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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
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自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道: 1 E5 [: y5 I0 b! k# A' Z
“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。 % U/ H+ J/ c2 o3 S" H% @. u
这说明自行车已融入当时社会。
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1 ?, V; _$ n3 \8 r. n9 b/ i- N' J9 d 电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。
7 }# |# P4 ~5 o1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥;
N' y% g; d; Z8 Z第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。 ( ]( u2 p" J8 s3 w, u- u0 ?" l
1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。 $ W9 P: u2 a9 |0 X
最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白; $ Z. K) d7 B ]3 y( s' M. m
5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门 $ V# g5 G1 L7 c" @9 d
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三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。
- E3 l* a( e. J n% u. \. \7 s- }据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。
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在这张照片中,可以看出三种车并存。 / V7 J _; L" X7 }" n2 C
摘自:《老北京的生活》 |