青龙桥——和谐的四等小站[含1P]

清风徐来

   　去红叶岭的路上看到和号谐列车载着几名乘客（可能是乘客）奔向八达岭，正经过中华第一条铁路涵洞。

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青龙桥——和谐的四等小站

清风徐来

 

感觉到历史动脉在振动fficeffice" />

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清风徐来

 

时尚款和谐列车停偎在古老的青龙身边

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清风徐来

 

大师眼中的和谐

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     延庆县青龙桥火车站是个四等小站。

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　　詹天佑清咸丰十一年(1861)四月二十六日生于广东省南海县，清同治十一年(1872)，考取公费赴美留学。清光绪七年(1881)六月，毕业于美国耶鲁大学雪菲尔德理工学院土木工程系，同年八月回国。为我国铁路工程专家，1905一1909年主持修建京张铁路，对南口到八达岭一段山高峰险的艰巨工程，因地制宜采用"人"字形线路以减少工程数量，并利用"竖井施工法"开凿全长1091米的八达岭隧道，提前两年建成了我国自行设计的第一条铁路。1919年4月24日在汉口仁济医院病逝，享年59岁。同年在青龙桥车站竖立一座詹天佑全身站立铜像，1982年迁建詹天佑夫妇墓于此。

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天佑詹公，天佑长城。

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之字型铁路与詹公当年办公住宿的木房与青山长城同在。