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 预计明年底,东城区外定向安置房建设基本完成,确保“十二五”完成10万居民疏解

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发表于 2013-1-11 09:20:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
 预计明年底,东城区外定向安置房建设基本完成,确保“十二五”完成10万居民疏解  东城1 s( n0 T$ g& Y6 W, q& _7 }
  今年,东城区将建立旧城人口疏解和定向安置房源数据库; 预计明年底,东城区外定向安置房建设基本完成,确保“十二五”完成10万居民疏解- O9 P, I3 R# c" A2 P4 u/ E
  东城' S: |) ]/ ]- @0 h+ v9 F
  新京报讯 今年,东城区将建立旧城人口疏解和定向安置房源数据库;年内,重点疏解钟鼓楼周边、天坛周边、祈年大街西侧地块和崇外6号地的居民。昨日,东城区人代会举行媒体见面会,东城区常务副区长、政府新闻发言人徐熙率东城区建委、城管委、文委、民政局等部门负责人,就公众关心的旧城历史风貌保护、人口疏解、老旧小区改造、胡同停车、养老等民生问题,答记者问。- Q6 f* V( X7 p& k! R
  今年人口疏解压力最大- `+ ?1 H7 [0 u
  东城区占地41平方公里,常住人口91万。地方小、人口多,历史文化保护区密集,常常遭遇历史风貌保护和发展之间的矛盾。徐熙坦言,“在旧城平房区,户均居住面积不足30平方米,人口疏解的压力非常大”。& H; P7 [* W9 v' V- z* Z
  为减轻旧城资源压力,确保消防安全,改善居民居住条件,东城区委区政府规划,“十二五”时期要向外疏解居民10万人。今年是“十二五”第三年,徐熙说,对于东城区,是人口疏解压力最大的一年。他介绍,围绕已经开展的中轴沿线保护整治项目,今年,人口疏解的重点地区,是钟鼓楼周边、天坛周边、祈年大街西侧地区和崇外6号地块。
% k! }- r# Z3 x6 n9 U4 ?  疏解凭居民自愿原则
0 A+ h" }8 [0 W% S0 G  东城区人口疏解的主要途径,包括危旧房改造、政府征收、住房保障,以及因城中村改造、土地储备、文保建筑修缮、商业开发等因素的其他搬迁。
! j5 W9 a' m, ^. s6 G  “疏解不是强制搬迁,凭居民自愿原则,因此无法有具体的人数预期”,徐熙认为,对于中心城区的居民,接受疏解的最重要条件是安置房房源,包括房屋的朝向、面积,以及安置房小区周边的医疗教育等配套设施是否健全。1 r, B6 c& q" N' G9 T* ?4 m
  保障房项目建设加快0 Q  e% u% o1 L) \
  为确保居民疏解后,能改善居住条件,东城区将加快朝阳豆各庄保障房项目建设,推动通州“两站一街”项目全面开工;加上东三环内已经落成的弘善家园,可为东城区近3万户居民提供向外疏解后的安置房源。) l, Q+ ]6 z0 i2 }
  徐熙介绍,预计到2014年底,东城区外定向安置房的建设将基本完成,以保证“十二五”期间完成10万居民的人口疏解任务。& `' ]5 r( _# g7 r% u: w
  ■ 对话
! a; ?. }( }. U  W( s  “钟鼓楼广场将免费开放”
5 U9 u9 a% T. S" a% Y3 E6 v  东城区常务副区长徐熙表示,今年将建589个文化服务网络
, |0 K9 k& b- K# a6 s7 {- m  新京报:东城区面积不大,却分布着18.5片历史文化保护街区,怎样协调保护与地区经济发展之间的关系?1 A. N0 k* j8 L6 S" _% y5 A
  徐熙:历史文化保护与发展,对于东城来说,任务都很艰巨繁重,有时确实很难平衡。但对于政府来说,我们必须有智慧去兼顾。因此,东城区努力推行精细化。以往,是城市管理、社会服务管理进网格。今年,我们还要建设覆盖全区的589个文化服务网格。此外,东城区近年努力发展文化创意产业、商业服务业,其他产业的发展,让政府能够拿出更多资金,来保护旧城历史风貌。反过来,旧城风貌保护好,也能促进东城区的文化发展。
$ U! s; t6 G" m6 B6 ?  新京报:目前,钟鼓楼广场恢复项目备受关注。能否谈谈东城区对钟鼓楼地区的保护和发展思考?6 j. g- \! v5 A1 ^
  徐熙:对于钟鼓楼地区来说,目前,政府没有发展项目的规划,只是希望恢复历史上的钟鼓楼广场。这个广场今后也是向公众免费开放的,是政府公益项目;广场周边,将通过政府帮助修缮房屋,保护历史风貌,没有商业建设。8 `/ {5 C" I) Y/ W4 n
  新京报:东城18.5片历史文化保护街区,都能得到原样保护吗?% H- \9 T7 [0 R. O
  徐熙:这也是政府压力很大、挑战很大的地方。比如,东城区有458条胡同,其中近一半,因为太窄,消防车不能通行。为了确保安全,这些胡同,我们认为应该适度疏解居民,拆除部分没有历史价值的新建改建房屋,进行必要的拓宽,起码让消防车能够通行。
' e& D8 Y* y' u5 x0 y  新京报:拓宽胡同,不会破坏原有的胡同肌理吗?
