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[原创]秦始皇陵兵马俑参观记[含1P]

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发表于 2011-6-8 08:18:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

今天(3月4日)要去秦始皇兵马俑,早早起来坐上公交车直奔火车站,然后再转乘游5路专线车。但是注意,火车站西侧有很多挂横幅写着游5路的中型面包车都是假的,千万不要上当。车站东侧的才是真正游5路的上车点。车子中途会在华清池停一下,如果谁想去的话,可以在此下车,之后,直达秦始皇陵兵马俑停车场。步行到售票处,一看,现在兵马俑博物馆和秦始皇陵博物馆合二为一,统称为秦始皇陵博物院,所以买票就是120元一张的通票。

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[原创]秦始皇陵兵马俑参观记

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:19:00 | 显示全部楼层

买好了票来到大门,一看之下,和我20年之前看到的迥异。检票进了博物院的门,也没看到兵马俑馆在哪里,难道搬了地方?于是又花了5块钱买了张电瓶车的票。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:19:00 | 显示全部楼层

及至到了地方,终于依稀看到了进兵马俑博物馆的大门,这里还要再检一次票,之后除了进铜车马陈列馆,其他的一、二、三号馆就都不用再检票,最后一次检票则是秦始皇陵博物馆了。所以,这张票一定要保存好。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:20:00 | 显示全部楼层

一号坑展馆还是熟悉的老样子,这么多年了,也没说重新盖个新的。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:20:00 | 显示全部楼层

这个字还是叶帅题写的。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:21:00 | 显示全部楼层

一号坑军阵威武壮观,强大的视觉冲击扑面而来~想当日,始皇凭借这些虎狼之师横扫山东六国,终于创建了天下一统的大秦帝国,其雄才大略怎不令人叹服!

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:22:00 | 显示全部楼层

一号坑为平面呈矩形,是已知最大的,也是发现最早的兵马俑坑。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:23:00 | 显示全部楼层

仅仅作为陪葬的陶兵佣都这般夺人心魄,倘或有朝一日始皇地宫重见天日,不知该有多少令人震撼的宝物面世!当然,现在的保护技术,手段都还不过关,不采取主动发掘是正确的。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:23:00 | 显示全部楼层

只是这次看兵马俑,感觉观看台有些太高,离兵马俑太远,体现不出他们的高大和气势。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:24:00 | 显示全部楼层

兵马俑之间的隔梁,实际上是夯筑的承重墙,宽约2.5米。上面的凹槽是棚木的痕迹,黑色炭迹是棚木被烧后的遗存。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:26:00 | 显示全部楼层

一个是夯土的砖边墙,这是我国已知最早的砖墙,老说秦砖汉瓦,终于看到了实物。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:26:00 | 显示全部楼层

一个是封堵门道口的立木,这个要到后面来看,因为它就在正前方观看台的下面。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:27:00 | 显示全部楼层

一路向后走去,看到考古人员正在进行现场发掘,拍了一张留念。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:27:00 | 显示全部楼层

一号馆的后部是修复区,破碎的陶俑就是在这里被修复得完好如初。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:28:00 | 显示全部楼层

二号坑建有1.7万平方米的陈列大厅,是目前我国规模最大、功能最齐全的现代化遗址陈列厅。坑内建筑与一号坑相同,由车兵、步兵和骑兵组成曲尺形军阵,是3个坑中最为壮观的军阵。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:28:00 | 显示全部楼层

兵马俑不是我们想象中那样,简单的放在坑里直接用土掩埋,而是放在一个讲究的地下“军营”里。“军营”大致是这样修建起来的:先挖坑,之后在地面上铺设青砖,每隔3米建一组东西向的夯土承重墙,兵马俑就排列在两墙间的过道中,然后再在两墙之间铺草席一类的遮盖物,再放上粗大的横木以承受封土的重量,这样就形成了一个相对稳定安全的空间。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:29:00 | 显示全部楼层

照片中形似波浪的就是棚木因受力而产生的形态遗迹。

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发表于 2011-6-8 08:29:00 | 显示全部楼层
好东西,领教了
 楼主| 发表于 2011-6-8 08:29:00 | 显示全部楼层

二号坑里大都保持发掘时的原状,虽然这些兵马俑在埋藏时受到了特别的保护,但经过秦末农民起义的人为毁坏,和此后千年间自然灾害的侵袭,很多兵马俑在出土时都是“身首异处”,甚至是破碎的。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:30:00 | 显示全部楼层

但是看这些破碎的陶俑,感受却更觉震撼。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:31:00 | 显示全部楼层

三号坑最小,面积520平方米,呈“凸”字形,由南北厢房和车马房组成。这个馆内的光线最暗,里面的保安也最烦人,拍个照还不够听他们的呢。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:33:00 | 显示全部楼层

进来之后可看到斜坡门道,当年的兵马俑就是通过这里运送下去的。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:33:00 | 显示全部楼层

车马房中有一辆驷马战车及四件兵马俑,从3号坑的内部布局看,应为一二号坑的指挥部。秦代战争将指挥部从中军中独立出来,这是军事战术发展的一大进步。指挥部独立出来研究制订严密的作战方案,更重要的是指挥将领的人身安全有了进一步的保证。这是古代军事战术发展成熟的重要标志。三号秦坑是世界考古史上发现时代最早的军事指挥部的形象资料。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:34:00 | 显示全部楼层

三号坑内陶俑以夹道式排列,可惜未完工。不过,三号坑是三个坑中唯一一个没有被大火焚烧过的,所以出土时陶俑身上的彩绘残存较多,颜色比较鲜艳。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:25:00 | 显示全部楼层

参观者一般多注意观看陶兵陶马,我这次去观察了以前不曾留意的几个地方,一个是当年打井发现兵佣的井址,就是这口井——世界第八大奇迹被发现了。

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[原创]秦始皇陵兵马俑参观记

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:40:00 | 显示全部楼层

二号车为安车,也是单辕双轮。车厢为前后两室,二者之间有窗,上车的门在后面,上有椭圆形车盖。车体上绘有彩色纹样。车通长3.17米,高1.06米,相当于真车马的一半。总重量为1241公斤,由大小3462个零部件组装而成。其中青铜制件1742个,黄金制件737个,白银制件983个。其形体之大,堪称“青铜之冠”。其设计制作也与现代工程结构有着惊人的相似,大大超出人们的想象。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:41:00 | 显示全部楼层

铜御者高0.51米,重52公斤。其神态恭敬中又有一丝得意,充分表现出一个高级奴仆的心理。据考证,这仅是秦始皇车队中的属车,属于后妃一类人的乘车。史书记载,秦始皇出游时这样的车乘有81驾,其盛况观此铜车马可想而知,而他本人乘坐的车马就当更为豪华气派了。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:42:00 | 显示全部楼层

参观完毕,出来后却不能再坐电瓶车,必须从另一个大门走出去,很纳闷为啥这么不人性化。等出了园门才发现,门外是一条长长的商业街,等于强迫参观者步行,然后变相的引导消费。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:43:00 | 显示全部楼层

虽然这样的做法很愚蠢,很浅薄,很没智商,毕竟是当地为了发展经济动的脑筋。

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 楼主| 发表于 2011-6-8 08:43:00 | 显示全部楼层

但最可气的是,这条商业街整个是个山寨的欧式小镇,不仅不伦不类,而且看着就低俗粗劣,真是要多恶心有多恶心。

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