5 d2 Z0 E" ~9 N
外金水桥始建于明永乐年间，初为木桥，景泰三年（1452年）换成石桥，清康熙二十年曾修缮此桥。关于金水桥的建成，还有一个有趣的故事。据焦竑 (明)所著的《玉堂丛语》中记载：“金水河桥成，（明代宗朱祁钰）诏宣有德行者试步。”廷臣公推礼部尚书杨翥，为第一个试步过桥人。清康熙二十九年（1690年）再度修缮，此后虽几经修整，但整体建筑格局没有改变。 金水桥自南桥头起距离天安门城门洞62米，桥与桥之间距离5米。桥面稍微拱起，而且桥身中间窄，两端宽，呈“工”型。这种变化多姿、起伏曲折的线条，似“蹑玉桥之长虹”，更增添了天安门的华丽、端庄和周正。 正对着天安门中门的石桥称“御路桥”，属于天街御衢的一部分，是明清两代皇帝出入皇城的必经之地，只允许万人之上的龙靴游走。因是皇帝御行之桥，所以桥的栏杆望柱上雕刻的是云龙纹。皇帝每年冬至往天坛祭天，夏至去地坛祭地，孟春赴先农坛耕耤田，均要经御路桥出入天安门。 御路桥左右两侧的石桥称“王公桥”，也称“皇族桥”，正对着天安门中门左右的旁门，供皇室成员、亲王大臣通行。 “王公桥”东西两侧的石桥称“品级桥”，正对着天安门五座大门左右最外侧的门，是供三品以上的文武官员通行的。 而在太庙和社稷坛南墙前的两座桥比“品级桥”还窄，且为单孔，称“公生桥”，是供四品以下官员、兵弁（士兵和低级武官的总称）、夫役、太监来往的。 清代皇帝到天坛和先农坛祭祀时，其仪仗和辇轿，王公大臣和兵役、太监等先按五路纵队齐出天安门，然后按等级分七路纵队通过外金水桥，到大清门时又合并成三路纵队。 这种引路上的等级，明清两朝称“扈从仪仗”。但按等级经过金水桥的规定只是随皇帝出入时使用，平时不管是几品官员上下朝，一律走天安门两侧的“公生桥”。 西公生桥正对着西千步廊的北出口。 : ]' X% c1 ^7 ]- e6 k# [
| 
发表于 2023-3-14 07:27:16
发表于 2023-3-14 09:01:43
楼主
