|
1 Q+ n. R. f( o9 k; |
[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
6 Z, G7 q: z) d3 b, v6 G; Q
自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道:
; k2 _: N$ E1 C2 h* O0 B“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。 ' q) k# `5 {% F# l5 G2 _ P/ ?) N
这说明自行车已融入当时社会。 * d) ]2 N/ S5 [# r
1 T: c6 F& b2 I0 R+ _1 k" @ 电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。 , y: s- l1 u- F
1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥; 1 }. W, w+ j# I& `5 H! Q) N h
第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。 * R* U. D: |. c5 \: a5 a' q* W( Y
1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。 # A# h( Z# E% o. L4 L7 h$ z+ I
最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白;
: I* r8 g) `4 ]$ q: R$ t5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门
& Y/ d/ ?. C4 s# y8 n8 t9 ~
3 H8 d" i$ u& k# F5 X2 E 三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。
, F" i$ _. R; w$ t% Q据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。 & ^% d3 Y9 l" i1 ~
) l |' y/ y2 x2 h* F3 W2 c 在这张照片中,可以看出三种车并存。 % U& x( S* P9 I" U1 }
摘自:《老北京的生活》 |