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近日，全国高速公路大更名，如“八达岭高速”更名为“京藏高速”、“京沈高速”更名为“京哈高速”、“京石高速”改名为“京港澳高速”。这已经不是什么新鲜事了，但有个疑问一直在笔者心中萦绕，那就是这些新名字到底有多少百姓会买账？
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引史为证，明正统十年 公元1455年，北京城垣建设完毕，并将各城门正式定名。除西直门、东直门、安定门（元安贞门以南5里）、德胜门（元健德门以南5里）未做更名外。其余“文明门”改称“崇文门”、“顺治门”改称“宣武门”、“丽正门”改称“正阳门”、“齐化门”改称“朝阳门”、“平则门”改称“阜成门”，这是明代官方的叫法，就如同当朝变更高速路名称之举相同。
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特别提到的是，直到民国时期上个世纪30年代，时隔近470多年，老百姓还是坚持没有改口，依旧叫宣武门为“顺治门”，叫朝阳门为“齐化门”，崇文门不叫崇文门叫“哈德门”（延用至今），正阳门全都叫“前门”（延用至今）。只有阜成门改变的还算圆满，得到了光大人民群众的一致认可。 4 [3 N4 e: z: {$ F5 V& {
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笔者想问，泯灭一个名字有多难？历经470多年，三次改旗易帜，古名之用法仍经久不衰，甚至发扬光大，就像如今“前门大街”“前门地铁站”几个世纪以后又被官方重新启用，不得不钦佩，中华民族对寻根问源的执着！ / i. B: y) |3 X$ \5 ~
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想要泯灭一个名字都这么难，那为什么在新中国成立后的短短几十年里，曾经被叫了500年的名字就这么轻而易举的在我们的脑海里消失了呢？朝阳门、崇文门……我们称呼起来是如此的朗朗上口。忽然，笔者意识到，因为承载这些名字的载体被毁灭了！前门的名字之所以能留下，是因为正阳门与箭楼没有被拆除；哈德门之所以能被我们记住，是因为曾经有一款名牌香烟与他同名，烟盒成为了珍贵的收藏品（文化载体）。但朝阳门、和宣武门等久没有这么幸运了，在新中国建国初期，这些文化传播的载体被彻底毁灭了。 3 {* s, L# v4 A7 y" ?: Y7 d
8 P" n2 y- J$ K2 ? 最后，我们试想，这次高速公路集体更名，究竟需要多久才能让老百姓适应呢？笔者大胆的做出预测，正常情况下，八达岭高速等这几个名字将会一直在民间沿用下去，但不排除出现一个暴戾的政权将这些高速公路彻底拆除，改建成超时空隧道，并且加以更名，这样几十年以后，这些老名字就会彻底消失啦，我们所创造的现代文化（那时候的古代文明）也会随之被他们一笔购销，他们这么毁灭先祖文化，想必会被他们的后来人所不齿、所唾弃，真可怜。 | 
发表于 2010-6-15 23:34:00
发表于 2010-6-16 21:29:00
发表于 2010-6-16 21:39:00
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楼主![[原创]泯灭一个名字有多难？——北京高速更名有感](http://img.obj.cc/forum/dvbbs/2010-6/201062422184715038.jpg "[原创]泯灭一个名字有多难？——北京高速更名有感")
