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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
1 c6 [: a2 z9 k( F: i 自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道:
4 G" L- \( N, A& L$ O( i“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。 8 ~: l8 o1 Y3 Q) p: E& J2 x2 O
这说明自行车已融入当时社会。 ) d$ ]: ]" L+ v. i, K
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电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。 % ~' W9 S) U1 U* P, N
1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥; 6 ^/ m% l" X& W* D. I
第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。 1 t+ H0 @' K: C+ |, j
1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。 * V* a: t' q# Z! `
最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白;
A' ?5 t& m$ u) w9 H5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门 / u0 u5 t' b# [0 v, U. E
. p; V3 I3 _' o& f k( v 三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。 " S) [) }/ b/ }3 L0 u4 I8 H3 u
据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。
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在这张照片中,可以看出三种车并存。 6 G; F# ~! D$ u9 w& l5 s
摘自:《老北京的生活》 |