北京月票听证会举行 部分代表建议提高使用次数

老北京

1 S6 W3 N4 ?! G: l1 W0 x; ]3 m' d

2005-12-20 14:14:07 　 北青网-法制晚报

9 f4 b0 t; m8 ?+ r

2 I$ a' Z4 Q% q) V* c7 `( i

　　IC卡替纸月票听证代表都支持

; N7 w( M9 n* J% b$ C

7 `5 }7 v6 A( d3 }2 y6 e6 {

8 Y% Y+ F; x; l/ k* d7 V' B

　　代表纷纷赞成低价政策有代表建议提供更多月票"套餐"选择增加透支次数建议ＩＣ卡可挂失

- l* I7 z" x% m; O4 [* M

# A3 }+ m* J. Z O) U8 k3 I, q

　　"我同意电子月票替代现在的纸质月票。"李建军代表说。今天上午9点，在远洋大厦会议中心，北京市发展和改革委员会对市运输管理局《关于使用电子月票替代公交、地铁纸质月票并适当调整月票价格的申请》进行了公开听证。

% B) \8 i0 w# W" O, l: e; w4 m

$ n! I/ n3 h. y6 ~

　　听证现场　28名听证代表两名缺席

5 J! Z& A4 O' r6 B

4 x0 P; v4 C, n* K8 n" a

　　今天上午参加听证会的代表原定28人，有政府官员、专家学者和普通百姓等。实际到场了26人，北京城市学院的王周同学由于考试没能来到现场。记者了解到，他在提交的书面意见中表示，学生月票的价格符合学生的承受能力。

　　代表刷刷记笔记　纷纷赞同低价政策

$ l4 H; }* x+ _6 _- r, q2 P/ H' l( A

s3 Y; p( L* M1 j, V; J+ Z- `

　　参加听证会的代表们每个人手里都拿着一摞发言稿和资料，还有两名代表把笔记本电脑带到会场以备发言。

& W7 J9 a) M" N+ c& e$ a& R( W2 N

) `" I( B" b) v" M

　　在听取大会发言时，许多代表不时地拿起笔写下些文字，会场上安静得只能听到发言人的讲话和代表们刷刷的记录声。

+ n( _; A! U* ^; j

4 S, }; g- N1 o

　　记者注意到，代表们每个人面前都有一瓶纯净水，但几乎没有一个人顾得上喝。

' n( j$ K( r8 D0 j( T

- e) T4 i; e, \5 a; v

　　当大会发言人表示将坚持低票价政策时，代表们纷纷点头赞同。

0 R/ \: ^! x! o' e7 B1 h

' x9 o: ~) W9 W8 h# J

　　关注焦点

- K0 [- g2 A2 o0 X4 L! i9 \& F

8 p! \6 w7 R" q1 Y) g& D ~- W

　　焦点一　纸质改IC卡

9 T* p/ d& P0 E; A

% F, X" b1 u( a/ x/ ^

　　在听证会上，发言的代表都表示支持IC卡替代纸质月票。

9 O0 ?+ C& i; t- M. t' X) e+ {

! W) \. F% m/ ^7 x

　　北京交通大学的胡思继教授说，他同意纸质月票改为IC卡，他认为这是北京的公共交通系统现代化管理的需要。

( n9 I0 l- @+ @1 G. \% ^! |

% I- m s: b! U, P' @( d6 I0 i

$ D- ?9 j4 l, T7 e$ s9 n) T

　　北京汇佳律师事务所的邱宝昌律师表示："电子月票的使用是科技进步服务于人们生活的体现，也是社会现代化发展的必然趋势。"

0 I: P3 J8 ^2 h( T2 _

　　焦点二　月票限次数

8 H+ N; z) ~5 k3 v# K

* |+ E, \4 ]8 ]/ h

4 g: p! E; w3 X h+ X

' Z P/ Q; ~8 }; v8 ?+ n

　　部分代表还表示，有关部门应考虑提高月票每月只有120次的使用限制。

6 X V* _% {4 f( T; m1 Z/ t% r

1 }. o2 W. z3 f) B3 Y/ h

6 g, _7 L8 t8 g6 O+ U% c" ]

% R- n0 @% |! V7 A7 R0 y

　　方案当中规定，月票每月限制使用120次，超过后需要按原票价交纳票款。

. K$ L1 Q+ J0 z# @

9 b. u; n! k+ ?- ?

