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 预计明年底,东城区外定向安置房建设基本完成,确保“十二五”完成10万居民疏解

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发表于 2013-1-11 09:20:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
 预计明年底,东城区外定向安置房建设基本完成,确保“十二五”完成10万居民疏解  东城  z, f0 i( v( t) Q2 U* I* k0 ~1 }
  今年,东城区将建立旧城人口疏解和定向安置房源数据库; 预计明年底,东城区外定向安置房建设基本完成,确保“十二五”完成10万居民疏解, E/ f$ ^& U) K: H
  东城
, }6 x1 B$ @' z. Z  新京报讯 今年,东城区将建立旧城人口疏解和定向安置房源数据库;年内,重点疏解钟鼓楼周边、天坛周边、祈年大街西侧地块和崇外6号地的居民。昨日,东城区人代会举行媒体见面会,东城区常务副区长、政府新闻发言人徐熙率东城区建委、城管委、文委、民政局等部门负责人,就公众关心的旧城历史风貌保护、人口疏解、老旧小区改造、胡同停车、养老等民生问题,答记者问。
  Y4 j6 _2 k- m+ J8 _' }; o  今年人口疏解压力最大: k0 [# F! r; a! W( c% D9 ]4 z
  东城区占地41平方公里,常住人口91万。地方小、人口多,历史文化保护区密集,常常遭遇历史风貌保护和发展之间的矛盾。徐熙坦言,“在旧城平房区,户均居住面积不足30平方米,人口疏解的压力非常大”。4 j2 c/ N2 t" ?0 y7 G; c3 v2 R9 |
  为减轻旧城资源压力,确保消防安全,改善居民居住条件,东城区委区政府规划,“十二五”时期要向外疏解居民10万人。今年是“十二五”第三年,徐熙说,对于东城区,是人口疏解压力最大的一年。他介绍,围绕已经开展的中轴沿线保护整治项目,今年,人口疏解的重点地区,是钟鼓楼周边、天坛周边、祈年大街西侧地区和崇外6号地块。8 B3 B' H! A& p$ |$ W
  疏解凭居民自愿原则/ \7 J) E4 V1 p1 [2 B5 o
  东城区人口疏解的主要途径,包括危旧房改造、政府征收、住房保障,以及因城中村改造、土地储备、文保建筑修缮、商业开发等因素的其他搬迁。$ A3 b( u5 _) s3 P, c6 A7 C
  “疏解不是强制搬迁,凭居民自愿原则,因此无法有具体的人数预期”,徐熙认为,对于中心城区的居民,接受疏解的最重要条件是安置房房源,包括房屋的朝向、面积,以及安置房小区周边的医疗教育等配套设施是否健全。$ F% j% a  u; a8 W8 y" K- b
  保障房项目建设加快+ k& e+ P' v1 j, u5 I$ [+ B
  为确保居民疏解后,能改善居住条件,东城区将加快朝阳豆各庄保障房项目建设,推动通州“两站一街”项目全面开工;加上东三环内已经落成的弘善家园,可为东城区近3万户居民提供向外疏解后的安置房源。
9 P) L5 K4 i1 x7 F6 Z0 m0 N6 y0 \  徐熙介绍,预计到2014年底,东城区外定向安置房的建设将基本完成,以保证“十二五”期间完成10万居民的人口疏解任务。) Q9 j4 f6 q* u; Z) K
  ■ 对话/ Z- p9 F) e* D+ F1 d4 n- {# _0 U: E# h
  “钟鼓楼广场将免费开放”
; q8 t+ I  T$ p  东城区常务副区长徐熙表示,今年将建589个文化服务网络
( ?4 r% m, _9 Z6 d( h1 i3 x" y/ N  新京报:东城区面积不大,却分布着18.5片历史文化保护街区,怎样协调保护与地区经济发展之间的关系?$ C5 Y. }8 f0 }. m  K3 q
  徐熙:历史文化保护与发展,对于东城来说,任务都很艰巨繁重,有时确实很难平衡。但对于政府来说,我们必须有智慧去兼顾。因此,东城区努力推行精细化。以往,是城市管理、社会服务管理进网格。今年,我们还要建设覆盖全区的589个文化服务网格。此外,东城区近年努力发展文化创意产业、商业服务业,其他产业的发展,让政府能够拿出更多资金,来保护旧城历史风貌。反过来,旧城风貌保护好,也能促进东城区的文化发展。
( a+ j  l5 t: y3 ]" c( i1 t3 o  新京报:目前,钟鼓楼广场恢复项目备受关注。能否谈谈东城区对钟鼓楼地区的保护和发展思考?
