C; ]0 s$ q

    从第一架领队梯队长机——空警-2000通过人民英雄纪念碑上空,到最后1个梯队教8飞机通过人民英雄纪念碑上空,持续时间9分20秒。 ' O. \% O9 v0 i- X' F- w: Z. [

    各受阅梯队中,直升机梯队通过天安门广场时高度最低,为250米,其余梯队高度在250米至600米之间。 0 |/ W6 Q, H. h2 W9 z# _! }

    2个梯队拉烟通过天安门广场 3 P8 S5 s5 Q' d& p @

    受阅时,第一个通过天安门广场的领队梯队中的8架歼-7GB护卫机,将拉出彩色烟雾。最后一个通过天安门广场的教练机梯队的最后1个5机楔队,也将拉烟。 , O% {9 [( F' N! [

    各梯队前后间隔一般40秒 ! S5 O" ?5 k3 |2 j% A

    受阅时,各梯队前后间隔一般40秒,最小20秒。梯队中的各编队间隔只有5秒。 # |& _2 T7 u9 E4 W6 l: v

    空中梯队总长75公里。 / t: K2 G/ E9 T2 W# q7 s

    大部分飞机间隔距离在15至20米 T$ ^. ~+ d& N l4 p8 I0 u. f

    受阅时,大部分编队内飞机间隔距离在15至20米左右。 " Q: e1 w$ O& v6 k9 j0 S8 N

    值得一提的是,在加受油梯队中,空军2架轰油-6将分别与空军2架歼-10、2架歼-8D组成2个加受油楔队,模拟空中加受油状态飞越天安门广场。它们之间的间隔距离是空中梯队中最小的——受油机距加油机加油锥套只有2米。 & J3 C7 m9 l/ J& z- @# R& V& B

    受阅要求:米秒不差 ) c2 f2 ]- a1 |; |; g9 f

    在通过人民英雄纪念碑上空时,空中梯队要求各编队队形的间隔距离误差在1米之内,到达时间与规定时间误差在1秒之内,这已超过了现行训练大纲的规定。 / P" K2 y5 q% V5 ^) X" m0 d N

    作战飞机挂弹受阅 7 E: I2 d: m8 q! }+ t, r- `

    这次阅兵中,空中梯队所有作战飞机都将挂弹受阅,多型空空、空地导弹首次公开亮相。 . ~, q* N+ j J* q5 X# y) ^

    这将是空中梯队在历次国庆阅兵中第二次挂弹受阅,第一次是1949年的开国大典。 , g6 n3 f6 l- N1 E

    为了保证安全,空中梯队已拆除所有挂载导弹的战斗部和引信;没有接通导弹与飞机上的电源;挂弹飞机在飞行中一律关闭武器控制电门;采取特殊措施加固导弹与挂架的连接,防止飞行中导弹掉落。 " y1 |4 p/ h- ~6 B" l1 D

    空中梯队分别在复兴门、公主坟上空解散 6 j3 c- V( v. H# O5 O# e

    飞越天安门广场上空后,直升机梯队在复兴门上空解散,其余各梯队在公主坟上空解散,返回各机场。

发表于 2009-10-5 19:28:00 | 显示全部楼层

空中梯队 ---歼-11飞机

C/ B6 J, z8 o# F5 z+ C* Z y

12架歼-11组成3个4机右梯队,以斜队队形飞过天安门广场

+ t: t( e2 P; H% j5 }4 M; o

     空中受阅飞机的第八梯队是由12架歼-11组成的3个4机右梯队,以斜队队形飞过天安门广场,通过广场时的飞行高度为550米。

  歼-11飞机是我国国产第三代重型战斗机,具有良好的气动外形、极佳的空中机动能力和强大的中远距打击能力,能够在极为恶劣的气象条件下全天候作战,是夺取制空权、空中进攻和国土防空的主战力量。

  它标志着我们国家在体系上,全面地掌握了第三代战机制造能力,并且显示空军在作战理念、力量的搭配上更加的完备。

  歼-11重型战机是中国在引进苏-27SK后为提高航电系统效能而改进的第三代国产空中优势战斗机,虽然外形还与苏-27相似,但由于大量实现国产化,采用了很多复合材料,航电系统也完全更换,已经是脱胎换骨。

