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从乱坟岗到三居室
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不久之前,北纬路也开始拓宽工程了。0 k, w9 k( b5 }# L
9 r( H5 ^' w, I7 K5 O北纬路南边,有个“北纬路50号院”,这是个解放后盖的大杂院儿,不是传统的四合院。前两年去过一趟,这些日子盘算,也许老街坊们也要随着扩路而拆迁了,去看看吧。
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猫儿胡同·第292辑:走不出的北纬路
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\/ F M' y8 A5 ?8 b; p87岁的纪宗先老爷子,住在最靠里的一排,也就是院子的最南端。“搬?没信儿。扩路只拆北边的两排平房,我这岁数,有今天没明天的,赶不上搬家喽。”' I$ W4 N% {2 U; v- I( ?. z1 }& p
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院子里的一棵直径约有半米的大槐树,紧紧地挤着一间平房的外墙。这棵大槐树,是60年代末,纪宗先的妻子和其他街坊、工人们一起种下的,当时不过是棵小树苗。9 C R# {+ S6 S
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; q* |' ^* r: s他有比其他街坊更难过的理由。他已是50号院里岁数最大的老人,在北京生活的65年里,睡过几年坟地挖出来的棺材板,便搬到了50号院度过了半个多世纪。他的脑海里,拆迁、改善住房之类的消息不知来回了多少次。至今,他的老伴已经过世多年,他仍然居住在这个杂乱的平房院里。
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但他也很知足。没上过一天学,当过光荣的汽车兵工厂工人,后来还当上了“工段长”,手下一百多工人。为了他人住上好房子,他在厂里奔走,却有意无意间忽略了改善自己居住条件的机会。2 u; Z' z& a0 f$ @: ]5 P8 Y
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! ^& y# K' {) h( N5 p2 W5 ?先说说这个50号院。北纬路路南,一个很不起眼儿的入口。整个院子东西约百米,南北约50米。本来是一排排的房子,多年来被居民们加盖,已经很难数清究竟多少间。院子中绝大多数的过道,都仅有一人宽,两个人必须侧身才能通过。
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多言无益,一组图,都是来自50号院内。
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/ Y4 \9 v5 X/ S- @6 `居民们大都为当年南侧工厂——北京汽车配件厂的老职工,上岁数的老人相当多。已经完成煤改电。居民们做饭一般都是使用煤气罐。
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画面左边的先生,拉着煤气罐往外走。1 f1 ~. Q: R7 ~
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纪宗先,生于1928年。老家在承德北边的隆化县,小时候没上过学。日本占领时期,他家乡所在地被日本人定为“无住地带”,大概意思可能是不适合居住。日本战败那一年,哥哥跑到了蓟县的傍店(音,不知具体是哪),当了学徒工,学汽车补带,后来也生产过轮胎。解放前的1947年,哥哥调到北平,进入了汽车配件厂。/ k; a; t6 M& V/ h9 g, g
! X$ N& F4 u0 Y& H, o% }+ }- b/ K1 O1950年纪宗先本人则在老家,老辈包办了婚姻。1951年,他带着妻子来到北京,投奔当时在工厂工作的哥哥。1951年,23岁的纪宗先,进入工厂当了车工,汽车的“车”与车床的“车”可不是一回事儿啊。' y, z& E! B5 F7 G2 V: v0 x
( P Q6 t9 }" |% j而这个工厂,就在北纬路50号院南边,历史上长期使用的全名为“北京汽车配件厂”,后来很长时间属于北京汽车制造厂的下属分厂。但是,聊天中纪老爷子和街坊们,都称它为“北汽”,而不是“北配”。(根据北京地方志《宣武区志》和网上能查到的记载,这个工厂在解放前已经存在,为国民党的409汽车修配厂。后来厂区基本上分成了两个部分,也就是北京燕京汽车厂即3401厂,和北京汽车配件厂即北配。1994年北京地图上,这里叫做“北京汽车厂配件厂”。). ~" ?# N, a; M% A- }& S
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$ E! _% X3 u8 ^图片上红框内是50号院。绿框内就是北京汽车配件厂的大致范围。5 O$ Z/ Z& @% r3 |7 X& z
- V. f! H! v- \$ S5 i1 m7 w建国初期,能进入这样的大工厂当工人,算是相当不错。当时的工厂除了机器设备车间啥的,还有一片空地,在工厂北侧。 }5 k! A9 z* a3 ?) w
