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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
p+ ]% _. Z4 n% y3 D+ `% R 自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道: 7 ?( V9 }; O4 a, G0 T: R, [
“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。 7 k3 l4 q* C5 ~ c- `4 @5 [( P
这说明自行车已融入当时社会。 0 u" T* |' K6 p8 N
- h' Y, C* i* R' [) d 电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。 " b: S' x [8 @" B
1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥; ( q6 `6 W. d$ i
第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。
) {, o$ P* {- T+ q1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。
3 ?! f6 N ?5 `5 b) h2 `. _: ?最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白; * a/ @8 {: P5 k# }' {
5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门 7 x3 |3 F# ?1 r5 S- T/ a, r7 e
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三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。
9 ?. [" D: Q8 L% r. H9 P3 O( `* O据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。
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- w" _( L9 V: n 在这张照片中,可以看出三种车并存。 . b" k; G) N3 t/ }" F- \
摘自:《老北京的生活》 |