鞭子、鞭子铺（续）

pangong

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   先前，北京货物运输主要靠骡马大车和骆驼。短途量小，就人拉的排子车了。五六十年前还是这样。

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   1949年以前，城门定时开关；为了赶头拨儿进出，大车前一天晚上会住在附近；城外关厢，城里靠（城）门脸。几种相关的买卖家，不要多，可不能缺：大车店、鞭子铺（鞭杆铺）、马掌铺、（修）大车铺、兽医。解放后，五十年代初，为适应这习惯，方便农民，关厢都开办国营的农民招待所；永定门、广安门、德胜门等都有。设备比大车店好，能住宿，食堂澡堂，车棚、牲口棚，人吃马喂，方便。当年报纸没少报导，为四郊农民办好事，这新气象新事物。作为旅店，文革时还有。

   鞭子铺，人们这么叫，可不光卖鞭子，经营全份儿套牲口的物件：笼头、笼嘴、嚼子、缰绳，夹板、（绳）套、套包子，搭腰、小鞍儿、鞍屉、肚带、后鞧和其他零星东西。再早，骑马骑驴的年代，也卖马鞍，懒驴愁（马鞭）、马镫什么的。这些，自己有手艺，能做，自产自销；做不了，就去趸，零卖。“不怕不卖钱，就怕货不全”；必须要什么有什么，不能缺货跑了买卖。

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    一间铺面，没有柜台，没有门窗，三面墙是货架子；从房顶到地面，挂的、摆的、堆的，都是货。不闹天，屋外也摆一片，店主，坐个小凳看摊；有买主，站起来，脚插进货物缝里，给拿东西。老是那么满当当、乱糟糟。没有正经买卖家的样儿。但和气，服务态度好。需要替换的，帮着人家卸牲口，摘下旧的，换上新的。还有一溜光锃亮的羊犄角，专用工具，买主买绳套什么的，绳头要处理一下，用羊角把散开的，分股回插编好，禁用不散，光滑好看。总之售后服务到家。

    1956年以后，进入社会主义，取消私人买卖；都公家包圆儿了。再叫鞭子铺，透着小气；改称为“车具店”。一间门脸不行了，企业形象怎可不重视？东家换了，腰粗气足了，派头大了。经营者待人接物的态度，自然要与时俱进。鲁迅先生有言在先：一阔脸就变。

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  从鞭子想到赶大车的，北京人尊称为“车把式”，文明词儿叫“驭手“，孔夫子说是”执鞭之士“。子曰：”富而可求也，虽执鞭之士，吾亦为之。如不可求，从吾所好。“这也是圣人的名言，有多种解说。我注六经，都是六经注我；用圣人的话，推销自己的观点。但最后一句，理解上，无甚歧义。追求财富，是撞大运；费死了劲儿，不定怎着。起早贪黑，心里还老嘀咕，昼夜不消停，为什么许的呢？不如踏踏实实，干自己的爱好；辛苦、从容、平和、快乐、安贫乐道，边走边欣赏一路的景色。急着往上爬，呼哧带喘到山顶；您高了，一道儿上没顾看一眼别处。冤不冤？贫富只是一种形态，不是全部内容。内容更重要些，我想！

老盘子

马掌铺我小时候住过朝阳区高碑店乡半壁店村口，当时还是丁字路，路口南边就有一家。当时虽然年纪小，但还有印象。

草长鹰飞

我的感觉里，大车店的早晨应该非常热闹。

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请教老先生一个问题：北京的城门开启制度具体到何时废弃，何时开关，有无昼夜不关之门，有无特列。

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看书，这方面资料讯息非常之少，让我很困惑！！

pangong

回老鹰    大车店一早一晚都热闹；人欢马叫。当年我家隔壁就是大车店。院子很大，把车赶进院子，卸下牲口，牵到槽上，拴好，槽里倒干草、加水（少量），拌匀（草沾上点水），倒上麸子，拌。牲口吃着。把式整理车，车把冲上车尾巴挨地。车套等车具挂在车辕上，再去洗身上、吃饭；休息。住店的几乎都在同一时间段，完成这一套活儿。熟人们还不断打招呼、开玩笑。卸牲口，它会撒尿、摇头、伸脖子，抖搂身子，嘴里发声。车辆也不免互相碰上。景象是热闹嘈杂，乱。早晨天不亮，套车，赶到马路上，自然又是乱一阵。人嚷嚷，马叫唤，城门开后，首尾相接鱼贯进出。也热闹，没那麽乱了。  城门开关大约时间是五、六点，十八、九点；我记忆中，冬天，满天星斗，人在睡梦里，被街上的马蹄敲路面的清脆响声和驼铃声吵醒。夏天，晚霞满天，人在门口乘凉，城门“打点”，车辆行人赶向城门。  据我知道前三门（宣武、正阳、崇文）不关。  1949年后各门不再关闭。  不当处，望网友们指正。

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