北京机场设计成龙型，却像个龟壳

燕京琐忆昔话

飞机停靠在新航站楼。航站楼很大，中国元素很多，圆柱，仿九龙壁，龙型，亭台楼阁，张衡的地震仪等等。机场大旅客容易迷路，新航站楼每天平均有1000人到问询站问路。机场内也缺乏整个航站楼和机场的地图。指示牌也不是很清楚。比如取行李要乘轨道列车，但指示牌只标上方向，没有说要乘轨道列车，很多旅客走到箭头出就不知再向何处去。还有指示牌上 " G- z* }& p3 c6 _' X0 ~ 的英文翻译出现错误。“餐饮、商业”译成了“food & beverage, Foods”。让人奇怪这些低级错误如何在设备如此先进的机场发生。布局也有不合理之处，比如国际登机口夹在两个国内登机口的中间。另外一个规定也让旅客很不方便。新航站楼值机柜台停止办理手续的时间较1、2号航站楼提前15分钟。国内柜台于飞机起飞前45分钟关闭，国际柜台于飞机起飞前60分钟关闭。越是现代化的机场应该让旅客感到越方便，等待时间应该越短。要求旅客提前到达是个倒退。

新机场的外观据说是设计成龙型，象征着中华民族龙腾飞跃。不过从前面望去，像个龟壳。

 

 

乘轨道列车去取行李。每个车厢都站着一个斜挎志愿者绶带的小姑娘。只是志愿者表情呆滞，显得百无聊赖的神情。她忍不住还打了个大大的哈欠。这趟车直来直去，旅客很少发生问题。她们的作用是当花瓶，在车厢里站一天，是很无聊。我很同情她们。

铁狮

再适应几年也许就习惯了。以前的机场太小了，还是大一些好，外表不是最重要的，关键看功能，旅客方便才行啊~  慢慢磨合也许就好了。

淡月

这又是何苦  社会真是要动荡了

老盘子

从后面看就叫:一个新规定!

嘟啊嘟嘟

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燕京琐忆昔话

龟壳和鸟巢还真是不错的搭配。

晕游

你拍的这个是小车的停车楼及机铁总站