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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
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自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道：
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“臂高肩耸目无斜，大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避，后边来了自行车”。
; S9 I$ t- B) z1 e' g6 v这说明自行车已融入当时社会。 . P( p" T) l, v+ d: w
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电车 俗名“铛铛车”，因司机脚下有一个用脚踩的铃铛，发出“铛铛”的声音，故名。
, B$ \* P0 f6 q/ ?5 D: S1 D1924年12月开始通车。先开通四条路线，即：第一路：天桥至西直门；第二路：天桥至北新桥；
( r; k9 E; I* w" u) m8 F第三路：东西至西四；第四路：太平仓（今平安里）至北新桥。 ( V: Y+ R! T8 e: |, {* d
1927年又曾两条，即：第五路：崇文门内至宣武门内；第六路：崇文门外至和平门外。
; e3 j# \; x) r' l最有意思的是各路车的站牌颜色不一，1路站牌为红色；2路为黄色；3路为蓝；4路为白；
" d/ y8 O8 ^4 B$ S" {& @$ F5路绿色；6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路：天桥至永定门
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三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后，街头开始出现洋车。 5 H( y* E! W/ S: O9 t/ n
据说，北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。
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在这张照片中，可以看出三种车并存。
4 {. p/ p C1 h 摘自：《老北京的生活》 | 
发表于 2009-8-20 15:09:00