1 y9 A. v/ [$ O/ p: B这片空地,就是后来纪宗先居住了半个多世纪至今的北纬路50号院,所在的地方。当时这个地方,“停着数不清的汽车,什么车都有,万国车,就是没有中国车。”纪老先生回忆道。6 E& I# V* k9 C/ S
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现在50号院墙头上都是车,都是国产车——自行车。
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. G" o# I: H0 v, h( u7 ], \' m U也有人习惯管这里叫“409厂”,这是国民党时期留下的名字,即军工的汽车修理厂,附近有高墙,墙上有铁丝网。也有人说部分设施是日本时期留下的。
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. w0 ~% y% x; w# }0 |" }2 ~新中国在这一基础上,开始生产。技术人才方面都是很有限,最初只是生产一些汽配设备,或是修车。后来,逐渐开始生产军用的三轮摩托车,应该是偏三轮吧。当时工厂隶属总后勤部。! _, Z5 C% m5 b5 C0 z) O4 m
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9 H+ x1 z8 M K, ]) f; T; f网上找的图片,就是类似这种摩托。) B3 g, I/ `( w( Z
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与此同时,还是1951年纪宗先刚刚入厂的时候,工厂在南横街的一所学校里,为工人们开办了文化课。纪宗先没上过学,与很多工人一样,来到这里,用晚上的时间上文化课补习。不久“毕业”了,“现在想想,也没学到什么,倒还拿到了几何学的毕业证书。”
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3 C& Q' q; ^1 x7 V$ A7 ?工厂没有更大能力解决住房的问题,但是,工厂在“南岗子”有一块地,这个南岗子位于崇文区幸福大街西侧。这块地上有几间房,可以供职工居住。+ ^) l9 u( [3 M
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现在的南岗子街,来自腾讯街景地图。
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3 g2 z w& |$ W5 ]( x% J K纪宗先便来到了这里。“叫岗子,因为这里曾经是乱坟岗子。”岗子中间很个别地,有几间破平房,据说是日本人留下的,但似乎无人知道日本人为什么要在乱坟岗子中盖房。, V. v( c' ~$ n5 T( b1 [9 T
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当时这里正在开垦,人们从地下挖出了无数的棺材。有些棺材早已朽烂,但有些可能年头不太长,木质还好,便被排成一排,靠墙码好。" U! a |$ j# b0 D3 B8 R) l' N B& t
/ l+ B7 y3 m" f! x6 F" L" G t纪宗先刚刚住在这里的时候,家徒四壁。当时上哪找床找家具去?既然守着乱坟岗子,就地取材吧。他把几块棺材板子搬回家,架在小凳子上。
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是的,这就是纪宗先两口子的床。“现在这简直是不可想象的事情。可当时,我和媳妇就睡在这样的床上。”
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那一带比较早的建筑,除了天坛公园,应该算是北京体育馆了吧。北京体育馆1954年建成,而纪宗先1951年住在这里的时候,“体育馆那块地方是个臭坑,有积水,杂草长到一人高。”是附近居民们遛弯常去的地方。8 k' a% {4 Y! Q L0 G5 L( }; y
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* k4 P3 N8 k1 z2 Y# T北京体育馆。图片来自网络。
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* E5 y4 P5 L2 d# A5 b1956年,北京体育馆已经建成。纪宗先也搬家了,搬回了工厂旁的福长街一带,仍然是小破平房,住了几年,无甚可表,直到1962年,他搬到了北纬路50号院。
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前面咱们说了,1951年纪宗先进厂时候,50号院所在地还是一片旧汽车的停车场。那么房子是怎么盖起来的呢?还是在50年代初期,当时,朝鲜一部分人被派来中国,向中国学习工业技术。当时咱们很落后,可是朝鲜更落后。这些人就在工厂当实习工人。
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8 z! c) s) C/ I7 R3 I( `" W' E别看像纪宗先一样的中国工人去住乱坟岗子,朝鲜派来的,好歹有个外交的面子。于是,工厂用这个停车场,开始盖房。只是条件仍然非常简陋,所谓房子,不过是立木支瓦,墙都是苇箔糊泥。
