后串联时期的云南行

拾隅

一、入滇

“横断山，路难行，天如火来水似银，天如火来水似银哪～呼嘿……”，不知谁带头，几个满脸兴奋的少年，在列车由四川进入云南境内时，在车厢里激动地唱起了《长征组歌》里的这首歌。望着车窗外掠过的云南大地上绿色的山脉和田野，一路上不断发生的阻止与抗争的交织中，由心而生的那种焦虑和疲惫，几乎一扫而光。

北京站，一个自发组成的混合团队聚在一起，谈论着去云南的事情。其中有我们学校的一些同学、咱们班的有我、朱君、高君，还有他们的亲戚朋友，以及在北京站巧遇的朋友们。大家谈论的中心不是云南的风景名胜，而是政治上的大事“援越抗美”。最让大家仰慕的，就是那些越境到越南前线立功的红卫兵。

没有详细的计划、没有充足的准备，只有一个模糊而远大的的目标：出境参战！目的地：云南西双版纳。

那时，已是1967年的四、五月份，中央文革已经宣布全国停止大串联。为了混上列车，大家各显神通。最终这拨人混上了不同车次的列车，各自奔南方而去。我们这个群体，待混上车后，也就剩10人左右。

途中入川的那些经历，在我脑海里已有些模糊了，印象最深的就是入滇时，车厢内响起的那一群少年情绪高昂的歌声。

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二、遇阻云南团市委

    抵达昆明站，由于是无票乘车，火车站出站口又是一番阻拦和冲击的缠斗，好在不只是一地的红卫兵涌到这里。吵闹、嘶喊声中，大家轮番冲击检票口。几个把口的检票人员，哪里是一群人数众多的青少年的对手。顾此失彼地应付，留下不少的空档，我们终于冲出了车站，来在了昆明的大街上。

经过询问，当地人告诉我们，所有的接待站已经停止接待串联，只有团市委好像还有接待职能。大家协商了一下，一部分人准备继续南行，直奔西双版纳。我和朱君、高君和其他几人，决定暂时落脚昆明休整，寻找时机再继续南行。

两拨人分手后，我们第一要务就是解决肚皮问题，众人走进小巷，寻找食物。走了一路，没看见面条、馒头、烧饼之类的熟悉食品。只见一些食客，端碗吃着一种像透明粉条似的东西，不知是何物，没有去买，疑惑间继续前行。忽见几人围一小火炉，炉上架一个8号铁丝做成的篦子，在上边翻烤一张雪白的饼。翻了几面后，香气四溢。涂上一种像甜面酱似的酱汁，然后卷起来吃。众人认得是饼，趋上前去询问，得知是米粉做就的饼，名字叫做“饵块”。我们每人各买一张，急忙往口里送。饵块入口香、软，那个涂抹的酱，咸、甜、辣几味俱全，非常好吃。后得知，饵块也和面饼一样，可以切条入汤做烩饼类食物。

吃饱肚子，一路打听，来到了昆明市团委。一个大院子，进大铁栅栏门，迎面是一栋三四层高的的小办公楼，面对楼的右侧是几间敞口的汽车库。

进了办公楼的前厅，已经有不少不同地方来的红卫兵，正在与机关人员争吵。团市委的人大声宣布，遵照中央文革的指示，全国停止大串联，我们也停止接待来昆串联的人员。请你们自己想办法解决住宿问题，或者返回家乡。我们上前表明是首都红卫兵，并且有红卫兵证。对方说哪来的也不行，一律不接待。争吵了一阵，也没个结果。几人来到院子里瞎转，看见车库里停有一辆大客车，于是过去推开汽车门，一部分人上去在座位上休息，一部分人在车外瞎转悠。有人不知从哪儿找了一根竹竿，把我们带来的红卫兵旗穿起来，在车库外头挥舞、大声喧嚷以示抗议。

我摸到驾驶台那儿，坐在驾驶座上，转转方向盘、动动操纵杆、踩踩离合器，瞎鼓捣一阵子。有几个人跑到汽车尾部与车库墙的夹缝里，推了几下汽车，没想到推晃动了。

回想以前在家的时候，特别爱去院儿里的汽车排玩儿，那些驾驶兵也都熟识，通过他们知道了汽车操纵的大概知识。所以这会儿知道踩离合挂空档，于是喊他们后边儿的加劲儿推。几个小伙一加劲儿，汽车顺库口的小斜坡溜了下去。这一溜，一下出去了近10米远。我赶紧一脚刹车，汽车居然“吱”的一声停下了。

就在溜车的当口儿，只听见院内几声呐喊，透过驾驶室的前风挡玻璃，看见由办公楼里冲出了一伙人，跑过院子直奔大门，快速关闭了两扇大门。接着那伙人转向汽车冲了过来，迅速包围了汽车。这些人提着棍子命令我们下车，然后押着我们，来到楼头的一间大会议室，勒令我们围着大会议桌坐下。我们每人后边站一个手持棍棒的人，拿棍子头指着我们的后脑勺。

一个头头摸样的人走进了会议室，那些人喊：就是他们！那人气急败坏地说：“谁派你们过来的！”“我们是北京来串联的，没人派我们。”我们回答说。“胡说！你们就是某某某某组织派来抢车的！上次抢走了一辆，还想再抢走一辆！”“他们伪装得还挺像的，ma的！今天一个也别想走！”看押的人大喊道。  

     闹了半天，我们几个被当成了他们当地对立组织的“第五纵队”了，弄的我们哥儿几个有点儿不知如何是好。心想，今儿可真是比窦娥还冤哪，一会儿没准儿还得挨顿整，最好能逃走。正思忖着呢，只听前厅发一声喊：“快来人哪！某某某某组织冲进来了！”只见那个头儿一指我们喊道：“看住他们！”接着扭身带俩人急速冲出了会议室，剩下的人攥着棍子，紧张地望着会议室的大门。一会儿，外头传进来的嘈杂声越来越大，又有几个人按捺不住，冲出会议室，也跑出去参加混战。剩下的两三个看管，看看我们又看看门口，踌躇不定。机会来了，我们哥几个互相看看，慢慢站了起来，这几个人一看不对，边看我们边往门口走。有人大喊一声：“快跑！”大伙儿哗地冲出会议室，一看左手边是混战中的前厅，再看右边，长长的走廊尽头有一扇窗户，于是众人撒丫子顺右手边走廊狂奔，直奔那窗户而去。我跑到窗户跟前儿猛提插销，手也蹭破了。推开扇儿窜出去，三五米开外就是围墙，约两米多高，墙壁抹着粗糙的水泥。几个人连蹦带窜的，稀了呼噜就扒上了墙顶，我的膝盖处皮肤也擦破了。跳墙下去，大家在田野上狂奔，一气儿跑出去小一里多地，回头看没有追兵，这才歇下来大喘气儿。

今儿算是老天爷开眼，那个对立组织是“说曹操、曹操到”，关键的时候救了替他们“顶缸”的我们，真够寸的，谢天谢地！

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三、滇池遇险

歇了一会儿，站起来环顾周围，见远处有一片起伏的山脉，于是慢慢往那个方向走去。途中只碰见一两个本地人，打听之下，才知那是昆明的西山，一座道教名山，中间隔着一大片广阔的水域，这水域就是著名的风景名胜---昆明滇池。嘿！没想到一墙之外，却是胜景一片。

高原的天气天高气朗，湛蓝的天上点缀着片片白云，逃出险境的伙伴们，心情如同这大好的天气，既兴奋又雀跃。大伙排着队唱着歌，雄赳赳、气昂昂，顺着田埂穿过一垅垅绿色的田地走向美丽的滇池。

