悬！

老片

经常看到有老人误入机动车道！
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董瑞征

  这不算最悬的，还有在马路中间走的，横跨中心护栏的。

钩鱼

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找不到过街斑马线了。交管部门怎么设计的道路？按说行人走不到主路上的。还有，非十字路口斑马线设置太少，过马路绕太远，需要改进。

老片

钩鱼 发表于 2018-12-15 11:14
+ W8 V- z& f1 b) B找不到过街斑马线了。交管部门怎么设计的道路？按说行人走不到主路上的。还有，非十字路口斑马线 ...

# `6 f! ~' E- i, x7 v5 |% n3 f交通设施的不“人”性化（为了减少堵车给行人带来不便），往往一绕就是很远，老人腿脚又不好使，也可以理解！交通设施设计理念就有问题！应当本着；行人，自行车，非机动车，机动车的次序排列（个人观点）！

老片

董瑞征 发表于 2018-12-15 11:03
: s3 \" w! f% j( u: D这不算最悬的，还有在马路中间走的，横跨中心护栏的。

  ^3 V3 `8 l) z1 P0 j& y- r* }5 J情况复杂！估计现在要是让您上路开车，有些路您都未必会走！不按常理的设计所处可见！

董瑞征

老片 发表于 2018-12-15 11:32
交通设施的不“人”性化（为了减少堵车给行人带来不便），往往一绕就是很远，老人腿脚又不好使，也可以理 ...

  世界上的发达国家，交通设施的设计理念就是这样的，弱势群体优先。

董瑞征

老片 发表于 2018-12-15 11:32
6 `$ y+ [  Q% N交通设施的不“人”性化（为了减少堵车给行人带来不便），往往一绕就是很远，老人腿脚又不好使，也可以理 ...

  世界上的发达国家，交通设施的设计理念就是这样的，弱势群体优先。

老片

董瑞征 发表于 2018-12-15 12:18
0 p  c- N& V, ~# A4 @世界上的发达国家，交通设施的设计理念就是这样的，弱势群体优先。

" @. ^) e# x' }5 d; G3 \无论从哪方面考虑都应该是这个理念！

董瑞征

老片 发表于 2018-12-15 12:30
无论从哪方面考虑都应该是这个理念！

  我们这是：先权贵（车队）—普通机动车—非机动车—行人。

老程-山里人家

误入歧途

hwar4073

老人家不知道道路交通安全，年輕一輩應該要教導，否則出了事情再後悔就來不及了！

华文正

按说这东四十条桥下主路行人走不到这儿啊？

老片

老程-山里人家 发表于 2018-12-15 17:20
% w0 Z& n. D' x  P误入歧途

一定是

老片

hwar4073 发表于 2018-12-15 18:32
9 u; b8 H# U3 e1 ]. p' B老人家不知道道路交通安全，年輕一輩應該要教導，否則出了事情再後悔就來不及了！

老程说的对“;误入歧途”！

老片

华文正 发表于 2018-12-15 19:00
按说这东四十条桥下主路行人走不到这儿啊？

; K5 x0 W$ L2 `0 n9 w$ y老人一时糊涂了！

老片

董瑞征 发表于 2018-12-15 16:11
& H# q+ a0 J# U9 F我们这是：先权贵（车队）—普通机动车—非机动车—行人。

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董瑞征

老片 发表于 2018-12-15 20:53

  这属于第一类：车队来了。

老片

董瑞征 发表于 2018-12-15 21:06
这属于第一类：车队来了。

  H$ `, I8 E: V
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董瑞征

老片 发表于 2018-12-15 21:14

  T5 `* F, y0 |  这是第二类：机动车。

了然客

习惯成自然，没有安全意识出了事不管是自己倒霉还得牵连司机受罚，中国的交规要改改了，行人不走人行道。斑马线、过街桥的人出事自负还要追究惊吓司机的责任！

老片

董瑞征 发表于 2018-12-15 21:29
% h! G  L" M0 x9 H. @% p. r8 X! w2 m这是第二类：机动车。

第三类



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董瑞征

老片 发表于 2018-12-15 21:37
# A& q3 ]$ B. ]2 d第三类

4 u" s  b$ b) H  最后一类：行人—老弱病残。

老片

董瑞征 发表于 2018-12-15 21:57
* u, o8 @$ }# s2 u. U; |最后一类：行人—老弱病残。

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董瑞征

老片 发表于 2018-12-16 09:07

  这哥们儿行，踢着正步！

华文正

老片 发表于 2018-12-15 20:49
老人一时糊涂了！

但愿如此吧！