3 I7 r( w. M9 k( u; D0 M" R1 i+ u

　　据了解，天津、上海都对月票使用进行了更为严格的次数限制，其中天津是90次。

' d8 i: p& P- q5 o/ I

2 P: Q2 O. ?5 y W& y) j. b3 e/ U

$ S& A6 u0 y) b, o2 e

　　部分代表表示，月票每月限制使用120次，部分市民可能要超出这个次数，建议增加每月使用的限次。

" q; U2 ]" A2 ^; c0 H- S

　　高扬代表表示，她很理解月票每个月限制使用次数的规定，但具体限次应再作讨论。

5 W5 m6 d1 h. W4 d2 V

; g7 [$ D! W5 M8 _7 T

9 \9 B; x- L, e" O: n

　　焦点三　实施注意细节

' ~5 R/ t3 t* A( j7 Q

+ F% L8 \; [+ ~$ r5 c O% W

) ?& J' n1 L# b& k

　　对于IC卡在使用中的一些细节问题，代表们提出了自己的疑问和建议。

; {! Y4 N; D1 p- L) ~

- [- }, r* w- j, R, w

　　拥挤的车怎么刷？

/ `: m( L( e9 `) j' R

　　北京市第三汽车运输公司的张绍波认为，使用IC卡后有关部门应该考虑到在拥挤过程中如何刷卡。

( N9 U$ v# r, E7 W

! q! ]' }% C0 @+ a

　　北京中咨律师事务所的王伟也发言说："如果车上非常拥挤的话，方案中表示要在车上流动刷卡，那刷了卡和没刷怎么区分？IC卡不像纸质月票那么直观。"

1 ?& E: Z$ ~- D

. p1 w7 M; W+ Z- m. }! n

! G! U, d7 J6 X0 y

　　"另外，分段计价的公交车要求上下车各刷一次，车上如果很拥挤，刷不了第二次，按规定就要按全程收费。这恐怕就不合理。"王伟继续说。

5 q' A* u! \( B# i8 d8 h

6 k- o S, h% W

　　建议更多"套餐"

L- H g1 G% p5 M0 N

" S( h4 p' v' s: ]7 ^

! O3 t2 g- d3 o% }% s

　　王伟还建议，建议有关部门出台几种不同价格、可使用不同次数的月票："比如每月使用90次的月票是一种价格，每月使用200次的月票又是另一种价格，给市民更多的选择。"

! Y3 b: z( ~9 a! R h! }) R6 V" Z

　　中国社会科学院法学研究院的刘俊海建议，北京不光应该有月票，还应该有周票、季票、年票。"我来北京就一周的话，能不能办个周票？比如美国就有很多的票种。"

# {6 f9 m3 g [) I, X. K7 i. U

1 s9 V4 ]' T8 F( T% M5 N0 }( V

　　建议增加透支次数

; E( D/ M( P" @: ^; T( }, Q

: d4 g* F, U V5 {. W

　　刘俊海还建议，有关部门应制定车辆设备故障管理方案。"如果车坏了，使用IC卡能否退票？能否换乘其他车？"

