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北京古城该不该拆，海量老照片请您来评判！首发2023-07-21 15:03·图游华夏网% |- M- ~+ P5 L* @2 h" t
引子新中国成立以来，百废待兴，北京的城市建设遇到了新和旧的冲突，怎么建在当时分为两派，一派受苏联专家的影响，认为拆古城重建新城，是破旧立新，既实用又经济，另一派则以梁思成为首的建筑学家，倾向保留古城，在城外建新城，他多次发表文章进行呼吁，不过他的建议没能得到采纳，1952年北京开始拆除城楼和城墙。 从元朝建城，到明朝改建，一直到清朝，古城总体保持着完整的形态，晚清末期至新中国，北京古城遭遇战火、修铁路、城市建设、建地铁的拆毁，最终消失在历史长河中，令人痛惜不已。 我们将从真实的史料和老照片中，来还原这段北京古城倒计时的时间线，再现那曾经的壮观面貌（图片极多，全文较长，建议作档案保存）。 一、八国联军的破坏1900年，八国联军侵华，8月13日，联军进至北京城下，进攻东便门、朝阳门、东直门，而英军则率先攻破广渠门入城。 
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1900年，被八国联军炸毁的朝阳门箭楼，这是日本随军摄影师山本诚阳登上城墙所摄。  b$ x* ^" Q* J! X: z9 X
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1901年，朝阳门的全景，照片中可以看出被八国联军炸毁的箭楼，日本摄影师小川一真拍摄。  & m- x' q- M, S* G$ ]6 F- _% u
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日本随军摄影师山本诚阳拍摄的日寇，注释中提到正是他们爆破了东直门从而入城。  8 P: U7 D" ]3 a$ o3 Z. q
! b' [8 t4 J" @0 [6 G- d N) A1900年被八国联军炸毁的崇文门箭楼，由德国公使穆默拍摄。 
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1900年，被炮火炸毁的正阳门箭楼正面，箭楼的屋顶已经荡然无存，由德国军官拍摄。 
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1900年由德国军官拍摄的正阳门箭楼侧面。  ! }2 z% e# a# {; [5 E( S5 v
' `. T% j- H" d0 |; d8 @! G1900年被八国联军炸毁的正阳门全景，可以看出箭楼与城楼的屋顶都已不见，德国公使穆默拍摄。  # M; A# G. p) ~% p; u
6 M; W" a& b% G- M5 r9 R站在正阳门的城楼上，往前门箭楼的方向， 被八国联军炸毁的惨状，1901年由德国公使穆默拍摄。  % }6 |% y) f, x6 a' [4 j \- p* I
* y8 l& C' N& }. l5 U八国联军1900年攻城时炸毁的前门城楼，为了迎接慈禧1902年1月8日逃难后回京，特地在城楼上搭建了一座牌楼迎接，由德国公使穆默拍摄。 从这些图片可以看出北京城被破坏的情景，在随后的几年，除了部分箭楼，那些损坏的城楼都得到了修复。 二、清末民初修建铁路的破坏清末时期，开始重视发展铁路交通，1897年开工建设了卢沟桥到汉口的铁路，八国联军侵华后，法、英、比三国接管了卢汉铁路，法国人决定将此线延长至正阳门，在正阳门箭楼西侧的城墙与护城河之间建“前门西站”，于1902年建成，随后卢汉铁路便改称京汉铁路。 
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/ f) h3 i9 F% H# V g2 Z7 {+ X1902年的京津铁路，铁道从城墙下铺设，一辆火车正驶来，由德国公使穆默拍摄。  4 T9 H! n5 W" u- v
* u& X# G3 ?( i+ ?1902年的京津铁路，从城墙破口而出，由德国公使穆默拍摄。  7 y* R5 J% \( | {" V; d- L% U
0 h8 b" Y5 s- u& l1902年的卢汉线，铁道从破开的城墙穿过，由德国公使穆默拍摄。 
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1902年的前门火车站，由德国公使穆默拍摄。 
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1906年日本人山本讃七郎拍摄的前门火车站。  4 p# p4 z) D6 V+ h
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1915年，北洋政府修建京师环城铁路，将京绥铁路与京奉铁路连通，线路从西直门站经德胜门、安定门、东直门、朝阳门到东便门附近，穿过内城东南角，再过崇文门到正阳门车站。 
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规划时为了节省土地，全部沿着城墙与护城河之间的“官荒地”拉直线，途经的很多瓮城以及角楼都被拆穿。见上图由1921年出版的北京地图细节。 三、解放前后的古城命运 1940年期间的北京古城航拍照片