走到滇池边上放眼望去，波光粼粼、浩浩渺渺、水面一望无际。对面那黛青色的群山，虽然隔着广阔的水面，却似近在眼前，甚是壮美。遥望西山，似乎近在咫尺，大家渡水登山之欲萌然而生、无可抑制。几个无知无畏的少年伙伴，以北海、昆明湖划船的经验，去揣度横渡滇池之举，觉得应该不费吹灰之力，即可到达彼岸。哪知众人即将面临的，将是可能危及生命的巨大危险。

大家沿着湖边寻找船只，途中碰遇见了一个本地人，大家上前询问。我们中间那个24中的伙伴，身上带了许多硬币大小的毛主席像章，掏出给了他几枚，那人挺高兴，领我们走到一个小水湾处，给我们指了指一条小小的木船，然后转身离去。我们跑到船边，上去一看什么都没有，连桨也没有一只。这怎么办？管它呢，反正船不漏，大家用手划也能划过去。说话间，朱君从附近菜地找到一条挺长的竹竿，可以当篙子撑船。大家蜂拥着上了摇摇晃晃的小船，朱君解开绳子，蹦上船用竹篙子一撑，小船晃了两下漂入水中，哈哈！出发啦！

撸起袖子，朱君用竹篙子一下下地撑起来，小船慢慢地离岸，逐渐加速向湖中驶去。那时的滇池没有污染，水质清澈，一眼能看到水面下的成片水草，随水微微地摆动。置身湖中，大家是怡然自得，兴奋的不能自已。狂呼的、歌唱的，伴着划水声，就似一支杂乱的交响曲，回响在广阔的湖面上。

船行了一段时间，离岸时的兴奋劲儿渐渐平息下来，一开始竹竿插到水底一使劲船还往前走，到后来慢慢地竹竿全没进水里也够不到底了，大家只能放弃用竹竿撑船，一块儿用手当桨划水。划了一阵儿，大家开始感到疲惫，划水的力量越来越小，小船越行越慢。看了一下距离，对岸似乎还很远，回头看，离岸已有数百米的距离。是进是退？没有人觉得应该退，那就换班加大力度划。大湖之上，一只小船在几个手臂的划动下，以近乎蜗牛似的速度摇摆前行着。

逃出团市委来到滇池边的时候，大概是下午四点左右，这会儿已经接近六点。暮色渐浓，小船也就前进了整个行程的一小段距离，看对岸的山，似乎还是那个不变的距离，可望不可及。回首看出发点的湖岸，已经是模糊不清，返程已经不可能。

起风了，越过远山山顶的风吹向湖面，水面起了涟漪。船上的人已停止说话，静默中透着一丝不安的情绪。良久，有人打破了沉默，说咱们不能放弃，一定要冲到对岸去，不然在湖中过夜就危险了。这么一鼓劲儿，大家又打起精神，拼命地划水。如此三番五次，人更觉得劳累，可小船似乎粘在了水中，没有前行的感觉。风越来越大，小船不仅不前进，反而被湖风顶得直退。涟漪也渐渐地变为小浪涌，小船上已经明显感觉到晃动。看看周边，都是黑乎乎的晃动的水面，西山的轮廓也已经融入暗夜中不见踪影，只能远远地看见岸上星星点点的灯光。往前还远，往后也不近，大家可始有了害怕的感觉。

不安中大家商量一番，觉得既然靠自己难以脱险，不如干脆向外界求救吧。大家翻出为出境准备的手电和红袖章，我把袖章套在灯口上，指向西山的方向，按出三短、三长、三短的SOS求救信号。经过反反复复几次，对面山脚下的岸边，忽然亮起了一个很亮的灯，冲湖面亮亮灭灭地打起了灯语。看了半天看不懂，无法应对，仍然老套路打SOS信号。对方闪了一会儿灯，可能看不是一个套路，于是干脆熄灯了。

打信号呼救的希望破灭了，风也逐渐地加大，已经能听见浪击船头的哗哗声，小船随浪摆动的幅度也越来越大。大家愈发的焦躁起来，商量了一番，决定只要一看见路过的帆船，就一起喊救命。

借着水面反射的微弱天光，看到一艘扯着白帆的渔船在远处驶过，大家一起喊：“救命！救命！”。也许是没听到我们的呼声，那条船迅速驶过，没有停留。一船人陷入沮丧的心情，也许都在后悔这一冒失的举动。一阵沉默之后，危机意识让大家统一了想法：下次再过来船只，咱们齐声喊：船漏了！救命！喊得越绝望越好，同时晃手电筒的光。

冥冥中似乎上天在呼应我们的期望，不一会儿又有几艘扯着白帆的渔船驶过，机会难得，大家扯着嗓子一起拼命地大喊：“船漏啦！救命啊！”，同时猛晃手电筒的光。也不知喊了几回，终于看到有一艘帆船掉转方向，笔直向我们驶来，这下有救啦。

两船靠帮后，在渔民的协助下，我们借着绳梯，鱼贯上了甲板。面对渔民，我们是千恩万谢。渔民很淳朴，没有过多的说什么，直接把我们引进了底仓，让各找地方休息。我找了一个侧壁上的长方形的龛，钻进去躺了下去。

一个下午加晚上的体力消耗，再加上精神上的紧张，让大家疲惫不堪。躺下没多久，就和着那一舱的鱼腥味儿和舱外的水浪声进入了梦乡。

不知睡了多久，朦胧间，听到渔民们在外头甲板上的说话声，睁眼一看，舱口已经露出清晨的光亮。再看看舱里，哥儿几个横七竖八的，有睡在渔网堆上的、有直接睡在舱板上的。我钻出舱口上甲板，只见湖面弥漫着大雾，能见度比较差，往岸上看，朦朦胧胧的西山就在眼前。通过与方言浓重的渔民交谈，得知昨天后半夜风特别大，连他们这只大船也不得不抛锚，停在一个小岛边上。泊了一阵风小了，湖上又起了雾，清晨才起锚，把船驶近岸边。听到这儿想起昨夜的危险漂泊，不由得后脊背发凉，真为我们自己庆幸，死里逃生啊！

渔民说大船吃水深，还有几百米浅滩过不去，得找小划子摆渡过去上岸。我看到我们那条小船，就系在大船后头，于是说还用那条小船渡过去得了。渔民正色说：别提那条小船，那是别人丢弃的破船，你们胆子太大了，船没沉算你们命大。一番话说的我无言以对，唯唯称诺。

说话间一个渔民站在船侧，朝雾蒙蒙的岸边用方言大声吆喝，没一会儿雾中现出一条小划子，一个中年汉子摇着橹桨，将小划子靠了过来。渔民与汉子用方言交谈了一会儿，我们一句没听懂，后来知道划船人想要点报酬。大家赶紧各自搜自己的口袋，凑了一把零蹦儿，我捧着这些问这个可以吗？那汉子笑起来，说可以、可以。于是再三感谢渔民，下到了小划子上，挥手向渔民告别，中年汉子摇橹驾船向岸边驶去。现在回想起来，那时候的民风真是淳朴，渔民们话虽不多，但是都非常的善良，而且是发自内心的善良，毫不造作。直到今天，我们也忘不了他们的救命之恩！愿上天赐福给这些好人！

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下面接第四《西山偶遇》

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四、西山偶遇

船靠了岸，大家争先恐后地往岸上跳，脚踏土地跺跺脚感叹一番，漂泊一夜悬着的心，这时才慢慢平静下来。我把一捧零分子钱交给了船夫，他接下慢慢数了起来，我们则快步向山上走去。