: f+ }! b ?, U1 J5 a7 m1 m

　　"另外，IC卡应该可以挂失。透支应增加到3次，万一卡里没钱了可以让人坐车到单位拿钱。"刘俊海说。

: P4 |3 l0 G$ R0 _

2 [& _' [/ a' q7 y8 e! N

$ Y$ X8 B6 \3 q% f" i& o

　　加强宣传避免纠纷

& J* K7 H7 o, B5 o [$ n

# q; Q+ @* g2 ]

3 e( A' b2 O- h8 m0 c! E3 u; T8 J

　　北京市第三汽车运输公司的张绍波认为，方案总体上是科学的。但是由于IC卡相对来说还是一种新生事物，因此应作好宣传，避免在使用过程中发生纠纷。

k- R9 _, a& r5 ]- C

' U$ `7 u1 u, `, x

　　新闻算账　平均每张月票多6.28元

2 X3 g6 Z6 A! I1 h

' s7 H$ Y6 B1 |5 G/ F; G

　　有关部门负责人表示，按2004年各类月票发行量计算，此次听证的月票调价的总水平为17.9%，平均每张月票提高6.28元。但是，持IC卡乘月票无效线路打8折，整体分析，市民乘公交车的总费用支出将有所下降。

　　贴心服务　怎么买？

6 l) O: W6 {4 I4 R& N! [/ E: T3 c7 \

% l1 W/ n# }+ D

& k* Q. D! s7 `* x1 [! E, h

2 r/ K+ B$ B5 @, t7 y5 L' W

　　各类月票卡将在方案实施前一个月开始发售。普通IC卡可到所有发卡充值网点购买及充值。充值网点初期将达到747个。

, W- t5 }$ C% P0 ]