/ p+ d# p; z' M# \# O2 V) p1 o日寇占领北平期间，古城也被部分破坏，在东西两端城墙分别开了豁口，也就是如今的“建国门”、“复兴门”。 到了解放战争的平津战役期间，毛泽东为了防止北京古城在战火中遭到破坏，于1948年12月15日致电东野林罗杨：请你们通知部队，注意保护清华、燕京等学校及名胜古迹等。 在扫清北平近郊敌人后，人民解放军派人前往清华大学梁思成寓所，请梁思成绘制北京重点古迹地图，以在攻城作战时规避免遭炸毁，此后北平实现和平解放，名胜古迹都完好无损。 作为中国著名的建筑学家，梁思成在新中国成立后，对北京城的保护尤为倾注心血。  梁思成规划的北京新城
0 O3 }, {6 L. R) y. |4 y1950年2月，梁思成与陈占祥联名提出《关于中央人民政府行政中心区位置的建议》，主要构想是：早日决定首都行政中心区所在地，并请考虑按实际的要求，和在发展上有利条件，展拓旧城与西郊新市区之间地区建立新中心，并配合目前财政状况逐步建造。 而他们认为新中心最适宜的位置是西郊月坛以西，公主坟以东。  7 o$ Y' _; ]; o( M
8 S/ r7 f7 X6 |! H这张1950年的北京城地图，上端正方形城池为内城，下端长方形城池为外城，可以看出，当时的古城墙总体完整。按照梁思成的构想，地图左上的月坛以西几乎都是空地，完全适合建一个新的行政区。 如果他的建议得到采纳，古城的城建和交通压力将大大减轻，从而实现保护古城的目的。 可惜建国初期，百废待兴，又遇到抗美援朝战争，国家建设资金匮乏，重新建设一个新城，确实有些难以抉择，当时的形势，只能在古城内实现首都的功能，随着建设速度的加快，人口的增加，城市的发展，铁桶一般的城墙，交通成为了大问题，北京城墙从保护走到了被拆毁的命运。 根据2015年《中华读书报》对当时参与北京古城保护和拆除的技术员孔庆普先生的采访记录： 他提到1950年7月，国家开始修缮城墙与城门，到1951年夏季，还拨款15亿（旧币，合17万）修缮各大城楼，12月中旬就修好了7座，之后选定了第二批待修缮城楼计划上报，一直等到1952年3月仍无批复，后来得知国家刘副主席有指示，城楼不仅不修了，城门和一些影响交通的牌楼都要拆除。
当然这来自于当事人的回忆，并无其他资料佐证，如果我们细细分析，很有可能的原因就是新中国邀请了苏联专家来规划北京首都的建设，拆除的建议来自于苏联人，他们不可能对中国的文化和传统建筑有感情，那个年代，唯老大哥马首是瞻，可想而知，决策者一旦决定，再多的反对意见又有何用，此后，北京建设局不得不制定了五年拆除城楼的计划。 
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$ K8 v, P/ i5 c; q! S5 y从1952年开始拆除西便门，此后5年陆续拆除了其他城门。 1958年外城的城墙与城门全部拆光。 从1965年到1969年，北京开始修建地铁，其中第一期工程拆除了宣武门、崇文门。第二期工程拆除了阜成门、东直门、安定门及西直门。  ! h4 Y4 E" X8 Q- R
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从这张1967年9月20日的卫星地图上，可以看出北京内、外城的轮廓，放大细观，西直门保存最为完好，外城已经全被拆完。 到如今，只剩下正阳门，给北京古城留下了一个曾经来到这个世界的证物。 四、北京内城九门的老照片老北京人有一句俗语说的“四九城”，指的是包含皇城的北京内城，其中皇城有四座城门，内城有九座城门，内城是明朝在元大都的基础上修建，这九座城门，还有着九门通九车的说法，我们将从东直门开始，按顺时针的方向，逐一解读每座城门的历史旧影。 1、东直门：已消失  7 P6 `9 ]1 Y* f9 x
4 C; ~' z8 B+ ?" w# L0 C东直门位于北京内城东垣的上端，始建于元朝，此门主要通行“百姓车‘，运送砖、木、石材等建筑材料，被戏称为“砖瓦门”。  / E$ M, l' v& X
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1860年10月，英国战地摄影师费利斯·比托拍摄的內城东北角楼，护城河延申至远处的城楼就是东直门。  / A) K% X+ [2 Q" J% p4 L) l6 Z. ~
& Q6 B+ b6 M7 v8 @2 y4 h2 v$ }1918年至1919年间，美国学者西德尼-甘博在东直门的护城河外拍摄，城楼倒映在水中，两个小伙伴走在河边的小路上。  5 ?4 \7 S$ p8 I0 h# H
! w5 }! U( ~' V- R东直门的城外景观，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。喜仁龙（Osvald Sire）是出生于芬兰的瑞典学者，上个世纪20年代多次来中国访问拍摄，出版的中国古代建筑书籍，为我们留下了珍贵无比的影像。 
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东直门的城楼，三三两两的百姓走过，一位士兵在树荫下站岗，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》， 