0 i7 w9 l+ u" N4 }  徐熙:对于钟鼓楼地区来说,目前,政府没有发展项目的规划,只是希望恢复历史上的钟鼓楼广场。这个广场今后也是向公众免费开放的,是政府公益项目;广场周边,将通过政府帮助修缮房屋,保护历史风貌,没有商业建设。; a8 A/ z/ I, Z# R
  新京报:东城18.5片历史文化保护街区,都能得到原样保护吗?
# W% q- [2 |* s* v- t- A! |4 G  徐熙:这也是政府压力很大、挑战很大的地方。比如,东城区有458条胡同,其中近一半,因为太窄,消防车不能通行。为了确保安全,这些胡同,我们认为应该适度疏解居民,拆除部分没有历史价值的新建改建房屋,进行必要的拓宽,起码让消防车能够通行。
8 l. k8 A& f6 h) A; W" j' m6 b2 [  新京报:拓宽胡同,不会破坏原有的胡同肌理吗?
' V- r- p  Q  h: K. l  徐熙:胡同是否拓宽,不会一刀切,我们要视具体情况。在历史文化保护核心区内的胡同,我们会通过疏解居民、加强巡查等其他手段,规避消防隐患。但在核心区外,或者因严重私搭乱建而堵塞狭窄的胡同,我们要保证居民生命财产安全,就要进行必要拓宽。所以,在保护与发展之间选择,政府还应以保障民生为原则,判断当下面临的主要矛盾。, k' a- L! K. Q2 V/ H( m
  ■ 亮点
* R. \8 }# E% V$ \+ R. c" S  1 隆福寺 借助文化资源规划复兴
+ t( a9 L& F( o4 }  w' e  昨天,东城区常务副区长徐熙介绍,拟借助毗邻的中国美术馆、雍和文化创意产业园等文化资源,重新规划隆福寺的发展方向。
& Y4 v1 _, O9 f8 T  徐熙说,新方案正与北京市的国资公司商榷,将在年内拿出,争取最快于五六月份公布,广泛征求意见。
: n- k$ e- b1 W  隆福寺地区周边文化资源丰富,毗邻有中国美术馆、雍和文化创意产业园,保利和嘉德两大公司。徐熙说,处于其中的隆福寺地区,本身也有丰厚的历史积淀,因此,将重点以传统文化和老字号为基础,发展商业、餐饮业。隆福寺大厦也将围绕“文化”概念,进行整体改造。
: ~# M5 z: [2 f7 B  同时,借助今年8号线三期南延工程,隆福寺地区,将成为地铁5、6、8号线的交汇处。新的隆福寺地区振兴方案,拟地上地下联合开发。徐熙描述,未来,上述三条地铁线的站点设置,均能直通隆福寺文化商圈。/ ]; u0 d% @' I
  2 铛铛车 穿越两广路直达永定门
2 [* z' j6 @3 L  前门铛铛车有望在8号线南段修通后,借地铁路网穿过两广路,南延至永定门。& ]/ Q7 e: R, w! V7 b( v
  昨天,东城区常务副区长徐熙介绍,前门铛铛车南延的计划已定,坐有轨电车,从前门一路向南走到永定门,将成为走通中轴线的一个重要标志。
0 X+ m: G- B. `8 s8 D/ S$ ]  目前,东城区已编制完成前门铛铛车南延的概念性设计方案。徐熙表示,铛铛车南延具备成熟条件,目前惟一的技术困难,是铛铛车向南如何穿越两广路,以及再往南的一条路段。“因此,具体的设计规划,还需再等等”,他说,待北京市启动实施地铁8号线从珠市口到永定门的城市轨道交通建设计划时,相关的市政道路施工建设会具备便利条件。那时,东城区会及时将南延方案提交相关部门进行研究论证,争取铛铛车南延与地铁8号线南段建设同步实施,早日实现。
! S2 Q5 @% y( ?, s. z' u  3 划线停车 20条胡同试点单行单停3 P" V, i: ~8 b3 k
  东城区城管委主任谢申昨日说,东城区今年将选20条胡同,在单行单停基础上,试点划线停车管理。
1 O  W% F6 c5 ^0 B0 z! j6 h/ r  谢申介绍,目前全区注册的机动车数量有40万辆左右,停车位不到9万个。胡同内双侧停车、居民私安地锁、利用废弃物占车位的现象在影响风貌的同时,也造成安全隐患。为改变以上状况,东城区已在史家胡同、内务部街等46条胡同开展了机动车胡同“单行单停”试点工作。5 c# C# _' P! H9 {! C
