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本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-4 05:21 编辑
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" `8 b7 Y7 I4 ?, {5 i; e北京的外城设七座城门。
& _$ r( s; W* r0 l* x2 l( S: G永定门是外城最大的城门。; k* ^# Y* J }9 h5 g8 X
永定门始建于明嘉靖三十二年（公元1553年），当时只修建了城门楼。
. x+ L) G3 |3 ?" r! u m7 {/ C明嘉靖四十二年（公元1563年）补建了瓮城。
! X( [ V4 M+ F3 o4 v清乾隆十五年（公元1750年）又增建了箭楼，并重修了瓮城。7 D3 w, t& |5 U$ p
永定门城楼是重檐歇山三滴水楼阁式建筑。
7 M+ y# t% U4 A! c- g+ Z永定门城楼是灰筒瓦绿琉璃瓦剪边顶，面阔五间，通宽24米；进深三间，通进深10.50米；楼连台通高26米。' F2 {1 o0 T7 F
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有轨电车是北京历史上最早开通的公共交通车辆。
: U9 O/ }1 B6 N0 R7 T0 Z+ p清光绪二十三年（1897年）由外国人出资在马家堡到永定门外建了一段有轨电车，后因义和团运动而毁坏停驶。7 |% N2 R( M8 o8 O t
0 a' W4 o. u! }7 q8 P7 H图033.拍摄于庚子之变前。+ J9 |, X. W1 M1 M
图033.里可见永定门瓮城西面电车终点站附近的架空电线。
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& ^* V2 g/ I: ^, p+ p! A图034.拍摄于庚子之变前。
+ V- V# V( z6 J3 _, Z图034.里，可见永定门瓮城西面的电车终点站的站台，有轨电车。) ~3 ~6 V, \6 K3 J2 B# ~
图034.里，左侧边缘可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。
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2 Z& z8 A0 a% @. R& a' y图039.是两宫回銮前待修复的永定门。8 D* [, B- m! d. z
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图040.拍摄于1954年，永定门的瓮城墙已拆除。 T7 f+ f9 |! t3 ^! X9 a7 K+ b) ~/ ^# u
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永定门1957年全部拆除。6 ~7 p- ^' f7 q8 x7 Q
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发表于 2013-1-4 05:06:45
发表于 2013-1-6 10:00:57
