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本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-4 05:21 编辑
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( S& a( q8 d5 F% [! v) w北京的外城设七座城门。6 T/ L& m! {! V* @
永定门是外城最大的城门。
8 x0 q4 }- n. c% m永定门始建于明嘉靖三十二年（公元1553年），当时只修建了城门楼。
- V& j7 A1 ^( A; e- `明嘉靖四十二年（公元1563年）补建了瓮城。
0 z) |- n( K g) I* X清乾隆十五年（公元1750年）又增建了箭楼，并重修了瓮城。6 J2 r+ u! n4 _8 i' ?
永定门城楼是重檐歇山三滴水楼阁式建筑。# a9 @) q* f7 z, C1 z
永定门城楼是灰筒瓦绿琉璃瓦剪边顶，面阔五间，通宽24米；进深三间，通进深10.50米；楼连台通高26米。3 e% i' B$ k9 e/ B0 X* p
! h$ ~- o* Y: z! o s, p有轨电车是北京历史上最早开通的公共交通车辆。
3 D, K( z# g# ` B, _$ M清光绪二十三年（1897年）由外国人出资在马家堡到永定门外建了一段有轨电车，后因义和团运动而毁坏停驶。* ?' t: ^% H( W
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图033.拍摄于庚子之变前。
3 R1 \: i( p; s+ Y3 M# c图033.里可见永定门瓮城西面电车终点站附近的架空电线。6 m3 |% v4 l1 t- w5 E2 f/ f2 P" J4 H
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图034.拍摄于庚子之变前。
( k# M$ I/ Q, j8 `) o! a图034.里，可见永定门瓮城西面的电车终点站的站台，有轨电车。
/ X) _+ f& b# f& {图034.里，左侧边缘可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。: j/ G4 ~# h, D3 ~ ?8 ^( {
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图039.是两宫回銮前待修复的永定门。+ Y) k1 m* N( s* c+ `- `3 d0 d
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图040.拍摄于1954年，永定门的瓮城墙已拆除。; |! _" Z6 y% f. Y4 K, f' z
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永定门1957年全部拆除。 l$ h4 F3 Q% i% ^
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发表于 2013-1-4 05:06:45
发表于 2013-1-6 10:00:57