  今年,东城区将以史家胡同为标准,选20条胡同实行单行单停,并对停车位划线管理。对于逆向行驶、占道停车的治理,谢申说,将联合交通支队安装探头,加强监控,加大执法力度。“在划出停车位的胡同,若不按划线停车,影响胡同交通,交管部门也应贴条处罚”。
7 }  R1 |8 K7 R2 P+ Y+ a昨日,东城区人代会举行媒体见面会,东城区常务副区长、政府新闻发言人徐熙率东城区建委、城管委、文委、民政局等部门负责人,就公众关心的旧城历史风貌保护、人口疏解、老旧小区改造、胡同停车、养老等民生问题,答记者问。
4 m& b- K' J4 H$ @0 X, ]  今年人口疏解压力最大& T* v3 a  _0 K
  东城区占地41平方公里,常住人口91万。地方小、人口多,历史文化保护区密集,常常遭遇历史风貌保护和发展之间的矛盾。徐熙坦言,“在旧城平房区,户均居住面积不足30平方米,人口疏解的压力非常大”。
; _, z- ~6 a7 |! f! [# [: w  为减轻旧城资源压力,确保消防安全,改善居民居住条件,东城区委区政府规划,“十二五”时期要向外疏解居民10万人。今年是“十二五”第三年,徐熙说,对于东城区,是人口疏解压力最大的一年。他介绍,围绕已经开展的中轴沿线保护整治项目,今年,人口疏解的重点地区,是钟鼓楼周边、天坛周边、祈年大街西侧地区和崇外6号地块。2 j; G/ b3 x0 n
  疏解凭居民自愿原则) h" c) c( O# x' b1 P0 `
  东城区人口疏解的主要途径,包括危旧房改造、政府征收、住房保障,以及因城中村改造、土地储备、文保建筑修缮、商业开发等因素的其他搬迁。0 D" p& l& ?& A" N4 C! |2 H: c
  “疏解不是强制搬迁,凭居民自愿原则,因此无法有具体的人数预期”,徐熙认为,对于中心城区的居民,接受疏解的最重要条件是安置房房源,包括房屋的朝向、面积,以及安置房小区周边的医疗教育等配套设施是否健全。
; K: U) X+ ]4 P0 `. y; O  保障房项目建设加快( i& d$ i2 S8 r7 C
  为确保居民疏解后,能改善居住条件,东城区将加快朝阳豆各庄保障房项目建设,推动通州“两站一街”项目全面开工;加上东三环内已经落成的弘善家园,可为东城区近3万户居民提供向外疏解后的安置房源。, J, B# [) v1 R* f/ l, t
  徐熙介绍,预计到2014年底,东城区外定向安置房的建设将基本完成,以保证“十二五”期间完成10万居民的人口疏解任务。
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' f, z$ Z: r9 e, t# S. w  “钟鼓楼广场将免费开放”  J  ?3 ?8 ?% D9 L; x) s
  东城区常务副区长徐熙表示,今年将建589个文化服务网络. U' h6 N; M9 l' [) E
  新京报:东城区面积不大,却分布着18.5片历史文化保护街区,怎样协调保护与地区经济发展之间的关系?
; @/ {. t4 z$ v1 m  H* C  徐熙:历史文化保护与发展,对于东城来说,任务都很艰巨繁重,有时确实很难平衡。但对于政府来说,我们必须有智慧去兼顾。因此,东城区努力推行精细化。以往,是城市管理、社会服务管理进网格。今年,我们还要建设覆盖全区的589个文化服务网格。此外,东城区近年努力发展文化创意产业、商业服务业,其他产业的发展,让政府能够拿出更多资金,来保护旧城历史风貌。反过来,旧城风貌保护好,也能促进东城区的文化发展。! E) r* G1 g. n7 G$ a8 z
  新京报:目前,钟鼓楼广场恢复项目备受关注。能否谈谈东城区对钟鼓楼地区的保护和发展思考?
, q# H' ?6 }% |* j  G. B8 d& U  徐熙:对于钟鼓楼地区来说,目前,政府没有发展项目的规划,只是希望恢复历史上的钟鼓楼广场。这个广场今后也是向公众免费开放的,是政府公益项目;广场周边,将通过政府帮助修缮房屋,保护历史风貌,没有商业建设。9 E( h( _7 c3 u  x) ~
  新京报:东城18.5片历史文化保护街区,都能得到原样保护吗?
