转贴自:http://www.l9y7.com/3-7.htm 西直门:元称和义门,是东直门的姐妹门,“高亮赶水”的传说人人皆知,更兼玉泉山到皇城的御水车都走此门,故瓮城门洞中刻有汉白玉水纹石雕一块,京人皆知“西直水纹”。位于西城区北部。元代为大都城和义门所在地,明、清时为京师内城九门之一。 明洪武元年(1368)大将军徐达率明军攻占大都城,元顺帝北逃。为防元反攻,徐达命指挥华云龙整修、加固城垣,对元大都土城外侧包砌城砖。明永乐年间营建北京城,和义门改称西直门。西直门是明、清两代自玉泉山向皇宫送水的水车必经之门,因此又有“水门”之称。 西直门现已成为地片名,泛指西直门内、外大街与西直门南、北大街相交处的西直门桥附近。东北属新街口街道办事处辖界,东南属福绥境街道办事处辖界,西属展览路街道办事处辖界。 西直门现在以其复杂无比的立交桥闻名于世,可其实在这里曾经发生了很多的大事,有些还改变了历史的走向,容小子为您一一道来。 无限江山,别时容易见时难 时间:北宋太平兴国四年(辽乾亨元年,979年) 地点:西直门外高粱河 北宋太平兴国四年(辽乾亨元年,979年),经过疑似“斧声烛影”登基不久的宋太宗赵光义,刚刚踏平了北汉小朝廷,被石敬瑭割让给辽国的“燕云十六州”便进入了踌躇满志的大宋第二任皇帝的眼中。何谓“燕云十六州”呢,基本就是包括现在河北北部和山西西部,北京当然全部属于“燕云十六州”。辽国兵不血刃得到这一大片地盘,自然高兴得不得了,于是改幽州为南京。到了赵光义登基之日,“燕云十六州”已脱离汉人统治近六十年了。
赵光义也想干点事业,统一五代十国没他事,消灭个小小北汉实在拿不出手,老哥之死又惹得天下狐疑,要是能收复“燕云十六州”,那他赵光义可就永远光荣、伟大、正义了。于是宋太宗御驾亲征,直抵幽州(当时叫南京)城下,辽将韩德让坚守南京,亲临城墙与宋军血战,整整渡过了十五个日日夜夜,苦苦支撑以待辽军增援,耶律休哥、耶律斜轸率军赶至,在高梁河打得宋军一败涂地,宋太宗挨了辽军两箭,在亲随的掩护下,乘驴车仓皇逃命。过了7年宋太宗再次伐辽,又遭惨败,只留下了杨继业碰死李陵碑的悲壮故事。
这次失败,“燕云十六州”彻底落于契丹人,更让赵光义和大宋王朝没有想到的是,这一别就是四百余年,直到14世纪末徐达攻入大都,北京才重新回到了汉人的怀抱。当宋太宗尽情凌辱小周后的时候,他可能不会想到,小周后的丈夫,正凄楚地吟诵那首著名的《浪淘沙》,“无限江山,别时容易见时难”。孰料一语成谶,这可仅仅是两个男人的悲哀? 把性命交还中国文化,把信仰收归自己 时间:1966年8月24日夜 地点:西直门内太平湖
这是个普通的夏夜,一个戴眼镜的老人拿了本《毛主席诗词》,与孙女说了声“再见”,然后孤独地走到西直门内的太平湖边上,由于没有直接的目击者,没人知道他到底干了些什么,是否自言自语了些什么。第二天,他变成了一句尸体,尸检证明,他嘴、鼻皆流着血,上身穿白汁衫,下身穿蓝裤子,脚上的黑色千层底鞋子,白色的袜子等都干干净净。可见那是他把头埋进水中之后,自己用双手硬性扒住湖崖石头淹死的,那本他带出去的《毛主席诗词》还漂在水里没有沉下去。 