  ★歼-11与苏-27区别很大

  据国防大学教授吴国辉介绍,中国歼-11就是在苏-27的基础之上,通过引进、改造、发展成为歼-11。不过现在大家看到的歼-11,仅仅是外形像苏-27、发动机是俄罗斯的,但整个飞机机体的材料已经国产化了,并采用了大量的复合材料,使飞机减轻了很多。原先苏-27的材料大部分都是铝合金、钛合金。虽然外形像,但机体的结构本身已经跟苏-27大不一样了。

  歼-11的航电系统全部按照国产化体制、设备来构建,适合挂载国产的导弹或者精确制导弹药,而且武器挂载的先进程度、数量、种类都比苏-27有了大大提高。可以说,歼-11飞机是在苏-27的基础之上,进行了一个脱胎换骨的改造和发展。

  吴国辉认为,歼-10跟歼-11,美国的F-16跟F-15,俄罗斯的米格-29跟苏-27,都是一个个头大,一个个头小,有的把它叫做高低搭配,其实叫轻重搭配比较好。重型的战斗机,多用途能力更突出,武器挂载的品种比较多,能够带更多的设备,因此它执行任务更加丰富。我国现在既发展轻型战斗机,又发展重型战斗机,标志着我们国家在体系上,全面地掌握了第三代战机制造能力,并且显示空军在作战理念、力量的搭配上更加的完备。

  ★模拟故障考验飞行技术

  承担此次国庆阅兵歼-11空中梯队飞行任务的是广州空军某师,该师是一支具有光荣传统和卓著战功的英雄部队。

  师长刘国胜介绍,为保证在阅兵时米秒不差地飞过天安门,空中梯队平时训练中就加大了难度,“一般飞机正常飞行的能见度要求,都在七八百米左右的距离,而我们要做的就是超越这一距离,完成超气象条件下的安全飞行。”刘国胜介绍,他们梯队采取的训练方法,就是把好天气当作差天气来飞,人为制造“恶劣的天气条件”,如给飞机蒙上暗舱照来降低能见度,在飞行过程中,模拟加入发动机停车、导航故障、红外故障的发生等,考验飞行员在遇到突发情况时的应变能力。

  该梯队的队形是“斜队”,战机之间的距离是20米,高度差是1-2米。中队之间的距离是1000米。这个距离如果按照飞机时速650公里来算的话,安全距离仅有6.5秒。相比50周年阅兵,梯队之间的距离也从10公里缩短为6.5公里。

  刘国胜说,今年的空中阅兵梯队,有预警机、教练机、有直升机、有战斗机,速度都不一样。长安街上又有很多高大建筑物,这都给空中阅兵带来了难度。此外,天气等外界因素对空中梯队阅兵也有影响。

  刘国胜表示,作为梯队长机要飞稳、飞准,这样才能让整个梯队在通过天安门上空检阅的时候实现“米秒不差”。每个中队的僚机都要紧紧盯住带队长机。飞行员一边要操纵驾驶杆,一边要侧着脑袋盯紧与长机的位置。保持这个姿势,每次飞行下来飞行员都是汗流浃背。

  ★全天候飞行已不在话下

  刘国胜表示,该部队是首批装备歼-11的部队,“现在可以说把它的性能、脾气完全摸透了。”刘国胜说,现在飞行员们要做的,就是深挖还有哪些“死角”,然后制定合理的预案。各种相关预案,文字材料加起来都有1米高了,这些都需要飞行员完全掌握。现在的战斗机飞行员,既有体力劳动,也有脑力劳动。一架现代战机有几万个零件。既有机械零件,也有大量电子元件。一旦发生问题,飞行员要能准确判断出问题所在,并作出迅速的反应。

  此次歼-11在飞越天安门广场的时候,携带的是4枚空空模拟训练弹,而实际上战机最大可以挂载10枚导弹。这也显示出歼-11战机的空中作战性能。

  为保证米秒不差, 刘国胜称每天要和中央广播电台进行6次对时,每次飞行训练之前,我们还要和上一级的指挥机构进行对时,因为他们是评判是否准时到达的“裁判”。而且歼-11上都装有计时装置,信息化程度较高,还有精密的全球定位系统,这都从技术手段上保证了“米秒不差”。

  ★掌握受阅路线超高层建筑

  北京新增了很多超高层建筑,刘国胜表示空中受阅梯队航线上200米以上的建筑物都要详细记在飞行员飞行日记中,比如国贸三期已经封顶,高度380多米,还有银泰中心、央视新址等。对于这些建筑物的位置、与飞机的距离等,飞行员都要心中有数。