西山山势雄险，苍松翠柏间，可见一块块巨石构成的陡峭崖壁，崖壁石缝里生出一丛丛的绿色植物。大家沿着石阶拾级而上，路径随山势左盘右绕，逐渐向山上延伸。石径边长着各种高大的树木，湿润的空气里混合着植物的香气，大树树冠绿叶森森，缝隙间洒下缕缕的光线。走在石阶上，呼吸着这富氧的清新空气，大家心头的最后一点阴霾一扫而光，人也恢复了原有的灵动。

没走多远，忽见路边一座略显残破的大庙，进去一看，在阴暗的光线中，香案歪斜、香炉斜倒，庙堂布幡纷乱，像是遭过破四旧的扫荡。不变的是台座上的怒目金刚，手持钢鞭、瞪着突出的眼珠、呲牙咧嘴的像是要把门外来人打出去。这一瞧我们的火上来了，呔！你们这群牛鬼蛇神，居然敢蔑视首都来的革命小将！是可忍孰不可忍！几人纷纷上前，蹿上香案，哥儿几个一起动手，推着座上的神像一使劲儿，轰然一声，那个高大狰狞的金刚泥身跌落尘埃，掀起大股的浮灰，瞬间弥漫在庙堂之中。众人连蹦带蹿扭头跑出破庙，走上石阶路继续上山。

爬到半山腰，看见一棵树又高又大，高高的树冠上点缀着五颜六色的花朵，显得与众不同。走近了向树上看去，才发现不是开的花，而是各种颜色的蝴蝶栖停在树枝上。在地上随手找个土坷砬往树上一扔，飘飘地掉下几只蝴蝶，大的竟有手掌大，翅膀上点缀着红，黄，蓝，绿，白，黑各种颜色，原来树上的繁花居然是云南特有的花蝴蝶，鲜艳漂亮，真是太美了。

继续向上攀登，渐渐接近西山有名的景区龙门，这时也渐渐的有一些游人了。继续向上攀登，只见道路逐渐进入紧贴悬崖外皮雕凿出的隧道里，隧道靠悬崖外壁隔一段距离开出一个窗口，属于那种险奇的镂空石隧道。隧道窗口的下沿距地表高度，都足以保证观景行人的安全。游人一边穿行在万丈悬崖边上的隧道里，一边通过隧道窗口欣赏五百里滇池的美丽风光，真是一种前所未有的体验。继续向上，穿过上书“龙门”二字的石坊，可看到沿途凿出的各种佛龛和雕有神像的精美石室，这些绝妙的雕刻，恰似串在石隧道上的一颗颗珍宝，使人叹为观止。

这时有一个和我们同行了一会儿的云南人，在了解我们是外地人的情况下，很热情地向我们介绍起了龙门的历史。说龙门的整个工程都是在一块天然岩石上精雕细刻而成的，是由几十个石匠花了几十年时间才完成的。尤其是最末端最高的那个石室里的神笔马良（现在是魁星），哪儿都雕得挺完美，就是手持的毛笔的笔尖是歪的，为什么呢？据说有一位参加雕凿石室工程的石匠，早年婚姻不幸，后来参加凿龙门，与伙伴们辛苦了十余年，在最后雕刻到马良（魁星）手中的朱笔时，不慎将笔尖凿断，使本来很完美的一件艺术品留下了缺憾。他伤心至极，纵身跳下了龙门。生动的讲解让我们感叹一番，转身凭栏，我们身下是直上直下的万丈峭壁，远眺前方就是烟波浩淼的五百里滇池。蓝天白云之下，湖面白帆点点（不知里面可有救我们于危难之中的帆船）、波光粼粼，置身于这如诗如画的美景中，极目山河，我们觉得自己都快飘飘欲仙了。

云南人和我们攀谈起来，得知我们是北京来的红卫兵。他说他是昆明当地一个造反组织的，他们还有几个人在半山的一个庙宇里等着他。他还说我们上山来的路不是正路，很难返回昆明，在另一个方向有条直通昆明市的盘山公路，可以直接乘车返回昆明。于是在他的带领下，我们一行人七转八盘地慢慢走到了大路上，沿路走到了半山腰那个庙宇的院子中。

在他的引荐下，我们趋上前一一跟那个组织的头头握手。那个人外表严肃但是很热情，寒暄一番后引我们进了院子里的餐厅。落座后他向我们介绍了他们组织的情况，表示希望与北京红卫兵合作，共同把本组织的革命造反事业在昆明做大。一边吃着他们请的饭，一边听着他恢宏的规划，我们自是唯唯又诺诺。

餐后闲聊，说起我们下一步的继续南下的计划，他听了只是笑了笑没有多说什么，可能是本地人见怪不怪，觉得外来的小孩子的想法都很幼稚。最后他问我：你们在昆明住在哪？我简单说了说各接待站停止接待的情况，坦陈我们目前还没有落脚的地方。他听了说：“没关系，我们组织的总部在翠湖的张冲别墅，那儿有地方，你们先在那里落脚吧。”我听了心中一喜，但是表面上没动声色，赶紧答应了下来。一会儿汽车来了，我们随着他们乘上回昆明的公共汽车，车沿着盘山公路兜了一大圈儿，近一个小时才抵达昆明市区。我们这时才知道，昨晚我们走的是一条直线的穿湖捷径，而大路则必须绕过滇池才能上盘山公路，然后再绕到西山风景区，相对来说要远得多。

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五、张冲别墅

   在翠湖公园附近一片幽静无人、绿树成荫的地方，坐落着一栋精巧别致、灰砖结构的多层西式别墅，这栋别墅的前主人，就是当过云南少数民族头人、从国民党军队起义的著名将领、前云南省级领导干部张冲。文革中他被造反派揪斗抄家、扫地出门，这个别墅被造反组织占领，当作了组织总部。

    见到绿荫中的漂亮西式别墅，不由让我们艳羡、赞叹不已，进入别墅，见一楼的人匆匆忙忙地进进出出，一派繁忙，不知在策划什么造反行动。我们被领到二楼的一个空旷的客厅里，头儿指着室内说，你们可以暂时住在这里，不过什么家具也没有，只能委屈一下啦。我们感谢、谦让一番，目送他下楼而去。

放下提包，环顾了一下室内，地上是老式的实木条形地板，虽略显陈旧，但掩不住昔日的光彩。满屋唯一几个家具，只是一个破旧的单人沙发和一两个旧桌子，看样子当时抄家抄得很彻底。透过客厅连片的圆弧上沿造型的窗户，能看到外边绿树森森的优雅环境，阳光从窗户斜照进来，照亮了整个客厅，可以想象出当年摆满沙发、家具时的豪华气派。

经历了长途旅行和昆明两天一夜的折腾，终于有了一个落脚的房间。大家放松了下来，各自找地方休息。下午去附近的翠湖公园转了一圈，公园不算特别大，曲径回廊、小桥流水，相比北京的大公园，也是别有一番洞天。尤其是湖面上有不少白色的海鸥，或飞舞、或浮游在水面上寻食，构成了一幅生动的自然画面。

白天我们到附近转悠，晚上把单人沙发搬倒，靠背的一面平放地上，两三人头枕沙发背，身体呈放射状躺在地板上和衣而卧，好在天气不算太凉。过了一两天，大家开始各自清点自己的盘缠，发现已经所剩不多。如继续前往西双版纳，恐怕难以为继。大家郑重其事地讨论了一番，意见分为两种，一种是在此坐等家里汇钱，拿到钱继续南下西双版纳；一种是即刻起身返京，不再继续南下。经过讨论，最后我、朱君、男八中的周君决定返京；高君和他的哥哥、还有24中的朋友留下，等待汇钱继续南行。