无数人在猜度他在太平湖畔最后一夜的思考,他为什么“弃世”?仅仅是因为1966年8月23日被红卫兵殴打吗?在后来见诸文字的报道和口述史中,“扬起的皮带和铜扣、从额头流到眼角的鲜血、推搡……”。这些肉身上的痛苦足以使这位文艺老者放弃整个世界吗?老舍自己所言,“我的悲观还没到想自杀的程度,不能不找点事做。有朝一日非死不可呢,那就只好死喽,我有什么法儿呢?”已经到了“非死不可”的地步了吗?遭受迫害的文人比比皆是了,自杀的却不多。我想老舍是看不到出路了,专制是信仰的监狱,现在信仰终于冲出监狱了,他彻底自由了。他的离世在当时并未引起大的反响,狂热而扭曲的中国已不需要文化和信仰了,就是这样。据说老舍生前喜读《毛主席诗词》,那在他生命的最后一晚,他从诗词中读到了什么呢?是“问苍茫大地,谁主沉浮”还是“长夜难明赤县天,百年魔怪舞翩跹”? 匹夫之幸,帝国之耻 时间:公元1621-1628年中的某个夜晚 地点:西直门城门洞下
明、清两代的皇上是这个制度,他在北京坐着,他得喝京西玉泉山的水,半夜里头让老百姓往城里弄水,还得喝当天的。玉泉山到皇城的御水车都走此门,故瓮城门洞中刻有汉白玉水纹石雕一块,京人皆知“西直水纹”。 话说天启年间的某个夜晚,给皇上送水的水车正经过西直门,水车后面跟着一人一骑,他可不是押水官,而是山东临清州人氏,姓张讳好古。这孙子家趁万贯,胸无点墨,可偏偏是来赶考的。这赶考你也得先在山东乡试,乡试完了才能到北京会试啊,他可不论这个,愣上北京。家里有的是钱,多带金子,少带银子,骑了一匹高头大马,奔北京啦。张好古到这儿的时候呢,正赶上水车来。守城官老远地把城门开放,往里进水车。要搁别人肯定不敢上前,懂啊。张好古他也不懂,骑着马就跟着水车后头往里走。 城官也不敢问他,打量他是给皇上家押水车的呢。就这么着他跟着进来啦。张好古没有想到,西直门成了他的福地,成了他梦想实现的起点。 进城以后,张好古碰上了魏忠贤,张好古出色地完成了足以改变他命运的面试题。 “咳,这小子啊,黑更半夜的,你闯什么丧啊!” “啊,你管哪?我有急事。” “哟!猴惠子,真横啊!黑更半夜的你有什么急事啊?” “我打山东来,上这儿赶考,晚了,我进考场进不去啦。你说考场进不去,这不给我前三名给耽误了吗!” “啊?你就准知道你能中前三名?你就有这个学问?有这个把握?” “那当然啦!没这把握大老远的谁上这儿干吗来呀?” “那也不行啊,现在考场关门啦,你也进不去啦!” “那我不会去砸门吗?” 以后的故事自不必细表,张好古中了个第二名,进了翰林院。又因为别人想陷害他的一幅对子在崇祯朝连升三级,那幅对子文意其实很粗糙,说的是:昔日曹公进九锡,今朝魏王欲受禅。刘宝瑞的《连升三级》被选入中学课本,张好古也名扬天下。 曾经有好事者翻阅《明史》去考证张好古是否确有其人,我认为无此必要。大明是封建社会最后一个汉人统治的王朝,但他留给后人的只是“东厂、锦衣卫、活剐袁崇焕、煤山槐树”等一系列悲愤的场景。历史真是捉弄人,朱元璋的变态血统现在仍旧影响着很多中国人,挥之不去。 通往天国的阶梯?