1 p" G* B9 D5 `! T  徐熙:这也是政府压力很大、挑战很大的地方。比如,东城区有458条胡同,其中近一半,因为太窄,消防车不能通行。为了确保安全,这些胡同,我们认为应该适度疏解居民,拆除部分没有历史价值的新建改建房屋,进行必要的拓宽,起码让消防车能够通行。
0 ?* ]: W9 N) A* W# @% b/ _  新京报:拓宽胡同,不会破坏原有的胡同肌理吗?
! ]% F. V7 X1 s% i  徐熙:胡同是否拓宽,不会一刀切,我们要视具体情况。在历史文化保护核心区内的胡同,我们会通过疏解居民、加强巡查等其他手段,规避消防隐患。但在核心区外,或者因严重私搭乱建而堵塞狭窄的胡同,我们要保证居民生命财产安全,就要进行必要拓宽。所以,在保护与发展之间选择,政府还应以保障民生为原则,判断当下面临的主要矛盾。* }* [- @+ g6 j1 V
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  1 隆福寺 借助文化资源规划复兴
* |# v, o; t4 N& v: V  G' y  昨天,东城区常务副区长徐熙介绍,拟借助毗邻的中国美术馆、雍和文化创意产业园等文化资源,重新规划隆福寺的发展方向。6 h9 x' A# ^2 |
  徐熙说,新方案正与北京市的国资公司商榷,将在年内拿出,争取最快于五六月份公布,广泛征求意见。- [4 Z" L+ ~) Z0 v7 i
  隆福寺地区周边文化资源丰富,毗邻有中国美术馆、雍和文化创意产业园,保利和嘉德两大公司。徐熙说,处于其中的隆福寺地区,本身也有丰厚的历史积淀,因此,将重点以传统文化和老字号为基础,发展商业、餐饮业。隆福寺大厦也将围绕“文化”概念,进行整体改造。, }  z4 p( J% z, b
  同时,借助今年8号线三期南延工程,隆福寺地区,将成为地铁5、6、8号线的交汇处。新的隆福寺地区振兴方案,拟地上地下联合开发。徐熙描述,未来,上述三条地铁线的站点设置,均能直通隆福寺文化商圈。7 ~4 c( D( \# e, ]8 V2 t  [5 K
  2 铛铛车 穿越两广路直达永定门
" ~5 V  e* C: V4 N1 @4 p  前门铛铛车有望在8号线南段修通后,借地铁路网穿过两广路,南延至永定门。
; R8 e1 E0 M  |% k* N" Q: S8 U* ^  昨天,东城区常务副区长徐熙介绍,前门铛铛车南延的计划已定,坐有轨电车,从前门一路向南走到永定门,将成为走通中轴线的一个重要标志。, P3 I+ L# w6 v7 \
  目前,东城区已编制完成前门铛铛车南延的概念性设计方案。徐熙表示,铛铛车南延具备成熟条件,目前惟一的技术困难,是铛铛车向南如何穿越两广路,以及再往南的一条路段。“因此,具体的设计规划,还需再等等”,他说,待北京市启动实施地铁8号线从珠市口到永定门的城市轨道交通建设计划时,相关的市政道路施工建设会具备便利条件。那时,东城区会及时将南延方案提交相关部门进行研究论证,争取铛铛车南延与地铁8号线南段建设同步实施,早日实现。/ R$ @/ L" l; i4 n" z! {
  3 划线停车 20条胡同试点单行单停: j" i# o! e3 p( c3 a
  东城区城管委主任谢申昨日说,东城区今年将选20条胡同,在单行单停基础上,试点划线停车管理。
4 D) S9 f3 ~# y/ P1 ?, T9 G  谢申介绍,目前全区注册的机动车数量有40万辆左右,停车位不到9万个。胡同内双侧停车、居民私安地锁、利用废弃物占车位的现象在影响风貌的同时,也造成安全隐患。为改变以上状况,东城区已在史家胡同、内务部街等46条胡同开展了机动车胡同“单行单停”试点工作。; I/ T; D; L+ c5 D/ w- Z; N+ S# d
  今年,东城区将以史家胡同为标准,选20条胡同实行单行单停,并对停车位划线管理。对于逆向行驶、占道停车的治理,谢申说,将联合交通支队安装探头,加强监控,加大执法力度。“在划出停车位的胡同,若不按划线停车,影响胡同交通,交管部门也应贴条处罚”。
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发表于 2013-1-21 16:54:23 | 显示全部楼层
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