这是京城的那段城墙？[含1P]

幺幺灵药灵吧

这是京城的那段城墙？

求教。

zhaohq

这是崇文门迤东的那段城墙。

5 y1 Z! B+ j0 e9 p# h

近景是崇文门城楼东侧的堆拨房。

远景是内城东南角楼。

爱国安在海淀

崇文门 这照片貌似见过

郭大誌

这是崇文门东侧那段儿城墙的残城墙今日之情景；是俺在公共汽车路过时抢拍的！

这就是相机不离身儿，走哪儿拍哪儿的好处！——缺点就是：包儿太沉，包儿坏儿得快！

很多照片都是我在公共汽车上，还有就是开车时等红灯或者堵车时赶上抢拍的！

这是京城的那段城墙？

郭大誌

QUOTE:

以下是引用zhaohq在2012/4/16 3:12:00的发言：

这是崇文门迤东的那段城墙。

$ E' `. {% q3 p7 m7 f* x

近景是崇文门城楼东侧的堆拨房。

% v( ?6 R5 ]7 {6 K& E4 l

远景是内城东南角楼。

我也觉得是！现今明城墙遗址公园还留有这一段儿！

燕山深处

QUOTE:

以下是引用郭大誌在2012/4/16 8:54:00的发言：

我也觉得是！现今明城墙遗址公园还留有这一段儿！

应该把这段残存的城墙予以修复，再现照片上的原貌。

核桃

也觉得是崇文门

幺幺灵药灵吧

在城墙上的是那伙列强？

秋水

QUOTE:

QUOTE:

以下是引用老片在2012/4/16 10:18:00的发言：
没见铁道?

, M* h8 {+ _2 U2 h! k' ~

QUOTE:

以下是引用zhaohq在2012/4/16 10:31:00的发言： : P* ]+ a: V2 K% q) s' ?

修建铁路的器材还没有运达呢！

老片所问的铁道似乎和您说的不一回事？那段儿铁道在站房那呢，我一直疑惑的是：铁道在站房北侧还是南侧？

老片

看拍摄角度应该是在城楼上拍的。

 

/ R9 o {9 E4 H7 o0 m0 d& B+ |: k% [7 i

我这张视角没那麽高.

这是京城的那段城墙？

zhaohq

QUOTE:

以下是引用老片在2012/4/16 18:04:00的发言：
# b' p" H' W% _5 s m0 s. X9 i, o' X

看拍摄角度应该是在城楼上拍的。

! j; M4 e% o% C! s" T

 

我这张视角没那麽高.

 

老片 先生拍片辛苦了！

) i4 ]- d2 H k' G0 `3 c) \

 

4 x1 [5 v/ b8 `3 h. \$ A" a

同意您的说法。

" n. V8 M; C5 k: h# V! r* j% T

 

现在只能在崇文门的东2墩台处拍了。

 

8 K& a& B4 s6 w8 f0 P/ Q

[此贴子已经被作者于2012/4/16 18:26:33编辑过]

老片

QUOTE:

以下是引用秋水在2012/4/16 14:27:00的发言：
5 R: m% u/ X# v# j

QUOTE:

以下是引用zhaohq在2012/4/16 10:31:00的发言：

修建铁路的器材还没有运达呢！

老片所问的铁道似乎和您说的不一回事？那段儿铁道在站房那呢，我一直疑惑的是：铁道在站房北侧还是南侧？

1 n; l3 F2 t( ~) Z

现存的一点铁轨好像是在站房南侧。

老片

没见铁道?

zhaohq

修建铁路的器材还没有运达呢！

zhaohq

再贴一张1900年由东向西拍摄的崇文门城楼的老照片作参照物。

（二次点击看2图的大图） 

, Z7 u, _' g' X. e$ t. I

请注意：

6 \7 w9 |8 z% V$ ]" r' E6 O

A）城楼东侧特殊发白的西1灯杆石座。

B）城楼东侧堆拨房东面残存的脊兽 。

 

 

这是京城的那段城墙？

这是京城的那段城墙？

6 q {+ X( T3 M( M7 R4 d, y* U4 W

[此贴子已经被作者于2012/4/16 10:42:21编辑过]

老片

疑问：现在大概在东2墩台处是封死的呀！

) }% J& }: t0 o }) D

 