  刘国胜介绍,国贸三期和中央电视塔的高度已影响了飞机空中观感效果。在受阅时候飞机肯定要高过这些建筑。以前考虑到受阅效果打算可以再飞低一些,但这次只能飞到550米以上。直升机因为速度慢一些可以飞得更低一些。

  此次歼-11梯队中的飞行员学历比较高,都是本科生学历,双学士、硕士占到了30%,歼-11也未因国庆受阅而特别改装。

  歼-11属于重型战斗机,发动机的声音比较大,如果低空超音速飞行,很容易将建筑物玻璃震碎,而且能对人的听力造成损伤。不过,受阅时歼-11梯队很好地控制了声音,既有震撼力又不会对人造成危害,梯队控制音噪将在40到50分贝,完全可以承受。

发表于 2009-10-5 19:30:00 | 显示全部楼层

空中梯队 ---歼-8F飞机

空中梯队·歼-8F

  “空中美男子”擅长高空高速

  歼-8F梯队是所有空中受阅梯队中唯一一个单独的二代歼击机方队。16架歼-8F将以4个4机编队的队形出现,这也使歼-8F梯队成为今年空中受阅梯队中歼击机数量最多的梯队。歼-8是首批具有超视距空战能力的国产高空高速、全天候歼击机。

  “歼-8F的最大特点是在二代机平台上把其作战性能发挥出来。换言之,它是一个武器的平台,而不仅仅是先进的战机。”担任这一梯队受阅任务的空军某航空兵师某团团长雷凯说,如果二代机直接面对四代机,生存力几乎为零。歼-8F长处就是高空高速性能,以及在高空高速中实施超视距攻击。

  作为高空高速飞机,歼-8F飞越天安门时需要低速通过,这显然给阅兵训练带来一定难度。同时,大机群在云中编队,也面临一定挑战。

  国防大学教授吴国辉认为,歼-8对于我国的航空工业具有重大意义。歼-8是我国自己独立自主研制的制空战斗机。高度能够超过2万米以上,速度能够大于2马赫,能达到2.2马赫,这比现在的好多三代飞机还要稍微强一些。尽管未来战斗机像高机动、隐身方向发展,高度的性能也不是说没有用,从占领空中的战位来讲,我们也还需要一定在高空的特殊性能。

发表于 2009-10-5 19:32:00 | 显示全部楼层

空中梯队 ---轰炸机

空中梯队·轰炸机
■轰-6H将以低空密集队形编队飞行 

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 轰-6H将以低空密集队形编队飞行 

0 ?0 @/ E; i' P l6 N& x( ^

 

9 Q# I3 P8 }9 B& b1 r9 B

 轰-6H受阅编队首次挂弹飞行

  9架轰-6H飞机编成轰炸机梯队,以3个3机编队的队形挂弹18枚飞越天安门,由于轰-6是空军除预警机之外体积最大的飞机,仅自重就达37吨,因此该梯队编队非常壮观。体积庞大的轰炸机增加外挂在低空以密集队形编队飞行,这也在新中国成立以来13次阅兵中尚无先例。

  轰-6是远程“点穴”高手。作为我国空军除预警机之外体积最大的飞机,轰-6在战斗机家族中体积最大、载弹量最多、航程最远,具有全天候、全方位的打击能力。目前世界上能够制造轰炸机的国家主要是美、俄、英和中国。

  在低空飞越天安门广场时,轰-6梯队的中队长机、僚机之间的间隔和距离均仅为30米,中队跟进距离仅1000米,时速要求为这种机型在低空的最大时速。要保持这种队形和速度,飞行员每拉一杆都需要80公斤的力气,气流大时需要两人操纵驾驶杆。

  轰-6梯队每架轰炸机都增加了外挂,飞机的稳定性、操纵性及灵活性受到很大影响。体积庞大的轰炸机增加外挂在低空以密集队形编队飞行,新中国成立以来举行的13次阅兵尚无先例。

  为保证挂弹飞行的安全,轰炸机梯队采取了4项措施:拆除所有挂载导弹的战斗部和引信;不接通导弹与飞机上的电源;在飞行中一律关闭武器控制电门;加固导弹与挂架的连接,防止飞行中导弹掉落。