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- ~& V) R8 F) E9 J: V m6 Y东直门的城门洞，门券上的匾额有：“东直门”三个大字，经过岁月的洗礼，几百年的马踏车轧，石板路已经凹凸不平，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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东直门的城外风光，那时的岸边树木生长茂盛，东直门箭楼上的屋顶有损坏的迹象，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。  # v' z: R: v7 W+ E' |- c% c+ u
$ T& {. H4 s) B$ ^ X5 e1 L东直门城内的这张照片，可以清晰看到东直门箭楼的屋檐处，残缺的很严重，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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: C; O7 u: p1 E G东直门的内侧城墙，从下方走过的人和驴的大小对比来看，城墙极为雄壮，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 东直门结局：1915年修建环城铁路拆除瓮城，1927年拆除箭楼，1954年拆除箭台，1965年拆除城楼，1969年所在的城墙全拆。
2、朝阳门：已消失 
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朝阳门位于北京内城东垣的中端，始建于元朝，初名为“齐化门”，此门主要通行“粮车”，通过运河而来的漕粮多从此门入城。 
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7 d, F2 d0 l' I1870年的朝阳门远景，护城河中，波光粼粼，一群白色的鸭子正在水中嬉戏，岸边走来了两位穿着白色长衫的男子，远处的朝阳门的箭楼和城楼屹立，极为壮美。 
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+ A5 W0 R, y- I! b" E, |1901年由日本人小川一真在朝阳门附近拍摄的城墙风光，从运河直通而来的护城河，流淌在高大的城墙下，水中有马车正在过河，其后侧则是一艘小渡船，载着客人过河。 
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0 m2 @$ x u6 r% O% K, u+ N朝阳门面向城内的城楼，源自1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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朝阳门面向城内的城楼侧面，源自1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 朝阳门结局：1915年修建环城铁路拆毁瓮城，1956年拆除城楼，1958年拆除箭楼，1969年所在城墙全拆。
3、崇文门：已消失  . p9 E4 M* v4 A( d/ d A
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崇文门位于北京内城南垣的右端，为内城前三门之一，始建于元朝，初名为“哈德门”，此门主要通行“酒车”，内城九座城门均有关口，入城的货物贸易税收由崇文门的税局统一管理，此门又被称为“税门”，  d3 ]: K* A# W" U% i/ u5 }, p
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1901年，这是八国联军侵华的次年，道路上除了马车就是行人，城楼上空空荡荡，由德国公使穆默拍摄。  4 `8 G( Z/ y0 a& H0 L* n4 R: W' j
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1901年的同一天，德国公使穆默登上了崇文门的城楼，往北远眺，一条大路通向远方，右侧街市繁华，左侧的一处院墙内正在施工。  8 L' r" L" }; _0 r3 ?7 O* i9 I$ Z
! B" [/ y4 y- `, u1901年，德国公使穆默在崇文门的城楼上往南远眺，下方的瓮城门洞处的城墙已经剥落，箭楼也无影无踪，在右边的墙角处堆着不少砖块。 
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. |0 x7 q! U% g8 A& }" f1901年，德国公使穆默在崇文门的城楼上往西远眺，宽阔的城墙连绵向前，突出的马面很壮观，不过有些城垛因战火已经缺失。  " b9 {" H1 F( I% m/ b" ~
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1901年，德国公使穆默在崇文门的城楼上往西北远眺。 
