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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
& }# d5 l% Q/ i8 \* c/ o/ z 自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道:
1 O0 P7 K' x0 n, ~! ]“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。 + u* _3 h, B j; S
这说明自行车已融入当时社会。
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/ B! O. w; [- ?9 o5 u' h) j; u: k 电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。 ( k$ D' D# I6 N& A1 J# N7 F* U
1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥;
/ ~- W `% o5 E+ c8 \# m' ?第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。
" V, m. J, R+ ?' J7 ]1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。
0 x% K' T" s3 |' c8 B w) X$ E/ D& w8 V最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白; O7 Q4 \6 Q9 H( J+ y0 z
5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门
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三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。 9 E4 C% j1 r5 { q
据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。 ; v/ Q) d# Q5 Y# m* J9 K
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在这张照片中,可以看出三种车并存。 0 C7 h% L0 J) W- J
摘自:《老北京的生活》 |