本帖最后由 了然客 于 2020-8-27 09:27 编辑
7 P& X4 u0 b' P! d- W7 ^% ]2 k$ k. S# E
很久以前的北京名牌 我要说的很久以前的北京名牌既不是“王麻子”刀剪，也不是花市的绢花葡萄常的手艺，咱聊聊手表、自行车、缝纫机这三大件。 上个世纪五六十年代人们的生活水平普遍不高，物质生活匮乏，手表被公认的是奢侈品，北京牌手表厂始建于1958年6月，位于北京的昌平。北京手表厂经历李60多年的风雨沧桑沉浮至今还在那屹立着没趴下不能不让北京人对它肃然起敬。 上海手表是响当当的老牌子无人可敌，北京手表是后来者，上海，北京、广州是我国的三大名表，上海手表一票难求，甭管是全钢还是半钢都一样，那时候不是经济市场而是票证市场，买什么都得要票证，戴一块上海手表是年轻人的梦想尽管它的价格是当时“二级工”三个月的工资120元人民币这也是挡不住的诱惑。上海表不好，买北京表也差不多，由于产量低供求大造成短缺，北京牌价格与上海表一样，只有广州表不要票证也得115块钱，而且时有时无。北京手表有两种一种是北京牌，一种是双菱牌，改革开放以后陆陆续续的进口一批瑞士和日本的手表以及一些企业一拥而上搞手表杂牌子满天飞这对国产名牌手表的冲击不小，那时候出现过人们连夜排队等买罗马、浪琴手表的现象，后来各种又便宜又漂亮的走私电子表大量涌入市场人们就不在对北京上海手表感兴趣了，随着人们的生活水平的提高手表不再是什么奢侈品了，它只是一件生活用品而已，如今你要看那位腕子上带着金光闪闪的世界名表有两种人一是炫富一是装饰，真的是炫富根本不看时间，假的是装饰满足虚荣。 过去外国人称中国是自行车王国，城市不论大小自行车满大街是一景，北京历史上没生产过自行车，中国的自行车也是三大名牌统治天下，“永久”“凤凰”“飞鸽”。六八年在北京的大街上出现了北京自己“生产”的自行车，“火炬”牌自行车，28型自行车乍一看有点“锰钢”车的意思，仔细看太粗糙，有一天我在崇外大街路西突然发现了北京自行车厂的“装配车间”，一家自行车修理铺，几个师傅在那在攒车，“火炬”牌其实就是个杂牌车，我的一个发小买一辆第三天骑它上班刚出胡同口就觉得车有点颤，赶忙下车查看吓得直冒冷汗，车大梁三通处开焊了，他推着车就奔车铺了，师傅看了说给换一辆他不干，退钱吧，再骑这车不知什么时候把命搭上。 “燕牌”自行车上岁数的人应该知道，燕牌自行车其实就是天津飞鸽和红旗的部件组装而成，质量还可以，车架子是钢管的挺沉，不像今天的自行车架子铁皮卷制成的，只是轻省不经撞。七九年我在北新桥大华商场买了一辆26型燕牌自行车一直到今天还在，平心而论这车除了搬它上下楼着沉点以外还没什么大毛病。 燕牌缝纫机是二十世纪六七十年代的缝纫机品牌，当时在北京，谁家中有一台燕牌缝纫机，那可是件很“时髦奢侈”的事情。上世纪很长时间里，缝纫机是“家庭生活四大件”之一，直到80年代中后期，燕牌缝纫机仍是抢手货。90年代，燕牌缝纫机开始渐渐淡出人们的生活。“蜜蜂”“蝴蝶”缝纫机都是过去的名牌，多少年来在人们口碑不错，六十年代末北京缝纫机厂推出了首款北京产的缝纫机“东方红”牌，这就是“燕牌”的前身，七十年代才改为“燕牌”，“燕牌”是当时北京轻工局的品牌，自行车缝纫机都叫“燕牌”，七零年春天父亲买了一台“燕牌”缝纫机，母亲用它给我们几个孩子没少做衣服，院里的街坊有时还借用它给家里做活，一晃50年过去了，搬过几次家这台“燕牌”缝纫机和自行车一样跟着我没舍得丢弃，老伴至今还偶尔用它做活改改衣裤挺方便，由于经常保养，蹬起来还挺轻省。 如今脚踏缝纫机以退出了人们生活，各种电动的、电脑的、微型的，手动的缝纫机早已进入了我们日常生活，没人对笨重的脚踏缝纫机感兴趣了，老式的物件已成摆设，那些老北京的“名牌”产品，不仅是这三大件还有如；金鱼牌卫生纸、北海牌洗衣粉、灯塔牌肥皂等也随着时间的流逝成为往事，往事只能回味。 九城了然 2020 处暑
: t% r/ q F# {. I% ~3 Y2 } | 
发表于 2020-8-27 09:24:14
楼主
读完。莫名伤感！老北京还剩下什么？惟有残存的记忆。
发表于 2020-8-27 14:58:45
$ w4 m9 d- d" _/ Q i& x. h