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) `4 i" j4 Y8 m7 H- ~7 L朝鲜人住了大概一两年便回国了,这里还是中国工人的宿舍。从50年代中期开始有人搬进来,到1962年纪宗先搬来的时候,基本已经住满,但房子还是破房子。街坊一位大婶说,墙下面就是耗子洞,下雨往屋里灌水。淘气的孩子用火筷子戳墙,轻轻一下,就戳到邻居家里去了。冬天,屋子里“尿盆上冻”。
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% X1 [4 H L9 I( O8 D纪宗先分到的是一间半的平房,一间12平方米,一间6平方米。门朝北,后墙倒是能见太阳,可是——没有窗户。于是,“我在这个家里,半辈子多没见过太阳。”
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而新中国的生产能力,在慢慢慢慢地发展着。“最早的汽车,应该是井冈山汽车吧。”纪宗先说,它代表着包括自己在内的一代老汽车人的光荣。2 s* k( Y( s2 M1 [/ Q7 F
, B8 ?) \! G2 \, z9 {这个说法也并不太准确。新中国生产的最早的汽车,是1956年长春一汽生产的街坊卡车;到了1958年,上海已经生产处小轿车,而井冈山这个牌子,是北京最早生产的汽车。并且,它是从位于呼家楼的北京汽车制造厂生产出来的。' _! k0 d- b& D" J
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井冈山汽车两张老照片。来自网络。* K6 W$ m# X4 n0 W" v2 O- Y5 W
. t x% A: q# L! h" d: p( c: \+ l还有“东方红”小轿车,那是1960年北京汽车制造厂的产品。说起来,这都是北京汽车工业的骄傲,可是这两款车应该是都没有量产,只是有几辆样品车。而纪老爷子说,1958年正式建厂的北汽,其工人和技术基本上都是来自这个汽车配件厂。
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说回50号院。60年代初,工厂通知居民们短暂周转,将小院的房屋修缮一新,绝大部分的小房,拆掉苇箔糊泥的墙面,垒上了砖墙。过道铺设了水泥砖。
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. \; l) _0 F& x4 _9 ?此时的纪宗先,已经是两儿两女的父亲。虽然房屋不大,但孩子也还小,基本上能住的开。妻子也没什么文化,在家里照顾孩子,纪宗先上班,一个月“40块零1毛”的收入持续了很多年,每个月开了工资,他要拿出10元钱给家里的老父亲。“当时穷得叮当烂响,我记得我去菜市口买过两把椅子,拴在一起高高兴兴扛着回了家。”再怎么说,也用不着棺材板的家具啦。
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! f1 |8 w9 [6 P G8 M" y; Q9 w1965年,文革前夕,社会上的新说法新精神层出不穷。真正让纪宗先记住的,却是北京212。也就是经典的212吉普车,在这一年诞生了。而90后们可能很少见到这个车了吧?这种吉普车,且不说当年占据街头,成为全国县委书记标配;直到现在,整整半个世纪过去,它的改进款仍然在生产,并且外形变化不太大。
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- _( q/ u1 E5 t( N212吉普车。来自网络。9 `3 r r, m% I! G0 w# ?3 d4 K
1 E/ J6 j# d$ J% j6 C我不记得小时候坐过212吉普,但是在2013年4月的四川雅安地震,我采访途中坐上了它。我都忘了那个村子叫什么,我一路搭车来到了那里,拍照采访后返回雅安的芦山县城,一位村民开着村委会的一辆212,顺了我一程。那辆212,您能想到它有多破,他就有多破,连三档都挂不上,据说已经被废弃了几年,没想到地震的时候,还能凑合用来拉点儿物资。
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而到了90年代,北京街头的212也很少见了,直到电视剧《东边日出西边雨》。王志文开着一辆212敞篷,那可真是艺术家的风范。. S0 P! D. ]% ]# _3 X
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东边日出西边雨的片头。这也算是老物件才能带来的特殊风范吧。
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说远啦。本来212也是北京汽车制造厂的产品,在纪宗先记忆中,工厂直到90年代,一直都在从事212的生产。这个北汽下属的配件厂,却并没有生产过整车。据街坊一位老工人回忆,配件厂生产小到螺丝的各种零件,而北汽的铸造车间设在双井北京内燃机厂对面,总厂则是在呼家楼,组装出成品车基本都是在总厂完成。
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也就是说,虽然宣武区这一隅是北京汽车工业的摇篮,但她更像一个无私的母亲,默默带出了有出息的“孩子”,自甘老去。" e( y% P0 l" s+ v: u
' d! D' [" ~: i1 I' S70年代初,纪宗先当上了车工组长,后来又当上工段长,管着一百多工人。当时因为有兵工厂的性质,他还挂着“连长”的衔儿。70年代初,他叫来一些手底下的工人朋友,给自己的小房进行了一次加盖。没给工钱,他给大伙煮的面条。“哈哈,放现在说,我这么做算不算贪污啊?”