5 E/ D9 @. o3 E1 q Q+ i

从东向西拍的

这是京城的那段城墙？

zhaohq

在城楼上拍的崇文门城楼西侧城墙。

 

这是京城的那段城墙？

风雪灵山

为什么旧时的城墙显得那么高大，现在拍的遗址却是这么矮小，就象一破土堆？

zhaohq

QUOTE:

以下是引用秋水在2012/4/17 14:25:00的发言：
- [: i" g6 y3 y% v

历史上的铁路在站房南侧还是在站房北侧呢？

 

 

我来瞎说几句。

/ T) r. S, L' S6 g* a

 

二位所言的站房，正式的名称叫京奉铁路信号所。

- K' L0 r& s8 g! R+ X. T1 s

 

- W I: `, N+ {; {" j, C' o, x3 l

[转帖]：

 

在原京奉铁路从北京正阳门至东便门之间2.8公里的路段上，有一座砖混结构、攒尖顶、屋顶铺瓦楞铁的建筑。该建筑分地上和地下两部分，东西各自开门，东侧设有楼梯，它就是由英国工程师金达设计完成的，1901年建造的京奉铁路信号所，距今已有100多年的历史。
京奉铁路信号所使用的墙砖，据有关专家推测是从英国运来的，砖上有英文缩写字母 “P、M、R”，其确切解释还有待进一步考证。在拆除附近的民房时，共发现近200块这样的砖，现都予以妥善保护。
2002年9月，在明城墙遗址公园的建设施工中，工人发现了一段正阳门至东便门的钢轨，据考证是当年京奉铁路上的钢轨。现在这段钢轨就安放在京奉铁路信号所南侧当初挖掘的原址上，到遗址来参观的游人都可以看到。

 

, _6 a3 T$ i2 O$ R! c5 g

: N0 e( C) c. J% s: E8 K) `% N

 

( x$ o% k* A8 t

 

......（略）。

9 Z( Z' m0 H( x o

 

从现有的老照片看，当年的铁路铺设在紧靠东南角楼和大的墩台南立面的略南一线。

我以为，当年的铁路铺设在京奉铁路信号所的北侧。

+ x9 J: [! _& u1 ` c. b( U; ~

我以为，“2002年9月，在明城墙遗址公园的建设施工中，工人发现了一段正阳门至东便门的钢轨”

非线路上正在使用中的钢轨，应是备修用的钢轨。

在老照片里，铁路专用的信号线路就架设在铁路线的南侧的。

 

* E V: @! H# T/ G4 Y8 b( b, Q

 

6 a8 Z: U @. V

[此贴子已经被作者于2012/4/17 16:12:45编辑过]

郭大誌

QUOTE:

以下是引用风雪灵山在2012/4/17 13:49:00的发言：
为什么旧时的城墙显得那么高大，现在拍的遗址却是这么矮小，就象一破土堆？

4 L, {! B( ~& w& Z" r+ w b

因为那时北京城小，路窄，只能仰拍啦！现在都是远处拍，马璐宽，参照系也不一样了呀！

郭大誌

QUOTE:

以下是引用老片在2012/4/16 20:14:00的发言：

疑问：现在大概在东2墩台处是封死的呀！

 

' T+ O3 C2 { L0 y

从东向西拍的

此主题相关图片如下：dscn1603.jpg

城墙外侧的那些突出的墩台是“烽火台”吗？

秋水

QUOTE:

以下是引用老片在2012/4/16 17:52:00的发言：
. C# d2 @- m' ^; U3 _9 @

现存的一点铁轨好像是在站房南侧。

    是在站房南侧，记得明城墙刚修完时放在站房北侧靠近站房北墙处，后来挪到了南侧现在的这个位置。所以我一直疑惑的是历史上的铁路在站房南侧还是在站房北侧呢？

zhaohq

QUOTE:

以下是引用秋水在2012/4/17 14:25:00的发言：

一直疑惑的是历史上的铁路在站房南侧还是在站房北侧呢？

+ }' h' x8 q! b5 ~& l: t8 m

 

+ D7 I% Q( k, T, W, a

 

铁路是贴着墩台建的。

$ W' j6 s: v/ {( d

 

: L0 T% h, @) N1 c P o

[此贴子已经被作者于2012/4/18 13:39:04编辑过]

老片

那还是在北边.