如今一提及西直门,人们首先想到的并不是它的辉煌历史,而是那座近年来饱受指责的立交桥。据记者掌握的资料显示,建成于20世纪70年代末的原西直门立交桥,90年代后由于交通流量的增长远远超过了该桥的设计能力,使其成为二环路最拥堵的结点,成为制约北京城区交通改善的瓶颈。 大家好!俺是一名交警——不,应该说曾经是一名交警。俺现在已经辞职不干了,俺当了八年交警,立过五次一等功,九次二等功。可是俺前两天辞职不干了,因为领导要派俺去西直门。 西直门刚改造好的时候,马师傅被派去负责那里,大伙儿都挺羡慕他,因为那是北京最气派的立交桥。可是过了仨月,局里接连接到投诉,说马师傅业务不熟练,乱指路。想去安定门的让他给指到了动物园,想去动物园的让他给指到了蓟门桥,想去蓟门桥的让他给指到了金融街……最夸张的是有一位司机哭诉说他想去八达岭长城,按马师傅说的一直走结果到了保定。局里把马师傅调离了西直门,可是马师傅多倔呀,每天一下班儿就骑着自行车到西直门一通绕,非要把这路都搞清楚不可。后来局里让他休假了,他就干脆整天泡在西直门,一边儿绕圈儿一边嘴里念念有词……直到他搬进安定医院我们都不知道他嘴里念叨什么呢。
马师傅调离之后,牛师傅接了他的班儿。要说牛师傅不愧是业务骨干,就是心细,他花了几个月时间把西直门摸了个透熟,熬了几十个晚上练习画图。后来,甭管谁问路,他掏出纸笔几分钟就把路线图画出来了。后来他被北大数学系一位老教授请走了,说他解决了数学界一大难题——徒手绘制七元八次方程组的解集图。他被请去给全国各地数学系讲课。牛师傅哪儿会讲课呀,他只会画图,上来就画,黑板画满了就往墙上画,教室里画,家里画,白天画,晚上画……后来安定医院所有的白墙也都让他画满了——除了马师傅那间病房,因为马师傅一看见牛师傅画的图就浑身哆嗦。(以上节选自网络名篇《西直门交警的故事》) 结论:IQ低于150者请不要独自行走西直门! 粉身碎骨浑不怕,要留清白在人间 时间:公元1449年(明正统三年) 地点:西直门城墙外 明正统三年,蒙古也先数万骑兵进犯,明英宗在太监王振的怂恿下,仓促地率50万大军迎敌,结果于土木堡大败,皇帝大人也被生擒,大明朝差点于斯年提前变成“南明”。 西直门城墙外,驻扎着数万蒙古瓦剌军队,他们的先辈在八十多年前被从这里赶了出去,现在,他们的首领也先正筹划着蒙古民族的伟大复兴。 在城里,大明的皇帝生死不明,暂时由他的弟弟朱祁钰监国。于谦升任兵部尚书,负责守卫京城。也先没有料到,他会遭到北京军民空前顽强的抵抗。在德胜门,也先遇到埋伏,损失了一万多骑兵。在西直门,瓦剌兵遭到都督孙镗与赶来的援兵的围攻,落荒而逃。好多地方,老百姓勇敢地参加了战斗,他们爬到房子上,用砖瓦投掷瓦剌兵。到处是英勇杀敌的悲壮场景。也先在北京城下硬撑了五天,吃了好多败仗,而明朝各地援军还源源不断地开来,形势变得对他非常不利。他只好挟持着朱祁镇,逃出关去。京城保卫战取得了辉煌胜利!于谦乘势收复了关内大片失地,并调兵遣将,加强了各边关的守卫力量。 第二年八月,也先见明朝政治已经安定,明英宗在他手中再也没有用处了。便将明英宗放了回来。于谦性情刚烈,所以得罪的人不少。那个主张逃跑、被他斥责的徐有贞,还有企图讨好于谦反被于谦责备的大将石亨,都很痛恨于谦。公元1457年,明英宗在宫中不耐寂寞,在徐有贞、石亨等人的策划下,发动政变,重登皇位,废黜了明代宗。 明英宗对于支持朱祁钰做皇帝的大臣们,恨之入骨,加上徐有贞、石亨等人说了于谦很多坏话,竟将这位忠心耿耿、功勋卓著的忠臣给杀了。成化二年(1466),英宗的儿子宪宗朱见深为于谦平反,诏复原官,追赠太傅。弘治七年(1494),赐谥曰“肃愍”,建祠,匾额书“旌功”。万历十八年(1590),改谥为“忠肃”。乾隆十六年(1751),乾隆帝南巡,题写匾额“丹心抗节”。