  国防大学教授吴国辉介绍,轰炸机飞机平台要有大型飞机的技术,需要机载武器及火控系统、瞄准系统,轰炸机还需要突防能力。轰-6在1984年还只能投炸弹,到1999年就已经有轰-6导弹机了,挂载着防区外打击的空对地导弹。轰-6为适应新的作战要求改进了弹药和信息化改造,比如提高导航能力,抗电磁干扰能力,电子对抗的能力。

 

发表于 2009-10-5 19:33:00 | 显示全部楼层

历史资料

历史资料

  歼-8梯队

  空军“第一师”五次受阅

  空军副司令员、阅兵空中梯队指挥部总指挥赵忠新表示,今年的阅兵盛典中将有151架飞机组成12个梯队通过天安门广场上空,持续时间9分20秒。除了歼-8和轰油-6两型飞机参加过国庆50周年阅兵,其他飞机都是首次亮相,其中歼-10、歼-11梯队都是首次亮相。

  赵忠新表示,这是历次国庆阅兵阵容最强大、战机最先进、编队最科学的空中梯队。此次阅兵装备新,空中阅兵的飞机全部为国产飞机,其中新型飞机占95%以上,反映了我军航空兵部队武器装备现代化建设发展的新水平。

  尽管歼-11是在今年国庆阅兵中首次亮相,不过歼-11的“前身”苏-27梯队曾在1999年国庆阅兵中公开亮相引人注目。 1999 年国庆50周年大阅兵,空军空中梯队共10个,包括轰炸机、歼击机、强击机、空中加油机、直升机在内的17种机型132架战机在7分钟内以75.637公里的空中总长度序列通过天安门。包括歼-7、歼-8、强-5、轰-6及歼击轰炸机“飞豹”、加油机、苏-27和直-9等。

  今年国庆阅兵担任歼-8梯队受阅任务的空军某航空兵师作为空军组建最早的航空兵作战部队,抗美援朝空战中,创造了击落击伤敌机88架的辉煌战绩,获得了中国空军“第一师”的荣誉。这个师也是空军唯一一支历次参加国庆首都阅兵的英雄部队。今年,这个师将第五次飞越天安门上空,前四次分别是国庆一周年、十周年、三十五周年和五十周年阅兵。

  歼-8型歼击机于1984年6月12日首飞成功,歼-8F具有发射超视距空空导弹的能力,同时也具有一定的对地攻击能力。 七十年代后,沈飞公司在歼-8的基础上研制了改进型飞机。发展重点是武器系统、火控系统、机载电子设备和动力装置。

  为给大口径雷达天线提供空间,采用两侧进气方式,这也是歼-8F与歼-8最大的外观区别。这一改进为火控系统未来的改进留下了充足的空间。

  歼-8F梯队长、空某师师长李文俊介绍,战机一旦在空中出现问题,就要求飞行员紧急处置出现问题,最严重就算是“空中双发停车”,意味着飞机失去动力,飞行员就无法控制飞机。同时,受阅飞行的高度又比较低,进一步加大了处置的难度。“我们的原则是,战机空中出现险情,飞行员在北京上空不跳伞,力争把损失减小到最低程度。为此,我们在高度500米的空中受阅航路上选择了8个诸如公园、湖泊的迫降点。飞行员就要尽可能操纵飞机迫降到以上区域,决不能把飞机坠落到人口密集地区。”李文俊说。

发表于 2009-10-5 19:42:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用tongying在2009-10-5 9:31:00的发言:
7 K5 \1 s$ d+ Q# L( k% ?

这张也感到非常亲切,研制直九有我的参与

8 }: N% i8 O3 a: N; B0 P! p

 

. x/ T7 [9 Q0 X- q L- ^
QUOTE:
您说的这张照片应是Z-8直升机
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QUOTE:
z-8  z-9  z-9W 的研制我都参加了
# P" `5 J" @: l$ X0 @6 x2 s; f

发表于 2009-10-5 19:23:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用顶秀苑士在2009-10-4 22:49:00的发言:
. c2 e9 G, c* E. k M# R# h

 图片点击可在新窗口打开查看

; q* s Q8 ]7 ?5 H+ D& b. ?; H

空中梯队·歼-10

  “中国制造”战机高调亮相

  歼-10歼击机梯队作为空中受阅梯队的第七梯队,15架歼-10战机的队形为3个斜形中队,每个中队的5架飞机前后相距20米,左右间隔为15米。 歼-10飞机是完全由我国自行研制、具有自主知识产权的第三代轻型战斗机。它的研制成功,实现了中国战斗机由二代向三代的跨越式发展,标志着中国成为世界上第五个能够独立研制第三代战斗机的国家。

