[原创]北京首条D字头京郊线将开通 80分钟到达八达岭

大下五岭

北京首条D字头京郊线将开通 80分钟到达八达岭

   北京北站开往延庆的市郊铁路S2线将于8月初通车，票价目前还没有最终确定，但标准与铁路软席相当。

列车座位分两个档次

   全列共7节车厢，座位分为一等、二等两个档次，一等座位每两个一排，一节车厢64座；二等座位三个一排，94座，价格相对较低。S2线列车每排座椅都可以180°旋转，“列车逆行时可以调整座椅，防止部分乘客出现反坐时会恶心等情况。” 进入餐吧车厢，一侧设有吧台，车厢中部是6个高脚小餐台，餐台区空间非常宽敞，乘客可以站在这里饮茶聊天，活动活动腿脚，缓解乘车疲劳。车厢另一侧是8对座椅，供乘客就餐。

大车窗设计方便观景

   与普通的D字头列车不同，S2线车窗要高出50厘米左右。每节车厢有22块这样的大车窗，可以方便乘客欣赏沿途景色，尤其是后半段列车将攀山，这种设计更利于赏景。同时，列车更加宽敞，通风效果更好。

列车全线提供热水

   在每节车厢的一端，都设有宽敞的残疾人服务区，可以安放轮椅等设施。列车上还有两个残疾人卫生间，内设婴儿服务台，可以在这里为婴儿换尿布。另外，列车共设立四座电茶炉，提供热水。

80分钟到达八达岭

   S2全线全程80余公里，平原速度为每小时120公里，进山后为每小时45公里。S2共设7个车站，以北京北站为起点，中途停靠清华园、清河、沙河、昌平、八达岭，终点为延庆站。早6时30分发出第一班，全天共10趟车对开。“值得一提的是，到景点时和到詹天佑设计的老京张铁路那段，车速将降到最低。”