去向一旦决定，我们三人整束行装，择日向昆明火车站进发。

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拾隅

明儿接着发。

董瑞征

  （二）没有，（三）发重了。

拾隅

谢谢！我整理一下。

磁州窑居士

亲身经历写来颇为动情，难得的好文章。

拾隅

磁州窑居士 发表于 2016-1-19 16:28
  r' b# v7 X: f" N; m) @' C亲身经历写来颇为动情，难得的好文章。

谢谢！

西城胡同

好看，期待继续啊，像徐霞客一样

拾隅

西城胡同 发表于 2016-1-19 21:08
: a) u9 O) j  R好看，期待继续啊，像徐霞客一样

, ~* W7 F8 ]4 m" \  F谢谢！这都是亲历的真实过程，今天接着发。

拾隅

六、归途

一进昆明火车站，到处都是熙熙攘攘的人群，我们经济拮据，三人的钱凑起来，也不够买一张票的。只好在人堆里挤来挤去，一边看墙上贴的列车时刻表，一边寻找机会混进车站里头。每天一趟的回北京的列车时刻已经看好了，转了半天也没有机会混进去，入站检票口夹道站着一溜儿工作人员，严密防范非法串联想混进站的学生。我们曾经跟着一群无票的学生，冲击过一回检票口，无奈工作人员夹道把守，把我们连挡带揪的推了回来。无奈之下，我们只好一人买了一张站台票，跟着有票的旅客混进了车站里头，在月台，又跟着上车的旅客混上了去北京的列车。

上车后我们尽量往车厢里头挤，忐忑不安地等待着列车启动。似乎过了很长的时间，终于传来“咣铛铛”的几声，列车晃了几下，慢慢地启动了。大家舒了一口气，觉得终于可以回家了。刚平静一会儿，只听车厢头上列车员大声喊：“把票都拿出来，查票了！”我们一听，赶紧往车厢另一头蹭，还没过去呢，那头也有人往这边查票，最后我们和好些没票的人被一网打尽，被集中在车厢连接处。出昆明第一站昆明东站一停车，我们就被集体赶下了车。当天唯一一趟北去的客车，眼看着消失在我们的视野里。

在站台上东张西望的踅摸了一会儿，不知如何办才好，跟那群同样被轰下车的各地学生们，七嘴八舌的聊了一会儿。有经验的人说不行扒货车也可以走，反正只要往北去的就行。说话间认识了一个北京十一学校六年级的小孩儿，姓李、戴个小眼镜儿（后来管他叫小四眼儿）。除了他、还有两个云南的想跟我们一起去北京，于是大家决定一起到前边分组线上试试扒货车。从月台往前方走到站台的尽头，六个人拐进了复杂的分组线铁轨中，寻找北去的货车。

拾隅

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4 I8 t, K9 `6 i6 n. ?七、扒车
9 n1 s5 X! Y) j$ Q/ X进了蛛网般密集的铁轨之间，就像进了迷魂阵，左一辆货车、右一辆货车，错落停在十来条铁轨上，还不时有运行中的货车，轰隆隆地从我们前后掠过，看了一会儿大家不知如何选择。后来想了一个简单的方法，看列车的火车头是不是挂在往前的方向，如果是，那方向就错不了。开始还有点儿挑剔，有货的车不想上，扒上了一列空载车皮的货车。上去后怕被发现，大家或蹲或坐，隐蔽在车厢里不敢动，只等着车启动。 随着“咣铛铛”的车厢碰击声，火车动了起来。随着不断的加速，火车越跑越快。跑了一段时间后，大家如出笼的鸟，兴奋难抑，在车厢里窜蹦跳跃的，甚至扒着车厢边露头看景。由于铁路是环山而建，所以大弧形的转弯非常多，车尾那节“守车”里的值班员，一眼就发现了我们的踪迹。到了浑水塘站停车后，值班员冲了过来，怒气冲冲地把我们轰下了车。大家一看不好，赶紧黏着他诉苦、说好话，请求他让我们继续搭乘，哪知他坚决不答应，走到车尾，一挥小绿旗子，列车开动了。我们眼巴巴地看着列车从我们面前驶离，越走越远。诅丧、后悔，我们在车上过于兴奋的举动，打断了自己的行程，没走几站又得重新扒车。但是也有收获，知道了货车守车的值班员权力很大，能决定让不让你搭乘火车。再就是，如果扒上车，上车后一定要隐蔽，防止在列车大转弯的时候，让车尾守车的值班员发现。
焦急中，又过来了一列货车停在小站上，这次我们直接走到末尾的守车，央求值班员能让我们着急返家的学生搭乘这列火车。这位面相善良的中年人听了我们的陈述，犹豫了一下，最终答应了我们。但是条件是：不允许上车皮，太危险，只能坐守车里；只允许我们坐到杨林站，到了站必须下车。不然叫车站调度发现了，肯定要找他的麻烦。听了这话我们又高兴又感激，您说都是守车值班员，怎么人和人差那么远呢？
守车很短，两侧有木条座椅，中间一个火炉子烧着火，炉子的烟筒向上伸出车厢顶，炉子上坐着一壶开水。尾车甩动的幅度很大，噪声也不小，坐在上摆去的。值班员跟我们聊了一会儿，拿个大搪瓷缸子倒上热水，端过来让我们喝。哎呦！真是好人啊！要是铁路上的人都这么善良，我们不是早回家了！
9 l6 c( z  ]8 ]0 N, X1 Q到了杨林得兑现诺言，我们与值班员告别下了车。杨林算是小站里比较大的站，站台上也是有一帮子各地的学生，大家又聚一起交流扒车的经验，瞎聊了一阵子，又有一个东北的小个子加入了我们队伍，说是也要去北京。接着我们找地方胡乱吃了口饭，又跑到铁路分组站里，扒上了一列闷罐子车厢。上了车两个人一起用力，把拉门关上了，大家靠车壁坐了下来。开车后，闷罐子车里的噪声比敞篷货车大得多，叮呤咣当的震耳欲聋，但对我们来说，能坐上车就是极大的成功。
杨林站有人给我们传授了坐闷罐车的经验：到站遇检车员检车时，脊背一定不要靠在车厢上，他们用小锤敲击车厢壁，可以根据声音判断出车厢里头有没有人。没想到我们很快就体验到了检车的过程。
! |: |  f  I/ Y0 x6 c0 T 这趟闷罐子车到站一停车，一切都安静下来，只剩火车头放蒸汽的呲呲声。检车员的小锤敲击声由远而近，大家离开侧壁躲在车厢的角落里，大气也不敢出。终于敲到了我们所在的车厢，“当！当！当！”的敲击声在我们听来，像洪钟大吕般的响亮，就如同敲在我们心口上，震得心里发慌。好不容易盼得敲击声走远，列车开动，这才舒了一口气。
记得有一回，检车员敲到我们躲藏的车厢，突然不走了，几个人在旁边说起了话，弄得我们紧张得要命，以为要被发现了。
3 ?1 [3 l# r, Z- W! f- @9 \$ E# L最惊险的一次是，检车员敲完了不算，居然爬上小气窗口，往里窥探。多亏我们机灵，贴在他视野的死角，才躲过去。
还有一次，我们在闷罐车里睡着了，车开着开着不走了，只听轰隆隆好几下子，车厢连接处的撞击如多米诺骨牌一样，从头到尾的一节节的晃过来。晃过几轮后，车彻底的没动静了，我们以为到大站了，等了好长时间，车依然没有开动。把门开个缝，偷偷溜下来一看，火车头没了，车厢被甩在一个仓库边上，不知什么时候准备装货。得，真把我们甩二股道儿上去了，大家不得不下车，继续寻找其他的货车继续行程。
4 D; j2 k9 [8 m0 J一次，列车停了一个小站，我们溜下列车，走进一个铁道边的小饭馆去吃饭。整个饭馆很简陋，一个翻板柜台隔开就餐的一张桌子和内厨。整个饭馆儿就一个30多岁的人，又是大厨又是掌柜。那会儿云南比其他地方穷，虽然肉跟全国一样定量供应，但饭馆很少见到鲜肉，一般都是从一大块儿熟肉上切一点儿入菜。我们正跟掌柜的讲吃什么饭的时候，结伴的那个云南小伙把我叫到一边，说他一块儿的那个同伴，从后厨偷了一大块儿熟肉揣在怀里，扒闷罐子车跑了。我一听挺生气，我说你怎么有这么一个朋友，他一偷东西可把我们给害了。他说跟他也不熟，也是在前面昆明东站认识的，谁知道是这样的人。得，饭也别吃了，我俩跟大伙一说，都说赶紧扒车走，不然掌柜发现了会找咱们的事儿。出了饭馆赶紧往前走，瞅准了一辆闷罐车扒了上去，离开了这个地方。这时我们只剩下六个人，我、朱君、周君、小四眼儿李等四个北京的，一个云南人、一个东北人。这六个人途中再没有散开，直至到达北京。

