以下是引用wennick在2005-11-22 2:20:37的发言:
( i' U" q. J n我觉得现在街道拓宽后,宽的令人感到寒冷。原来的街道周围店铺,住家。即使你是冬天走过,也觉得很有生机。但是现在的永内,两广还有政协礼堂那边晚上你都会感觉就象空城一样。只有冷风飕飕。崇文区梦想通过两广实现什么王字型磁场。我看没造出什么经济繁荣,反而造了一个鬼街。 ! E. r- m$ E0 ^7 [! ~2 @6 v
类似《北京皇城保护规划》的规划太少,人多车多就狂修路反而车更多,归根到底是地大物博的中国首都北京人忒多了5 X: k* e, w1 C. U7 F$ ~2 C! ^& T
13 道路和胡同体系/ j% z+ j7 U. q) ~7 M& \$ P
13.0.1 与皇城直接关联的道路、胡同体系可分为四类:
0 P( q+ T Y3 | k4 f; }$ I(1) 皇城周边的城市干道,包括长安街、平安大街、南北河沿大街、西皇城根南北街、灵境胡同和府右街,共计6条。
" C; Q. `$ Z& N. K9 u(2) 皇城内部的城市主要道路,包括地安门内大街、景山前街、后街、东街、西街、南北长街、西华门大街、南北池子、东华门大街、五四大街、文津街、府右街、西什库大街、大红罗厂街、爱民街,共计15条,均为城市次干道。+ X$ e. g6 j4 |( w
(3) 皇城内部街区主要胡同,如陟山门街、沙滩北街、草岚子胡同等,胡同宽度一般大于7米,可承担部分城市支路的功能。
! s3 t8 k- p2 t(4) 皇城内部街区次要胡同,如吉安所右巷、中老胡同、前宅胡同等,胡同宽度一般小于7米,主要用于组织街区中的非机动车和居民步行交通。/ F% z7 V2 ]4 [! e, V. ]
13.0.2 皇城内部的城市主要道路,应保持其现状道路宽度与尺度基本不变。0 [2 h9 J, H: R/ g9 {6 @8 q
13.0.3 应当尽量保护现有胡同的位置和格局,维持胡同的基本走向,保护并延续传统的胡同名称。
' m- P8 X" ~' z; x13.0.4 根据居民出行或改善街区市政设施条件的要求,允许适当打通或拓宽个别胡同,但总体上要满足保护的要求。 |