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加盖的小厨房门口。
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2 W- r1 C5 d3 l. E2 g' n) f' i其实,工厂当时有两次机会为50号院的居民们改善条件。据说当时工厂拿着手续市里跑来跑去跑了好久,拿到了许可,本来打算将50号院改造,但政府要求,盖楼之后,一楼的部分类似底商的房子,要无偿拿出来做商业等用途,工厂领导考虑这么做吃亏,便改造了另外两处居民宿舍区,并没有动位于北纬路边的50号院。/ t. H1 @5 x$ w, N( K1 _& k8 e, k
0 b& R ]( z5 A6 R经过加盖后的纪宗先家,外面多了一道小厨房,里面也多了半间小房。“我有了三居室。”直到现在他都这么说。; E5 r5 k3 @) X6 C; V# ?, S/ Q: I
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为什么要盖房呢?孩子大了。妻子后来也到了配件厂上班当电工,至70年代,四个孩子中,有的儿女参加了上山下乡,小儿子接了老伴的班,老伴便提前退休了。0 T4 Z2 ^2 D/ N7 W: p8 X" E
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1976年唐山大地震,之后地震棚大量出现,本是北京私搭乱建爆发的时刻。然而,这里却并没有出现更多的房子,因为已经很挤了。地震后,大家短暂地住了一阵地震棚,接着工厂就发下来一些物资,是制造车轮剩下的边角料,大概一米多高的钢梁,居民们用它焊成铁架子,摆在自己的床周围。这样,万一房子倒塌,至少房顶可以被撑住一部分。
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: E+ n& y( q% P% q0 s1 G这两张图片中央,从墙里伸出来的铁架子,就是大地震时候单位给的材料。地震平息后,居民们把它当做房坨了。
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80年代初,大儿子要结婚了。没房子。
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于是大儿子就在里面的小屋结了婚,前排当时有两间空房,每间房一桌酒席,用来招待宾朋。后来大儿子有了房子搬走了,小儿子又在那间小房子里结了婚。一直住到现在,还没出嫁的孙女已经26岁。
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2 n& d" J2 D! i% [8 c8 |1992年,纪宗先的老伴过世了。62岁。
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2 K% J3 ]- P* T" C' p聊起她,纪老爷子说话变慢了。“累了一辈子,没享福。”
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什么是享福呢?对于纪老爷子来说,大概是两个方面。其一,生活富足。在这一点上,他觉得,现在有4000块钱退休金,有住在一起孝顺的小儿子,有每两个星期就来看望他一次、不空手而来的儿孙。“孙女送我的牛筋的梳子,老年人手机。孙子送了我一辆电动小三轮。”) l& L7 h0 u$ S1 D. ~
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- z# E \+ i1 W9 m6 n这是院子里的另一辆小三轮。呵呵。
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0 S" `: [7 J: B$ f% L9 u前面说过了,他这是“三居室”:一进门是小厨房,大约两平方米;一边通往他的卧室,当初一间半那半间6平米,被改造为约有12平方米,一张双人床,一套老组合柜,液晶电视。那辆电动三轮车,居然是能折叠的,收起来之后并不起眼儿。“孩子都明白家里的条件,否则没地方搁啊。”
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5 q8 o8 q( B) l; \. m, J电饭锅。7 ^' I3 H( u" |) P! Q
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8 @$ n. F, C* {# d o5 X这是纪宗先自己的房间,老组合柜,地板革,折叠桌,液晶电视。
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9 E7 M2 |6 b+ \2 F房间另一角,他的床铺。8 G2 I' h$ C: p9 X& [
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' Z' Y4 y! U" ^, C$ H/ g$ N柜子上挂着弹簧秤。
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8 V, K8 W* s, a2 i7 b纪宗先充满骄傲地给我看了这三件宝贝。4 Q/ G/ d$ x# l2 E' h! N
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牛筋梳子。
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& |+ } E( T0 F4 V* ~' }+ A+ O宇宙高科技,折叠电动三轮车。
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还有手机。这三件宝贝,一张都不能少。
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最有趣的是他家厨房,处处可见规矩漂亮的白色铁板。因为儿媳妇退休前在冰箱厂工作,冰箱厂效益不好,一些生产材料算是抵了工资,这些本该用作冰箱门的铁板,被改造为橱柜、顶柜、灶台。
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第四件宝贝就藏在厨房的一角。约有一人高处,类似抽油烟机位置,他掀开“冰箱门”,从里面拉出了一直垂到地上的防雨布。简单几下,一个浴室出现了。
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/ |' u2 B- u0 q0 ?/ @服吗?