拾隅

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七、沾益站

途中有一次扒车，我们顺着车皮的梯子刚上去，就被挥小旗子的工作人员发现了，被赶下来以后，我们跟他磨了一阵儿，打起了麻雀战，这边的被轰下来，那边的又爬上去。他没辙，跟我们说，车停的时候，你们不许上，不然我就不挥旗，这车就开不了。我们说那车开了呢？他说那我就不管了。结果车启动了以后，他还是阻拦我们，待列车开快了他才撒手不管，明显是报复我们。我们也顾不上跟他置气了，跟铁道游击队一样，跟着车速快速跑起来，奔跑中一把抓住扶梯就登了上去。上了车大家互相一看，一个也没落下，哈，这两天把我们锻炼出来了，个个都是好样的飞车英雄。

这一路上不知扒了多少趟车，好不容易混过了曲靖这个大站，在沾益这个小站又被轰了下来。到这里天已经黑了，最晚的一趟客车早过去了，站太小货车也不停，月台上只有我们几个人。大家又饿又累，心情诅丧到了极点。昆明到沾益大约200公里左右，我们就奋斗了一天多，按这个速度，何时才能回到北京啊？周君说干脆咱们示威得了，先刷大标语，再找车站领导闹。找了一圈儿，办公室和售票室早都没人了，有数的几个平房都是黑乎乎的，连灯都没有。一转眼儿，那个十一学校的小四眼儿李，不知从车站后边哪个房间弄来了笔和墨，但是找不着纸。他说我再去找找，就又奔平房去了。我们一看月台上摆着一溜儿货物，上边盖着苫布。于是周君、朱君和我，就在苫布上刷起了大标语：“我们要回北京！”“我们想念毛主席！”刷完了标语，几个人还攥着拳头喊了几声口号。空无一人的车站无人响应。大家正在站台上“转磨”呢，小四眼儿兴冲冲地从平房那边儿跑过来说，你们看，咱们有票了。我们一看，他手里攥着一叠子小硬纸片的客车车票，到哪站的都有，不过既没有盖戳，也没有针打的日期。我说这白板儿票没用，根本上不去车，你是从哪儿弄的。他说从窗户顶上的小扇儿窗钻进售票室弄来的，我们几个一听大怒，说我们在这儿正经诉求，忙着刷标语，你小子跑后边儿溜门儿撬锁，把售票室盗了！“TM的！你除了车票是不是还偷钱了？”“没、没有啊，我就是为咱们坐车弄了点儿火车票啊。”小四眼儿理直气壮地回答我们。“车票赶紧拿来，一点儿TM用都没有，还惹麻烦，赶紧挖坑儿埋了它！”我对小李说。用棍儿地上挖了个小坑，把白板儿票全埋里头了。大家一商量，觉得事儿闹大了，此处不可久留。正说呢，恰好一列敞篷货车临时停了下来，这小站一般不停货车，好不容易停一列，正是机会。哥儿几个蹭到列车跟前黑暗处，猴儿似地扒了上去，一看车里头大半车的白色矿石。也不管那么多了，几人趴的趴、躺的躺，全就地隐蔽了。没一会儿车就开了，大家也顾不上石头硌了，找个最舒坦的姿势躺下了。仰望天空，高原的夜色天高星朗，静谧的星空下，躺在晃动的货车上的漂泊少年们，心中是多么的思念家乡！累了一天的我们，随着列车有节奏的晃动，很快地进入了梦乡。

“起来、起来！”听到有人在大喊，睁眼一看，天亮了，一个检车工站在车厢外梯子上，露出半个身子冲我们吆喝着。我坐了起来，“这是到哪站了？”“什么哪站！谁让你们上来的？都给我下来！”那人喊道。没有办法，只能从命，一个个睡眼惺忪地爬下车厢。

下来一看，哪儿是什么车站哪，荒地上除了几个外头晒着衣服的简易工棚，什么也没有，远处都是山。这趟拉矿石的列车不知为什么不管是小站、还是荒郊野地都停？这前不着村后不着店的，别说扒车没机会，连饭都没地儿吃了。

没办法，还得往前找车站啊，于是大家决定沿铁道线徒步前行。头天晚上就没吃东西，饿着肚子，大家鱼贯而行，沿着铁轨走出了山谷，眼前是几十平方公里略有起伏的坝子，远处都是群山。正是春天的季节，地里却没有什么庄稼，到处都是荒草。跟着铁轨走了几个小时，沿途一个人也没有，放眼望去都是不变的荒野景象，荒草凄凄长满地头，就像走进了荒无人烟的蛮荒时代。饥饿、沮丧、惶恐、绝望，萦绕在我们心头，大家机械地迈动着双腿，往前一米米地挪动。

走了几个小时后疲惫不堪，将近中午时分，视野里出现了几座农舍构成的小村落 ，我们加紧步伐往那儿赶，想尽快解决肚子饥饿的问题，心想到了那儿，掏钱吃饭还不是现成的吗？接近农舍，首先是听到狗吠阵阵，随意走进一家屋子，有两口子在家，趋前打招呼，问可否卖我们点儿饭吃？二人面无表情，冷漠地说我们这里没有饭吃，我说会付钱给你们的，回答说给钱也没有饭吃。扫视了一下屋子，收拾的倒也干净，只是屋里空荡荡的，确实是冷火秋烟的没有食物。无奈，掉头而出，又进了一家，依然如故，穷得叮当响。两进两出，惊动了村民，一些人站在门口往这边看。我们买食而不得，只得扭头往村外走，只听后边儿突然响起一片狗吠声、呼哧声，回头一看，十几条狗呈扇面状扑了过来。我们一边慢慢倒退着走，一边高度戒备着拾起石头，随时准备抗击狗群的袭击。冲到离我们几米远的地方，狗群止步呲牙狂吠，欲扑不扑的没有真正上来撕咬。就这样你进我退的僵持了一段距离，这时远处才有村民呵斥狗群，让它们回去。狗群一边狂吠着，一边不情愿的慢慢且吠且退，慢慢拉开了双方的距离，我们这才得以脱身离开。

经历了这么一出，我们心中是出奇地愤怒，我们一群饥饿难耐、疲劳不堪的落魄少年，拿钱去买你们的食物，你们即便穷得揭不开锅，也不至于冷脸相向，最后还放狗咬我们。大片的土地，你们不耕种，宁愿荒芜，看看华北大平原这会儿遍野的绿色麦苗，比比你们的撂荒地，难怪你们穷，真是活该！这些农民只能给他们两个字：穷横！

