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发表于 2012-11-17 06:34:02
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本帖最后由 zhaohq 于 2012-11-17 06:38 编辑 : h- T# P7 q' ^8 d7 _3 j! `
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看云起时先生问到:
# [6 C/ K! k7 q1 L- a" ]6 Y2 E$ Z0 r地上的车辙是有轨电车的轨道吗?能根据它的走向来判断方向吗?明显有个分叉。
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+ r* a% o9 Y( }[转帖]: 《旧京电车兴衰记 》8 J, n' Y, v6 R, u4 b( ?
http://beijingww.qianlong.com/221/2007/06/26/61@27518.htm9 K; B! s- m B4 D
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1921年5月成立起一个电车公司筹备处,经过一个多月时间的筹备,召开了电车公司创立大会,电车公司是官商合办性质的股份公司,公司股份分为官股和商股,股本共四百万元。经过三年多的筹备,于1924年12月北京有轨电车终于开通。
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5 f6 x' W# G- U) h1924年12月17日,电车公司在天安门南侧举行有轨电车开通典礼,据当时的北京《晨报》报道:“典礼毕,有中外来宾数百人,分乘八辆花车(彩车)以天安门为起点经东单、东四、北新桥、过后门、太平仓、经西四、西单至天安门绕行一周,下午二时起,除八辆花车外,另加四辆普通车,共十二辆车,绕行全线,车上乘客异常拥挤,沿途观者亦人山人海。” 1 y3 g5 R5 y4 v+ U) L1 K9 J( F I
* ^" j4 B) E+ s3 A! x第二天12月18日北京城内第一路有轨电车正式售票通车,月底第二路相继通车,以后渐次三、四、五路陆续通车,各路线起止及里程如下:第一路,由前门经西单牌楼、西四牌楼至西直门。第二路,由前门经东单牌楼,东四牌楼至北新桥。第三路,由北新桥经鼓楼,地安门,皇城根至太平仓。第四路,由崇文门经东单牌楼,西单牌楼至宣武门。第五路,由东四牌楼经东单牌楼,西单牌楼,西四牌楼至西直门。1925年9月前门至天桥一段通车,第一、二路由前门延长至天桥。1930年7月开通第六路,由崇文门经磁器口、珠市口、虎坊桥至和平门,1943年1月改通菜市口,虎坊桥至和平门停驶。1938年1月,天桥至永定门一段轨道勉强竣工通车,辟六路支线,由崇文门经珠市口至永定门,称新六路。
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+ T n" p( G- i/ h9 n' ~此后,直到北京解放再未增辅轨道,电车路线虽作过几次调整,但都没有开辟新线。+ V1 x$ ^6 _. f- U/ k
! G( |: S* i7 e. p. F+ `1929年8月5日,电车于每晚7点半至12点将第三、四路联轨开行环路车,平安里发,经西四、西单、东单,东四、北新桥、鼓楼、地安门回到平安里,(北京最早的环行路)名义上是“为便利乘客纳凉”实则与人力车夫争夺乘客。
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......(略)。 - }; I% ^6 f) v, Q! M
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+ T. d3 A! G$ G& H. A: W另附1955年9月电车路线图:; B/ K+ A* L8 v0 ?, Q$ ]( |7 j8 @
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