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本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-5 07:24 编辑
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永定门是外城中最大的。
, W% \. A/ ~; u8 [永定门始建于明嘉靖三十二年（公元1553年），当时只修建了城门楼。
+ @0 M `: q+ g明嘉靖四十二年（公元1563年）补建了瓮城。
# {4 B) ~) l& P清乾隆十五年（公元1750年）又增建了箭楼，并重修了瓮城。8 R7 C k, b: u; W [* X
箭楼规制与城楼差距较大，不甚协调：" y) H8 {& I+ c
箭楼面阔三间，宽12.80米；进深一间6.70米，高8米。连城台通高15.85米；% ^& {) |" M3 p) {, o+ t
箭楼的南、东、西三面各辟箭窗二层，南面每层七孔；东.西面每层3孔；
" p+ j1 ^2 B1 @8 _+ k1 S; Z箭楼下，城台正中对城楼门洞辟一券洞门。! k9 Y! e5 d6 ~; C+ k8 Q/ H
D2 y4 A2 z: M* O' V; Q% e2 [* `. @附图01.地图上标注了永定门东.西两侧的铁路豁口。
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1900年，八国联军攻占北京，扒开永定门西侧的外城墙，将京奉铁路（京沈铁路）由城外的马家堡
+ v O8 Q" V" Q$ _& E- d延伸至天坛内的英军和美军司令部驻地——这是北京城墙第一次被扒开豁口。4 y; e' U! s8 W1 {: |
图046.是在城墙外侧由西南向东北拍摄的永定门西豁口 。: T" w! K: s4 V. ~. ^; J
图046.里，中部可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。! v) g d( g' Y9 ~
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图047.是在城墙内侧由西北向东南拍摄的永定门西豁口 。
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5 o" v4 C8 n" C1901年，英军又扒开永定门东侧的外城墙，将铁路终点东延至正阳门东侧，即后来的正阳门东火车站。
+ u0 S( g* t" v; u+ R. j图048.疑似是在城墙外侧由东南向西北拍摄的永定门东豁口（未经确认） 。* C" R: \6 G& x7 v1 g
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发表于 2013-1-5 07:02:05
发表于 2013-1-5 10:49:59
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