3 @# {: _- K7 F) C( Q9 a9 f  徐熙:胡同是否拓宽,不会一刀切,我们要视具体情况。在历史文化保护核心区内的胡同,我们会通过疏解居民、加强巡查等其他手段,规避消防隐患。但在核心区外,或者因严重私搭乱建而堵塞狭窄的胡同,我们要保证居民生命财产安全,就要进行必要拓宽。所以,在保护与发展之间选择,政府还应以保障民生为原则,判断当下面临的主要矛盾。
4 A4 x4 J* S3 Z  ■ 亮点& ]; L* {$ x3 `
  1 隆福寺 借助文化资源规划复兴# x& V( k; ?7 C3 U" P5 J# }. ]& x# r6 ?
  昨天,东城区常务副区长徐熙介绍,拟借助毗邻的中国美术馆、雍和文化创意产业园等文化资源,重新规划隆福寺的发展方向。( S5 P; J0 x+ W% v9 u# A
  徐熙说,新方案正与北京市的国资公司商榷,将在年内拿出,争取最快于五六月份公布,广泛征求意见。
9 {; e1 P# r, z$ j+ {  隆福寺地区周边文化资源丰富,毗邻有中国美术馆、雍和文化创意产业园,保利和嘉德两大公司。徐熙说,处于其中的隆福寺地区,本身也有丰厚的历史积淀,因此,将重点以传统文化和老字号为基础,发展商业、餐饮业。隆福寺大厦也将围绕“文化”概念,进行整体改造。
* A9 x& N0 n9 C  同时,借助今年8号线三期南延工程,隆福寺地区,将成为地铁5、6、8号线的交汇处。新的隆福寺地区振兴方案,拟地上地下联合开发。徐熙描述,未来,上述三条地铁线的站点设置,均能直通隆福寺文化商圈。& z2 w/ [( _8 ]' p2 h3 X* D& r, I3 T
  2 铛铛车 穿越两广路直达永定门- ]4 E- n5 g% w7 S# B# \& I
  前门铛铛车有望在8号线南段修通后,借地铁路网穿过两广路,南延至永定门。
1 M& i  n3 J  H# L1 p7 h  昨天,东城区常务副区长徐熙介绍,前门铛铛车南延的计划已定,坐有轨电车,从前门一路向南走到永定门,将成为走通中轴线的一个重要标志。: O9 M3 M2 ]  c+ w% N3 g$ W
  目前,东城区已编制完成前门铛铛车南延的概念性设计方案。徐熙表示,铛铛车南延具备成熟条件,目前惟一的技术困难,是铛铛车向南如何穿越两广路,以及再往南的一条路段。“因此,具体的设计规划,还需再等等”,他说,待北京市启动实施地铁8号线从珠市口到永定门的城市轨道交通建设计划时,相关的市政道路施工建设会具备便利条件。那时,东城区会及时将南延方案提交相关部门进行研究论证,争取铛铛车南延与地铁8号线南段建设同步实施,早日实现。2 r: r: [7 G# S0 G4 d1 \
  3 划线停车 20条胡同试点单行单停: d+ i+ ]7 V+ R4 y
  东城区城管委主任谢申昨日说,东城区今年将选20条胡同,在单行单停基础上,试点划线停车管理。
( k; S% ~: L7 B, k% Y+ e, c9 a1 @9 W  谢申介绍,目前全区注册的机动车数量有40万辆左右,停车位不到9万个。胡同内双侧停车、居民私安地锁、利用废弃物占车位的现象在影响风貌的同时,也造成安全隐患。为改变以上状况,东城区已在史家胡同、内务部街等46条胡同开展了机动车胡同“单行单停”试点工作。' C) q$ y2 m* S' C3 Q; A0 V
  今年,东城区将以史家胡同为标准,选20条胡同实行单行单停,并对停车位划线管理。对于逆向行驶、占道停车的治理,谢申说,将联合交通支队安装探头,加强监控,加大执法力度。“在划出停车位的胡同,若不按划线停车,影响胡同交通,交管部门也应贴条处罚”。- l8 w- x3 [$ t$ \; I1 @" Y
昨日,东城区人代会举行媒体见面会,东城区常务副区长、政府新闻发言人徐熙率东城区建委、城管委、文委、民政局等部门负责人,就公众关心的旧城历史风貌保护、人口疏解、老旧小区改造、胡同停车、养老等民生问题,答记者问。% w2 q% E/ `* T# [9 N