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, _1 O$ b# V, [这个堪称风华绝代的浴室的诞生,需要几个条件。第一,老工人有手艺。第二,生活空间紧张。第三,有个在效益不好的冰箱厂上班的儿媳妇。第四,有一帮生活空间一样狭窄,却并不具备前三个条件的街坊们,对利用狭窄空间的创新精神的鼓励。: b. A; t0 n4 V0 }
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他家的净化水机。
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而享福的第二个方面,改善居住条件。3 P9 Q: ~0 ^/ k( ]; g Y% ?
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这两个福,纪宗先好歹享上一个,而匆匆离去的老伴都没享上。' G3 A2 i6 q4 d8 C
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老伴没了,但当年老伴、邻居们共同种下这棵大槐树,至今还默默给大杂院提供着荫凉。
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1987年,60岁的纪宗先从配件厂退休。他记得,直到退休前,工厂一直都在生产212吉普车的配件。
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+ k! @& H9 X/ g M) U0 R V) w然而退休后没多久,配件厂便处于半停工状态了。小儿子下岗了,好在找到了别的活计。工厂闲置了些年,拆迁开始了。老工业迁出城市是早晚的事儿,新兴汽车工业发展,老工厂逐渐被挤到了悬崖边。6 }) E4 W2 o9 ?
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似乎北配并没有真的从悬崖上掉下去,后来改造改组被兼并。但是,纪宗先说,那就是倒闭了。因为工人们都下岗回家了啊。
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猫儿胡同·第292辑:走不出的北纬路
+ G% S9 |! m6 V6 Y: @院子里花盆中的佛像。
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" v1 O1 Y: \4 O) Q0 [. k院子一角。/ j, p }) C) [8 X# C d, ^5 _0 W
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倒闭到拆迁的时候,纪宗先偶尔会到工厂里转悠转悠。他发现,60年代花了天价的二三十万元买来的设备,被当做废铁卖掉。工厂一天一变样,每天都会少了一些老设备、拆掉一些老厂房。1 g; p; |* R$ L" W& ]
+ h9 Z) C4 G4 f% C0 G“想不通,其实那些设备都还可以用啊,为什么不继续干了呢?”当时看到老工厂完蛋的老工友,有些人流下了眼泪。“那些老工友,他们都走在我前边啦。”
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( @7 P3 L; M8 V6 s/ N! l! k和老爷子聊天能听出来,他这个“想不通”,是有一点儿私心的。“我当过小头头,但一辈子没为自己说过话。早年间厂里有机会改善住房,会有工人到我面前要求被照顾。我给不少人都解决了问题。”工业发展快的年代,厂子年年向国家上缴大额的利税,效益不错。' o% y$ P0 h6 j: x& o7 Y# G
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然而到他自己退了休,舍得面子为自己说句话的时候,工厂垮了,再也无力为他解决住房问题。
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这次北纬路拓宽,居民们本来觉得有了新的盼头。然而对于纪老爷子这样的的“拆迁老江湖”来说,心里一直很明白——没谱的事儿。果然,扩路的拆迁只涉及50号院的北侧两排房,纪老爷子住的最南侧与工程无关。
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) z6 n- y( m4 G! C这条街,就是曾经的北汽西门。几年前里面还是破旧的厂房,如今已经开发成小区了。南纬路从东边穿了过来。) M- |% \4 u% i: u+ X2 b/ o; `
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: N5 V/ c. i; I; r! ?% x8 ]而太平街西边这个菜市场,据说早年间是北汽的锅炉房。
