本帖最后由 QQ_9CB325 于 2013-8-17 22:31 编辑
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% C/ k% H* c5 F9 \2 D K[转载]天安门广场的改造（转自360doc个人图书馆）# s/ ^( d4 E# e1 _0 E/ T
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明永乐四年(1406年)修北京城时，在承天门以南开辟“T”形广场，此后600年天安门广场没有大的改造。第一次大规模改造是民国初年由北洋政府内务总长的朱启钤主持的，他不顾当时物议，对广场及其周围进行了改造。解放后，由分别在五十年代和七十年代进行了两次大规模的改造。& m2 {5 T2 T) u+ x7 d
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【棋盘街】
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+ m) N% T1 h, M( Z0 l) q 天安门广场以大明门（大清门、中华门）为界，南边称为“棋盘街”，北边称为是“千步廊”。 “棋盘街”，以我国围棋、象棋的棋盘为对照，就将这个形似棋盘的地方，中间御路似中国象棋盘上的“楚河汉界”而命名为。曾是商旅云集之市井，闹市繁荣之街道。在此文官下轿、武官下马。大清门内就是皇家御道，除皇帝、皇后、皇太后的龙车凤辇外，其他官员只能步行通过，而平民百姓则不能进入。1 U5 [: W( v7 G) ]- h+ C: n' h! E
有清一代，在皇帝大婚时，只有皇后的轿子才能通过“棋盘街”从大清门进入紫禁城。光绪帝的皇后1889年2月26日由大清门入宫成婚，成了清朝最后一个从大清门入宫的皇后。而其他嫔妃的轿子只能通过紫禁城后门——神武门进入宫内。
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【千步廊】6 C }" Q. d7 x9 g8 H5 V4 b% @ Q& E
* U/ ]/ n0 ^% U1 }2 Z" J$ o 千步廊原在天安门以南，大明门（大清门）以北御道的两侧，左右各有东西向廊房110间，称“千步廊”，又东、西折有向北廊房各34间，共288间，东接长安左门，西接长安右门，皆连檐通脊，面北为天街，既今长安街。千步廊是中央政府的办公之地。主要是六部、五府和军机事务的办公地。位置为“文东武西”的格局，文官在东千步廊，武官在西千步廊。 左文：吏部、户部、礼部、兵部、工部和翰林院等。 右武：中军、左军、右军、前军、后军的五军都督府和锦衣卫等。 千步廊属于中央部委办公场所，在明清时期是“闲人免进”的地方，民国以后才对民众开放、自由通行。 : E! l7 `! p' m/ r) z9 Z; v
 （民国初年拍摄的天安门广场“御道”两侧“千步廊”，左右各有廊房110间） 明永乐四年(1406年)修北京城时，在承天门以南开辟“T”形广场，清康熙年间在天安门前的金水河上与天安门门洞及太庙、社稷坛正门相对应位置，建七座石拱桥。在金水河两岸各设石狮一对，河的南岸还设置蟠龙华表一对，木牌楼一座。清末，广场北自天安门往南到大清门全长672米；东西宽北端以天安门为中心，宽364米；南端以大清门为中心，宽100米。共计面积约为112600平方米。+ S) N) v5 n) _4 r v7 h
（1915年拍摄的天安门广场，千步廊已经拆除，皇城墙还保持完整。） u& Z$ e3 p' u% A
辛亥革命后，开放了广场。民国三年(1914年)拆千步廊，民国三年(1914年)11月至1920年，在东、西三座门、中央公园门前修筑沥青路，在宗人府夹道修石渣路。1924年北京开始通行有轨电车，有三条路线通过广场及东、西长安街。 北洋政府内务总长的朱启钤，出于城市交通方面考虑，对广场及其周围进行了系列改造。他主持拆除中华门内的千步廊，将拆下的木料用来建设北京的第一个公园——中央公园（现在的中山公园），据说园内来今雨轩、投壶亭、绘影楼、春明馆、上林春一带廊舍，即是用千步廊木料建成。他还主持拆除了天安门东西三座门两侧围墙。 
7 v; H: `: p0 y1 T" J（1946年从天安门城楼俯拍的广场景象，广场进行了绿化、皇城墙保持完整。）
! _, h' p9 I, l- y& T$ u1946年末，北平市工务局文物整理工程处提交了一份“整修北平市40余处古建工程”计划，1947年8月中旬，这项计划经当时行政院院长张群，还有北平市市长何思源分别签署通过，1948年各处修缮工程陆续开工（含天安门）, P& y6 P1 v4 n) ]6 E& j4 L) a# O