  今年人口疏解压力最大" j+ L: Y0 S( D
  东城区占地41平方公里,常住人口91万。地方小、人口多,历史文化保护区密集,常常遭遇历史风貌保护和发展之间的矛盾。徐熙坦言,“在旧城平房区,户均居住面积不足30平方米,人口疏解的压力非常大”。9 Z4 ]0 {6 }, ~5 d% [* B
  为减轻旧城资源压力,确保消防安全,改善居民居住条件,东城区委区政府规划,“十二五”时期要向外疏解居民10万人。今年是“十二五”第三年,徐熙说,对于东城区,是人口疏解压力最大的一年。他介绍,围绕已经开展的中轴沿线保护整治项目,今年,人口疏解的重点地区,是钟鼓楼周边、天坛周边、祈年大街西侧地区和崇外6号地块。
* Y; \- }& e. X( Q* g# b' K  疏解凭居民自愿原则4 C& M9 U# X& t% k
  东城区人口疏解的主要途径,包括危旧房改造、政府征收、住房保障,以及因城中村改造、土地储备、文保建筑修缮、商业开发等因素的其他搬迁。( L5 O/ Z" W3 `
  “疏解不是强制搬迁,凭居民自愿原则,因此无法有具体的人数预期”,徐熙认为,对于中心城区的居民,接受疏解的最重要条件是安置房房源,包括房屋的朝向、面积,以及安置房小区周边的医疗教育等配套设施是否健全。. h  b: j1 p( B; u3 m9 m
  保障房项目建设加快2 J- n" |' i3 a' R
  为确保居民疏解后,能改善居住条件,东城区将加快朝阳豆各庄保障房项目建设,推动通州“两站一街”项目全面开工;加上东三环内已经落成的弘善家园,可为东城区近3万户居民提供向外疏解后的安置房源。
# q# r& h, `: _  y$ T) K  徐熙介绍,预计到2014年底,东城区外定向安置房的建设将基本完成,以保证“十二五”期间完成10万居民的人口疏解任务。
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* g6 j) O9 S" ]8 B2 g# c& [- m  “钟鼓楼广场将免费开放”
' t9 x/ |8 |4 A+ [2 B2 A, W  东城区常务副区长徐熙表示,今年将建589个文化服务网络. J6 k0 t" o0 T: R* H" c
  新京报:东城区面积不大,却分布着18.5片历史文化保护街区,怎样协调保护与地区经济发展之间的关系?0 M5 p) M1 W6 V+ I8 R
  徐熙:历史文化保护与发展,对于东城来说,任务都很艰巨繁重,有时确实很难平衡。但对于政府来说,我们必须有智慧去兼顾。因此,东城区努力推行精细化。以往,是城市管理、社会服务管理进网格。今年,我们还要建设覆盖全区的589个文化服务网格。此外,东城区近年努力发展文化创意产业、商业服务业,其他产业的发展,让政府能够拿出更多资金,来保护旧城历史风貌。反过来,旧城风貌保护好,也能促进东城区的文化发展。0 x* k& W. d6 C$ k. c0 g  Z+ f
  新京报:目前,钟鼓楼广场恢复项目备受关注。能否谈谈东城区对钟鼓楼地区的保护和发展思考?+ u. D  q5 ]- F' t
  徐熙:对于钟鼓楼地区来说,目前,政府没有发展项目的规划,只是希望恢复历史上的钟鼓楼广场。这个广场今后也是向公众免费开放的,是政府公益项目;广场周边,将通过政府帮助修缮房屋,保护历史风貌,没有商业建设。! [: R# n, J$ C2 Q
  新京报:东城18.5片历史文化保护街区,都能得到原样保护吗?3 q9 y2 v; b- y2 ?. O4 |  _% k6 X
  徐熙:这也是政府压力很大、挑战很大的地方。比如,东城区有458条胡同,其中近一半,因为太窄,消防车不能通行。为了确保安全,这些胡同,我们认为应该适度疏解居民,拆除部分没有历史价值的新建改建房屋,进行必要的拓宽,起码让消防车能够通行。/ r" ~( Y  T# s