一直走到下午5点左右，远远看见铁道边有一个红砖的平房，也许应该是一个小站的站房，旁边的野地里，分布着几个像是勘探队的绿帐篷。走到红砖房旁边，一看果然是一个火车站，虽然很小，但总算有上车的机会了。目的地到了，几个人松了一口气，都坐下来休息，同时观察着旁边的帐篷。只见一个中年男人进进出出的，一会儿到水管那儿洗东西，一会儿又进帐篷。也许勘探队有北方人，不会像路上有些本地人那么无礼，掏钱买点儿饭吃不应该回绝吧？商量了一下，我走向帐篷去试探，迎着中年人打了一个招呼，心中怕又是给回一个冷脸吧，没想到中年人很和善，居然也是北方人。我们很快的交谈了几句，说了我们的情况。他说：来来来，这里还有点儿饭菜，你们赶紧来吃，我说给钱，他给回绝了。大家围过来，他给我们一人盛了一碗米饭，又盛了几盘炒洋白菜。大家稀了呼噜把饭扒到嘴里，觉得这饭和炒洋白菜那叫香啊，绝对是人间美味。那位好心人说：“只能这么多了，我们还有人没下工，他们还得吃饭。”“这就够感激的了！太谢谢您了！”“啊呀，我们真是碰到好人啦！”大家千恩万谢地告别了这位好心人，又回到了站房旁边等车。看到我们与勘探队的人关系好，车站值班员就没有干涉我们扒货车。

拾隅

先发这么多。
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西城胡同

拾隅 发表于 2016-1-20 08:13
谢谢！这都是亲历的真实过程，今天接着发。

+ D" Y/ o: L7 F0 U' C6 U2 n" s: E% z0 [好嘞，您辛苦

拾隅

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七、宣威站

再往前走，闷罐子车就少了，扒的最多的就是敞篷车皮，而且是拉白色磷矿石（当时错听成有放射性的镭矿石了）的最多。多少天的夜里，几乎都是在摇晃的磷矿石堆上睡觉度过的。我忘了是谁了，把那幅红卫兵旗子被当成被子盖了。早上天一亮，一眼看过去，白矿石堆上一面大红旗，上头露一脑袋。哈哈。

火车头一进山洞，黑煤烟子就捂在洞里，敞篷车里的我们全“享受”了，一头、一脸、一身衣裳全沾上了黑灰。再赶上有的山洞顶子漏水，这一熏黑一浇水，黑不溜秋的颜色全固定的身上了。几个人蓬头垢面的，多少天没法洗漱、换洗衣物，走到哪儿都被看成怪物。

在这之前，我们也曾短暂的混上过客车，哪一站忘了。我们挤在两车相接的过道里，车刚起步就有一个中年人扒着门外的扶手敲门上的窗户，列车员过去问，他扬了扬手里的证件，列车员就把门开开，让他上来了。上来就站我们身边，我问他什么事那么急还要扒车？他说他是前头车站派出所的，刚接到通知，沾益站售票室被盗，他是赶到下一个点传达案情的，同时布置本区段注意可疑人员。刚才一出办公室列车已经启动，因为这是今天最后一趟车，所以赶紧扒车上来。我一听心里一激灵，知道光失窃白板车票不会闹这么大，肯定有现金失窃，没敢继续与他深谈下去。一会儿他进了车厢，说是找乘警去。我们混了一站，查票又被轰了下去。后来沿途陆续听到那些扒车的人说起沾益的事儿，说是一路上都传遍了，这事儿闹大发了！但那个小四眼儿李任你怎么问怎么骂，他就是不承认拿了钱。没辙，今后除了扒车，又多了一份担心，得注意周围的蛛丝马迹，千万别让人抓着我们什么把柄，真给逮起来。

宣威是个比较大的站，所以周边管得比较严，宣威的前一站，我们又被赶了下来，再扒货车已经很难，不过这里离宣威已经不算太远了。车站附近的一个山坡上，停了几辆卡车，好多被赶下车的人，都往那儿走，我们也跟了过去。到那儿一看，原来他们都是去找那些司机说好话，想搭汽车去宣威的。于是我们也凑过去找了一辆车的司机，说了我们的困境，想让他帮忙拉我们去宣威，司机一直不答应。这时朱君灵机一动，掏出了好几个毛主席像章（好像是24中的伙伴在昆明给了他一些），司机看见像章，态度马上变了，接过像章招呼我们上了卡车车厢。一路上的道路随着山包起伏，左盘右拐、晃晃悠悠地开了近一个小时，终于到达了宣威的镇子上。

不宽的街道的两边马路牙子上，三三两两一堆的，坐着不少闲聊的人，正是春耕的季节，不知怎么这么多的闲人。当我们走过时，大家都停止聊天，惊异地打量着这几个蓬头垢面，身穿污渍斑斑黄军装的怪人，在我们身后指指点点。

镇子上的建筑都是低矮的平房，有的地方与农村区别不大。我们走进了一家撑着白帐篷的小饭摊吃了饭，结账时我发现兜中只剩几块钱了，但全国粮票还有30多斤。因为在南方吃饭只要稍微加点钱，一般不用粮票，所以粮票就剩下来了。

都好几天了我们还没有走出云南，往后的路长了，没钱可不行。我们几个带钱都不多，也就是吃饭花点儿钱，都是个人掏个人的，钱都少也没法儿互相周济。必须得充实钱袋子了，住下来等汇款绝无可能，住店的钱都掏不起，想都别想，得想别的招儿。

那会儿虽然是文革，但是知道粮票买卖还是有的，不知当地可不可以用粮票换点儿钱？毕竟是违法的事儿，心里有点儿打鼓。

走到街上，我跟哥儿几个说了我的想法，他们也同意试试。我忘了当时他们是不是也凑出点儿全国粮票加进来了，然后他们到街边的土坡上等着我，我自己走到街上，向那些坐马路边闲聊的人走去。

先问了一堆儿几个人，都摆摆手不换，继续往前走的时候，就有几个听到我们对话的路人，跟着凑过来问，然后有的就开始讨价还价（我记的是五、六毛钱一斤全国粮票）。双方为了几分钱讲了一会儿价，最后谈定了价格。他们让我在路边等着，一会儿又带了几个人过来询问。说话的时候大家都很警惕，都是东张西望小声探讨，然后让我跟他们去后边的一个屋子里去交易。我一下紧张了，说你们该不是设的什么套吧？其中一个长者说：“人都是要讲道德的，讲好的事情，我们怎么会骗你呢？”

绕过几个房子，钻进一个门框低矮的土坯房，大家在堂屋围着坐了一圈，长者说不忙，请稍等一下，还有一个要买的人没到，大家都不言声，默默地坐等。我觉得似乎等了很长的时间，那个人还没来，想起了一句话“伟大的人物往往都是最后一个进场”。越等心里越紧张，催了好几次，长者一直劝我不要着急。过了好久，一个面相英俊、严肃的年轻人走了进来，大家都跟他打招呼。那人坐下来后，也不说话，一直盯着我看，看得我心里直发毛。我心想坏了，这人看起来像是电影里那种民兵队长的样子，没准儿是来先审后抓的。过了一会儿，年轻人打破了沉默，用手指指我说：“是他吗？”长者点点头说：“是的。”我想完了，这是指认坏分子哪。“价钱还是谈好的价，不要变了，你们大家都换吧，我也换几斤。”年轻人这话一出口，我心里的石头落了地，大家也都活跃起来，凑过来你几斤他几斤的换上了。一会儿工夫，30多斤全国粮票就换完了，揣着十几块钱，我赶紧告别了这些人，去和大家会合。事后我想，那个年轻人一定是个什么干部。