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7 @% j D8 ]$ L1 \' V+ e1901年，德国公使穆默在崇文门的城楼上，拍摄了城楼的侧面，可以看到城墙上长满了杂草。  2 e5 V8 g: O; q9 X+ H
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1906年日本人山本讃七郎拍摄的崇文门，道路两侧摆满了食摊，还有很多人力车夫等客，城门洞中，来来往往的人们鱼贯而入。 
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1906年日本人拍摄的崇文门外护城河，当时已值严冬，护城河上冻的严严实实，有几人拉着床状的冰橇，很可能就是清乾隆时期潘荣陛撰写的《帝京岁时纪胜》中记载的拖床： 寒冬冰冻，以木作床，下镶钢条，一人在前引绳，可坐三四人，行冰如飞，名曰拖床。积雪残云，景更如画。冰上滑擦者，所著之履皆有铁齿，流行冰上，如星驰电掣，争先夺标取胜，名曰溜冰。都人于各护城河下，群聚滑擦，往还亦以拖床代步。更将拖床连接一处，治酌陈看于上，欢饮高歌，两三人牵引，便捷如飞。较之坐骥乘车，远胜多矣。
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* c# ?. o( M: O% B* v崇文门城楼前，行人迈着悠闲的步伐，有好几辆人力车经过，源自1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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# |; M, h' ]( t2 r7 D: Y Y崇文门城内一角，登上城楼的步道很平坦，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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: L8 s& A& K( m8 k% t1935年的崇文门外大街，由美丽照相馆拍摄，一场雨后，道路上积满了水，前方城墙的门洞为瓮城的入口，后方的崇文楼露出上部的楼台。 崇文门结局：1900年箭楼被八国联军炸毁，1950年拆除瓮城，1966年拆除城楼，1969年所在城墙全拆。
4、正阳门（前门）：仍存城楼  0 b" j c5 u! _: _; O( i
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正阳门，俗称为“前门”，又称大前门， 始建于明永乐年间，在明清两朝，为北京内城的正南门，正门是皇帝出入之门，主要走”龙车“，其他人等只能从瓮城的东西闸门出入。  ' W" s x E: s, i
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1860年至1871年之间的正阳门城楼，由费利斯·比托站在箭楼上往城楼的方向拍摄。 
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/ g: O C4 p+ P# f% n4 E" Z; v7 ~- J自从正阳门被破坏后，清朝政府于1901年开始修缮城楼、箭楼，历时五年竣工，照片为法国军官菲尔曼-拉里贝( Firmin Laribe）在此期间拍摄。  $ r' w9 z8 T8 V
8 n$ i! o5 L1 ?& ^, O: q修缮一新的正阳门城楼，1906年由法国军官菲尔曼-拉里贝( Firmin Laribe）拍摄。  9 a& W8 z$ k: V) u
! V9 V5 m3 {& W1935年的正阳门，整个箭楼显现在正阳门的牌坊中间，由美丽照相馆拍摄。 
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1935年的前门箭楼，由美丽照相馆拍摄。 正阳门结局：1900年，城楼、箭楼主体被八国联军炸毁，1906年重修完成，1915年改建城楼，1969年所在城墙全拆，城楼和箭楼保存至今。
5、宣武门:已消失  # _: o, E/ U1 T" C
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宣武门位于北京内城南垣的左端，为内城前三门之一，始建于明朝，初名“顺承门”，门外为菜市口刑场，处决犯人的”囚车“都从此门过。  , t& i5 }. G n: T" J; } ~. O
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在宣武门的箭楼位置往城楼的方向拍摄，下方的瓮城成了售卖陶器的市场，源自1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。  . S7 Y/ i# U) Y; |5 m1 v
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在瓮城的城墙上拍摄的宣武门城楼侧景，源自1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。  / @* Y) V8 o) ]3 u' ?