  新京报:拓宽胡同,不会破坏原有的胡同肌理吗?" R  Z* @. f- I8 ]
  徐熙:胡同是否拓宽,不会一刀切,我们要视具体情况。在历史文化保护核心区内的胡同,我们会通过疏解居民、加强巡查等其他手段,规避消防隐患。但在核心区外,或者因严重私搭乱建而堵塞狭窄的胡同,我们要保证居民生命财产安全,就要进行必要拓宽。所以,在保护与发展之间选择,政府还应以保障民生为原则,判断当下面临的主要矛盾。! k8 d1 r* ^& J1 E5 l+ s$ D9 B
  ■ 亮点
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6 o, @1 u+ K1 p1 F: g. P  昨天,东城区常务副区长徐熙介绍,拟借助毗邻的中国美术馆、雍和文化创意产业园等文化资源,重新规划隆福寺的发展方向。( Y/ j3 ?% r! W. R# u% @5 P3 [
  徐熙说,新方案正与北京市的国资公司商榷,将在年内拿出,争取最快于五六月份公布,广泛征求意见。
7 E' L" `* F  W0 n/ x. D9 ]: A  隆福寺地区周边文化资源丰富,毗邻有中国美术馆、雍和文化创意产业园,保利和嘉德两大公司。徐熙说,处于其中的隆福寺地区,本身也有丰厚的历史积淀,因此,将重点以传统文化和老字号为基础,发展商业、餐饮业。隆福寺大厦也将围绕“文化”概念,进行整体改造。- d1 X4 d/ R8 [0 L  Q1 _7 Q/ ]
  同时,借助今年8号线三期南延工程,隆福寺地区,将成为地铁5、6、8号线的交汇处。新的隆福寺地区振兴方案,拟地上地下联合开发。徐熙描述,未来,上述三条地铁线的站点设置,均能直通隆福寺文化商圈。( a" n9 ]/ m/ a9 N$ l9 c9 d* w
  2 铛铛车 穿越两广路直达永定门& F6 F3 D; r, t# L& \9 U7 R
  前门铛铛车有望在8号线南段修通后,借地铁路网穿过两广路,南延至永定门。
8 ~* @# m. s2 u8 H  昨天,东城区常务副区长徐熙介绍,前门铛铛车南延的计划已定,坐有轨电车,从前门一路向南走到永定门,将成为走通中轴线的一个重要标志。
. R" B4 Y+ [/ g1 B0 W  目前,东城区已编制完成前门铛铛车南延的概念性设计方案。徐熙表示,铛铛车南延具备成熟条件,目前惟一的技术困难,是铛铛车向南如何穿越两广路,以及再往南的一条路段。“因此,具体的设计规划,还需再等等”,他说,待北京市启动实施地铁8号线从珠市口到永定门的城市轨道交通建设计划时,相关的市政道路施工建设会具备便利条件。那时,东城区会及时将南延方案提交相关部门进行研究论证,争取铛铛车南延与地铁8号线南段建设同步实施,早日实现。
' ~5 ?" P; c5 L! k  }$ M1 H9 ^  3 划线停车 20条胡同试点单行单停* Y  v, T  A, S
  东城区城管委主任谢申昨日说,东城区今年将选20条胡同,在单行单停基础上,试点划线停车管理。
( {7 o. V4 j4 E+ i" n  谢申介绍,目前全区注册的机动车数量有40万辆左右,停车位不到9万个。胡同内双侧停车、居民私安地锁、利用废弃物占车位的现象在影响风貌的同时,也造成安全隐患。为改变以上状况,东城区已在史家胡同、内务部街等46条胡同开展了机动车胡同“单行单停”试点工作。- E6 o& |; P4 v+ y- e
  今年,东城区将以史家胡同为标准,选20条胡同实行单行单停,并对停车位划线管理。对于逆向行驶、占道停车的治理,谢申说,将联合交通支队安装探头,加强监控,加大执法力度。“在划出停车位的胡同,若不按划线停车,影响胡同交通,交管部门也应贴条处罚”。( N: R7 n. R4 J+ N9 E& v
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