这是纯电动的,环保。
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相当的有感觉 小时候最喜欢站在前边看司机开车了 尤其公共汽车起步 司机往下一扒拉那个打火的铁棍(有的铁棍上还套着一段皮管子)然后一挂档 那声音真就是钢钢的 还有我记得小时候我们家门前的5路公共汽车是一开起来动静特别大的一种车 红色的 是不是苏联进口的呀 我有个问题问问您 我发现有的路的公共汽车进站灭火 有的就不灭 咋回事呀
电车司机我是比较佩服的 不知道大家注意了没 电车司机是左脚踩刹车 右脚踩油门 我自己开车也试过 嘿嘿真玩不利落
看的我鼻子都酸了。
长安街上的4路 在为北京市民服务了三十年后 因为线路的调整黯然消失 2009年4月25日晚十点 4路靛厂首站 四惠末站聚集了近百名公交车迷 举起他们手中的卡片 单反对准了4路的末班车 虽然他们平均年龄基本不超过二十五岁 但他们却是来送4路最后一个末班车一程的 站里站外 车上车下 沿途各站 都有车迷的影子 那一晚真是个不眠之夜
视频的最后 4路末班车在难说再见的歌声中驶离了四惠 也驶离了它眷顾了三十年风雨兼程的长安街
在此感谢北京公共交通论坛的king_Long000 制作上传的这段视频
看看这个老纪录片{乘车记}吧 里面全是咱北京的过去 片头就是炸焦圈儿 糖油饼儿的
5路的是斯柯达 是当时的捷克生产的 还有一种克罗莎
克罗莎
再次感谢原图的保存者及上传者 是他们让我们有机会回望历史
汽油车灭车,柴油车不灭车。灭车打马达次数多了容易损坏飞轮齿圈,汽油车更换齿圈只拆变速箱,柴油车更换齿圈需要拆发动机。所以一般柴油车不灭车。
现在的电车是右脚控制刹车和电门了。
应该免费吧?坐公交都打四折呢。
话说当年5路上的小偷挺多的
另外,怎么没有那种老的无轨111,又方又圆,跟抹香鲸似的
应该是1981年拍摄的,大概是五讲四美三热爱活动的宣传片。 这恐怕不能算老,此前的历史还长着呢。
今天到103车队,他们宋队长告诉我,正在筹建公交博物馆。
这个帖子是从百度上搜出来的。建议,把此贴移到“我和我的北京,我写我的北京”这样的地方。
是这个吗?
感谢原图主或上传者 因为您们的做为 让我们了解了更多
此主题相关图片如下:3259946104_9e241d7642_o1.jpg
木椅\大方向盘\那电车蓝………………真亲
京一比原来的实际老车还是方很多!
体制问题 车迷们找到的65年的老57型公共汽车都没能留下 就别指望太多了
过去每天上班就挤着这车。怀念啊!
太牛了 我知道有专门的发烧友 喜欢这些老车 应该出模型
看到 最早的9路的样子
还有谁知道呀 后面带一个挂车
上面单有个售票员
用铃声 通知前车的司机
记忆犹新 除了9路 好像别的车没有那样的
那时还没有大通道呢
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