曾经在北京,它们是公共交通的主力军,相信它们在不少人在脑海里都留下了它们的影子.前两天一个关于西直门的老照片帖子大家探讨起了曾经的公共汽车,正好在其他网站上看见了他们的照片,特转过来,供大伙怀旧.
图片转自北京公交论坛,感谢2501网友
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见过,坐没坐过就不知道了。
一直觉着后面挂的那车很有意思。
我坐的还是木头坐的呢
5分的票
第一张的电车却是没有出现在北京街头过,以上所有图片全是网友从国外所拍摄,北京确实曾经用过类似第一张的电车,105路就用过的,有个邻居在电车公司就开过这种车,不过我是没见过
这些都是属于SKODA系列的车型,只不过具体的型号不一样,第一张是目前我能找到最接近且最清楚的照片了,全都是行驶在国外原产地,咱们这早就见不到他们了
原来一直认为俩车差不多呢,呵呵,看来还得继续寻找更清楚的照片啊
这种电车是从东欧进口的,好象是捷克. 后来国产的不是这样的,重要的区别是有车脑门上的路线标志, 国产的在前车窗玻璃下面.
50年代的5路汽车的转向标志不是闪灯,而是像一个小手挥动那样. 当时一般车的转向指示是个方向箭头灯,记得是半红半绿.
连这些细节也记的,着实了得呀!
这张照片唤起少年时的回忆,这种5路无轨电车是捷克生产,底盘比国产要底,窗子比较大,另靠后门有售票员专座,这在当时的国产车中是沒有的。
这些车车我都印象不是特深,红白相间的公交车,我印象中的已经是方头的了,两节车厢的中间的底盘连接处也有椅子,车一拐弯,椅子跟转椅似的.哈哈哈............走在特别颠簸的路上,有点象在游乐园里玩大浪淘沙.呵呵呵呵呵呵..............
看见这帖子,我想起一个,我小时候,我妈妈骑着带跨斗车的自行车,经常带我满处玩,不知道谁能有照片???
1964年以前常坐照片上的这种红色公共汽车 1路和9路基本相同 只是1路后边的拖车长 9路后边的拖车短一些 对那辆红色的无轨电车没印象
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