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( d r+ J- k, I' e. h) j* r. g（为了迎接开国大典，天安门广场整修工程付诸实施。这是在清除垃圾、平整地面。）
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1949年8月9日至14日，第一届北平市各界代表会议决定：整修天安门和天安门广场，使北平以整洁的形象迎接中央人民政府的成立和开国大典。& T* p/ J; m! q$ R$ Z) t
当时的天安门城楼年久失修，破败不堪，到处是垃圾，仅城楼上的野鸽子粪便就有几十吨之多；金水河失去了风采，河道淤塞，水面污垢腐臭；天安门前也是垃圾成山，最大的垃圾堆竟然有六七米高！因此，清理城区内的垃圾已经成为新的北平市人民政府的首要工作。当时北平有一个硬性规定，无论公车、私车，一律不准空车出城，出城时必须捎上垃圾。北平市人民政府正式向古城垃圾宣战，全民大清扫运动揭开了序幕 & b4 ~+ [5 B9 Y9 R
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（ 1950年7月工人搭脚手架对天安门广场的石狮、华表进行移位）. j1 t- a) G' e2 D7 W1 z
4 x7 F. C' q e; l w/ e! A1950年6月至9月和1951年8月至9月对广场先后进行两次改造，开辟了道路，铺筑了路面，拆除了花墙和牌坊；为方便交通，将金水河南岸一对石狮、华表及北岸一对石狮进行适当移位。, _( {) k2 c' l. }$ o# ?0 U8 m
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1952年，天安门广场东边的“长安左门”和西边的“长安右门”因阻碍交通被拆除。（1954年拍摄的天安门广场，广场中部的皇城红墙还存在。） 1954年11月至1955年5月拆除了广场中部的东西红墙，扩展了广场南部，天安门会场区的地面线路改为地下电缆。广场面积达到11.3万平方米。虽然有梁思成等人的反对，但改善交通等理由获得更多人的支持。那是一个急于发展的年代，一切旧有的障碍都要为此让步。
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8 P! e' k& O. h4 @ L a' ?4 v（1950年代初天安门广场通行的有轨电车）# E2 ^, |+ n* Z- e
1924年北京开始通行有轨电车，有三条路线通过广场及东、西长安街。1959年3月份北京内城区域停驶有轨电车，此后拆除了广场周围电车轨道。
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 （1958年拍摄的未修建人民大会堂之前的，天安门广场西部的胡同民居）
2 F% {& j% |2 t5 R8 Y+ f( d: N8 F（ 1958年天安门广场修建人民大会堂时的材料库，还保留着千步廊拐角处的红墙）
P, s0 }7 {6 f! i, O8 M2 T+ G 1959年1月进行天安门广场改建工程，3月份北京内城区域停驶有轨电车，此后拆除了广场周围电车轨道。金水桥南到旗杆间的道路由两幅改建成一幅，形成宽达80米的石板道。东、西边缘各辟30米沥青混凝土道路，即现在的广场东、西侧路。在此期间同时建成了国家博物馆和人民大会堂等建筑物，并改建了金水河北面观礼台。所有工程均于1959年9月24日完成。改建后的广场总面积为292700平方米。 & C9 z/ \9 K8 m
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（1958年拍摄的天安门广场，人民英雄纪念碑已经建成、中华门还存在。） 天安门广场的改建工程中，中轴线上有“国门”之称的中华门于1959年被拆除，其址成为广场南部的绿地，一大片从外地移植过来的成熟松树林。
$ z0 e, P: ]$ p（天安门广场鸟瞰） 天安门广场经过三次大规模改扩建，广场北起天安门，南至正阳门，东起国家博物馆，西至人民大会堂，南北长880米，东西宽500米，面积达44万平方米，可容纳100万人举行盛大集会。是全世界最大的城市广场。
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