' k. Q% ?1 W+ n3 i5 q' p) D' v% Z4 }. B
北京正式修建的第一条铁路，是光绪年间慈禧在中南北三海所修铁路，长约2300米。 中南海向为皇宫禁苑，位于故宫西侧，故也称西苑，这条铁路的准确名称应该是西苑铁路。它包括位于中南海内的紫光阁铁路和位于北海境内的二期铁路。由瀛秀园起，经中海北门福华门，穿入北海西南门阳泽门后，沿北海西岸向北至极乐世界，再转而向东，经过阐福寺和西天梵境，最后到镜清斋（今名静心斋）码头前的车站。清政府在西天梵境的“华藏界”牌楼前还修了一段岔道，用于火车掉头。 这条建于禁园的铁路并非为商旅服务，也并非如众多传言所说的仅仅为了满足慈禧享乐之需要，它是和慈禧归政、光绪初年中国的修路大论战等军国大事密切相关。
1 Y! b$ j- p- J- z; @" c, B% Q, ]: g' U ?+ Z
/ M; `# C4 ]( }% l
. W: \5 N: X9 ~7 _ L! f5 { 西苑铁路所行驶的火车头和车厢，均由法国所制、当时颇为流行的丹特型。纵观其站台与回车路的布置、仅6尺宽的路基、总长不及40米的车库，可断定该路为一小型窄轨路，比今日标准车厢的1.435米轨距要小得多。' ]- N/ H: B! ~* T" i. R
2 t- U( j! ~$ Y0 B+ S
- w2 a3 D: y" X9 M) R2 b6 T( R! [/ U+ m" w1 O' E9 w4 h0 r
7 n/ y) y6 t$ W
9 J6 f i; U' z/ j1 M/ K
( d2 }4 J2 `1 M7 l | 
发表于 2018-12-17 09:06:02
发表于 2018-12-17 09:13:00