  歼-10战斗机是中国最新一代单发动机多用途战斗机,在国际上被定位成了“三代半”战机。歼-10战斗机具有很强的超视距空战、近距格斗和空对地攻击能力,并拥有空中对接加油能力。歼-10采用了大量的新设计、新技术、新工艺,突破和掌握了一批有重大影响的核心技术、关键技术和前沿技术。2007年2月,歼-10战斗机荣获国家科技进步特等奖。

  歼-10空中梯队梯队长王建民介绍,阅兵与平常训练差别比较大。平时训练一般以双机为单位,动作以格斗、作战为主;而阅兵强调整体配合、观赏性、安全性。王建民表示最担心的是发动机,因为歼-10是单发飞机,不像歼-11、歼-8都是双发动机,一旦一台出事另一台可以顶上去,所以歼-10战机要做到万无一失。

  王建民表示,驾驶二代机和三代机就像拖拉机和小汽车的区别。歼-10的飞行感觉非常舒适,自动化程度特别高。很多过去要靠人工操作的东西完全用机载自动驾驶设备就可以完成,大量减轻了飞行员的负担。歼-10的超视距作战,使作战理念完全发生变化。

  从信息化水平上来看,歼-10采用数字电传操纵。过去二代战机出现常见故障,通常是灯光指示,飞行员要记很多东西。现在歼-10在座舱的显示屏上都会显示出来是什么故障,这些都是歼-10战机信息化水平的标志。

  此外,对飞行员来说,三代机对飞行员个人飞行技术要求并不比过去高多少,因为战机智能化程度高。但从理念上、科技水平上跨度就非常大了。现在三代机昼夜间各种复杂条件都能飞,座舱设备的信息化水平非常高,对飞行员是脱胎换骨的感觉。驾驶三代机对飞行员更多的是知识层次、结构上的要求。

  国防大学教授吴国辉介绍,从歼-10的外形就可看出来,它是一个鸭式布局,飞机的气动性能非常之好,高机动的敏捷性符合标准的三代战机标准,歼-10战机的气动性能与F-15、F-16、苏-27、米格-29处于一个水平上。歼-10飞机构建了我国自主的先进航电系统,具备空中加油的能力,作战半径大,续航能力上也是符合三代战机的特征。

  歼-10飞机是以制空为主,同时具备相当强的对地攻击能力,可以挂载空空导弹,空地导弹,甚至还可以挂载反辐射导弹,具备对空、对地、反辐射作战能力。

发表于 2009-10-5 18:40:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用924_3346_3在2009-10-4 18:43:00的发言:
& F9 _, E( `! p6 |+ V( z. ^

你问谁呢?是不是问“那届的”呀?我有点莫名其糊涂。你是哪届的?

8 B& f o& K2 ~& _, Y9 O" \% s1 ]

发表于 2009-10-5 18:41:00 | 显示全部楼层
我 是6312班的,你呢?????
发表于 2009-10-5 18:46:00 | 显示全部楼层
老王啊,我,大赵
 楼主| 发表于 2009-9-30 10:41:00 | 显示全部楼层

太阳跳出了东海

QUOTE:
以下是引用tongying在2009-9-29 20:20:00的发言:
这是日出的照片,比较一下
图片点击可在新窗口打开查看此主题相关图片如下:img_2408.jpg
图片点击可在新窗口打开查看
8 ~' j! f4 s: L% {

歌声里唱到“太阳跳出了东海”。你再等一会,等太阳跳的时候拍下照片,效果会更好,当然不太好掌握。

 楼主| 发表于 2009-9-30 10:10:00 | 显示全部楼层

很简单。

院士:仅有网名就行了,E-MAIL在每个人的邮箱里都是公开的。其他就不要公开写了,自己心里有数就行。这套表格自己内部统计。

; {$ F& o, T- r' Z7 l

我的意思是只要有新人,立刻公开统计、宣布欢迎,很简单。你可能没有明白我的意思。

: B: E# [! h% A( s

现在已经有33座楼了,每座楼25层。大家齐心协力添砖加瓦,砌楼。

 楼主| 发表于 2009-9-30 10:26:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用924_3346_3在2009-9-30 7:08:00的发言:
你答应西水车统计发言人数,今天都是9月最后一天了。现在人数不少,发言的不多,请大家努把力把论坛办得更好一些。据我所知十一会有“马尾沟”注册,让我们对他表示欢迎吧!
$ D0 E! e3 Y: k

“马尾沟”,干嘛非要到十一注册,现在来不行吗?