换了点儿钱，心里踏实多了，会合后，大家一起奔宣威火车站而去。

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拾隅

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十、过水城

     扒车离开宣威，也不知道我们能走出多远，只知道前方即将出云南进入贵州，大方向是没错儿的。

    坐车坐到傍晚，在一个周围都是山的车站，我们又被赶了下来。大家来到山脚下的候车室，里头空无一人。大家在长椅上或坐或躺的休息起来，准备天再黑一点儿，继续进铁道找车扒。

休息中大家聊起了前几站听来的有关水城的传闻，据说前方贵州的水城站有一伙车辆检车工，专门整治从云南扒车入贵州的人。只要被他们在货车上抓住了，先打一顿，然后强行押上回云南的车，让你哪儿来的回哪儿去。

正说话呢，门口进来两个铁路上的人，看了我们一眼，坐在靠门口的椅子上。紧接着又进来两个人，抬起一个长椅，斜堵在门口坐下了。几个人也不说话，不时地看我们几眼。再后来又有人进来，如法炮制。沉默中我们一下警觉起来，是不是怀疑我们跟沾益站的案子有关系，想封门等警察来抓人？不好，得赶紧撤。互相一使眼色，几人一起往门口走。到门口了，那几个人没动窝儿，我们低头绕过堵门的椅子，余光盯着那几个人的动静。还好，那几人没做出拦阻的动作。出了门我们往后山疾走，到了山前“噌噌噌”地往上爬，上去找了一个居高临下的地方坐下来，警惕的观察着下边车站的动静。我们都打算好了，万一下边有要抓人的动静，我们就往山上跑。坐了好一阵子，山下没有什么大动静，于是慢慢的下山，避过候车室，从右侧进入了编组线路。

铁轨上停了好多列货车，我们一列列的翻上去看。闷罐子车都是装了货，关门打了铅封的，所以无法进去。其他敞篷车不是装的矿石，就是机械设备。要想隐蔽闯过贵州的水城这关，这些车都不理想。有一列车装的小型混凝土搅拌机，比划了一下，人不但钻不进去，而且列车运行时，还有可能被机械碰伤。看了好几辆不理想，几个人又继续翻车寻找。上了一列靠近站台的敞篷车皮，发现拉的是间隔有序的一摞摞长方形金属板，每摞高一米多点儿，摞之间的通道有半米宽，人跳里头走进通道，就像行走在战壕里一样。嗯，这个可以藏人，到水城我们可以蹲里头隐蔽。招呼其他伙伴过来看，都觉得可以，于是下铁道上看了看前方，火车头已经挂上了，开行方向也对，于是大家就钻里头等待开车了。

开车后一夜无事，列车已经进入了贵州境内。天亮后我们看了看身边的金属板，发现这些一摞摞的金属板居然是紫红色的，原来全是厚近一公分的紫铜板！看来云南产铜不假，这一列得多少铜啊！

我们提高了警惕，一接近车站我们就猫在间隙里不动，停车时听着小锤儿铛铛地敲过来又走远。同时还得注意听站上的人交谈，看看都是什么站，离水城还有多远。车开动以后，我们看了看车厢里的布局，间隔里可以隐蔽不假，但如果有人站在梯子上探身看，很可能就暴露了。大家一商量，干脆盖“地道”得了：每一摞面上的第一张铜板，拉出来盖在通道的上方，这样一张张地盖好，直到全部覆盖，通道就变成了暗道。最外头的暗道水平出口，旁边立两块铜板，一有情况拉过来就像门一样，斜靠着封堵住出口。拼摆完毕以后，大家四处看了看，车厢里就像一车铜板，看不出有暗道，这下大家的心里才有些踏实了。

到了某一站停车时，听见检车工们提到了水城，仔细一听，下一站就是水城。车开动以后，偷偷往外看了一眼路边的水泥站牌，果然下站就是水城，大家瞬间都紧张起来。

开行了一段时间，赶紧检查了一遍铜板的摆放，基本没有大问题，我往后退着身子进暗道，提前把洞口用铜板斜着靠上了。靠板与铜板垛有个缝，蹲里头可以看到外边的情况。外头亮里头黑，所以外头通过缝隙不容易看见里头的人。

车进了水城站，列车安静下来。只听得从后往前，小锤儿的敲击声夹杂着一群人的喧哗声，由车尾往这边儿逐渐接近。终于敲到了我们所在的车厢，每敲一下我们的心都一颤，大气都不敢出。下边一群人就在车旁交谈着，我从缝隙紧张地观望着车厢头上的梯子方向，说曹操曹操到，一个人头冒先了出来，接着继续往上爬，最后只是探出了大半个身子，没有翻进车厢。那人的眼睛跟钩子一样，反复扫视着这些铜板。我从缝里看着他扭着身子往这边看，有几次跟他的目光对上了，紧张得我都快木了。甚至有几次我都觉得完了，肯定要被发现了。仿佛过了一个很漫长的时间，那个人最后巡视一遍，从梯子退下去了。听着声音走远，我们仍然心有余悸，一动不敢动。直到车开出水城站一段时间后，我才挪走洞口的铜板，大家纷纷钻出来长出了一口气，接着挪开了过道上的铜板，恢复了原来的铜板垛。

记得后来要下车吃饭，我们就下了这趟车。下车后小云南告诉我，那个小东北把每块铜板上吊装用的铜耳朵，全部掰下来装了一提包，准备卖铜赚钱。我一听挺生气，这一路搭伴儿怎么老碰上这种贼胚子，上去说了那小子几句，说你偷铜搞破坏，大家都被你连累，再说你这一弄将来人家货都没法儿卸。他觍着脸说，看见铜还不收点儿？我卖了钱大家都可以用啊。后来的路上，大家一时甩不掉他，不过都鄙视这小子。

经过一路扒车，承受了饥饱不均、风餐露宿的铁轨上的颠沛流离，我们几个“小煤黑子”又顺利的通过了下一个防守较严的六枝站。再后来伏在车里的磷矿石堆上，隐蔽通过了贵州省会贵阳，经历了货车上的日夜转战，最终冲出贵州进入风景如画的广西境内。

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拾隅

明天接着发最后两部分加结语。

磁州窑居士

仰望天空，高原的夜色天高星朗，静谧的星空下，躺在晃动的货车上的漂泊少年们，心中是多么的思念家乡！累了一天的我们，随着列车有节奏的晃动，很快地进入了梦乡。
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磁州窑居士

文笔自然亲切。

拾隅

磁州窑居士 发表于 2016-1-21 10:01
8 p9 P2 V7 W3 h: `文笔自然亲切。

谢谢您！

拾隅

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十一、柳州的转折

我们是在一个清晨到达的广西柳州站。从货车上溜下来，沿铁轨往站台走，因为时间早，站台上几乎没人。路过一个给列车上水的水龙头，大家一拥而上，打开水龙头的水，扒了衣服就差脱光，凑水龙头底下连洗带冲的，冲掉了头脸身上的黑色，显出了原本的模样。说起来脏了快十天了，这会儿真有点儿洗心革面的感觉。冲洗完了大家精神一振，都露出了久违的笑脸。

冲洗干净，我们上了站台转了一会儿 ，看见站台边儿上一个涂成黄色的小房子边上，有一棵细高的椰子树，上边结着几颗椰子。我们琢磨着找石头往上扔，砸下几个椰子来解渴。这时一个瘦瘦的中年工作人员走过来制止了我们，他问我们是哪里的，我们告诉他是北京出来串联的红卫兵，并且给他看了我们的红卫兵证，讲了我们从昆明出来一路的坎坷遭遇。他很耐心地听完我们的情况，表示很同情，因为他也有孩子。他说上午有一趟南宁去北京的车，会在柳州停靠，到时候看能不能跟车组说说、碰碰运气。我们听了心里特别的激动，站在月台上望眼欲穿地等待着那趟客车的到来。