同样是忠臣,若地下有知,袁崇焕肯定要百般羡慕于谦了。同样是被冤杀,一个斩首,一个寸磔;一个有满城百姓痛哭,一个是满城百姓狂啖;一个在本朝就被平反,一个沉冤百余年而且是被敌人昭雪。 两个人相同而又迥异的命运,一个王朝痛心而又耻辱的背影。 百年车站 西直门火车站建造于1906年,是詹天佑主持建造的京张铁路的一部分。京张铁路西直门火车站是京张铁路(后改为平绥铁路)的第二站,起点是丰台柳村,终点是张家口(以前属绥远省),全长197.1公里。火车站平面近似矩形,站台为并列式,进站方向与站台垂直,建有跨越铁道的铁架天桥,进站通过天桥或直接跨过铁道。建筑用砖木结构灰砖砌筑,朝南的正面为混水墙,朝向站台一面为清水墙。车站正面入口为三孔外券廊,十分醒目,候车室为四坡顶,周围贴单坡顶,轮廓变化丰富,朝站台一面也用连廊,比较开阔,站台上有罩棚,铁制支柱比例细巧,并有线脚装饰。在其南部还有铁路工人宿舍和机车房。 清末修建京张铁路西直门火车站时要跨过长河,将河道向北拐了一个弯,形成此后的转河。转河在修建地铁时被填埋,同时还填埋了有重要价值的太平湖。
至今,京张铁路西直门火车站运行虽然已经将近百年,但主体建筑至今仍然保护得很好,依然作为火车站使用。由于西直门火车站在北京的西北部,所有又称北京北站,现在去往张家口、包头及八达岭的乘客还是要从西直门火车站上车。 百年来,往来于此车站的人数不可计数,其中不乏名流。偶然得一发生于此间的轶事,颇为唏嘘。1932年2月1日晨,吴佩孚乘火车抵北京西直门车站。张学良率领华北军政官员到车站迎接。当天下午,吴佩孚到顺承王府张学良的私邸回访,一见张学良就板起面孔责问:“沈阳事变为何不抵抗?”张学良回答:“有命令。”吴佩孚训斥:“你岂不闻,将在外,君命有所不受么?”张学良无言以对。吴佩孚咄咄逼人:“你怕抗日,我帮你抗,我不是为名为利,我左手拿回东三省,右手交给你。你国仇家仇不报,真是不忠不孝!”。
每个人都是丰富的,绝非历史书上几行文字所能概括的。吴佩孚和他直系大军,由于是北伐战争的对立面,特别是在镇压“二七”罢工中杀害了林祥谦和施洋大律师,在中国大陆一直是一副杀人恶魔的嘴脸。事实上,吴佩孚是最有骨气和气节的中国军人。1924年,他成为第一个登上美国时代周刊的中国人,照片下的说明文是“General Wu”,可见他在国内外的影响。 据说1939年吴佩孚得牙病,让日医医治,结果喉管被意外割断,死于医疗事故(嗨,生的挺伟大,死的有点憋屈)。蒋介石表彰吴佩孚“精忠许国”、“正气长存”、“大义炳耀”,并千里迢迢为吴佩孚送了八个大字的挽辞:“乾坤正气、宇宙完人”,可见此人之非凡!
如今默默的北京北站记载了许多可能不为人知的历史,可谓“昔时人已没,今日铁犹寒”,不知哪趟是开往春天的列车?其实有关西直门值得一说的还很多,但也确实不知从何说起了,不妨就把这句也作为本篇的结尾吧。 转贴自:http://www.l9y7.com/3-7.htm
, Z- L; p4 k- F, P0 P[此贴子已经被作者于2007-12-5 23:31:39编辑过] |