 楼主| 发表于 2009-9-30 10:31:00 | 显示全部楼层

欢迎大家来做客

QUOTE:
以下是引用雪铁龙在2009-9-29 21:57:00的发言:
  1 a# |2 ~, D, t8 b2 x' J9 z1 {

      路过这里,看见这么多的同行很亲切。我虽不是北京航校毕业的,但曾在西飞、陕飞认识一些北京航校毕业的师傅们,可惜如今没有了联系。

: H/ u5 n0 e3 V$ w, c

      祝愿你们的大楼盖得更高!!

0 q/ y: N1 u0 I

      祝你们国庆、中秋快乐!!!

+ d8 Q& M( r% D# u6 a: f6 s

 


图片点击可在新窗口打开查看此主题相关图片如下:showimg123.jpg
图片点击可在新窗口打开查看
: g- f: _3 Z9 c# p8 i* |7 X

欢迎做客,欢迎一切关心、关注我们“北京航空工业学校”的朋友们来这里。

 楼主| 发表于 2009-9-30 10:36:00 | 显示全部楼层

提点建议

QUOTE:
以下是引用tongying在2009-9-29 20:40:00的发言:
菊花岛的渔民
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图片点击可在新窗口打开查看
* Y( R3 j0 r- N4 o. V% R, n

 

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这张照片如果把那个照相的人切出,可能会好一些。主题突出。


发表于 2009-9-30 09:29:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用924_3346_3在2009-9-30 7:08:00的发言:
你答应西水车统计发言人数,今天都是9月最后一天了。现在人数不少,发言的不多,请大家努把力把论坛办得更好一些。据我所知十一会有“马尾沟”注册,让我们对他表示欢迎吧!
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欢迎更多校友一起砌楼

发表于 2009-9-30 09:36:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用924_3346_3在2009-9-30 7:08:00的发言:
你答应西水车统计发言人数,今天都是9月最后一天了。现在人数不少,发言的不多,请大家努把力把论坛办得更好一些。据我所知十一会有“马尾沟”注册,让我们对他表示欢迎吧!
- s) M( }, Q! d! f; _

我来了!我答应过西水车统计发言人数,为此,我做了一个表贴出来,请大家核对一下,遗漏的请您补充上。若您想把真实姓名、电话告诉我,就请发到我的邮箱里,否则保持神秘感也好。

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整理和统计上网人数

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B( U5 s3 y5 C( x; g) O$ C- L4 Y5 H! |2 r5 J- _' E# O6 a8 i/ ^0 P t A' h+ u: q' P9 C* I1 X; p3 j3 g$ U2 i2 C/ u3 E" [' c; `$ i" C8 G5 s3 {9 P& b+ S `' n, i& M5 b; G& j" d+ ]' I) g- l1 T S5 ^# p- X5 h J# p* j6 n( x$ u4 h9 T- c. `( K2 q6 x) `1 n6 e' ], i0 e8 b1 O2 A5 k- r" n2 g4 p, h; E$ z) f6 F1 v0 W: o$ ~( Q9 Q; x+ \" Y+ C, Y, k: Y) A: e8 l0 X4 R7 g7 V% x. M$ R: W% v$ n+ A; Y3 u# @7 J u V6 f5 ]" s, i) i) p$ I: s2 `7 Q" U$ Z; @, B$ [5 z [$ S5 Q. c* p/ e4 d* n# E1 m' Q; m! ~" ?# p0 L( S+ z! r! g6 k( z4 f7 I H' d5 O! Q. ?4 Q( g4 ]1 O7 N: P/ t! q0 _4 l- N. w# O! t6 \( {4 S; S0 S Q, j: ?. s D* L- m( o) C/ I) y8 P" E2 N+ z6 [9 r8 J$ E# L6 v l9 h1 Z0 X0 o: n: O1 R2 x/ X& J5 \, ~$ B& M, {2 ]& Q6 p6 q r J; m# f0 q8 ^ ?# v8 @% L; T, b6 \0 M# O9 o# ?6 R! \+ D$ ^+ p$ y( Q8 R& L6 r5 r2 e5 p3 u' \3 X c; z P! \4 X7 [) J0 N0 _% V. k3 V; e5 ^* D9 z4 P7 T* i! S( E' {) A& O; P! T, I8 \* L- }: S/ V* k! A3 i% o2 A5 t5 W' j9 j5 o+ ]- i/ [- ]) T$ D, w& f: X% J+ A0 ^# y1 ^% O1 s. 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4 f7 e( z- `* C V% ]