客车终于缓缓进站了，绿色的漆光外皮、黄色的横杠，多么熟悉而又久违的绿皮客车啊！快十天了，我们多少次看着你在我们面前掠过而无缘接近，羡慕地看着车窗里悠然的旅客，目送你消失在铁轨的远方！

工作人员引领我们走到车厢门口，与乘务员说了几句，乘务员很为难，说无票上车必须得列车长的允许，才可以放行。正说呢，看见前边一个身穿制服的中年女性，正在跟乘警说话。乘务员冲她叫了一声列车长，她转身走了过来。我们迎过去，工作人员跟她简单介绍了几句情况，示意我们接着说就走开了，临走我们向他表示了谢意。

女列车长大约四十多岁，面相和善，很和蔼地询问我们的情况，我们大致说了一下，她说停止串联了你们为什么还要出来？像这样的情况确实不少，按规定不买票是不允许上车的。她打量了一下衣服不太清洁的我们，然后问，你们能证明你们是北京的红卫兵吗？我们赶紧掏出了红卫兵证给她看，她看完后点点头露出笑容，说：好吧，孩子们，我就破一回例，允许你们上车回北京。哇偶！苦难结束了，我们太激动了！那一刻，我们觉得列车长就像慈祥的妈妈一样伟大。

那时候火车上不像现在那么多人，列车长让列车员给我们安排了两排脸对脸的三人坐席，我们放好东西，脱下脏外套坐了下来。多少天了，终于不用担惊受怕，安安稳稳地坐在舒适的坐席上，奔向自己的家乡--北京。

车开起来了，大家去盥洗池又洗了一把脸，回座位上一边喝着热水、一边兴奋地交谈着，回顾着头些天在三省流窜的遭遇。

说话中，我注意到一个中年人不停地从我们身边往返走过，经过我们时，还侧脸打量我们。不知这人什么来头，我心里有点儿发虚，莫不是为了沾益失窃案？或者是铜板耳朵被偷的事儿？难道是跨省追踪？这刚刚稳定了，难道又得…？

几个往返后，中年人突然停在了我们身边，对我们严厉地说：“你们是什么人？准备去哪里？”我简单地说了我们的情况，他不太相信，问有没有证件，我掏出红卫兵证给他看，他看看证件照片、又看看我们，反复几次，脸色慢慢缓和下来。他让我们腾了一点儿地方，挤在我们中间坐下了。聊了一会儿，他逐渐确认了我们的情况，慢慢放松下来，脸上也有了笑容。原来他是铁路公安的，最近这几趟客车上出现一批流窜偷盗人员，专门盗窃旅客的财物，他这次是蹬车巡视的。上来后发现我们脸黑着装不洁，特别像那帮流窜人员，所以就盯上我们了。他笑着说，对付你们的方法我都想好了，他指指我说，这里头你个子最高，对付你我就打你的下部要害；指指朱君说，第二个对付你，我打你的上部要害。可是没想到是场误会，说着，大家一起笑了起来。

从柳州到北京将近两天一夜，这中间每到饭点儿，都是小四眼李去张罗，而且都是他掏钱，张罗好了就让我们接力去吃饭。一路上每顿丰富的饭菜，他都安排得好好的，居然没让我们掏过一分钱，实在让人起疑。有一次我忍不住把他叫到车厢连接处，揪着他问到底在沾益偷没偷钱，他满脸无辜地喊冤。我上去搜身，只搜出两块钱。看着他皮笑肉不笑的笑脸，我心想这小子真TM是高手。

那个小东北也没闲着，时不时从座位底下拽出他的小提包，打开一个个地看他掰下的那些铜耳朵，估算着价格。小云南在旁边鄙夷地撇撇嘴，看不起地哼了两声。我看着来气，说你小子偷的东西还在这儿明目张胆地亮底儿，回头连累我们一群人。你掰了铜板的耳朵，人家怎么卸货？这都干的什么事儿！说了几次后，他才把那包赃物搁行李架上边儿了。

一路无话，经过将近两天一夜的时间，下午列车驶进了终点站--故乡北京。

拾隅

十二、回到京城  

古诗云：近乡情更怯，我们也挺怯的，不怯别的，就怯出站口检票的，心里松了一路的弦儿又绷紧了。那时候检票口就在北京站楼门口外头，出站的人沿站台排了长长的一溜儿队伍，慢慢地由站台挪向检票出口。队伍两侧游动着几个工作人员，监视着出站人员，随时准备抓逃票的。

我们下车以后，看见楼前这阵势，不敢下来就开溜，只能先排进队伍，佯装等待检票，相机而动。我们的邋遢形象不知是不是引起了工作人员的注意，他们站到离我们身边不远不近的地方，不时看着我们。怕引起怀疑，我们只能假装镇定、目不斜视，一点儿点儿地随队伍前行。眼看就要接近检票口了，怎么办？看看旁边的工作人员，已经在注意队伍里别的人员。时不我待、买个破绽，哥儿几个对了一下眼神儿，低声说：准备啊！紧接着一声低吼：“跑！”六个人向右冲出队伍，撒丫子就往东北边儿的栅栏墙跑去，只听后边大喊：“抓住他们！”一群工作人员在后边狂追。到了栅栏边上，我们几个先把包扔过去，然后拿出扒车绝技，麻溜地就翻过了栅栏。我扒着栅栏窜上砖垛子，后边儿追的一人跳起来用手抓我，差点儿捞着我后脚跟儿。不过我比他快了一秒钟，“噌”的一下就跳墙外头了。

出去以后，只听他们在里头气得破口大骂，跑了十几米后，我们回身看见他们没追出来，从栅栏儿空里伸出手指着我们大骂，我们一边儿倒退着走，一边儿也指着他们回骂。双方对骂一阵后，都觉得特没劲，各自散伙撤兵了。

走到了东长安街上，哥儿四个一起相互道别，各自回家了。小东北、小云南都请求跟着我，给他们安排住处。我从心里讨厌小东北，给小云南使了一个眼色，悄悄告诉他一会儿到前边找我。接着对他们俩说，不行，我们也没地方安排你们住，你们俩自己往西边儿城里找地方吧，说完了我就往东去了。走了一段距离，我站下来等小云南过来。等了一阵儿，他甩掉了小东北一个人过来了，小伙子还是挺机灵的。

后来我把他带到了学校的宿舍，找了一张不在校同学的床和卧具，托付给一个同学照顾（具体是谁我已经忘了）。第二天我回家休整了几天时间，有一阵子没去学校。后来听那位同学讲，小云南大概住了一个星期就离开了。

十三、结语

从离开昆明算起，到达北京已经是10天以后，路上五分之四的时间，都消耗在扒车上边。作为十几岁的少年，经受的磨难可以说是生死之间。经过这次艰难的旅程，大家成熟了不少。好在那会儿青山碧水、蓝天白云，白天娇阳高照、夜晚繁星满天，不像现在到处污染。一路所遇，好人居多，人们淳朴善良、传统美德尚未丢弃，不像如今人心叵测、居心不良，抢盗、坑蒙拐骗频发，人心不古。如果那会儿我们遇到的是现在的环境，没准儿早就客死他乡了。

当年的遭遇只能说万幸，后头的未知磨难刚刚开始。能活到今天，实属命里的造化。望大家要保持健康、珍惜夕阳时光，愉快过好每一天！

拾隅

回忆故事至此结束，谢谢您在这里与我共度往昔那段难忘的时光。