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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
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自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道: 5 ~- m" P) z% l3 s+ D) [7 h( R
“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。
7 A. W- h) c5 C! l这说明自行车已融入当时社会。
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2 e& a# o, b) K! R; M, G1 C 电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。
* I# C3 O; y! k1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥;
( t% ]; X6 P+ l: H- w( j第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。
5 H9 ~/ N1 d) a) ~* U% Z. I, t1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。 ) d2 I! q" L& F& \/ j$ p6 m
最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白;
4 p; F: p% Y. A% s1 y5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门
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三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。 ! v! `4 t( X2 b- J# f
据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。 9 I8 Z( z4 Z( ]6 d6 C
& O" r4 P2 w4 T: p, q5 v 在这张照片中,可以看出三种车并存。 7 @ p; r- t) W% i: b
摘自:《老北京的生活》 |