序号

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网名

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真实姓名

- j( T- K( P- X; d

E-MAIL

# F9 X9 c7 E# J+ g& N$ L. M

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备 注

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1

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西水车





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3347班

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2

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过客shu





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8485班

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3

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3346班

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4

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33号楼






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5

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托马斯





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3449班

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3449班

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宫门口






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12

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成府路






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13

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3346班

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14

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小月亮





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3347班

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15

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2143班

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顶秀苑士





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3347班

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六午依吧






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雪铁龙





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航校网友





















































 楼主| 发表于 2009-9-30 16:51:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用tongying在2009-9-30 16:16:00的发言:
K8 N0 D7 p5 E, x

这张就看不到太阳了,是晚5点到6点间拍的

, M9 `2 ~. x7 A" c- p

没有猜对。

 楼主| 发表于 2009-9-30 15:55:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用tongying在2009-9-30 15:33:00的发言:
% Y$ g) v. P+ u6 c5 N# |

有很多张太阳在不同的位置的照片,猜这张是日出还是日落


图片点击可在新窗口打开查看此主题相关图片如下:img_3417.jpg
图片点击可在新窗口打开查看
1 K- i8 N! O0 _' e( Z

我猜是日出

发表于 2009-9-30 16:16:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用西水车在2009-9-30 15:55:00的发言:
. }+ F' j' Q7 \$ a5 [+ p' g" ]

我猜是日出

$ Y5 W* ]- X+ }; B

这张就看不到太阳了,是晚5点到6点间拍的


发表于 2009-9-30 16:18:00 | 显示全部楼层

哈哈!!!我都不记得了!!!

. B" Z% o, Y; Q' c5 B F" M

 

发表于 2009-9-30 15:33:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用西水车在2009-9-30 10:41:00的发言:
4 A5 R% e6 J: a3 E `

歌声里唱到“太阳跳出了东海”。你再等一会,等太阳跳的时候拍下照片,效果会更好,当然不太好掌握。

! c3 `$ @, {- _8 A: Q, z

有很多张太阳在不同的位置的照片,猜这张是日出还是日落


发表于 2009-9-30 15:57:00 | 显示全部楼层

庆祝国庆

 

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+ F% ~7 }, A" J! v$ H

 

2 ?2 d& [7 k0 |$ n& f- q5 q

                    庆祝中华人民共和国成立六十周年!

, A. g. m) `5 X

             祝 福 祖 国 繁 荣 昌 盛 !

$ T% q( R# ]0 R! [

             祝 福 人 民 幸 福 安 康  !

发表于 2009-9-30 13:29:00 | 显示全部楼层

我爱北京天安门!!!庆祝中华人民共和国成立60周年


发表于 2009-9-30 13:34:00 | 显示全部楼层

我爱北京天安门!!!庆祝中华人民共和国成立60周年


发表于 2009-9-30 13:42:00 | 显示全部楼层

北京航校2143班


发表于 2009-9-30 13:49:00 | 显示全部楼层

[原创]我爱北京天安门!!!庆祝中华人民共和国成立60周年

[em68]我爱北京天安门!!!庆祝中华人民共和国成立60周年

 楼主| 发表于 2009-9-30 14:21:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用lanjinguo在2009-9-30 13:42:00的发言:

图片点击可在新窗口打开查看此主题相关图片如下:1965年2143班毕业照 -3.jpg
图片点击可在新窗口打开查看
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这是1965年毕业生吧?只能认出第二排右5邹维俊、左4赵之添。邹的边上是徐刚吗?

3 L- K* B$ N# N

刚看出来,还有红字,实在太小看不出来。

发表于 2009-9-30 14:40:00 | 显示全部楼层

       

) Z7 D F+ n( ~

        想起去年为奥运火炬日夜奋战的日子

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