3 }: p U& A- C/ w( z( _! R在宣武门的城楼上拍摄箭楼，从那时的照片看，箭楼已经不存，下方瓮城右边的空地上堆满了陶缸，源自1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 宣武门结局：1921年前后箭楼已毁，1965年拆除城楼，1969年所在城墙全拆。
6、阜成门：已消失 
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: T$ n) x( L6 z5 ?8 L2 f( r0 I阜成门位于北京内城西垣的中端，始建于元朝，初名“平则门”，因产自京西门头沟的煤炭都通过此门入城，通行的是“煤车”。 
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阜成门的城外风光，箭楼瓮城和城楼形成一个坚固的整体，一群白鸭在护城河里嬉戏，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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阜成门的城楼，站在箭楼上往城楼的方向拍摄，瓮城内堆放着售卖的陶器，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。  ) y' N t; O7 x$ [& v
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阜成门的箭楼一角，此楼主要是射箭的用途，不过看起来很似凤鸟的造型，城墙下，有几个人在地上挖着野菜，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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m9 M/ j- R# R! |% ?: I9 p0 W8 O阜成门箭楼另一角，几家店铺已经支起了防晒棚，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。  / i H" N9 Q$ z) I9 O
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阜成门附近的城墙，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 阜成门结局：1935年拆除箭楼，1953年拆除瓮城，1965年拆除城楼，1969年所在城墙全拆。
7、西直门：已消失  , E3 E/ [) O3 F3 U" X! O! Y
# r5 W" q& [, q" H0 F3 m西直门位于北京内城西垣的上端，始建于元朝，初名“和义门”，明清两朝的宫内用水来自玉泉山的泉水，走的是“水车”。 
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# T/ R/ H; x% m# F2 z1918年至1919年的西直门，道路上有骡车、人力车、板车走过，左边是供应饮食的小吃摊，美国学者西德尼-甘博拍摄。 
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1920年的西直门外的箭楼，一辆马车拖着沉重的货物，正向城内而去，道路上尘烟滚滚，由英国摄影师唐纳德.曼尼拍摄。 
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西直门的全景，展现了箭楼、瓮城、城楼的雄姿，倒映在护城河的水面上，这就是北京古城最美的一面，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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西直门的城楼一角，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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西直门的城墙下，建有好几处店铺，喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 西直门结局：1969年箭楼、瓮城、城楼及所在城墙全拆。
8、德胜门：仍存城楼 
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德胜门位于北京内城北垣的西端，始建于明朝，取“以德取胜”之意，此门走的是“兵车”，明清两朝征战的军队均从此门出。  5 i& w+ @& S% F, C
% X- y7 V$ q+ W: b2 P9 m德胜门的箭楼雄姿，护城河水清浅，几只白鸭在觅食，岸边的柳枝在风中轻舞，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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在德胜门的城门洞内，往箭楼的方向拍摄，烈日下，人们在门洞旁休息，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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0 Y4 n7 x2 S+ H( ~7 ~' @1 o& q. n在德胜门的城外，拍摄的箭楼一角，商贩在城墙根下摆着摊，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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+ d% e& u! D( e! Y8 m' O' x0 S& {/ h德胜门附近的外侧城墙，沿着城墙修建的铁路就是京师环城铁路，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 德胜门结局：1915年拆除瓮城，1954年拆除城台，1969年所在城墙全拆，1980年修缮城楼。
9、安定门：已消失  * d, P! ~4 m, v5 U& {
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安定门位于北京内城北垣的东端，始建于明朝，与德胜门出兵不同，征战取胜班师都从此门回，因城外的地坛为粪场，此门走的是“粪车”。 
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1860年10月21日，费利斯·比托拍摄的內城北垣，高大的墩台(马面)，宽阔的护城河，城外右侧的建筑是地坛，城墙上远远望去的城楼就是安定门。 
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; A. ?- g6 L" v; i& O9 U" b( m1860年10月21日，费利斯·比托拍摄，安定门以东的城墙上，清军的大炮已被英法联军调转炮头，指向了城内，城墙右边的大型建筑是雍和宫。 
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1860年10月21日，费利斯·比托拍摄，在安定门城楼上，向西拍摄的城墙內外，极远处的城楼是德胜门。 
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" x# h8 j4 U N% a4 d7 i8 q1860年10月21日费利斯·比托拍摄的安定门全景，箭楼、瓮城、城楼形成的整体，极为坚固雄伟。 
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1901年，德国公使穆默拍摄的安定门，城楼下的街道，人来人往。  ( a0 }9 b' \+ R# |7 W) j* I
[4 w* i: l8 A: i7 {+ D0 @8 W, u; Y1918年-1919年间，美国人西德尼-甘博拍摄的安定门城楼，这是面对内城的方向，行人和骑马的人慢悠悠地出城。  . W. u3 @, J |! n: h0 {5 h, V
