本报北京6月17日电(记者李瑞英)北京城墙在历史上是如何兴建的,又是怎样被一段段拆除,直至最后留下零星残存?在建与修、存与废的过程中究竟发生了哪些故事?北京市地方志办公室老主任、地方志专家王国华完成的研究成果———《北京城墙存废记》认为,1900年八国联军占领北京期间,北京城墙遭破坏,永定门以西的城墙被拆毁 ,从此,北京的城墙就慢慢被拆了。 该成果说,北京地区有城的历史可以追溯到3000多年周武王封召公奭于燕,但已无法寻觅到燕城当年的痕迹。当北京进入元代后,著名旅行家马可·波罗笔下的北京,时称大都城,其“美妙之极,未可宣言”,城市经过认真规划,近30公里的城墙用土夯实而成,整个大都城是当时世界上无与伦比的城市。上个世纪70年代,北京房山县董家林村发现了一座燕国的古城,是北京地区较早的规整的城池。现在,作为北京市区基础和核心的明清北京城已有800多年的历史了。 研究成果认为,北京内城城墙建设几经变迁。元朝时,中都城经过战火残破不堪,于是忽必烈决定放弃旧城,营建新城。明朝时,原本打算把北京城墙建成“回”字形的城垣,但因工程耗费巨大,就建成了“凸”字形的城垣。外城建有7座城门,正南面有3门:右安门、永定门、左安门;东面1 门:广渠门;西面1门:广宁门(清朝时改称广安门);在东北和西北与内城城垣会合处各开一门,分别称东便门和西便门。各门建有城楼。各门外有瓮城,正中辟门。清朝乾隆年间,又增修了箭楼。城外周有护城河,并各建有石桥。至此,明清北京城的规模具备。 研究成果指出,1900年八国联军占领北京后,北京城墙遭到破坏,永定门以西的城墙被拆除,铁路接轨进城。从此,北京城墙不断被毁坏。1926年,在正阳门与宣武门之间开了和平门。民国二十八年间,日寇侵占北平时,于正阳门与和平门之间又辟了一个门洞,以便火车运货。1939年,日伪北京公署又在长安街的东西两端开了豁口,命名启明门、长安门,今称建国门、复兴门。新中国成立后,由于大规模的城市建设,北京城垣不断被拆除,到1970年修建地铁时,基本拆完。目前,剩下的北京城垣遗迹有:正阳门城楼、正阳门箭楼、德胜门箭楼、东南角楼以及崇文门东、宣武门以西拐角两处的残垣断壁。
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