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8 O8 N" D7 i0 v9 }三居室,四件宝贝。纪宗先很知足。真的很不想以“知足”来结尾,然而对于蜗居的老北京人来说,“知足”一直是个最好的结果。人生苦短。纪老爷子已是87岁高龄,他总说自己会死在小破平房里,看不到搬家的一天了。$ F3 h8 m. t: S! x1 g! [8 p
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北纬路50号的门牌。4 @3 W5 K! Z$ i% w- e7 B
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p- k# ^* s, k) q- i9 H* a我跟纪老爷子说,无数搬家的老人念叨,还以为这辈子能死在北京城呢,结果临了搬出去了。
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/ }2 B8 n3 n- f, J4 z没了城墙的京城,仍然被一道看不见的墙,一直围着。, k4 Y5 s+ C" b$ p D& I
0 ?$ b: h) H: P3 F; c张十月 lox$ r! [ d) b' V8 c8 B
* }- ^& \6 P v走出北纬路 又能奈何' N" y: c1 c% m0 I
7 G X4 R) H1 @8 F- v今天写了这么多北纬路、老北汽也就是北京汽车厂配件厂。让我想起我认识一个孩子。/ p% S+ s& G. U' e% n% j% r; `
# _. _7 |2 t+ p8 f, _% j, g* k他今年30出头了。这孩子1995年在太平街西边的62中上初中,1998年在太平街东边的育才学校上高中。这两个学校不太远,相隔也就是500米。两所学校中间,恰好就是老北汽的厂子。
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0 s, s5 j3 d$ q+ V/ F* S他当然知道这个厂子。1998年中考的时候,他上学的路程只是增加了这500米。他自己苦笑着说,咱宣武区就这么屁大点儿地方吧?& F' y& ^* q }2 {$ o9 h/ z. E) Z9 N
) g8 N4 \2 {: U高中的时候,他经常骑车,穿过当时已经半停工的工厂,走过那片老车间,去另一所学校找老同学玩。高二那年他发展了一个爱好——摄影。. h0 G6 {. _- ~* d7 d G9 A* m
3 U. n5 w1 F' l8 k Q& H太好了,给我找点儿当初你拍的老北汽的照片。你既然玩摄影,又在旁边上学那么多年,不会没有吧?* D' L& l% N7 U0 P6 V8 E9 }* k
6 I; w9 n7 W5 y) ^3 U2 @额,真没有。当年拍同学、拍校园,没拍过街景胡同老工厂啊。当年哪懂得拍这些,总以为只有人会变,这些老东西老建筑,100年都不会变呢。
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后来到了2001年,他高考,考出了宣武区。毕业后找了个记者的工作,满城跑。由于家在南城,主要还是负责跑宣武区。2007年,他大学毕业两年的时候,开始拍胡同。, A6 A+ i9 u6 i6 X
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这个时候他才明白,原来短短十年过去,北京已经变了太多太多。副食店不再有酱香味儿,百货店不再有五彩缤纷的橱窗;大街上再不能练习骑自行车,护城河畔的夏夜没有了蛙鸣;陶然亭游泳池一直关张,樱桃园大棚市场就没再开;太平街旁的北汽拆平了,狭窄繁华的老两广路得从走天桥才能过去;大吉片变成了玻璃大楼,校场口拆成了一片废墟。
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: \* Y% v0 I% f3 @( |# r那孩子就是我自己。0 X7 J! o0 a3 f% z
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谁能想到,多少年之后,写怀旧的稿子,拍拍那些京城即将消失的风景,竟然成了我自己的爱好。然而就在从玩摄影,到做记者这短短的十年间——
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9 \9 Q4 V# i4 ]0 x北京没了,走了。然后又传来一个消息,“北京”真的要走了,去通州。
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# e9 x0 q% _; Q$ i我操!
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一路走好!快点儿!滚!. W7 e. x. q2 V$ `- w3 [
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原创 2015-08-05 猫儿胡同 lox
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