; s# p# X2 Q6 i6 w% k; B站在瓮城内拍摄的安定门城楼，一群人力车夫在城墙根等客，他们的黄包车按顺序停在道路旁，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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安定门箭楼倒影，楼下的建筑很可能是火车站的房屋，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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站在安定门城楼上拍摄的箭楼背面，由于京师环城铁路穿过了瓮城，下方就是铁道的位置，房屋的围墙上还有“大哈德门香烟”的广告，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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$ \; e, x, [$ D+ ?安定门的城墙一角，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 安定门结局：1915年拆除瓮城，1969年箭楼、城楼及所在城墙全拆。
五、北京外城七门的老照片明朝扩改建北京内城之后，随着京师人口大增，内城之外也开始受到北方游牧民族的侵扰，明嘉靖三十一年（公元1552年），开始围绕内城再建一道外城，不过受制于财力不足，便草草收尾，只在南城外筑成一圈外城，又称为“外罗城”。 北京外城有七座城门，我们从东便门开始，仍按顺时针的方向进行解读。 1、东便门：已消失 
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东便门位于北京外城东北垣，又称为“东偏门”，还有出行便宜之意。  $ W; c j& I' w' w5 v; O, t# o
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1879年，晚清香港华芳照相馆（AFONG）摄影师黎芳拍摄的北京城东南端（内城）角楼，其右侧的小型箭楼就是东便门箭楼。  # z2 u% _# B, V4 [. Z( S9 @7 J
! P; ~8 F- [) N {+ l n5 w2 w从城内方向拍摄的东便门城楼，看照片确实不大，是个简便的城楼，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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在东便门的城外，前方是箭楼的城门洞，一人牵着一头牲畜走来，后面还可以看到城楼的方形门洞，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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东便门城外，城墙下的道路上走来一支出殡队伍，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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; Q! q! @- O- `( M+ V( U/ R东便门附近的水闸，几只白鸭在护城河里悠哉游哉，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 东便门结局：1958年城楼及所在城墙全拆。
2、广渠门：已消失  ( E9 E1 W2 n; x5 O i
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广渠门位于北京外城东北垣中上端，又称“沙窝门”，此门见证了满清的兴衰，明朝末年，皇太极率八旗兵攻破广渠门入城，清末的1900年，八国联军也是攻破广渠门入城，十年之后，清朝覆灭。 
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! P- G3 [4 Z( e& @8 G! N广渠门城外的景观，箭楼、瓮城、城楼完整可见，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。  ( \ P0 s8 r- B2 K- w2 N7 B
- _2 p+ u3 x/ W8 P3 D- z从城内拍摄的广渠门城楼，屋顶已经颓败不堪，城壁上贴满了广告，一个男孩站在左侧的宣传栏边，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。  , r, ^8 p0 L- G8 t% c) a" {
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在广渠门的城楼门洞里，拍摄的箭楼背面，瓮城里的道路两侧建有商铺，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 广渠门结局：1953年瓮城、箭台、城楼拆除，1958年所在城墙全拆。
3、左安门：已消失 
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+ y# g' a8 ^( i$ `5 W: |+ G左安门位于北京外城南垣的右端，城外就是广阔的田园，以至于瑞典学者喜仁龙登楼观景赞叹不已： 在所有城门中，它离城市中心区最远。这条通往东南角的路经过一片开阔的土地，种植着谷物和蔬菜，也长满了芦苇。除了远处可以看到的城墙外，真的想不到是一座大都市，有多少古老的首都能有这么多空地和纯净的乡村生活?
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左安门内景，瓮城里只有几家小商店，有修车的，卖绳子和铁器的，还有一个食摊，进出的主要是几个驴车夫和偶尔的北京马车，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。  0 b# T' l9 s# S# v9 P
/ |; @. o8 j% b! o9 ^! l( U# Z左安门城墙，在1922年的夏天，城墙内部通往箭楼堡垒的一个坡道完全损坏了，在雨水的冲刷渗透到城砖下面，导致剥落，整个斜坡都成了废墟，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。  6 K. a n0 X* V0 Z: L( f
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左安门箭楼一角，非常破败，屋顶实际上从屋檐和臀部开始坍塌，杂草丛生，墙上的灰泥正在剥落，门和护墙也不见了，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。  7 }( ^+ \9 |; ]$ k
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左安门城外风光，几只白鸭正在护城河里觅食，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 左安门结局：1930年代拆除箭楼，1953年拆除瓮城、箭台、城楼，1958年所在城墙全拆。
4、永定门：已复建
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: ~2 _2 g) y% O5 K) J永定门是北京外城的正南门，被称为“正阳外门”，有永远安定的寓意。 
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1901年，人们牵着骡马走在护城河边的道路上，准备进城，德国公使穆默拍摄的永定门。  + K0 \6 _! E, N& _( K m! Z
" V1 ]: c& t3 l) Z& `% q1901年，和前图几乎是同样的位置，只不过季节不同，树上的树叶比较茂盛，两辆马车行驶在石板路上，日本摄影师小川一真拍摄的永定门。 
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1920年的永定门，瓮城旁的护城河堤坝已经垮塌，来往的商人，纷纷下河洗涮着，唐纳德.曼尼拍摄。  , b* k1 d% p, V `2 a- L% ~; I. W# l
