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[转帖]城墙要脸面 豪车请滚开
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法拉利在南京中华门城堡上玩“飘移”，留下一道道令人心疼的车胎黑印。
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在南京名胜古迹中华门城堡上，某展览活动主办方吊上一辆法拉利跑车。在仅有10米宽的城墙上，司机竟然试起了车，急转弯和急刹车在城墙地上留下明显的车轮痕迹。
事发后，南京市文物、城管机构叫停该活动。城堡管理所所长被免职，用法拉利玩漂移的活动主办方也已道歉。尽管如此，网民还是不禁感叹：有钱也不能毁文物，有着600年历史的城墙很受伤！
古城墙是文物 不是玩漂移的地方
法拉利是汽车，本应是在道路上行驶的东西，如今却跑到了古城墙上。“骑”在城墙上的法拉利或许是为了寻求刺激，但古城墙是文物古迹，无疑是应该被珍惜、爱护的地方，而不是玩漂移的地方。
中华门城堡距今已有几百年历史，尽管该城堡已经多次修缮加固，但其也是几百年前的产物。为了保护城堡，城堡的管理方用高价门票将大多数民众挡在城墙下。如今，昂贵的法拉利却可以对这座城堡随意践踏，这让老百姓情何以堪？
在动乱年代，中国许多珍贵古迹被破坏损毁，从炎帝陵主殿被焚到颐和园佛香阁被砸，从包青天墓被毁到朱元璋巨大的皇陵石碑被拉倒，一样样再也无法复制的历史遗产都被毁掉了。
眼前的法拉利跑车在有600多年历史的古城墙上玩漂移，虽与动乱时破坏文物的形式和态度不同，但不能否认的是，名车在明城墙上玩漂移，也是损害文物之举。
有网民戏称，法拉利跑车是意大利品牌。中国清代国力弱，被八国联军侵略时，意大利也是列强之一。如今中国强大了，被外国蹂躏的日子一去不会复返，但是外国的跑车却占据了象征防御阵地的城堡，让六朝古都情何以堪？
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法拉利“骑”上墙 城市精神也打折
法拉利是世界上最知名的赛车及高性能跑车，由于汽车大部分采用手工制造，因而产量很低、价格奇高，2011年法拉利总共才交付7195台新车。
南京城墙“得山川之利，控江湖之势”，为中国古代军事防御设施、城垣建造技术集大成之作，无论历史价值、观赏价值、考古价值以及建筑水平等，可谓中国继秦长城之后的又一历史奇观。
法拉利和古城墙是两件风马牛不相及的世界级瑰宝，却在南京“巧妙”地融为一体。两者唯一的相似之处，即都是手工技术。
巧夺天工的工匠，既能把一块块泥土垒成亘古矗立的墙垣，也能使强硬的钢铁曲折成柔美的线条，这是人的伟大。在一定条件下，把两件人类的杰作并排放在一起，的确能相得益彰。
但笔者想说，南京的这道豪车名墙之“饕餮盛宴”，让人多少有些反胃。因为，这场“盛宴”完全是毫无章法的汽车走秀，是不顾及文物价值的地界出租，是粗野而拙劣的车商促销活动。随之而来的，是600多年古董的墙砖被“毁容”。
用当今世界上保存最完好、结构最复杂、规模最大的古城墙，承受几辆豪车的胯下之辱。可以说，这是一干吃城墙饭的管理人员把南京的脸面卖了。这种做法的结果是，法拉利“骑”上古了城墙，南京的城市精神却矮了下去。文/知风
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七嘴八舌
古迹无价 有钱买不来
@朱梽烨：
法拉利就牛拉？哎，腐败到了极点。除了脏话，我没什么想说的。@夜深灯明：
法拉利才价值600万人民币，但古迹的价值恐怕不能用钱衡量。@李世杰：
有钱能使鬼推磨，只要有足够的钱，什么门都能轻而易举地推到。反正推倒后还是可以把责任推卸给各种临时工。
@Winsly-熙：
哪不能开车呢，为什么要糟蹋祖宗给人们留下来的文化遗产？一个城门在古代不只是用来防御的，他代表一座城池的脸面，不是用钱就能随意践踏的。
@西风流水：
中国人自己都不珍惜自己的文化，难怪韩国要抢端午节。
转自腾讯微博
文物染铜臭 制度需给力
将法拉利和古城墙粘合在一起的“胶水”绝非文明，而是金钱。在某些时候，金钱可能带有文明的基因，但大多数时间里，铜臭气息是金钱的唯一表征。
张望着沉默的古城墙，人们难以回避如此考问：中国真的到了连老祖宗的一点点宝贵遗产都要拿出来换钱的境地？
此事件还只是众多文物损害事件中的一件，多地房产开发损毁名人故居文物，多地旅游开发损毁宗教古迹，此类新闻屡见报端，文物古迹的保护备受公众关注。
众多文物古迹为何在重重法律制度保护下还会有受损的风险？笔者认为，最值得关注的还是眼前利益与古迹文化保护的冲突；最值得反思的还是制度制定和执行之间的差距。
要赚钱也要讲究方法，而不是不分轻重地对古迹肆意破坏，更不能为了一些经济好处，就随意开口子，给制度执行打折。
首先，对于城墙上的商业活动，中华门城堡的主管机构至少应该经过严格审批。其次，即使通过了审批程序，也应该在双方合同中详细标注禁止行为，并应该在现场安排监督人员，防止城墙损坏的现象发生。遗憾的是，这些信息并未出现在新闻中。
法拉利玩漂移，城墙恐怕受不起如此之痛。事实上，把老祖宗留下的珍贵文物保护好，对后代子孙是一种传承，更是一种福音。
要想让历史精髓不再“流泪”，还需文物保护机构发力，让商业因素少一些，让保护文化的措施来的更给力一些。
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发表于 2012-5-10 21:41:00
发表于 2012-5-13 22:48:00