0 y* K& s. ]: s, N* v

- ?( e4 v: T; m2 W

2 U/ O8 Q' M9 z. Z* N" |8 `: T

　　购买IC卡需缴纳20元押金，首次充值不低于20元。

/ C! o3 {2 G( T; z7 g) V/ ?# s3 r1 g

9 H7 H" F5 ^1 m4 J8 M4 w

　　学生月票卡：由市教委、市劳动和社会保障局负责组织发卡和首次充值。

. D V! q- G3 v) B/ H

: Y( U, A+ Z1 W& j

: _9 s$ a/ O, S% E& _, W7 U

% I# k: C V, c, t* T, b: Q; S

　　成人月票卡：由购卡人持本人照片到指定的121个公交月票发售点购卡。

5 w( h9 J) O. Y) @) J+ p/ y

' u2 T( ^4 |+ s: A! F2 ?. F$ I: |+ L

　　地铁专用月票卡和公交地铁联合月票卡：乘客持原纸质月票在地铁各站新建的39个发卡充值点置换IC卡。

3 c6 \7 o# z: N/ E

4 u0 U$ j/ Z% O% l% h

　　如何用？

- H# q5 F8 ~ O8 ~, I; g

　　乘坐单一票制的公交线路：上车时刷卡。

　　乘坐分段计价的公交线路：上车、下车需各刷卡一次。

J8 p% D& u+ x: }$ O* @

- h( B. A' J3 C- x

; H1 U- g5 z# z) `" H: j3 {. Z

" Z9 B" F# \& V& }) s/ d

　　乘坐地铁：进站时刷卡。

6 U! J- [0 `# ~% t9 J! e7 n/ t

. a( g5 d5 d+ }; `+ Y

　　此外，有一万多辆刷卡出租车也可以使用IC卡。

. _- c7 S* }+ K+ ` H f

9 r8 j" J% I( V: Q2 b8 k* r

5 }' n. O& l) j/ \: o

　　能退换？

# G+ f( c" `3 T

2 K+ U E1 i6 Y* j0 U) }+ x) F

　　乘客可到指定网点办理退卡，退卡时全额退还押金。

) m3 S- s1 C% E- E( K4 l5 j4 c

$ V Q% ~$ @' u. [% t0 X

; B3 r" @& X4 E

　　当ＩＣ卡不是因使用原因出现故障时，持卡人可到一卡通客服中心将卡内余额转移至新卡。

3 \* Y5 }* \$ ~

9 |6 f& a7 w m: K7 f8 R2 L

, z5 Y: ~1 G5 W1 Z$ B- W0 S

　　他山之石　上海用IC卡不打折

: \) S& T7 S4 e Q1 J9 V% t# y5 K

# m. O/ B3 c( i, ]$ e

2 Q) C4 h6 g, Q; g

　　1996年取消月票。使用IC卡乘车不打折。购买IC卡需缴纳30元押金，每次最低充值20元，可透支。

) G& P& P1 h# }/ F$ M

! {( V0 l9 [ q/ e* `

　　天津月票限乘90次

8 Q: ~( t- |/ u3 w. z

　　2000年1月发行电子月票替代纸质月票。今年6月将月票价格调整为市区40元、郊区60元，学生月票仍为14元，当月限乘月票有效线路90次。使用IC卡乘车9折优惠。购买电子月票需缴纳18元押金，月票卡的储值区及普通卡每次最低充值10元，不可透支。

2 V4 u% ~" N- z; @! A2 C

H% s$ V4 U5 u$ b7 \, Y

　　重庆月票限乘90次

" k4 U5 {* p8 o5 z: a

　　2003年11月发行电子月票替代纸质月票，成人月票卡40元、学生月票卡20元，限当月乘坐月票有效线路90次。使用IC卡乘车9折优惠。购买电子月票需缴纳25元押金，每月收取折旧费0.5元，月票卡的储值区及普通卡每次最低充值20元，不可透支。

[此贴子已经被作者于2005-12-21 17:33:26编辑过]

胡子

越便宜越好！

水色橘梗

个人认为改革不是很现实… 或者说有点可笑。

虽然说IC卡怎么怎么方便吧，可是大家想想，向北京公车这种能把人挤成相片的情况下怎么刷卡？刷卡要一张一张的吧 可是纸的一下售票员能看好几张。刷卡的话，赶上300路 大1路什么的， 一辆车还不得在一站上呆个10分钟？虽说这种改革可能有助于改变拥挤得现状，不过个人认为是杯水车薪，除非至少增加一倍得车流辆。因为毕竟这个能用月票的车还是便宜的，而不能用月票的8折并不能便宜多少钱。

我觉得倒还不如严格控制月票的发售制度呢~！比如说 学生要买月票 必须学校开证明，不能光凭学生证买。外地户口得人要买月票需要单位开证明，并且给予其名额限制，另外，对于老年人呢，倒不如让他们免费乘车去吧，对老年证发放范围重新确定，拿老年证得人随便坐什么车都免费。

飞哥

以下是引用水色橘梗在2005-12-22 8:16:12的发言： 7 Q; ~& I6 \* h* }" C/ n8 Z% C7 ^( S) l

个人认为改革不是很现实… 或者说有点可笑。

1 U1 E/ r7 ^/ m# F

虽然说IC卡怎么怎么方便吧，可是大家想想，向北京公车这种能把人挤成相片的情况下怎么刷卡？刷卡要一张一张的吧 可是纸的一下售票员能看好几张。刷卡的话，赶上300路 大1路什么的， 一辆车还不得在一站上呆个10分钟？虽说这种改革可能有助于改变拥挤得现状，不过个人认为是杯水车薪，除非至少增加一倍得车流辆。因为毕竟这个能用月票的车还是便宜的，而不能用月票的8折并不能便宜多少钱。

我觉得倒还不如严格控制月票的发售制度呢~！比如说 学生要买月票 必须学校开证明，不能光凭学生证买。外地户口得人要买月票需要单位开证明，并且给予其名额限制，另外，对于老年人呢，倒不如让他们免费乘车去吧，对老年证发放范围重新确定，拿老年证得人随便坐什么车都免费。

[em17][em17][em17][em17]

0 v: `% n0 ~- e# d, @# F( i& a

治病要治根儿，改革要也要切实可行才对。