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永定门城外的景观，在横跨深护城河的宽阔石桥上，沿着从桥头向东和向西有两条道路，旁边的商店很热闹，展现出了熙熙攘攘的城市生活。1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。  2 w& C9 w' Q/ p2 G
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在永定门的瓮城城墙上拍摄的城楼，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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永定门的瓮城内拍摄的箭楼背面，人来人往，很是热闹，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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永定门城外的景观，护城河很宽，周围是芦苇和垂柳，在晴朗的天空下，箭楼和城墙高耸，倒映在水中，也一样清晰，当风吹过，柳枝柔舞，水中的城楼开始婆娑起来，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 永定门结局：1951年拆瓮城，1957年拆除瓮城、箭楼，1958年所在城墙全拆，2004年重建。
5、右安门：已消失 
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右安门位于北京外城南垣的左端，又称“南西门”。有读者可能会疑惑，左安门、右安门明明是外城的右边和左边，怎么颠倒了，这是因为紫禁城坐北朝南的方位所致。 
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( q, V e' n3 W% ^; |右安门箭楼，有一个丑陋的现代警卫室，但它很小，部分被食品店和小摊的太阳棚遮住了，食品店和小摊排列在大门外的石板路上。1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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在右安门箭楼门洞往城楼方向拍摄，夏日里，一个孤独的农民挑着新鲜蔬菜，从这里经过，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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右安门内景，站在城楼门洞拍摄的箭楼背面，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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2 w, H" u9 _- ?" o* p6 n. g, ?1 Q右安门城外，毫无疑问，当夏天来临，芦苇丛生，睡莲盛开，将是最迷人的景致，大柳树的柳枝垂到尘土飞扬的路上，孩子们在护城河的泥水里与白鸭一起戏水。1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。  4 j9 C+ B3 K; V: K7 x7 J' t
$ T$ r+ k. g' ^右安门城墙远景，狭窄的护城河上有一座古老的石桥，但在桥的两侧，它变宽了，特别是在下雨之后，变成了浅池塘。再往南走几步，有第二条沟渠，渠上有一座小桥，紧贴城墙的是房屋，以及生长的树木，在这幅风景如画的照片中，塔楼成了画龙点睛，随着季节和光线的变化而呈现不同的美。1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 右安门结局：1954年拆除瓮城、箭楼，1956年拆除城楼，1958年所在城墙全拆。
6、广安门：已消失  5 @, n% V$ W2 @3 k6 b
2 C/ D' l2 C% u/ i& f广安门位于北京外城西垣的中端，初名“广宁门”，清朝时避讳改为今名，又称“彰仪门”。 
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广安门城外的景观，箭楼、瓮城、城楼完整而坚固，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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站在广安门箭楼的城墙上，拍摄的城楼背面，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。  $ @: o% x# w) d4 h9 l6 {( ^- s
8 z8 m+ l4 a6 m* D7 {在广安门城墙上拍摄的城楼侧面，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。  $ O& H/ ~0 N% T: y
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广安门城楼，穿过院子的那条铺了石板的街道两旁都是小商店，主要经营废铁、绳索和最粗糙的家用陶器。1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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在城外拍摄的广安门箭楼正面，一支驼队正在出城，很是繁华，城门洞旁还贴着仁丹与香烟的广告，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 广安门结局：1955年拆除瓮城、箭楼，1956年拆除城楼，1958年所在城墙全拆。
7、西便门：已消失 
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, R7 J- w% s7 i) e! V* x- ~西便门位于北京外城的西北角，初名“西偏门”。  2 ]! a. Z: P3 f/ t$ ~) k# L
: ?; K8 A9 s; O1 f6 g5 ^) p, T, `) b1902年由德国军官Marine-Stabsarzt Dr. Wang和Meerscheidt-Hüllessem拍摄的西便门。护城河好像已经干涸。 
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从城内拍摄的西便门城楼，楼前搭建着木框架，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 
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- s+ G) `" S( x" _$ k/ U# V西便门城墙上，前方的城楼很是简陋，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。  {9 `0 X# Q7 w4 w% ?
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西便门的瓮城内，生长着一棵巨大的槐树，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。  ; h6 ?4 ~4 W j8 ~
9 z2 {2 t4 u. x4 i在城外拍摄的西便门箭楼拱形门洞，里面城楼门洞是方形，上方的门匾是“西便门”三个大字，几头骆驼正在出城，前面好像是一个小女孩牵着绳，1924年喜仁龙出版的《北京的城墙和城门》。 西便门结局：1952年拆除瓮城、箭楼、城楼，1958年所在城墙全拆。
六、建国前的古城彩色照片交待完这些城楼和城墙的结局，让我们再看看美国LIFE记者Dmitri Kessel在1947年给北京古城留下珍贵彩色影像吧！  5 U& I% `- r- M! g! ?
& x; L0 W1 Q8 O) L; t" F3 E3 t& B+ G至今仍然保存的正阳门。  ' E5 {" j9 }1 H
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当时为了交通已经在城墙上打开了缺口。 
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( m6 N8 \: Q) b5 N北京古城的一处箭楼。  & A( P' _" j+ [- E& B6 ^+ Y
9 J$ Z1 a: D, a& B f V古城的一处角楼，一人牵着驼队而行。 
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+ Y* |! L5 e% N: s很似永定门。 
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; Q8 F" i$ ^0 b$ [西直门火车站。 
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西直门的远景。 七、梁思成保护北京古城的构想再回到梁思成对古城的保护思路，他认为北京古城是由很多不同的古建构成，如雄劲的周围城墙，城门上嶙峋高大的城楼，围绕紫禁城的黄瓦红墙，御河的栏杆石桥，宫城上窈窕的角楼，宫廷内宏丽的大殿，这些中国古代建筑的集大成者，这样一个城市是一个举世无匹的杰作。北京城是必须现代化的，同时北京城的整体文物性特征和多数个别的文物建筑是需要保存的。 不过，那时候有一个叫何祚庥的作者，在1955年10月出版的《学习》杂志上发表了《论梁思成错误》一文中，他认为： 可是梁思成在对待古代建筑的问题上，却采取了一种无原则、无批判的歌颂的态度。并且主张实行一律加以保护的方针。即以北京城来说，北京城当然是我国古代都市的“无比杰作”。
: L3 U# Q# _' m+ ^1 m然而，旧北京城的都市建设亦何至于连一点缺点也没有呢？譬如说，北京市的城墙就相当地阻碍了北京市城郊和城内的交通，以致我们不得不在城墙上打通许许多多的缺口；又如北京市当中放上一个大故宫，以致行人都要绕道而行，交通十分不便。可是，梁思成却看不到这些缺点。 2 R* S) p+ o+ Q# N$ C
众所周知，梁思成曾提出要把北京城整个当作一个大博物院来加以保存，还提出城市建设的方针，应该是“古今兼顾，新旧两利”（同上）。他并曾一再顽固地反对拆除天安门前三座门、反对拆除西四、东四的牌楼，可是，梁思成的这些错误主张，却是一再在实践中破产，遭到了广大人民的反对。 ! N7 p: k# @( ^+ q' ?, f
我们还应看到的是：梁思成这些错误不只是一般的学术问题上的错误，并且还是违反总路线、违反实现国家社会主义工业化方针的错误。
这篇雄文彻底让梁思成失去了话语权，从此，再无人敢提出古城保护的意见，北京古城的命运最终无法挽回。  ) p$ U8 v! s+ z* @$ Z4 d
! R9 n0 h9 t" r' ^6 Z/ Y2 v笔者在写这篇文章时，找到了梁先生对古城墙的利用规划图，他这样设想着城墙的新使命，在1951年4月所著的《北京-都市计划的无比杰作》一文中写道： 城墙上面面积宽敞，可以布置花池，栽种花草，安设公园椅，每隔若干距离的敌台可建凉亭、供人游息。由城墙或城楼上俯瞰护城河，与郊外平原，远望西山远景或禁城宫殿，它将是世界上最特殊公园之一---一个全长达39.75公里的立体环城公园。
历史无法重来，如果当时采纳了他的建议，今日的北京在古朴和现代交织下，又是怎样的美境！ 尾声写到这里，拼拼凑凑，都是琐碎的资料文字，笔者不想漏掉那一张张的老照片，它们真实记录了一切，让今日的我们还能一见古城的壮观，能看到这里的读者朋友们，更是不易，想必大家对古城、对传统古建一定有着深厚感情，您是叹惋？是可惜？还是痛心？ 瑞典学者喜仁龙在1924年曾经感叹：这些奇妙的城墙和城门，这些无声地记录着北京最美丽、最辉煌的过去，它们还能保留多久? 不过这已不再重要，历史的长河就是永远向前，奔流不停息，曾经的旧影证明了古城曾经来过，那么在我们心中，古城就永远不会消失！  6 a/ W2 C M6 N- e1 d2 \; v
" s ?! {7 H2 [. [7 q3 O5 U, @& m4 w最后借用赫达·莫里逊在民国后期拍摄的一张北京古城全貌来结束本文吧！ 这就是梁思成和林徽因二位先生念念不舍的古城，谨以此文纪念他们！ 2 v. m6 x- G; L4 o9 Y9 t9 h
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发表于 2023-10-19 10:19:44
发表于 2023-10-19 12:34:24
收藏了。谢谢
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楼主
